Mirovina za pilote civilnog zrakoplovstva. Povlaštena mirovina za letačko osoblje civilnog zrakoplovstva Ruske Federacije
1. Ja sam pilot civilno zrakoplovstvo Naletio sam 6010 sati, mogu li podnijeti zahtjev za mirovinu.
1.1. Članak 30 rano imenovanje osiguranje mirovina
1. osiguranje mirovina u starosti se dodjeljuje prije navršene dobi utvrđene člankom 8. ovog saveznog zakona, ako postoji pojedinačni mirovinski koeficijent od najmanje 30 sljedećim osobama:
13) muškarci s najmanje 25 godina radnog staža, a žene s najmanje 20 godina radnog staža u letačkom sastavu civilnog zrakoplovstva, a pri napuštanju letačkog rada iz zdravstvenih razloga - muškarci s najmanje 20 godina radnog staža, a žene s najmanje 15 godina radnog staža u navedenom sastavu civilnog zrakoplovstva;
14) muškarci s navršenih 55 godina života, a žene s navršenih 50 godina života, ako su radili u neposrednoj kontroli leta civilnog zrakoplovstva najmanje 12 godina, 6 mjeseci, odnosno 10 godina i imaju staž osiguranja najmanje 25 godina, odnosno 20 godina;
Hvala vam što ste nas kontaktirali, povjerite svoja pitanja stručnjacima, a mi ćemo vam pružiti pravu pravnu podršku i pomoć.
Muškarci s najmanje 25 godina radnog staža i žene s najmanje 20 godina radnog staža u letačkom osoblju civilnog zrakoplovstva, a pri napuštanju letačkog rada iz zdravstvenih razloga - muškarci s najmanje 20 godina radnog staža i žene s najmanje 15 godina radnog staža u navedenom civilnom zrakoplovnom osoblju.
podtočka 14. stavak 1. članak 30. Saveznog zakona Ruske Federacije od 28. prosinca 2013. br. 400-FZ „O mirovinama osiguranja“.
Muškarci s navršenih 55 godina života, a žene s navršenih 50 godina života, ako imaju najmanje 12 godina 6 mjeseci, odnosno najmanje 10 godina rada u neposrednom upravljanju letovima civilnog zrakoplovstva i staž osiguranja od najmanje 25, odnosno 20 godina.
podtočka 15. stavak 1. članak 30. Saveznog zakona Ruske Federacije od 28. prosinca 2013. br. 400-FZ „O mirovinama iz osiguranja”.
Muškarci s navršenih 55 godina života, a žene s navršenih 50 godina života, ako imaju najmanje 20, odnosno 15 godina rada u strojarsko-tehničkom osoblju na neposrednom održavanju zrakoplova civilnog zrakoplovstva i imaju staž osiguranja u civilnom zrakoplovstvu najmanje 25, odnosno 20 godina.
VIJEĆE MINISTARA RSFSR
O DAVANJU SUGLASNOSTI NA POPIS ZAPOSLENIKA
LETAČKI I INŽENJERIJSKO-TEHNIČKI SASTAV ZRAKOPLOVSTVA,
GODINE, I PRAVILA ZA IZRAČUN UVJETA USLUGE ZA
ODREĐIVANJE MIROVINA ZRAKOPLOVNIM ZAPOSLENICIMA
INŽENJERSKO-TEHNIČKI SASTAV, KAO I
USLUGE ZRAČNOG PROMETA
U skladu s člankom 83. Zakona RSFSR-a "O državnim mirovinama u RSFSR-u", Vijeće ministara RSFSR-a odlučuje:
ConsultantPlus: napomena.
Odobrenje u prilogu:
Popis radnih mjesta zrakoplovnog letačkog osoblja i Popis radnih mjesta zrakoplovnog inženjerskog osoblja, rad u kojem daje pravo na mirovinu za radni staž u skladu s pravilima članka 79. Zakona RSFSR-a "O državnim mirovinama u RSFSR-u";
Pravila za izračun radnog staža za dodjelu mirovina zrakoplovnim radnicima letačkog, inženjerskog i tehničkog osoblja, kao i službi kontrole zračnog prometa.
Predsjednik
Vijeće ministara RSFSR
I. SILAEV
Popis radnih mjesta djelatnika letačkog osoblja zrakoplova primjenjuje se u slučaju prijevremenog imenovanja radna mirovina starost u skladu s člankom 30. Saveznog zakona od 28. prosinca 2013. N 400-FZ "O mirovinama osiguranja", na način utvrđen Uredbom Vlade Ruske Federacije od 16. srpnja 2014. N 665.
POPIS
RADNIH MJESTA ZRAČNOG OSOBLJA,
RAD U KOJEM DAJE PRAVO NA STAVNU MIROVINU
GODINE PREMA PRAVILIMA ČLANKA 79. ZAKONA RSFSR-a
ConsultantPlus: napomena.
Zakon Ruske Federacije od 20. studenog 1990. N 340-1 „O državnim mirovinama u Ruska Federacija» postao nevažeći 1. siječnja 2002. zbog donošenja Saveznog zakona broj 173-FZ od 17. prosinca 2001.
1. Članovi posade zrakoplova i drugih zrakoplova.
2. Let - instruktorsko osoblje.
3. Zapovjedno i letačko osoblje: čelnici (njihovi zamjenici), inspektori i drugi stručnjaci letačke službe (letačkog rada) ministarstava, odjela, odjela, udruga, poduzeća, ustanova, organizacija i njihovih ustrojstvenih jedinica, koji imaju važeću potvrdu o letanju i sudjeluju u letovima kao dio posade zrakoplova ili drugog zrakoplova.
4. Padobranci svih zvanja, spasioci, kao i padobranci - vatrogasci svih zvanja, instruktori zračne vatrogasne službe, voditelji padobranskih (padobransko-spasilačkih, tragačkih i spasilačkih) postrojbi, djelatnici slobodnih i stalnih padobransko-desantnih grupa, koji izvode padobranske skokove ili spuštanja (uspone) na posebnim spuštajućim (uzdižućim) napravama iz helikoptera koji se nalaze u lebdenju na visini od najmanje 10 metara.
Popis radnih mjesta inženjerskog i tehničkog osoblja zrakoplovstva koristi se pri prijevremenom imenovanju starosne radne mirovine u skladu s člankom 30. Saveznog zakona od 28. prosinca 2013. N 400-FZ "O mirovinama iz osiguranja", na način utvrđen Uredbom Vlade Ruske Federacije od 16. srpnja 2014. N 665.
POPIS
RADNA MJESTA INŽENJERSKO-TEHNIČKOG SASTAVA
ZRAKOPLOVSTVO U KOJEM RADU STIŽE CIJELO PRAVO NA MIROVINU
ZA DULJINU SLUŽBE PREMA PRAVILIMA ČLANKA 79. ZAKONA RSFSR-a
"O DRŽAVNIM MIROVINAMA U RSFSR"
ConsultantPlus: napomena.
Zakon Ruske Federacije od 20. studenog 1990. N 340-1 „O državnim mirovinama u Ruskoj Federaciji” postao je nevažeći 1. siječnja 2002. zbog usvajanja Saveznog zakona od 17. prosinca 2001. N 173-FZ.
1. Zrakoplovni tehničari (mehaničari, mehaničari) svih vrsta.
2. Majstori svih imena.
3. Inženjeri svih vrsta.
4. Voditelji radionica, smjena, odsjeka, službi, grupa za održavanje zrakoplova i drugih letjelica.
Zaposlenici navedeni u Popisu koji su neposredno zaposleni s punim radnim vremenom na operativnom i periodičnom (jamstvenom) aerodromskom održavanju zrakoplova (osim onih koji su zaposleni na navedenim poslovima izvan aerodromskih uvjeta u posebno opremljenim prostorijama) u poduzećima, u udruženjima, jedinicama za ispitivanje (kontrolu i ispitivanje), strukturnim jedinicama vojnih jedinica i poduzeća sustava Ministarstva obrane SSSR-a, Ministarstva unutarnjih poslova SSSR-a i KGB-a SSSR-a (civilni). sko osoblje), znanstveno-istraživačkim i zrakoplovno-športskim organizacijama, kao iu letačkim i trenažno-letačkim timovima zrakoplovnih obrazovnih ustanova.
Zapošljavanje ovih radnika na poslovima na kojima se ostvaruje pravo na mirovinu za staž potvrđuje se potvrdama nadležnih poduzeća, ustanova i organizacija.
Pravila za izračun radnog staža odobrena ovim dokumentom koriste se za procjenu mirovinskih prava osiguranika u skladu sa stavkom 10. članka 15. Saveznog zakona od 28. prosinca 2013. N 400-FZ „O mirovinama iz osiguranja” u slučaju prijevremenog dodjeljivanja starosne mirovine zrakoplovnim radnicima letačkog, inženjerskog i tehničkog osoblja, kao i službama kontrole zračnog prometa (Uredba Vlade Ruske Federacije od srpnja 16, 2013).014-665).
PRAVILA
OBRAČUN STAŽA ZA MIROVINE
ZA ZRAKOPLOVNE ZAPOSLENIKE LETNE, INŽENJERSKE I TEHNIČKE
SASTAV KAO I SLUŽBA KONTROLE ZRAČNOG PROMETA
1. Prilikom izračunavanja radnog staža za imenovanje mirovina zaposlenicima letačkog osoblja, uzima se u obzir:
a) svakih 20 sati naleta na zrakoplovu (osim naleta i rada iz podstava "b" - "d" ovog stava) - za mjesec dana službe;
b) svakih 12 sati leta: helikopterima, u zrakoplovstvu za posebne namjene (sanitarni letovi, zračni kemijski radovi, zračno snimanje, patroliranje, sondiranje atmosfere i druge vrste poslova); na radnim mjestima letačkog osoblja stranih grupa za pratnju zrakoplova (vođe); na položajima zapovjednog letačkog i instruktorskog osoblja, uključujući više i srednje obrazovne ustanove za obuku i usavršavanje zrakoplovnog letačkog osoblja - za mjesec dana službe;
c) jedna godina rada u sastavu letačke posade zrakoplova u postrojbama za hitno spašavanje (traganje i spašavanje) - za jednu i pol godinu službe;
d) jednu godinu rada na poslovima letačkog osoblja u obrazovnim i sportskim zrakoplovnim organizacijama DOSAAF-a - za jednu i pol godinu službe, uz ispunjenje plana letačke obuke, a pri izvođenju elemenata kompleksa ili akrobatskog leta - za dvije godine službe;
e) jedna godina rada na radnim mjestima iz stavka 4. Popisa radnih mjesta letačkog osoblja, rad na kojima se ostvaruje pravo na mirovinu za radni staž - za jednu i pol godinu radnog staža uz navršenu godinu; godišnja stopa skokovi s klipnih letjelica, helikoptera, zračnih brodova i balona, spuštanja (uspona) na posebnim lansirnim (podiznim) napravama s helikoptera koji lebde na visini od najmanje 10 metara, a pri ispunjavanju godišnje norme skokova s mlaznih letjelica i helikoptera - za dvije godine službe.
Ako nisu ispunjeni uvjeti koji daju pravo na povlašteni izračun radnog staža prema podstavcima "d" i "e", jedna godina rada računa se u godinu radnog staža.
2. Izračunavanje radnog staža u skladu s podstavcima "a" i "b" stavka 1. provodi se dijeljenjem stvarnih sati leta za cijelo razdoblje rada na radnim mjestima letačke posade s 20, odnosno 12 sati. Godišnji staž se utvrđuje tako da se broj punih mjeseci staža podijeli s 12.
3. Kada se izvrši unutar godine dana razna djela, iz stavka 1., radni staž se računa razmjerno trajanju sati naleta (radni odnos) na svakom radnom mjestu.
4. Radni staž letačkog osoblja uključuje:
vrijeme službe na položajima letačkog osoblja Oružanih snaga SSSR-a i rad na položajima letačkog i ispitnog osoblja - na način utvrđen za dodjelu mirovina vojnom osoblju, odnosno osoblju za testiranje leta;
vrijeme rada u inozemstvu na poslovima letačkog osoblja stranog civilnog zrakoplovstva - na način propisan stavkom 1. za odgovarajuće vrste letačkog rada, uz plaćanje premije osiguranja u Mirovinski fond RSFSR (za razdoblje rada od 1992.);
vrijeme studiranja na visokim učilištima zrakoplovstva, ako mu je prethodio rad na letačkim poslovima, prema stvarnom trajanju;
vrijeme plaćenog roditeljskog dopusta odobrenog ženama - u trajanju utvrđenom zakonom.
5. Staž letačkog osoblja za vrijeme rada prije 1. siječnja 1992. godine, po izboru podnositelja zahtjeva za mirovinu, računa se prema pravilima koja su bila na snazi prije navedenog datuma.
6. U radni staž zaposlenicima na poslovima kontrole zračnog prometa uračunava se i rad u letačkom sastavu zrakoplovstva.
7. Radnicima inženjersko-tehničkog osoblja u radni staž uračunava se i rad u letačkoj posadi zrakoplovstva i rad u kontroli zračnog prometa.
8. Radnicima inženjersko-tehničkog osoblja i djelatnicima službe kontrole zračnog prometa u radni staž uračunava se rad u letačkoj posadi zrakoplovstva, obračunat na način propisan stavkom 1. za odgovarajuće vrste poslova.
RUSKA FEDERACIJA
SAVEZNI ZAKON
O DOPUNSKOM SOCIJALNOM OSIGURANJU ČLANOVA
POSADA ZRAKOPLOVA CIVILNOG ZRAKOPLOVSTVA
(izmijenjeno i dopunjeno saveznim zakonima od 12. ožujka 2002. N 25-FZ,
od 03.06.2009 N 114-FZ, od 24.07.2009 N 213-FZ,
br. 360-FZ od 23. prosinca 2010., br. 379-FZ od 3. prosinca 2011., br. 216-FZ od 21. srpnja 2014.)
Ovim Saveznim zakonom utvrđuju se uvjeti, postupak dodjele i isplate mjesečnog dodatka na mirovinu utvrđenu u skladu sa zakonodavstvom Ruske Federacije članovima letačkih posada civilnog zrakoplovstva na račun sredstava dodatno primljenih u Mirovinski fond Ruske Federacije od organizacija koje koriste rad članova letačkih posada civilnog zrakoplovstva kao dodatno jamstvo u području socijalne sigurnosti u vezi sa štetnim, opasnim, stresnim i teškim uvjetima rada posebne prirode, kao i postupak financijskog osiguranja troškova za isplatu. ovog dodatka.
Članak 1. Članovi letačkog osoblja zrakoplova civilnog zrakoplovstva (u daljnjem tekstu: članovi letačkog osoblja) koji primaju mirovine utvrđene u skladu sa zakonodavstvom Ruske Federacije imaju pravo na mjesečni dodatak na mirovinu (u daljnjem tekstu: dodatak na mirovinu) na teret doprinosa koje su organizacije koje koriste rad članova letačkog osoblja platile Mirovinskom fondu Ruske Federacije za isplatu dodatka na mirovinu (u daljnjem tekstu: doprinosi). ).
(kako je izmijenjen Saveznim zakonom br. 360-FZ od 23. prosinca 2010.)
Dodatak uz mirovinu određuje se ako ima najmanje 25 godina staža na radnom mjestu člana letačkog osoblja za muškarce i najmanje 20 godina za žene, a ako je iz zdravstvenih razloga letački rad ostavljen na radnom mjestu koje daje pravo na doplatak uz mirovinu - najmanje 20 godina za muškarce i najmanje 15 godina za žene.
Popis organizacija koje koriste rad članova letačke posade utvrđuje se u skladu s postupkom koji je utvrdila Vlada Ruske Federacije.
Popis radnih mjesta članova letačke posade i radna mjesta identična radnim mjestima koja daju pravo na dodatnu mirovinu, kao i pravila za izračun radnog staža za utvrđivanje dodatne naknade mirovini, odobrava Vlada Ruske Federacije.
Dodatak na mirovinu isplaćuje se pod uvjetom da članovi letačkog osoblja nastave letački rad na radnom mjestu koje im daje pravo na dodatak na mirovinu.
Kad umirovljenik koji ostvaruje doplatak uz mirovinu ponovno stupi na letački rad na radno mjesto koje mu daje pravo na doplatak uz mirovinu, isplata dodatka uz mirovinu obustavlja se od 1. dana sljedećeg mjeseca nakon mjeseca u kojem je umirovljenik primljen na navedeno radno mjesto.
Nastavak isplate dodatka na mirovinu provodi se na način i u rokovima predviđenim člankom 2. ovog Saveznog zakona, kada se umirovljenik obrati teritorijalnom tijelu Mirovinskog fonda Ruske Federacije s odgovarajućom prijavom i dokumentima koji potvrđuju prestanak letačkog rada na poziciji koja daje pravo na dodjelu dodatka na mirovinu.
Umirovljenici koji primaju mirovinu, organizacije koje koriste rad članova letačkog osoblja (u daljnjem tekstu: obveznici doprinosa), mirovinska tijela savezna izvršna tijela odgovorna za mirovinsko osiguranje, dužni su odmah obavijestiti teritorijalno tijelo Mirovinskog fonda Ruske Federacije o okolnostima koje utječu na isplatu dodatka na mirovinu.
U slučaju podnošenja lažnih podataka ili nepravodobnog podnošenja podataka koji su doveli do prekomjernog trošenja sredstava za isplatu dodatka na mirovinu, krivci nadoknađuju štetu prouzročenu teritorijalnom tijelu Mirovinskog fonda Ruske Federacije koje vrši isplatu dodatka na mirovinu na način utvrđen zakonodavstvom Ruske Federacije.
Isplata dodatka na mirovinu, uključujući i njegovu isporuku, vrši se za tekući mjesec.
Dostava dodatka mirovini vrši se na zahtjev umirovljenika putem organizacije savezne poštanske službe, kreditne ili druge organizacije.
Obustava, obnova, prekid, ponovna isplata dodatka na mirovinu i njegovo zadržavanje po osnovama koje nisu predviđene ovim Saveznim zakonom provode se na način utvrđen za mirovinu iz osiguranja Saveznim zakonom br. 400-FZ od 28. prosinca 2013. "O mirovinama iz osiguranja".
(Članak 1. s izmjenama i dopunama Saveznim zakonom br. 114-FZ od 3. lipnja 2009.)
ConsultantPlus: napomena.
Za odobrenje prosječne mjesečne plaće pogledajte Referentne podatke.
Članak 2. Visina dodatka na mirovinu utvrđuje se po formuli:
RD \u003d SZP x (ZR / ZP) x K x (SV / SVD),
gdje je RD veličina dodatka na mirovinu;
SZP - prosječna mjesečna plaća u Ruskoj Federaciji za razdoblje od 1. srpnja do 30. rujna 2001. za izračun i povećanje veličine državnih mirovina, odobrena od strane Vlade Ruske Federacije, dosljedno povećana za sve godišnje indekse rasta prosječne mjesečne plaće u Ruskoj Federaciji, koju je odredila Vlada Ruske Federacije u skladu sa Saveznim zakonom od 17. prosinca 2001. N 173-FZ "O radnim mirovinama u Ruskoj Federaciji", i od 1. siječnja 2015. - o godišnjim indeksima rasta prosječnih mjesečnih plaća u Ruskoj Federaciji, koje je odobrila Vlada Ruske Federacije u svrhu provedbe ovog saveznog zakona;
ZR - prosječna mjesečna plaća člana letačkog osoblja za vrijeme letačkog rada na radnom mjestu koje daje pravo na doplatak uz mirovinu, izračunata po njegovom izboru za posljednja 24 mjeseca tog rada ili za bilo kojih 60 uzastopnih mjeseci takvog rada;
ZP - prosječna mjesečna plaća u Ruskoj Federaciji za isto razdoblje;
K je koeficijent koji uzima u obzir udio u prosječnoj mjesečnoj plaći člana letačkog osoblja koji pripada ovisno o radnom stažu od kojeg se obračunava dodatak na mirovinu. Koeficijent koji uzima u obzir udio u prosječnoj mjesečnoj zaradi člana letačkog osoblja, sa stažom od 25 godina za muškarce i 20 godina za žene na radnom mjestu člana letačkog osoblja, iznosi 0,55. Za svaku punu godinu rada preko navedenog radnog staža koeficijent koji uzima u obzir udio u prosječnoj mjesečnoj plaći člana letačkog osoblja, ako postoji radni staž, povećava se za 0,01, ali ne smije biti veći od 0,75. Uz staž od 20 do 25 godina za muškarce i od 15 do 20 godina za žene na radnom mjestu člana letačkog osoblja, pod uvjetom da osobe na tim radnim mjestima ostvaruju pravo na mirovinu u svezi s napuštanjem letačkog rada iz zdravstvenih razloga, koeficijent koji uzima u obzir udio u prosječnoj mjesečnoj zaradi člana letačkog osoblja, uz staž koji nedostaje do 25 godina za muškarce i 20 godina za žene, umanjuje se za 0,02 za svake godine, uključujući nepotpune;
CB - prosječni mjesečni iznos doprinosa, kazni i kazni koji su stvarno primljeni u proračun Mirovinskog fonda Ruske Federacije u prethodnom tromjesečju od obveznika doprinosa;
SVD - iznos sredstava nužan za financijsko pokriće troškova isplate dodataka na mirovine na početku isplatnog razdoblja.
(prvi dio s izmjenama i dopunama Saveznim zakonom br. 216-FZ od 21. srpnja 2014.)
Dodjeljivanje i isplata (obnova isplate) dodatka uz mirovinu, kao i ponovni izračun njegovog iznosa, obavljaju se sljedećim redom:
od 1. svibnja, ako je zahtjev za imenovanje (ponovni izračun iznosa) i isplatu (ponovnu isplatu) dodatka uz mirovinu, kao i promjena iznosa doprinosa, koja povlači za sobom ponovni izračun, nastupila u razdoblju od 1. siječnja do 31. ožujka;
od 1. kolovoza, ako je zahtjev za imenovanje (ponovni izračun iznosa) i isplatu (ponovnu isplatu) dodatka uz mirovinu, kao i promjena iznosa doprinosa, koja povlači za sobom ponovni izračun, nastupila u razdoblju od 1. travnja do 30. lipnja;
od 1. studenog, ako je zahtjev za imenovanje (ponovni izračun iznosa) i isplatu (ponovnu isplatu) dodatka uz mirovinu, kao i promjena iznosa doprinosa, koja povlači za sobom ponovni izračun, nastupila u razdoblju od 1. srpnja do 30. rujna;
od 1. veljače, ako je zahtjev za imenovanje (ponovni obračun iznosa) i isplatu (ponovnu isplatu) dodatka uz mirovinu, kao i promjenu iznosa doprinosa, koja povlači za sobom ponovni izračun, nastupila u razdoblju od 1. listopada do 31. prosinca prethodne godine.
(Drugi dio s izmjenama i dopunama Saveznim zakonom br. 114-FZ od 03.06.2009.)
Pri određivanju iznosa dodatka na mirovinu uzima se u obzir omjer prosječne mjesečne plaće člana letačke posade zrakoplova civilnog zrakoplovstva za vrijeme letačkog rada na radnom mjestu koje daje pravo na dodatak na mirovinu, za posljednja 24 mjeseca tog rada ili za bilo kojih 60 uzastopnih mjeseci takvog rada, i prosječne mjesečne plaće u zemlji za isto razdoblje u iznosu najviše 5.
(kako je izmijenjen Saveznim zakonom br. 114-FZ od 3. lipnja 2009.)
Omjer prosječnog mjesečnog iznosa doprinosa koji je Mirovinski fond Ruske Federacije stvarno primio u prethodnom tromjesečju od uplatitelja doprinosa i iznosa sredstava potrebnih za financiranje dodatne uplate mirovine utvrđuje Mirovinski fond Ruske Federacije na tromjesečnoj osnovi na početku razdoblja isplate i koristi se za prilagodbu iznosa dodatne uplate na mirovinu.
(kako je izmijenjen Saveznim zakonom br. 114-FZ od 3. lipnja 2009.)
Zahtjev za imenovanje (ponovni izračun iznosa) i isplatu (nastavak isplate) dodatne isplate mirovine, razmatranje ovih zahtjeva vrši se na način sličan postupku utvrđenom Saveznim zakonom br. 400-FZ od 28. prosinca 2013. "O mirovinama iz osiguranja", osim ako ovim Saveznim zakonom nije drugačije određeno.
(Dio šesti uveden je Saveznim zakonom br. 216-FZ od 21. srpnja 2014.)
Visina dodatka na mirovinu pri ponovnom izračunu njezine visine utvrđuje se na način propisan ovim člankom.
(Dio sedmi uveden je Saveznim zakonom br. 216-FZ od 21. srpnja 2014.)
Članak 3. Dodatak na mirovinu imenuje teritorijalno tijelo Mirovinskog fonda Ruske Federacije i isplaćuje se istodobno s mirovinom.
(Članak 3. s izmjenama i dopunama Saveznim zakonom br. 114-FZ od 3. lipnja 2009.)
Članak 4. Utvrditi stopu doprinosa za obveznike doprinosa u iznosu od 14 posto isplata i drugih naknada koje su ostvarili u korist članova letačkog osoblja.
Odredbe drugog dijela članka 4. (kako je izmijenjen Saveznim zakonom br. 360-FZ od 23. prosinca 2010.) primjenjuju se na pravne odnose koji su nastali od 1. siječnja 2010.
Predmet oporezivanja i osnovica za obračun doprinosa je predmet oporezivanja premija osiguranja i osnovica za obračun premija osiguranja, koji su utvrđeni 1., 3. i 4. dijelom članka 7. i 1., 3. i 6. dijelom članka 8. Saveznog zakona "O doprinosima za osiguranje u mirovinski fond Ruske Federacije, Fond socijalnog osiguranja Ruske Federacije, Federalni fond obveznog zdravstvenog osiguranja".
(izmijenjeno i dopunjeno saveznim zakonima br. 360-FZ od 23. prosinca 2010., br. 216-FZ od 21. srpnja 2014.)
Priznaje se obračunsko razdoblje za obračun i uplatu doprinosa kalendarska godina.
Obračunsko razdoblje sastoji se od izvještajnih razdoblja.
Izvještajna razdoblja su prvo tromjesečje, šest mjeseci, devet mjeseci i godina.
U obračunskom (izvještajnom) razdoblju po rezultatima svakog kalendarskog mjeseca, obveznici doprinosa obračunavaju mjesečne uplate doprinosa, na temelju iznosa uplata i drugih naknada obračunanih od početka obračunskog razdoblja do kraja odgovarajućeg kalendarskog mjeseca, te stope doprinosa. Visina mjesečne uplate doprinosa utvrđuje se uzimajući u obzir prethodno plaćene iznose mjesečnih uplata doprinosa.
Uplata mjesečnih uplata doprinosa vrši se najkasnije do 15. dana sljedećeg kalendarskog mjeseca.
(kako je izmijenjen Saveznim zakonom br. 213-FZ od 24. srpnja 2009.)
Podaci o obračunatim iznosima mjesečnih uplata doprinosa za dodatne uplate na mirovine odražavaju se u obračunu doprinosa obračunanih i uplaćenih u Mirovinski fond Ruske Federacije, koje plaćaju obveznici doprinosa, koji se dostavljaju najkasnije do 1. dana drugog kalendarskog mjeseca nakon izvještajnog razdoblja teritorijalnom tijelu Mirovinskog fonda Ruske Federacije.
(izmijenjeno i dopunjeno saveznim zakonima br. 213-FZ od 24. srpnja 2009., br. 216-FZ od 21. srpnja 2014.)
Dio deveti prestao je važiti 1. siječnja 2010. godine. - Savezni zakon od 24. srpnja 2009. N 213-FZ.
Iznos doprinosa koji se plaća određuje se u rubljama i kopejkama.
(Dvanaesti dio s izmjenama i dopunama Saveznim zakonom br. 216-FZ od 21. srpnja 2014.)
Poslove obveznika doprinosa i obvezu podnošenja obračuna i prijave doprinosa na mjestu gdje se nalaze obavljaju izdvojeni odsjeci organizacija koje koriste rad članova letačkog osoblja, koji imaju zasebnu bilancu, tekući račun i obračunavaju isplate i druga primanja u korist članova letačkog osoblja.
Iznos doprinosa koji se plaća na mjestu izdvojenog odjela organizacije koja zapošljava članove letačke posade utvrđuje se na temelju vrijednosti osnovice doprinosa koja se odnosi na taj izdvojeni odjel.
Iznos doprinosa koji se plaća na lokaciji organizacije koja koristi rad članova letačke posade i djeluje kao uplatitelj doprinosa, što uključuje zasebne odjele, utvrđuje se kao razlika između ukupnog iznosa doprinosa koje plaća navedena organizacija kao cjelina i ukupnog iznosa doprinosa koji se plaćaju na lokaciji njezinih zasebnih odjela.
Ako organizacija koja koristi rad članova letačkog osoblja ima odvojene pododsjeke koji se nalaze izvan teritorija Ruske Federacije, obvezu plaćanja doprinosa, kao i obvezu podnošenja obračuna i izjave o doprinosima, izvršava navedena organizacija na mjestu gdje se nalazi.
(Članak 4. s izmjenama i dopunama Saveznim zakonom br. 114-FZ od 3. lipnja 2009.)
Članak 4.1. Kontrolu nad ispravnošću obračuna i uplate doprinosa, donošenje odluka na temelju rezultata razmatranja materijala takve kontrole, primjenu metoda koje osiguravaju da obveznici doprinosa ispunjavaju obvezu plaćanja doprinosa, slanje obveznicima doprinosa zahtjeva za plaćanje doprinosa, odgovarajućih kazni i kazni, kao i naplatu zaostalih doprinosa, odgovarajućih kazni i kazni, otpis nenaplativih dugova po doprinosima provode teritorijalna tijela Mirovinskog fonda Ruske Federacije. na način sličan postupku utvrđenom Saveznim zakonom " O doprinosima za osiguranje u mirovinski fond Ruske Federacije, Fond socijalnog osiguranja Ruske Federacije, Savezni fond obveznog zdravstvenog osiguranja.
(izmijenjeno i dopunjeno Saveznim zakonima br. 213-FZ od 24. srpnja 2009., br. 379-FZ od 3. prosinca 2011., br. 216-FZ od 21. srpnja 2014.)
Prijeboj (povrat) preplaćenih (naplaćenih) iznosa doprinosa, odgovarajućih kazni i kazni, pojašnjenje iznosa tih plaćanja, kao i plaćanje kamata obračunatih za nepravovremenu provedbu povrata iznosa doprinosa, odgovarajućih kazni, kazni i kamata obračunatih na prekomjerno prikupljene iznose doprinosa, odgovarajućih kazni i kazni, provode teritorijalna tijela mirovinskog fonda Ruske Federacije. Federacija na način sličan postupku utvrđenom Saveznim zakonom „O doprinosima za osiguranje u mirovinski fond Ruske Federacije". Federacija, Fond socijalnog osiguranja Ruske Federacije, Savezni fond za obvezno zdravstveno osiguranje.
(izmijenjeno i dopunjeno saveznim zakonima br. 213-FZ od 24. srpnja 2009., br. 216-FZ od 21. srpnja 2014.)
Dio treći prestao je važiti 1. siječnja 2010. - Savezni zakon od 24. srpnja 2009. N 213-FZ.
(Članak 4.1 uveden je Saveznim zakonom br. 114-FZ od 3. lipnja 2009.)
Članak 4.2. Neplaćanje ili nepotpuno plaćanje iznosa doprinosa od strane obveznika doprinosa zbog preniženja osnovice za njihov obračun, drugog pogrešnog obračuna iznosa doprinosa ili počinjenje drugih nezakonitih radnji povlači za sobom novčanu kaznu u iznosu od 20 posto neplaćenih iznosa doprinosa.
Nepodnošenje doprinosa od strane obveznika u roku utvrđenom ovim Saveznim zakonom za obračun obračunatih i plaćenih doprinosa u Mirovinski fond Ruske Federacije na mjestu registracije povlači za sobom naplatu novčane kazne u iznosu od 5 posto iznosa doprinosa obračunanih za uplatu za posljednja tri mjeseca izvještajnog (obračunskog) razdoblja, za svaki puni ili nepotpuni mjesec od datuma određenog za podnošenje, ali ne više od 30 posto navedenog iznosa. i ne manje od 1.000 rubalja.
(drugi dio s izmjenama i dopunama Saveznim zakonom br. 379-FZ od 3. prosinca 2011.)
Odbijanje uplatitelja doprinosa da podnese ili ne podnese, u roku utvrđenom ovim Saveznim zakonom, teritorijalnim tijelima Mirovinskog fonda Ruske Federacije dokumente (kopije dokumenata) potrebne za kontrolu ispravnosti obračuna, potpunosti i pravodobnosti plaćanja (prijenosa) doprinosa, povlači za sobom novčanu kaznu u iznosu od 200 rubalja za svaki dokument koji nije dostavljen.
(Dio treći s izmjenama i dopunama Saveznim zakonom br. 379-FZ od 3. prosinca 2011.)
Odgovornost za kršenja predviđena ovim člankom provode teritorijalna tijela mirovinskog fonda Ruske Federacije na način sličan postupku utvrđenom Saveznim zakonom "O doprinosima za osiguranje u mirovinski fond Ruske Federacije, Fond socijalnog osiguranja Ruske Federacije, Savezni fond obveznog zdravstvenog osiguranja".
(izmijenjeno i dopunjeno saveznim zakonima br. 213-FZ od 24. srpnja 2009., br. 216-FZ od 21. srpnja 2014.)
Žalba na akte koje su izdala teritorijalna tijela Mirovinskog fonda Ruske Federacije u izvršavanju svojih ovlasti u odnosima uređenim ovim Saveznim zakonom, kao i radnje ili nedjelovanje dužnosnika teritorijalnih tijela Mirovinskog fonda Ruske Federacije, provodi se na način sličan postupku utvrđenom Saveznim zakonom "O doprinosima za osiguranje u mirovinskom fondu Ruske Federacije, Fondu socijalnog osiguranja Ruske Federacije, Federalnom fondu obveznog zdravstvenog osiguranja ".
(izmijenjeno i dopunjeno saveznim zakonima br. 213-FZ od 24. srpnja 2009., br. 216-FZ od 21. srpnja 2014.)
(Članak 4.2 uveden je Saveznim zakonom br. 114-FZ od 3. lipnja 2009.)
Članak 5. Novčana potpora za troškove isplate doplata na mirovinu, uključujući troškove organizacije rada na njenoj isplati i isporuci, vrši se na teret doprinosa primljenih od uplatitelja doprinosa, iznosa penala obračunatih za kašnjenje u uplati doprinosa i novčanih kazni za nezakonite radnje u vezi s provedbom ovog federalnog zakona.
(Članak 5. s izmjenama i dopunama Saveznim zakonom br. 360-FZ od 23. prosinca 2010.)
Članak 6. Mirovinski fond Ruske Federacije osigurava zasebno računovodstvo primljenih doprinosa, kazni i novčanih kazni za Rusku Federaciju kao cjelinu.
(izmijenjeno i dopunjeno saveznim zakonima br. 114-FZ od 03.06.2009., br. 360-FZ od 23.12.2010.)
Članak 8. Predsjednik Ruske Federacije i Vlada Ruske Federacije usklađuju svoje regulatorne pravne akte s ovim Saveznim zakonom.
Članak 9. Ovaj Savezni zakon stupa na snagu danom službenog objavljivanja.
U vezi sa stupanjem na snagu ovog Saveznog zakona, Savezni zakon od 25. veljače 1999. N 37-FZ „O izmjenama i dopunama Zakona Ruske Federacije „O državnim mirovinama u Ruskoj Federaciji“ (Sobraniye Zakonodatelstva Rossiyskoy Federatsii, 1999, N 9, čl. 1094) proglašava se nevažećim.
(kako je izmijenjen Saveznim zakonom br. 114-FZ od 3. lipnja 2009.)
Predsjednik
Ruska Federacija
V. PUTIN
Pilot, pilot, kopilot
Pilot-inspektor (-instruktor, - mentor) *
Pilot inspektor (-instruktor, - mentor)
Pilot-promatrač, glavni pilot-promatrač, viši pilot-promatrač
pilot-pilot, viši pilot-pilot
Pilot-navigator
Glavni pilot*
Navigatori
Navigator, brodski navigator, zrakoplov, avion, helikopter, posada
Navigator-inspektor (-instruktor, - mentor) *
Zračni navigator-inspektor (-instruktor, - mentor) *
Glavni navigator (njegovi zamjenici)*
Navigator-vođa
Navigator za snimanje iz zraka, navigator za snimanje iz zraka
Inženjeri na brodu
Inženjer letač broda, zrakoplova, letjelice, helikoptera, posade
Inženjer na brodu*
Strojar-inspektor (-instruktor, - mentor)*
Inženjer brodskog navigatora
Inženjer-operater na brodu za prelet radio opreme
Onboard mehanika
Mehaničar broda, zrakoplova, aviona, helikoptera
Brodski mehaničar-kontrolor (-instruktor, - mentor)*
Brodski mehaničar-operator za prelet radio opreme
Zračni radiooperateri
Ugrađeni radio operater broda, zrakoplova, zrakoplova, helikoptera
Radio operater-inspektor (-instruktor, - mentor)*
Ostali članovi letačke posade
Pilot instruktor (-pilot, -inženjer letač, -mehaničar letač, -operator letač)*
Instruktor-metodičar-pilot (-pilot, -inženjer letač, -mehaničar letač, -operator letač) *
Generalni direktor, direktor (njihovi zamjenici)*
Zapovjednik, načelnik, načelnik, rektor (njihovi zamjenici) *
Direktor leta (njegovi zamjenici)*
________________________________* Radna mjesta navedena u retku mogu imati izvedene nazive pozicija (glavni, vodeći, viši), kao i sljedeće dodatke:
združeni zrakoplovni odred;
združeni zrakoplovni odred sa zračnom lukom;
zrakoplovne kompanije;
zrakoplovne kompanije;
udruge;
proizvodno udruženje;
baze zaštite od zračnog prometa šuma;
složeni (zrakoplovni, letački, letački tehnički);
grupe (zrakoplovstvo, let prijevoz, let);
upravljanje;
obrazovne ustanove civilnog zrakoplovstva: škole (letačke, letačke tehničke), visoke škole (letačke, letačke tehničke, zrakoplovne), viša zrakoplovna (letačka) škola;
eskadrila (zrakoplovna, zasebna zrakoplovna, letna transportna, letna, letačka metodika);
poveznica (zrakoplovstvo, let prijevoz, let);
detašman (zrakoplovstvo, zasebno zrakoplovstvo, letački prijevoz, let, obuka, letačka obuka);
podjela leta;
odjel (letanje, letačka obuka, letačka metodika, letačka navigacija);
inspekcije;
sigurnosne inspekcije;
inspekcije sigurnosti leta;
državni nadzor sigurnosti letenja;
letačka obuka;
organizacija letačkog rada;
na letačko-metodičkom radu;
jedinice potpore leta;
usluga leta;
služba (odjel) proizvodnje leta;
centar (zrakoplovni, obrazovno-zrakoplovni, obrazovno-trenažni, obrazovno-metodički, izobrazba zrakoplovnog osoblja).
Bilješka. Naziv pozicije može imati dodatke "board" (zrakoplovni) ili "zrak" (zrakoplovni).
Pravila
izračun radnog staža, koji daje pravo na mjesečni dodatak na mirovinu za članove letačkih posada zrakoplova civilnog zrakoplovstva u skladu sa Saveznim zakonom "O dodatnom socijalnom osiguranju članova letačkih posada zrakoplova civilnog zrakoplovstva"
(odobreno Uredbom Vlade Ruske Federacije od 14. ožujka 2003. N 155)
Uz izmjene i dopune od:
1. Ovim se Pravilima utvrđuje postupak za izračunavanje radnog staža koji daje pravo na mjesečni dodatak na mirovinu za članove letačke posade zrakoplova civilnog zrakoplovstva u skladu sa Saveznim zakonom "O dodatnom socijalnom osiguranju članova letačke posade zrakoplova civilnog zrakoplovstva" (u daljnjem tekstu: radni staž).
2. Staž uključuje razdoblja rada na radnim mjestima navedenim u popisu radnih mjesta članova letačkih posada zrakoplova civilnog zrakoplovstva, čiji rad daje pravo na mjesečni dodatak na mirovinu u skladu sa Saveznim zakonom "O dodatnom socijalnom osiguranju za članove letačkih posada zrakoplova civilnog zrakoplovstva" (u daljnjem tekstu popis).
4. Razdoblja rada obavljena od 1. prosinca 1991. na radnim mjestima navedenim u popisu računaju se u radni staž ako je takav rad obavljen na zrakoplovima civilnog zrakoplovstva Ruske Federacije.
5. Obračun radnog staža temelji se na satima leta. Ovo se računa:
a) svakih 20 sati naleta na zrakoplovu (osim naleta i rada iz podstava "b" ovog stava) - za mjesec dana službe;
b) svakih 12 sati leta helikopterom, u zrakoplovstvu za posebne namjene (sanitarni letovi, zračni kemijski radovi, zračno snimanje, patroliranje, atmosferska sondiranja i druge vrste poslova), na mjestima letačkog osoblja stranih skupina pratnje zrakoplova (vođe), na mjestima zapovjednika leta (uključujući inspektora) i osoblja instruktora letenja, uključujući i u višim i srednjim obrazovnim ustanovama za obuku i usavršavanje civilnog zrakoplovstva letačko osoblje - za mjesec dana službe.
6. Izračunavanje radnog staža u skladu s podstavcima "a" i "b" stavka 5. ovih Pravila vrši se dijeljenjem stvarnih sati leta za cijelo razdoblje rada na radnim mjestima članova letačke posade zrakoplova civilnog zrakoplovstva, odnosno, s 20, odnosno 12 sati. Razdoblja rada na godišnjoj osnovi utvrđuju se tako da se broj punih mjeseci radnog staža podijeli s 12.
7. Pri obavljanju tijekom godine poslova iz podtočke "a" i podtočke "b" stavka 5. ovog pravilnika, radni staž se obračunava razmjerno satima naleta (stažu) na svakom radnom mjestu.
8. Razdoblja rada na radnim mjestima navedenim u popisu u zrakoplovima civilnog zrakoplovstva potvrđuju se radnim knjižicama, letačkim knjigama, au nedostatku ovih dokumenata ili nedostatnosti podataka sadržanih u njima - potvrdama federalna agencija zračnog prometa na obrascu prema prilogu, izdanom na temelju odgovarajućih dokumenata.
Dokument kojim se potvrđuje izvođenje letova u sastavu letačkih posada zrakoplova civilnog zrakoplovstva i sati naleta je knjiga letenja. U nedostatku letačke knjižice ili nedostatnosti podataka sadržanih u njoj, navedeni podaci mogu se potvrditi izvacima iz naloga, potvrdama i drugim ispravama koje izdaju poslodavci na propisani način.
Prisutnost u knjizi letenja (u odjeljku "Informacije o vremenu leta") unosa "kontrolor" nije osnova za isključivanje odgovarajućeg razdoblja letačkog rada (sati letenja) na pozicijama navedenim na popisu iz radnog staža.
Primjena
na Pravilnik o obračunu radnog staža, davanje
pravo na mjesečni dodatak na mirovinu članova
letačke posade zrakoplova civilnog zrakoplovstva
u skladu sa saveznim zakonom
„O dodatnom socijalnom osiguranju
članovi letačke posade zrakoplova
civilno zrakoplovstvo"
(s izmjenama i dopunama 17. lipnja 2005., 19. kolovoza 2009.)
Referenca
na radu kao član letačke posade zrakoplova civilnog zrakoplovstva
Rad na ovim radnim mjestima i u organizacijama odnosi se na rad kao član letačke posade zrakoplova civilnog zrakoplovstva, koji daje pravo na mjesečni dodatak na mirovinu u skladu sa Saveznim zakonom "O dodatnom socijalnom osiguranju članova letačke posade zrakoplova civilnog zrakoplovstva".
Razlog izdavanja: __________________________________________________
Izlažući svoje živote stalnom riziku, radnici zrakoplovnih kompanija i vojnih aerodroma nalaze se u teškim uvjetima. Takva profesija uključuje kretanje u različitim vremenskim zonama, živčano preopterećenje zbog odgovornosti, ponekad čak i izloženost zračenju. Dakle, dobra plaća, socijalni paket i puna opskrbljenost svim potrebnim, a ovisi o tome koliko će piloti biti u mirovini.
S koliko godina piloti odlaze u mirovinu?
Odgovor će ovisiti o specifičnim parametrima. Uostalom, na pokazatelje utječu norme koje ovise o uvjetima propisanim zakonima i propisima. Sjeverne geografske širine ili baziranje na posebnom brodu - nosaču zrakoplova.
piloti civilnog zrakoplovstva
Potreban dokaz o iskustvu. Bit će zabilježeno u knjižici letenja. Bez takvog dokumenta nije moguće obavljati ovu djelatnost. U njemu je dokumentiran svaki let. Navodi sve relevantne dozvole, završenu obuku i određenu razinu obuke. Bez letačke knjižice, čak i ako imate radnu, nećete se moći kvalificirati za rani odmor ili odlazak prema zakonu.
Da biste razumjeli u kojoj dobi piloti odlaze u mirovinu, morate proučiti zakonodavstvo. Navodi se da će za rad biti potrebno 25 godina. ženski spol 20. Jedna osoba ne može raditi u avionu više od 20 sati mjesečno. Ali to se odnosi na brodove, lovce ili privatne opcije.
Na helikopterima će pilot trebati 3100 sati. Ako je riječ o djevojkama, tada će norma biti manja za 600. Letački staž za oba spola je 12,5 godina letenja, čak i u slučajevima poslova s povećanim rizikom po zdravlje.
Vojni piloti napadaju zrakoplove
Tim ljudima je puno teže zbog profesije. Moramo uzeti u obzir sljedeće čimbenike: mjesto servisa, opremu, opasnost po život. U prosjeku, osoba koja radi na borbenom ili jurišnom zrakoplovu dobiva obračun u obliku godinu i pol. Ali ako služi u uvjetima sjevernih geografskih širina, tada se godina smatra dvije. Ova kategorija uključuje srodne grane vojske, gdje morate obavljati iste funkcije. Na primjer: desantno-jurišni bataljun Marinskog korpusa.
Moguće uz potreban broj godina radnog staža. I ovdje, zbog raznih čimbenika, dolazi do pogoršanja u jednom ili drugom smjeru. Ali takvi uvjeti podrazumijevaju ozbiljne zahtjeve za ljude. Uz glavna preopterećenja, oni nose oružje, što ponekad dovodi do zračenja.
Koje mirovine plaćaju piloti
Za pilote civilnog zrakoplovstva iznos isplata bit će velik. Sve su to visoke plaće i nerealni uvjeti rada. Uostalom, bit je u tome da morate donositi odluke, brzo reagirati na situaciju i biti odgovoran prema ljudima. A to podrazumijeva prisutnost otpornosti na stres i stalnu potvrdu stanja vlastitog zdravlja. O stjecanju novih vještina i znanja da i ne govorimo. Prosječna plaća je 300 tisuća rubalja. Odbici će se izvršiti u skladu sa pravnim okvirom zemlje u kojoj osoba radi.
Kolika je visina mirovine za pilote civilnog zrakoplovstva
Za stanovnike Ruske Federacije nemoguće je imati isplate veće od 75% prosječne zarade. Ako je osoba tijekom života primila 300 tisuća rubalja, tada će njegova mirovina biti 225 tisuća rubalja. Međutim, treba imati na umu da će se 2% ukloniti za svaku godinu koja nedostaje od općeprihvaćene norme. Dakle, ispada oko 55%. To znači da s prosječnom plaćom u dobi od 50 godina piloti mogu otići u mirovinu, tada neće prelaziti 70-90 tisuća rubalja.
Mirovinska reforma i njezin utjecaj na mirovine pilota
Da biste se odmorili, morat ćete raditi i služiti u vojnom ili civilnom zrakoplovstvu. Ujedno se reformom utvrđuje cjelokupna procedura odlaska s posla i svih naknadnih isplata. Uostalom, takvi su građani uključeni u aktivnosti u kojima postoji povećana opasnost i drugi uvjeti koji utječu na živote ljudi. Da, bit će nešto manje, ali to se više odnosi na plaće i naknade.
Koncept isplate mirovine znači osiguranje potrebnog iznosa financijskih sredstava nakon navršene određene dobi ili radnog staža. Za vojno osoblje dovoljno je letjeti 70% potrebnog vremena. Prijevremeni izlazak i povlašteno osiguranje bit će za osobe s invaliditetom, odnosno osobe s raznim zdravstvenim problemima.
Za civilno zrakoplovstvo, član letačke posade izračunava se prema određenoj formuli. Opće je dostupan, a približne brojke su navedene gore. Da, bit će još nekoliko grešaka, ali općenito je sve u redu. Beneficije će uključivati invaliditet ili drugo razni faktori poremećaji zdravlja. Ako se to ne poštuje, tada će pilot, u skladu sa svim pravilima, morati izvršiti napad na način koji je za njega propisan. Naime: ne više od 20 sati letačkog rada u zrakoplovu izjednačava se s mjesec dana u redovnom poduzeću.
Pravila za izračun mirovina za pilote civilnog zrakoplovstva
Isplate možete izračunati sami pomoću određene formule. Ovako izgleda. Mora imati puni radni staž. Tada će shema biti sljedeća: prosječna plaća se množi s omjerom prosječnog prihoda pilota i prosječne plaće u cijeloj zemlji. Ta se vrijednost množi s 0,55 i opet s omjerom prosječnog iznosa doprinosa i iznosa za isplatu doplataka. Svaki će se dodatak preispitati u roku od četiri godine. To znači da je bolje brojati neposredno prije neposrednog izlaza. U suprotnom, možete se jako iznenaditi, kako u pozitivnom, tako i u negativnom ishodu.
Uvjeti za prijevremenu mirovinu
Ovaj je parametar potpuno individualan i ovisi o mnogim čimbenicima. Stoga je potrebno s pravno potkovanom osobom zadubiti se u njegovo produbljivanje. U protivnom možete napraviti veliku pogrešku ili nešto krivo shvatiti.
Prijevremeno umirovljenje letačkog osoblja civilnog zrakoplovstva
Da biste dobili rani izlaz, morate imati nekoliko čimbenika. Za početak, možemo primijetiti najjednostavnije. Ovaj ukupno vrijeme raditi. Odnosno, osoba koja je rano ušla u školu letenja i ispunjava sve uvjete za letenje u zrakoplovu, što je jednako mjesec dana rada u poduzeću, može otići nakon što je odradila 25 godina prije roka u zrakoplovnoj kompaniji. Ako govorimo o djevojkama, onda će sve biti ograničeno na 20 godina. Za helikoptere su uvjeti znatno teži. To je zbog većih rizika i manje udobnosti u radnim uvjetima.
Iznos i postupak za izdavanje mirovine pilota civilnog zrakoplovstva
Veličina letačke posade izračunava se prema gornjem mehanizmu. Poredak se ne razlikuje od ostalih sfera radna aktivnost. Ali ako u pitanju o dokumentima, onda će se na sve ostalo dodati i knjiga leta.
Dodaci na mirovinu za pilote civilnog zrakoplovstva
To se događa samo u onim slučajevima kada će osoba nastaviti raditi nakon što navrši određenu dob. Odnosno, ima potrebno iskustvo i nastavlja provoditi aktivnosti u istom smjeru. Osim toga, prema zakonu, moguće su naknade za specifikaciju djelatnosti.
Zakonodavna regulativa
U kontaktu s
Kolege
Pozdrav, u ovom ćemo članku pokušati odgovoriti na pitanje "Kolika je mirovina pilota civilnog zrakoplovstva u Rusiji." Također se možete besplatno konzultirati s odvjetnicima putem interneta izravno na stranici.
Opisujemo tipične načine rješavanja pravnih problema, ali svaki je slučaj jedinstven i zahtijeva individualnu pravnu pomoć.
Mirovinski fond uspostavio je dodatne isplate za zaposlenike letačkih posada civilnog zrakoplovstva. Dodatak se dodjeljuje članovima letačke posade zrakoplova, čija je duljina službe veća od dvadeset pet godina za muškarce, dvadeset - za žene. Od toga, za muškarce, dvanaest i pol godina - u upravljanju zrakoplovom ili helikopterom za muškarce, deset - za žene.
Ove su subvencije odobrene službenom rezolucijom br. 115 od 14. ožujka 2003. Prikupljanje radnog staža za formiranje mirovinskih isplata članovima posade zrakoplova uzima u obzir sljedeće točke:
- školovanje na zrakoplovnim sveučilištima s pripremnim radom na letačkim pozicijama;
- dvadeset sati leta zaposlenika zračnog prijevoznika smatra se jednim kalendarskim mjesecom;
- dvanaest sati naleta helikoptera u pratnji stranih zrakoplova, kao i trenera u obrazovnim ustanovama koje osposobljavaju i prekvalifikuju osoblje civilnog zrakoplovstva, smatra se punim kalendarskim mjesecom;
- zaposlenici jedinica traganja i spašavanja izračunavaju se u ekvivalentu od jedan do jedan i pol;
- zaposlenici sportskih zrakoplovnih organizacija, Dobrovoljnog društva za pomoć vojsci, zrakoplovstvu i mornarici dobivaju godinu ili dvije radnog staža za odrađenu kalendarsku godinu (ako je završen minimalni program - jedna i pol, ako su ispunjene složene figure - dvije);
- svake godine rada padobranske službe jednu i pol godinu radnog iskustva.
Namjena i visina isplata vojnim pilotima u 2019
Zasebno je vrijedno spomenuti stjuardese. Muškarci koji su kao stjuardese radili najmanje deset godina mogu na zasluženi odmor s 50 godina, žene trebaju “odletjeti” sedam i pol godina, a onda će im se priznati mirovina s 45 godina. Mirovina se dodjeljuje prije roka ako ima najmanje 20 godina staža osiguranja za muškarce i 15 godina za žene.
O radnim mirovinama i dodacima na mirovine za članove letačkih posada zrakoplova civilnog zrakoplovstva od 01.08.2014.
PLC Rusije često prima zahtjeve za pojašnjenjem postupka osnivanja Prijevremena mirovina.
Sada će nekoliko ruskih zračnih prijevoznika stvoriti vlastiti tim za obuku leta. Tako ovi zračni prijevoznici pokušavaju riješiti problem akutnog nedostatka osoblja. Prema preliminarnim proračunima, za nekoliko godina avionima u našoj zemlji neće imati tko upravljati.
Pravila za izračun mirovina za pilote civilnog zrakoplovstva
Individualna prijava Do 2002. godine građanin je prilikom određivanja mirovine bio dužan predočiti dokaze o radnom odnosu i plaći. Do danas je sustav pojednostavljen. Svaki građanin ima osobni račun, na koji se izdvajaju, kako poslodavac, tako i, po želji, sam građanin.
K je koeficijent za udio u prosječnoj plaći koji iznosi 0,55 pri radu u punom radnom stažu (20 i 25 godina) i uvećava se za 0,1 za svaku sljedeću prekovremenu godinu (maksimalni koeficijent 0,75).
Ako postane nemoguće raditi iz zdravstvenih razloga, tada možete dobiti radnu mirovinu kao bivši pilot civilnog zrakoplovstva ako radni staž u letačkoj posadi bio 15 godina ili 20 godina, ovisno o spolu umirovljenika.
Nedostatak letačkog osoblja posebno je akutan u udaljenim regijama zemlje. “Deset godina nismo imali mlade stručnjake”, priznao je za NI zapovjednik broda Vladimir Šapošnjikov. — Prosječna dob naši se piloti približavaju 50. godini. Za nove letjelice praktički se nema tko prekvalificirati. Za Boeing su se piloti prekvalifikovali do 45 godina, sada su promijenili ograničenje - do 50 godina.
Video: "Odlazak u prijevremenu mirovinu 2019. po zakonu"
Osim toga, kao dodatno jamstvo socijalne sigurnosti u vezi s opasnim i stresnim radnim uvjetima, predviđena je dodatna isplata mirovinama za članove letačke posade zrakoplova civilnog zrakoplovstva (isplaćuje se na teret sredstava koje je Mirovinski fond Ruske Federacije primio od organizacija koje koriste rad članova letačke posade).
Od 2018. godine na području Ukrajine na snazi su izmjene zakona na temelju kojih, da bi dobio mirovinu, član letačke posade mora letjeti ne 20 i 25 godina, već 25 i 30 godina.
Ako govorimo o umirovljenom pilotu koji živi u Moskvi, morate se obratiti podružnici koja je bliža adresi registracije građanina.
Iskustvo leta izračunava se dijeljenjem sati leta s utvrđenom stopom sati po mjesecu. Za avione, ova stopa je 20 sati, za helikoptere - 12 sati.
Odnosno, možemo otići nakon 12,5 godina rada. Ali iz nekog razloga piloti imaju male mirovine. Dakle, svi pokušavaju naletjeti 12 tisuća sati (24 godine rada), za što daju maksimalnu mirovinu. Ali ne doseže ni 10 tisuća rubalja. A prosječna mirovina je šest tisuća rubalja.” Piloti kažu da je taj iznos nekoliko puta manji od njihove plaće.
U međuvremenu, nije moguće dobiti posao u velikoj zrakoplovnoj kompaniji, mnogi diplomirani ljudi odlaze raditi u male tvrtke, na primjer, u Krasnoyarsk Territory i lete na zrakoplovima kao što je AN-2.
Za svaku godinu koja nedostaje prije radnog staža oduzima se 2%. Za probne pilote predviđeno je dodatnih 10% prosječne zarade. Maksimalno ograničenje obračunatih plaćanja je 75% utvrđenog iznosa.
Koliko zarađuju piloti u maloj zrakoplovnoj kompaniji, bolje je ne pitati, njihova je plaća sasvim usporediva s državnim prosjekom. Ali, nakon što ste ovdje radili dvije godine, možete slati životopise velikim zrakoplovnim kompanijama - bit će ponuda.
Nadamo se da vam je članak bio koristan. Ako imate bilo kakvih pitanja, pravnih nijansi, preporučujemo da pišete u online obrazac za konzultante na našoj web stranici.
Zanimanje avijatičara uvijek se smatralo jednim od najprestižnijih, posebno zbog visine plaće. No, nije dovoljno steći pilotsku vještinu i minimalno praktično iskustvo da biste uživali u svim blagodatima profesije. Plaća "vozača" zrakoplova izravno ovisi o iskustvu, radnom mjestu, radnim satima i organizaciji u kojoj pilot radi.
Koliko zarađuju piloti u svijetu
Savezni zakon od 28. prosinca 2013. br. Broj 400-FZ "O mirovinama osiguranja" predviđa godišnji ponovni izračun mirovina za zaposlene umirovljenike.
Moramo odati počast Vladimiru Putinu. U sklopu predizborne kampanje rekao je da bi ovu normu trebalo ukinuti u zemljama ZND-a. Nije se radilo konkretno o pilotima, nego općenito o radnoj snazi koja bi mogla doći u pojedine industrije Ruske Federacije. Po mom mišljenju, to bi bila vrlo ispravna odluka. Naš pilot s 35 godina može letjeti u Europu ili Aziju, tamo letjeti 10 godina i zaraditi.
Ako vam se materijal "Rana mirovina za zaposlenike letačkog osoblja civilnog zrakoplovstva" pokazao korisnim, kliknite gumb "Sviđa mi se" na početku članka i ostavite svoj komentar na kraju članka. Podijelite s prijateljima u u društvenim mrežama. Bit će vam zahvalni.
Iznajmljivanje garaže u Moskvi koštat će od 1.000 do 20.000 rubalja. Sastavljanje kupoprodajnog ugovora Garaža se može kupiti ili prodati kao i svaka druga nekretnina.
Koliko zarađuju piloti zrakoplova u Rusiji i inozemstvu...
Stoga, namjeravajući kupiti prigradsku nekretninu na ovaj način, trebali biste se uvjeriti da se: nalazi na zemljištu odgovarajuće kategorije; je kapitalna zgrada sa zidovima i temeljima; opremljen svim potrebnim komunikacijama. Stjecanje dače za majčinski kapital bit će moguće samo ako u potpunosti ispunjava navedene parametre. Za letačko osoblje civilnog zrakoplovstva mirovina se stječe odmah nakon radnog staža i građanin je zadržava do kraja života.
Rad profesionalnih pilota visoko je cijenjen u svijetu, a posebno u Rusiji. Njihove plaće dosežu desetke tisuća dolara godišnje, u Rusiji - plaća do 300 tisuća rubalja mjesečno.
Radna mirovina za pilote civilnog zrakoplovstva obračunava se u visini od 55% prosječne plaće i povećava se za 1% za svaku godinu staža više od utvrđene.
Osim što morate jako dobro i dugo učiti, morate redovito uzimati liječničke komisije, a za to imati izvrsno zdravlje. Ne zaboravite da je zanimanje pilota opasno i da mu je život stalno osiguran.
U slučaju preferencijalnog isključenja iz odreda iz opravdanih razloga, kriteriji duljine službe se smanjuju za pet godina: 20 odnosno 15 (muškarci i žene).
Izrada dodatka za isplata mirovine, bivši zaposlenik GA prolazi isti algoritam kao i za ostale razloge za doplatu.
Zahtjev za termin isplate možete podnijeti u bilo kojem trenutku nakon nastupanja prava na iste. Zahtjev se podnosi mirovinskom fondu Rusije (PFR).
Plaća pilota civilnog zrakoplovstva u Rusiji 2019
Istina, mnoge velike zrakoplovne tvrtke provode ispit iz meteorologije i aerodinamike prilikom prijave za posao. Ako ga pokažete i položite, tada ste angažirani, ali pritom prvo letite s instruktorom, zatim kopilotom, a tek nakon toga će vam biti povjeren zrakoplov s putnicima. Sada pobliže pogledajmo od čega se sastoji plaća pilota.
Prema riječima predstavnika sfere, potrebno je promijeniti načela obračuna plaća pilota i cjelokupnog osoblja, dovodeći visinu plaća na određeni zajednički nazivnik. Čelnici TOP prijevoznika oštro se protive bilo kakvim promjenama, pozivajući se na činjenicu da je postojeći sustav pravedan.
Piloti se prisjećaju da je šest ustanova školovalo specijaliste, a svaka je imala po 500 ljudi godišnje. "Sada tražimo, dok ne bude prekasno, da prihvatimo 700 ljudi, a 2009. - 750", rekao je na vijeću generalni direktor Aeroflota.
Trenutno se ne provodi centralizirani program povećanja plaća zaposlenika zrakoplovnih kompanija. Predstavnici struke mogu očekivati minimalno povećanje plaća u sklopu godišnje indeksacije za postotak inflacije.
Dakle, određeni iznos državne sigurnosti izračunava se na temelju veličine socijalna mirovina određeno za razdoblje razrješenja probnog pilota.
Ovo uzima u obzir duljinu profesionalne službe koja prelazi granična ograničenja od 20 i 25 godina letenja definirana u zakonodavstvu.
Najčešća osnova za prijevremenu mirovinu kod takvih radnika je mirovina vezana uz rad u zrakoplovnom osoblju. Za njezino imenovanje potrebna je letačka služba od najmanje 25 godina za muškarce i 20 godina za žene. Prosječna mirovina za zaposlenike letačkog osoblja civilnog zrakoplovstva u regiji Rostov iznosi 19 tisuća rubalja.
Zašto provoditi snimanje zemljišnih parcela i vikendica? Koliko košta prijava kupoprodaje vikendice kod javnog bilježnika?
Penzije za probno osoblje u Rusiji
Prilikom obavljanja raznih poslova tijekom godine, radnicima letačkog osoblja civilnog zrakoplovstva, razdoblja rada koja ostvaruju pravo na prijevremenu starosnu mirovinu računaju se razmjerno trajanju sati naleta (radnog staža) na svakom radnom mjestu.
Kada se razmatraju plaće u regionalnim zračnim prijevoznicima, uočava se značajna razlika:
- Tjumenska regija - 215-230 tisuća rubalja;
- Primorye - 150 000 rubalja;
- Magadanska regija - 130-150 tisuća rubalja;
- Moskovska regija - 120-130 tisuća rubalja
Plaća zapovjednika zrakoplova najveća je od svih članova posade. Prosječna plaća u zemlji je 200 tisuća rubalja.
U kontaktu s
DIY kostimi za Noć vještica za djevojčicu i dijete
Kako se majoneza pojavila u SSSR-u?
Nekonvencionalni crtež (77 ideja za vrtić)