네이비 바지. 해군 바지에는 왜 파리가 없었나요? 플레어 팬츠의 역사

또 다른 패션 라운드는 우리를 플레어 팬츠로 다시 데려옵니다. 가장 패셔너블한 스타일로 승리를 거두며 돌아왔습니다.

패션 트렌드를 따르는 사람들은 유명한 디자이너의 모든 새로운 컬렉션에서 플레어 바지를 눈치 채지 않을 수 없었습니다. 그리고 부모님과 함께 패션쇼를 본다면, 부모님은 그 시절에 이 패션 바지를 구하는 것이 얼마나 어려웠는지 기억에 남을 것입니다. 그러나이 희소 한 제품이 소련에서 역사를 시작하지 않았다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 왜냐하면 부모님이 외국 영화 배우와 팝스타를 보면서 착용하기 시작했기 때문입니다.

나팔바지의 역사는 1813년 미국 선원들의 공식 유니폼이 되면서 시작되었습니다. 해군에 입대 한 젊은이들은 엉덩이부터 벌어진 바지를 받았으며 앞쪽의 모든 바지와는 달리 지퍼가 있지만 측면에는 선원이 옷을 쉽게 벗을 수 있도록 수행되었습니다. 배 밖으로. 그리고 선원들이 육지에서 하루를 보내기 위해 배를 떠났을 때 그들은 바지 가장자리에 작은 납 조각을 꿰매어 걸을 때 좌우로 폭풍우가 치는 "종"을 걸었습니다. 이것은 세련된 선원들 사이에서 특별한 시크함으로 간주되었습니다. . 당시 해군의 '패션'은 어떤 이유에서인지 대중들 사이에 정착되지 않았습니다. 이 의류 요소가 패셔니스타의 옷장에 뿌리를 내리는 데 거의 150년이 걸렸습니다.

60년대 후반과 70년대 초반에 플레어 바지 패션이 등장한 것은 꽃의 아이들인 히피족에게 경의를 표할 가치가 있습니다. 플레어가 가장 잘 발생하는 시간으로 간주 될 수있는 것은 바로 이 기간입니다. 따라서 이 하위문화가 왜 비슷한 컷의 바지를 선택했는지 아무도 모릅니다. 해병대 유니폼의 동성애, 추가 요소, 지문 및 새로운 형태의 속성을 부여한 것은 바로이 사람들이었습니다. 이제 다리는 선원처럼 엉덩이가 아니라 무릎에서 벌어졌습니다. 무릎 아래 바지 너비는 21cm였습니다. , 그리고 발목은 23이었어야 했습니다. 조금 후에 패셔니스타들은 23x25cm의 새로운 형식의 트렌디한 모델을 "만들었고" 어딘가에서 온 일부 친구들은 상상할 수 없는 너비의 플레어를 얻었습니다(27x32cm)! 바지 폭으로 군중 속에서 눈에 띄고 싶은 패셔니 스타들은 아틀리에를 찾았지만 그런 형식은 허용되지 않는다며 거절당했습니다! 따라서 많은 사람들이 스스로 디자인을 실험했습니다.

나팔바지를 입은 제인 버킨, 데이빗 보위, 트위기

플레어 바지와 일반 바지의 주요 차이점은 주머니 위치였습니다. 일반적인 바지는 측면에 주머니가 있고 플레어 바지는 허벅지 바깥쪽에 주머니가 있습니다. 패셔니스타를 구별하는 것이 어떻게 가능했는지 아시나요? 남성 패셔니스타들은 끊임없이 바지에 손을 넣고(그런데 '바지를 입은 손'이라는 표현이 그때부터 우리에게 왔습니다), 등을 물음표 모양으로 구부리고, 작은 발걸음으로 다진 다음 오른쪽으로 걷는 동안 조금 흔들렸습니다. , 그 다음 왼쪽으로. 또한 6cm의 넓은 벨트가 플레어의 추가 액세서리로 사용되었으며 일부 패셔니 스타의 경우 벨트 너비가 10cm에 이르렀습니다.

1974년

1975년

밝은 70년대 이후, 플레어 패션은 어떤 이유에서인지 물러났지만, 디스코 시대가 플레어 바지로 전 세계 패션쇼에 등장했을 뿐만 아니라 대중에게도 널리 퍼져 있던 미친 90년대로 돌아왔습니다. 그러나 그들은 원래의 동성애를 잃었고 그러한 바지는 옷장의 독점적인 여성 요소로 간주되기 시작했습니다.

21세기 디자이너들은 여성용 옷장의 흥미롭고 패셔너블한 요소를 잊지 않으려고 하지만 히피족처럼 나팔바지 디자인에서는 더 이상 탁월하지 않습니다. 오늘날, 당신은 당신의 룩에 추가된 것에 따라 잔치나 세계에 입을 수 있습니다.

데릭 램과 아담 S/S 2011

플레어 진을 입은 재뉴어리 존스(January Jones)와 제시카 알바(Jessica Alba)

플레어 진을 입은 케이티 홈즈와 레이첼 조이

플레어 진을 입은 지젤 번천과 다이앤 크루거

2012년 봄-여름 Liu Jo의 케이트 모스

파파 뮐러가 질문을 했습니다

해군이 플레어 바지를 선택한 이유는 무엇입니까?
그런 다음 일부 출판물은 선원이 갑자기 물에 빠지면 꺼내는 것이 더 쉽기 때문에 세상에 알려졌습니다. 논리적인가요? 응.
문제는 물에 빠졌을 때 바지를 벗는 이유입니다. 아무도이 질문에 신경 쓰지 않는 것 같습니다 ...

그리고 학창시절이 생각났습니다. 불꽃이 문제가 아니었어! 그들은 이것을 자랑스러워했습니다.

아버지는 학교의 모든 상급반이 고위 장교, 즉 엔지니어 중령이었다는 사실을 상기시켜 드리겠습니다. 그는 해군 제복을 입고 검은 색 제복을 입고 걸었습니다. 그는 자주 새 유니폼을 입었고 그의 아버지는 단정했습니다. 그 유니폼은 수년간 새것과 같았습니다. 심지어 셔츠까지! 그리고 그는 나에게 해군 옷을 공급했습니다.

어렸을 때 초등학교 때 아버지가받은 컷으로 바지와 코트를 꿰매어 주셨습니다. 원단이 좋았어요! 그런데 제가 커지자 아버지께서 제 사이즈에 맞는 교복 한 벌을 가져오기 시작하셨어요! 외투는 살짝 변형됐고, 셔츠와 바지는 딱 맞았다. 그리고 처음으로 해군 선원 바지를 입었습니다. 그리고 학교에 갔다.

이제 아들이 있고 바느질 방법을 아는 어머니에게는 흥미로울 것입니다.

선원들은 해군 바지에 파리가 없습니다 (바다의 대구이기도합니다). 바지 앞에는 소위가 있습니다. 밸브가 있고 측면에 버튼이 고정되어 있습니다. 그리고 장교들은 코드 피스를 가지고 있습니다.

나는 7 학년 때 수업에 왔고 모두가 내 새 바지에 관심을 갖고 보았던 것을 기억합니다. -그리고 그가 선원들에게는 파리가 없고 내 바지에는 파리가 없다고 말하고 보여주었을 때 모두가 울었습니다. 나에겐 어색했는데...

그리고 그는 생각해 냈습니다. 자랑스럽게 말했습니다 - 밸브는 빠른 섹스에서 가장 아름다운 것입니다.))) 예, 혼잡한 장소에서))). 그리고 모든 소년들은 존경심을 가지고 보였습니다.)) ... 적시에 허세를 부리는 것은 놀라운 일입니다))

Peter the Great와 섹스, Catherine the Great와 선원의 벌거 벗은 성기에 대해 모두가 반복하는 버전을 생략하고 두 가지 주요 버전에 대해 이야기합시다.

첫 번째. 바지를 물속에 빨리 던지기 위해서. 그리고 이를 위한 플레어는 신발을 벗지 않고 바지를 벗는 것입니다. 이것은 가장 일반적인 버전입니다. 하지만 나는 두 번째를 좋아한다.

어떤 이유로 그들은 바지 덮개의 실제 버전을 잊어 버렸습니다. 군복은 가장 사려 깊은 옷이며 의심 할 여지없이 해군 옷이기도합니다. 그리고 그 안에 있는 모든 것은 실용성에 달려 있습니다. 밸브가 달린 컷의 출현은 네덜란드 선원의 선원복에서 나왔습니다. 그래야 마당에서 밧줄을 타고 내려갈 때 돈니에 걸리지도 않고, 옷이 찢어지지도 않고... 그리고 그게 다야.

아뇨, 한 가지 더요. 연미복과 연미복 세트가 있으면 바지에 파리나 대구도 없습니다! 이상한 관계 - 선원과 바지, 귀족과 바지 ...

아니요, 쉽지 않습니다! 당신의 버전은 무엇입니까?

***
해양 포럼에서:

선원들과 함대 감독들의 미래 퍼레이드 유니폼을보고 나는 매우 속상했습니다. 같은 모자, 튜닉 ... 더 이상 리본이 달린 모자도없고, 조끼도없고, "네덜란드 사람"도없고, 남자도 없습니다 ... 하지만 이것은 전체라고 말할 수 있습니다. 세일러복의 "하이라이트"! 뾰족한 모자가 아닌 모자를 쓴 선원은 어떤 사람입니까?! 그리고 일상복인 가운은 여러 면에서 유사한 미국 해군 제복과 유사해졌습니다(역시 서양의 모든 것을 숨긴 복사본입니다). 예를 들어, 그녀는 현대 유니폼에서는 거의 볼 수 없는 천으로 만들어졌습니다. 이 모직 형태에는 여러 가지 장점이 있습니다. 따뜻하고 "호흡"하며 물을 밀어 내고 신뢰할 수 있으며 오랫동안 마모되지 않습니다. 또한 다양합니다. 예를 들어, 추운 날씨에는 선원과 감독관이 파란색 천으로 된 네덜란드 여성을 입었고, 따뜻한 날씨에는 흰색 면으로 된 네덜란드 여성을 입었습니다. 피크리스 캡은 흑백 등이었습니다.

확인합니다. 천은 훌륭합니다. 이제는 소련의 화려함 대신 외국 쓰레기입니다! 익사 중...

무릎 고정 장치가 있던 네이비 바지.

lazbow는 선원 바지 앞면의 특별한 형태의 컷으로, 버튼이 있는 앞면 슬릿 대신 주머니 측면에 고정되는 플랩이 있습니다.

바지 앞에 플랩이 있고 넓은 바지와 함께 이러한 바지 모델을 사용하면 물에 빠진 선원이 빨리 옷을 벗고 나올 수있었습니다. .

군복은 가장 사려 깊은 의복입니다. 의심할 바 없이 해군의 의복이기도 합니다. 그리고 그 안에 있는 모든 것은 실용성에 달려 있습니다. 밸브가 달린 컷의 출현은 네덜란드 선원의 선원복에서 나왔습니다.

"바다 바지"

"바지"라는 단어는 표트르 대제의 개혁 기간 동안 네덜란드어에서 우리 언어로 들어왔으므로 1789년, 1803년, 심지어 1834년의 러시아 사전에도 등장했습니다. 그 바지는 "선원 바지"였다고 설명해야 했습니다.

전면에 접이식 밸브(랩)가 있어 아무것도 걸릴 위험 없이 마당과 좁은 통로를 따라 자유롭게 이동할 수 있습니다. 플란넬과 같은 세일러 팬츠의 넓고 루즈한 컷도 실용적인 고려 사항에 따라 결정됩니다. 바다에서는 매 순간이 소중합니다. 즉시 입을 수 있는 유니폼이 필요합니다.

범선 시대에는 선원들이 맨발로 다니는 경우가 많았고, 나무 데크도 가끔씩 말아서 세척하기도 했습니다. 바지가 젖지 않도록 선원들은 바지를 무릎까지 집어 넣었는데, 이는 바지가 충분히 넓은 경우에만 가능했습니다. 넓은 바지는 물 밖으로 떨어졌을 때 물 속에서 쉽게 벗을 수 있는 것이 매우 중요합니다. 어떤 식 으로든 (플란넬처럼) 범위를 좁히려는 현대적인 욕구는 실제 해양 전통에 위배됩니다.

해군 바지의 접힌 부분은 아직 아주 어립니다. 이 "참신함"은 20세기 초에만 등장했으며 즉시 해양 수트에 놀라운 완성도와 우아함을 부여했습니다.

그것은 ...

그래서 되었다...

나키모프

오늘은 행복하지 않습니다.국방부 장관 Sergeev (Nakhimov ChVVMU 졸업)는 전통을 치는 방법, 함대의 모습을 더 고통스럽게 알고있었습니다. 완두콩 재킷이 착용에서 제거되고 파리가 달린 표준 바지가 도입되었습니다. 말하자면 "군사적, 혁명적 전통"에 관한 "경제". http://nac.zbord.ru/viewtopic.php?p=130

각 세대마다 고유한 패션이 있습니다.
L. Sobolev, "정밀 검사":
“미드십맨이 2층보다 높은 극장에 앉는 것은 음란하다. 흰색 스웨이드 장갑 없이는 밖에 나갈 수 없습니다. 택시 운전사와 흥정하는 것은 부끄러운 일입니다. 국영 부츠를 신는 것이 부끄럽습니다. 이것이 해군 군단의 교리서였습니다…

같은 책에서:
- 그리고 아시다시피 미래의 제독, 당신의 바지는 재치가 없습니다. 신이시여! ..
- 형태. 게다가 일반 슬롯은 보기 흉할 것입니다. 결국 바지는 아무것도 덮지 않습니다.

옷깃이 달린 바지의 기원에는 사랑스러운 버전까지 다양한 버전이 있습니다.

사실, lazbant는 선원들 사이에서뿐만 아니라 한때 상당한 양의 의류 요소였습니다.

그리고 아마도 전통에 대한 찬사로 남아있을 것입니다. 그런데 Rob은 실제로 200년 동안 변하지 않았습니다.

해군에서 복무한 사람들의 의견은 다음과 같습니다.

"퍼레이드에서 입은 천은 비에 젖기도 합니다. 이미 매우 무겁습니다. 반대로 가운은 부드럽고 가벼우며 실용적입니다. 올바른 천으로 만든 것이라면. "청바지"입니다. 더 나빠요, 예 무게는 동일하지만 실용성 측면에서는 감독뿐입니다.

폭은 옆구리와 조합한 바지( 플란넬) 제 생각에는 lazbant보다 미학적이지 않습니다. 그리고 첫 주가 특이한 점을 제외하고는 lazbant의 불편 함이 전혀 없습니다 ... "

연미복과 연미복 세트가 있으면 바지에 파리나 대구도 없습니다! 이상한 관계 - 선원과 바지, 귀족과 바지 ...

나는 선원 바지에 밸브가 나타나는 두 가지 버전을 알고 있습니다.

1. 제방을 따라 걷던 차르 피터는 수풀 속에서 한 여자와 사랑을 나누고 지나가는 사람들 앞에서 벌거벗은 "선미"를 번쩍이는 선원을 보고 다음과 같은 법령을 내렸습니다.

"선원은 촌스러운 녀석이지만 소녀들은 계속해서 그들을 사랑하므로 러시아 함대를 불명예스럽게하지 않도록 지정된 컷의 바지를 꿰매어야합니다. 앞부분은 젖혀지고 뒷부분은 뒤를 덮습니다!"

2. 두 번째 버전도 그다지 흥미롭지 않습니다.
캐서린 대왕은 노 젓는 사람과 함께 노 젓는 보트를 타고 코틀린 섬-크론슈타트를 방문하기로 결정했습니다.

(여기서 전환 중에 노에 앉아있는 선원은 긴 전환 중에 작은 필요를 완화해야 하는 경우에도 보트 감독의 명령에 의해서만 모든 작업을 수행할 수 있다는 점에 유의해야 합니다. 명령이 있습니다- "X ** to the gunwale!"),

횡단 할 때 선원이 황후 맞은 편 노에 앉아 그의 장치가 그의 파리에서 떨어졌고 여왕은 보트가 크론 슈타 트에 정박 할 때까지 지켜본 후 선원 바지를 파리로 재봉하는 것을 금지하는 법령이 내려졌습니다.http://www.yaplakal.com/forum7/topic520683.html

PLEIADE OF SAILORS - 가족 전통

질문에 날카로운 질문 선원의 바지에는 왜 코드 피스 (파리)가 없지만 바지 측면에 단추가 있습니까? 저자가 준 요르게이 432가장 좋은 대답은 그렇게 간단하지는 않습니다. 단추 두 개를 풀어 바지를 벗을 수 없습니다. 시스템은 다음과 같습니다. 바지 자체를 고정하는 2개의 버튼이 있는 일반 벨트이며 양쪽에는 밸브를 여는 데 사용되는 2개의 버튼이 있습니다(이를 해양 바지의 이 요소라고 합니다). 간단한 바지로 물속에서 벗는 것이 쉽지는 않지만 어떤 바지에든 무엇이든 붙잡을 수 있습니다(기술에 따라 다름).
우리는 이 이야기를 들었습니다. 정확하게 답변드릴 수는 없지만...
밸브는 Peter 1에 의해 발명되었습니다. 네덜란드에 있는 동안 그(Peter 1)는 어느 날 저녁 걷고 있었는데 그런 그림을 보았습니다. 덤불 속에서 용감한 선원이 소녀와 즐거운 시간을 보내고 그의 맨 엉덩이를 동네 전체에 번쩍였습니다. 갑자기 친구가 나타나서(신랑 등, 이야기는 침묵함) 이 선원이 서서 움직일 수 없어 옆으로 치워버렸다(그는 바지를 내려 혼란스러워했다). 그러한 그림이 엉뚱한 것이 아니라는 점을 고려하여 Peter는 러시아 선원이 재미를 느끼면서 (엉덩이를 번쩍이지 않고) 겸손함을 유지해야하며 위험이 발생할 경우 반격하거나 후퇴 할 수 있도록 지속적으로 준비해야한다고 결정했습니다 (이것은 바지를 내리는 데 매우 문제가됩니다) ). 이 사건은 밸브의 개발과 구현으로 이어졌습니다. 그 이후로 이 매우 편리한 요소(빠르게 익숙해짐)가 해양 바지에 등장했습니다.
블랙샤크
밝은
(33606)
밸브를 풀고 나면 양쪽에서도 바지는 밸브 아래에 있는 단추가 달린 벨트(바지와 마찬가지로)에 고정되어 제자리에 유지됩니다. 당신은 이것을 믿을 수 있습니다. 예, 그리고 당신은 그것을 알아야 합니다.

답변 로[전문가]
분명히 디자이너는 여자였습니다)))
그건 그렇고, 모자는 아마도 배 밖으로 떨어질 때 낙하산 역할을 할 것입니다

답변 지팡이[전문가]
AndNik 심리학자
왜냐하면 배의 이동 과정에서, 특히 투구할 때, 서서 소변을 보는 것이 거의 불가능하고, 페니스를 파리에서 빼내어 화장실로 향하게 하기 때문입니다. 당신은 전체 푸시와 주변의 모든 것을 다룰 것입니다. 두 개의 단추를 풀어 바지를 벗고 푸시 버튼을 누르면서 모든 작업을 빠르고 편리하게 수행할 수 있습니다.

답변 컵[전문가]
그리고 다시 옵션으로 🙂
역사적으로 모든 선원은 보트의 노 젓는 사람이었습니다. 가랑이의 추가 주름이 배뿐만 아니라 문지르게 될 것이라고 생각합니다.

답변 피터 우솔체프[새내기]
범선과 함께 오래된 영화를 기억하세요! 선원들은 레이에서 어떻게 내려오나요? 그냥 주석 버튼이 비쌌어요! 그리고 레이에서 내려오는 동안 그들은 빨리 씻겨졌습니다!

답변 알렉산더 미로노프[새내기]
학생과 선원이 화장실에서 오줌을 싸고... 소변기에서 물러나세요. 학생은 손을 씻으러 가고, 선원은 곧바로 출구로 나간다. 한 학생이 선원을 쫓아오며 소리친다. "해군에서 오줌을 본 후 손을 씻는 법을 가르치지 않았나요?" 이에 선원은 "우리는 해군에서 손에 오줌을 싸지 말라고 배웠습니다!"라고 대답했습니다. :))

플레어 팬츠와 조끼는 첫눈에 알아볼 수 있는 선원의 이미지를 만들어냅니다. 아이들도 선원을 상상하는 방식입니다. 그런데 선원들은 왜 마른 바지가 아닌 그런 바지만 입을까요? 이 양식은 어디에서 왔으며 어떤 이유로 도입되었습니까? 이 바지에는 선원들에게 특히 유용하고 실제로 유용한 실용적인 기능이 있습니까? 이 스타일이 해군 제복의 틀 안에서 정확히 나타난 이유는 무엇입니까?

모든 뉘앙스를 더 깊이 살펴보면 몇 가지 사항이 분명해집니다. 이 바지는 우연이 아닌 세계 여러 나라의 선원 형태로 나타났습니다.

플레어 팬츠의 역사

플레어 팬츠는 실제로 함대에서 생산되었으며 해상 전통의 필수적인 부분입니다. 선원들은 범선 시대에도 바지를 바닥까지 쭉 뻗은 바지를 입었습니다. 전통과 규범에 따르면 바지의 확장은 엉덩이에서 시작되었으며 이러한 옷의 이름은 벨을 뜻하는 프랑스어 단어인 클로슈(cloche)에서 유래되었습니다. 이 이름의 프랑스 유래에도 불구하고 이러한 옷은 공식적으로 미국 해군에 처음 소개되었으며 이는 1810년대에 일어났습니다. 러시아에서는 조금 후에 이 형태로 전환했고 이 컷의 바지는 플레어뿐만 아니라 파이프라고도 불렸습니다. 그 전에 선원들은 보통 넓은 캔버스나 면바지를 입었습니다.

플레어 팬츠의 실용적인 요소

이 바지의 기원에 대한 100% 정확한 버전은 없지만 모든 연구자들은 이 형태가 우연히 선택된 것이 아니라 실용적인 이유로 믿는 경향이 있습니다. 선원들이 불필요한 문제 없이 일상 업무를 쉽게 수행할 수 있도록 해주는 매우 편안한 재단입니다. 바지는 이동성과 육체 작업 능력을 제공하는 동시에 필요한 경우 젖지 않고 데크를 벗겨 내기 위해 쉽게 말아서 사용할 수 있습니다. 불완전하게 정박된 보트에서 해변으로 갈 때 바지를 말아올릴 수 있습니다. 야드암을 등반해야 할 때 매우 편리합니다.

선원의 작업은 항상 바다의 요소에 있는 물에 빠질 위험과 관련이 있습니다. 이 경우 의복은 생존을 위한 최대의 기회를 제공해야 합니다. 플레어 팬츠는 이런 상황에서도 최고의 모습을 보여준다. 가라앉지 않도록 옷을 즉시 벗어야 한다면, 부츠를 통해 바로 이 바지를 벗을 수 있습니다. 옷깃이라고 불리는 오래된 유형의 걸쇠와 앞면의 플랩이 물 속에서도 옷에서 분리를 제공하여 이 바지를 몇 초 만에 제거할 수 있었습니다. 이를 위해 의류의 다른 요소도 설계되었습니다. 마린 재킷은 목선이 넓고 머리 위로 쉽게 벗을 수 있으며 부츠에는 일반적으로 끈 대신 고무 인서트가 있습니다(1839년 고무 가황 공정이 발명된 이후). 그들을 제거하기가 더 쉬워졌습니다.

흥미로운 사실 :선원들은 그 형태와 그 실용적인 품질뿐 아니라 아름다움도 자랑스러워했습니다. 해변에 갈 때 바지 아래쪽을 따라 나팔 모양의 바지에 납 조각을 꿰매었습니다. 바지가 바람에 부풀어 오르면서 아름답게 흔들 렸습니다. 그러나 처벌이 가능해 당국으로부터 질책을 받는 것이 가능했다. 이러한 조치는 양식 손상과 동일합니다.

러시아 함대의 조명탄 역사

함대로의 조명탄 반환

플레어 팬츠는 해군 제복에 항상 등장하지 않았습니다. 19 세기 말에 검은 천이나 모직으로 만든 너무 넓지 않은 직선 바지가 러시아 함대에 나타났습니다. 결국 범선은 점차 망각에 빠졌고 선원 작업의 세부 사항이 달라졌기 때문에 형태가 바뀌기 시작했습니다. 그러나 넓은 바지는 곧 다시 돌아 왔습니다. 1909 년에 이미 민간 환경에서 유행이되었습니다. 곧 그들은 함대로 돌아오지만 이미 장교 환경과 학교에서 대부분 젊은이들의 재산이 되었습니다. 평범한 선원은 그것을 입거나 유니폼의 표준 직선 바지를 변경할 권리가 없었습니다. 그러나 2월 혁명 직후 상황은 다시 바뀌었습니다. 모든 선원은 바지를 플레어 바지로 바꾸거나 구매하는 것이 자신의 의무라고 생각했습니다.

오늘은 플레어 팬츠

러시아 연방의 현대 함대에서는 플레어 바지를 착용하지 않으며 유니폼에는 그러한 요소가 없습니다. 그러나 선원들이 복무하는 현재 조건에 가장 적합한 표준 컷, 중간 너비의 바지를 갖춘 편안하고 실용적인 유니폼이 있습니다.

따라서 항해 배송 당시 플레어 바지가 나타났습니다. 이 컷은 실용성과 난파선이 물에 빠졌을 때 신속하게 제거할 수 있는 능력에 매료되었습니다. 플레어 팬츠는 아름답고 편안하지만 오늘날에는 해군 유니폼의 요소로 사용되지 않으며 때때로 민간 패션의 일부로만 나타납니다.