kaleidoskop Nonficit ... Naučiť sa čítať

Posledné pristátie na Mesiaci. Všetko tajomstvo je jasné: Američania na Mesiaci neboli! Let do mesiaca

Účastníci posledných troch expedícií Apollo cestovali asi 90 km cez Mesiac a cestovali na špeciálne lunárne terénne vozidlo.

V máji 1961 americký prezident John F. Kennedy položil pred krajinu bezprecedentnú úlohu - priviesť človeka na Mesiac do konca tohto desaťročia. Dňa 20. júla 1969 bol tento odvážny plán oživený. Tak, ako boli prípravy na túto udalosť a ako prvý let človeka na mesiac.

Počas tejto cesty astronauti použili techniku ​​na zabránenie polovici kozmickej lode - tej, ktorá čelí slnku - doslova torpéda a druhá zmrzne. S ľahkým zapálením pomocných rakiet sa pomaly otáčali na svojej vlastnej osi, podobne ako vyprážané kurča na šupke.

V skutočnosti po tom, ako bol modul prepustený z materskej lode, astronauti postupne zostúpili tam, kde sa podľa ich názoru miesto pristátia - Calm Sea, vybralo pre byt a blízko rovníka, čo by uľahčilo návrat. Keď však Armstrong preskúmal zem pri poklese, nevedel, kde je. Pomocou manuálneho ovládania viedol Eagle k miestu, kde si predstavoval, že kráter je jeho referenčným bodom, zatiaľ čo Aldrin ovládal palivo. Trvalo to viac ako 30 sekúnd pred tým, než Armstrong dopadol - 1 kilometer nad značkou.


Sakrálna stopa astronautov na lunárnej pôde je dôkazom toho, že ľudská noha nakoniec vstúpila na mesiac.

V polovici dvadsiateho storočia sa cieľ zdal úplne nedosiahnuteľný, pretože ľudstvo urobilo iba nepredvídateľné kroky vo vesmíre. Menej ako mesiac po lete Jurija Gagarina a za NASA (Národná agentúra pre výskum vzdušnej a kozmického priestoru) bol len 15-minútový suborbitálny let astronauta Alana Sheparda. Avšak pristátie na Mesiaci sa stalo záležitosťou národnej hrdosti Američanov. SSSR bol pred Spojenými štátmi tým, že spustil prvý satelit a prvý človek do vesmíru, takže v najtemnejšom období studenej vojny sa John Kennedy rozhodol vyriešiť mesiac pre Ameriku. Jeho rozhodnutie znamenalo začiatok rozsiahleho vesmírneho programu a v mnohých ohľadoch moderný vedecký a technologický vývoj v projekte Apollo dal dnešnému vzhľadu moderný svet.

Zatiaľ čo sa Armstrong, Aldrin a Collins vrátili, dostali ich z mora lietadloví dopravcovia Hornet, sovietska kozmická loď Luna-15, niekde medzi planétou a satelitmi. Spustil dva dni pred Apollom, bez posádky, snažil sa zhromaždiť vzorky lunárnej pôdy a vrátiť sa na Zem. Ešte stále nie je známe, čo sa stalo s Mesiacom - nie je to chýba, kto verí, že bol z jeho trajektórie odmietnutý americkými rádiovými signálmi. Svet bol však viac prepojený s troma účastníkmi prvej veľkej mimozemskej odysey.

Po šiestich dňoch bez kúpeľa, počas ktorých boli nútení používať neštandardné súkromné, museli po páde po dobu osem dní nosiť oblek odolný proti znečisteniu pred opustením kozmetického priestoru. Aby sa zabezpečilo, že nevznikli žiadne lunárne mikroorganizmy, ktoré by mohli Terranovi poškodiť, boli umiestnení do karantény s určitými morčatami. Ak sa im niečo stane, bude to dôkaz toho, že boli infikovaní.

Od prvých dní vesmírneho veku, otvoreného spustenia sovietskych satelitov 1. októbra 1957, Mesiac sa stal zjavným cieľom pre bezpilotné sondy. Prvým, k čomu došlo v roku 1959, bola sovietská sonda Luna-2, ktorá narazila na povrch lunárneho priestoru, ale podarilo sa mu poslať fotografie na Zem. O mesiac neskôr Luna-3 letí okolo nočného svietidla a prvýkrát v histórii fotografoval jeho opačnú stranu. Sovietsky zväz získal jasné vedenie v vesmírnom závode, ale silným smerom k cieľu, Spojené štáty začali postupne znižovať náskok.

Nasledujúci mesiac tri ďalšie Američania - Charles Conrad, Alan Bean a Richard Gordon - prvý mesiac na palube Apolla Como, expedícia bola, videl a vrátil sa bez problémov. Vo všeobecnosti poslali osemnásť ľudí šiestim Apollosom. Z nich dvanásť stôp na satelit. Potom sa začala éra vesmírnej raketoplány, ktorá sa mohla otočiť okolo Zeme a vrátiť sa nespočetné množstvo času. Sovietsky zväz sa rozhodol, že neprivedie astronautov na mesiac.

O dvadsať rokov neskôr sa v histórii kozmického vývinu nikdy nedosiahla žiadna udalosť porovnateľná s týmto - okrem tragédie Challenger v januári, "Cesta na Mesiac", z pohľadu času, predstavuje predovšetkým triumf ľudskej vôle. A bez ohľadu na to, aký veľký je napríklad technologický prínos kozmického cestovania, spôsobený strategiou pristátia malej lode na veľmi silnej viacstupňovej rakete, alebo tak dôležitý ako mesačné skaly, zbieraný astronautmi, je nepochybne nič, čo sa nedá porovnať s symbolický výkon tohto prvého kroku až do 20. júla.

V roku 1962 dosiahol americký Ranger IV mesiac, ale na veľké nepríjemnosti vedcov nepredložil očakávaný televízny obraz na Zemi. Ale v rokoch 1964-1965, Rangers VII, VIII a IX vzali viac ako 17 tisíc fotografií vrátane prvých detailov na povrchu mesiaca. V roku 1966 zaznamenal ZSSR ďalší výnimočný úspech, keď Luna-9 po prvýkrát urobil mäkké pristátie na Mesiaci. V prípade Sovietskeho zväzu bola expedícia na Mesiac nielen politickou trumfovou kartou ako v Spojených štátoch, ale ak Amerika otvorene rozvinula svoje vesmírne programy, potom v SSSR bola taká intenzívna práca vykonávaná pod krytom tajomstva. Všetky bezpilotné sondy zhromažďovali informácie potrebné na vylodenie osoby. Vedľa Rangers bol rad "inžinierov", ktorí vykonávali mäkké pristátie a vzali vzorky lunárnych skál. Na rovnaký účel slúžili satelity radu "Lunar Orbiter" vybavené výkonným fotografickým zariadením, ktoré umožnilo mapovať 95% povrchu lunárneho priestoru a preskúmať možné miesta pristátia.

Napísal Katharine Malan, WA. Neil Armstrong, muž, ktorý prvýkrát položil nohu na mesiac, teraz uprednostňuje, aby si pevne držal nohy pevne na zemi, najlepšie na svojej farme v Ohiu, v severovýchodných Spojených štátoch, kde žije so svojou ženou a dvoma deťmi. Introspektívny temperament, bývalý astronaut, v predvečer jeho 59. narodenín nenávidí hovoriť o jeho priestorových skúsenostiach.

Obhajoval však kontinuitu letov pri výstavbe trvalého základu vo vesmíre. Edwin Aldrin, partner Armstrong, nebol v posledných dvadsiatich rokoch taký šťastný. Rozvedený dvakrát, trpiaci depresiou a alkoholizmom po odchode z kariéry astronauta, pripisuje niektoré z jeho problémov lunárnej plavbe. Napríklad, pripomína, že keď sa vrátil na Zem, očakával, že jeho rodina bude vnímaná ako hrdina. Ale keď sa vrátil, jeho otec počul trapnú otázku: "Prečo nie si prvý?"

Nemalo sa čo len premýšľať o výpravách na Mesiac bez obrovského skoku v technológii letovej posádky. Prví astronauti z roku 1961 boli len cestujúcimi svojich lodí lietajúcimi jednoduchými suborbitálnymi trajektóriami. V priebehu času sovietsky program "Vostok" a americký "Merkur" začali klásť čoraz zložitejšie úlohy pre pilotov a neskôr NASA spustila spustenie dvoch kozmických lodí Gemini, postupne zvyšujúcich trvanie letov, počas ktorých astronauti zvládli vedu vesmírnej pilotáže. Koniec koncov, expedícia na Mesiac bude vyžadovať posádku troch ľudí, ktorí budú musieť stráviť viac ako týždeň v priestore a upraviť kurz na najbližšiu zlomku sekundy. Navyše v tesnom priestore vesmírnych modulov by mala byť celá náplň mimoriadne kompaktná, vrátane palubných počítačov, ktoré v tých rokoch boli obrovskými motormi a zaberali veľké miestnosti.

Po takomto čase, vo veku 59 rokov a pokojnejšom, ktorý sa už vydal tretíkrát, Aldrin prevádzkuje vesmírnu poradenskú firmu a ukáže sa ako podporovateľ misie na Marse. Všetci astronauti, ktorí boli na Mesiaci, musia bojovať, aby sa stali ďalším americkým vesmírnym cieľom; Hovorí. Z troch členov posádky Apolla 11 bol Michael Collins jediný, kto nebol na mesiaci, ale istým spôsobom sa musí postarať o spomienku na cestu. Najlepšie na oslave nie je poskytnúť rozhovor, "povedal raz," pretože riaditeľ inštitútu Smithsonian pomohol založiť slávne múzeum letectva a vesmíru vo Washingtone, kde je kópia lunárneho modulu.

Let do mesiaca bol nemysliteľný bez nového, oveľa výkonnejšieho štartovacieho vozidla. Prinášanie kapsuly Gemini na obežnú dráhu blízkej Zemi si vyžiadalo oveľa menej energie než poslať Apollo na cestu dlhšiu ako 300 tisíc km. Preto vystavením rakety Saturn-I dôkladnej prepracovaniu vytvorila NASA mocný Saturn-V.

Štyri mesiace po prvom pristátí muža na Mesiaci boli troch astronautov oveľa extrovertnejší ako prvý. Alan Bean, ktorý zostúpil na mesiac s Conradom, má frázu pripravenú na túto udalosť: "Mala som výsadu realizovať sen?"

Samozrejme, jeho obľúbeným predmetom je priestor. Z vonkajšej strany sa cítime ako mŕtvi. V tom čase sa celý svet zastavil, aby sledoval čas, kedy dvaja kozmonautori zostúpili z kozmickej lode Apollo 11, aby dobyli náš prirodzený satelit. Približne 400 000 kilometrov oddeľujúcich Zem od Mesiaca nebolo pre astronautov problémom. Výlet trval trochu viac ako tri dni a odvtedy sa veľa hovorilo o misii, medzi kuriozitou astronautov, ktorí prešli na notoricky známe konšpiračné teórie.

Začiatkom roka 1967, po mnohých rokoch tvrdej práce, bol program Apollo konečne pripravený na začatie, čo presvedčivo ukázalo úspešné spustenie Apolla 1 s modifikovaným Saturn-IB (Saturn V bol v štádiu vývoja ). V tom momente však boli problémy. Počas tréningového tréningu v hermeticky uzavretom prístroji Apollo vypukla oheň, ktorá sa okamžite rozšírila do atmosféry obohatenej o kyslík a astronauti Gus Grissom, Ed White a Roger Chaffee sa udusili v dyme. Vyšetrovanie vykonané v dôsledku nehody a zavedenie významných zmien v konštrukcii oddelenia velenia spôsobilo oneskorenie programu viac ako rok. Počas tohto obdobia mohol ZSSR prevziať vedenie v "lunárnom" závode, avšak v apríli 1967 došlo k tragickej udalosti. Plánovaný let, ktorý umožnil zdvihnúť dve lode na obežnú dráhu, skončil smrťou kozmonautu Komarov, keď vozidlo so sutinami Soyuz-1 narazilo na zem vysokou rýchlosťou.

Tu na Zvedavý Mega ste videli veľa kuriozít o ceste Apolla 11 a následných lunárnych misiách, ako sú niektoré a dokonca. Teraz v 46-ročnej misii, na internetovej stránke "Všetko, čo je zaujímavé", je uvedené 18 skutočností, že väčšina ľudí pravdepodobne nevedela o návšteve Armstronga a Aldrina na Mesiaci.

No, on bol prvý človek, ktorý moča moča. Obsah bol uložený pre neskoršie zničenie. Bolo potrebné podniknúť kroky, pretože územie, na ktorom bude kozmická loď stáť, bolo skôr skôr ako sa očakávalo. Neil Armstrong bol zodpovedný za bezpečnú "strečing" mesiaca. Znak obsahoval orla nesúcu vetvičky s olivami v pazúroch. Riadiaci letci oslavujú úspech misie Apollo 11 na kontrolnom stanovisku NASA. V pozadí je postava, ktorú vytvoril Michael Collins.

V októbri 1968 boli lety spoločnosti Apollo obnovené novou silnou nosnou raketou a rekonštruovaným vekom. Aby sa dostala na blízku obežnú dráhu, bola spustená Apollo 7, ale ešte pred jej spustením sa NASA pripravila na prípravu nového priestoru "prekvapenie", podnietenom povesti, že ZSSR pripravuje preplnený mesiac.

Po návrate na Zem sa trio astronautov v misii Apollo 11 umiestnilo do karantény. Tento krok bol prijatý z bezpečnostných dôvodov a trval tri týždne. Trio astronautov Michael Collins, Edwin Buzz Aldrin a Neil Armstrong zostávajú v karanténe po úspešnej misii Apolla 11.

Buzz Aldrin na svojom mesiaci. Táto akcia bola prijatá na dotovanie rodiny Neila Armstronga, ak sa stalo niečo neočakávané, alebo počas misie sa niečo stalo. Nemohol si dovoliť životné poistenie pre astronautov. Trio astronautov Armstrong, Collins a Aldrin v portréte podpísanom 3.


Takto vyzerá východ slnka Zeme z mesiaca. Fotografia bola urobená počas expedície Apollo 8. Lunárny obzor je asi 570 km od lode a Zem je 384 tisíc km.

Našťastie pre NASA sa sovietsky plán nikdy nestretol a v decembri 1968 dosiahli Spojené štáty najväčší úspech v tom čase. Apollo 8 s astronautmi Frankom Bormanom, Jamesom Lowellom a Williamom Andersom odleteli na Mesiac na palube, urobili okolo desať dráh okolo neho a vrátili sa na Zem (čo je oveľa komplikovanejšie ako jednoduché plánovanie mosadz Sovietmi). Počas 20 hodín svojho pobytu na lunárnej obežnej dráhe astronauti testovali navigačné a komunikačné systémy určené na použitie pri pristátí na Mesiaci. O dva mesiace neskôr Apollo 9 vstúpil na orbitu blízkej zeme, aby otestoval modul, ktorý mal priniesť prvých ľudí na povrch lunárneho priestoru. Po dobu 6 hodín lunárny modul lietal oddelene od príkazového modulu a bezpečne ho ukotvil. 13. marca 1969 sa astronauti vrátili na Zem.

Postupne by sa misia nemala prerušovať. Keď Amstrong a Aldrin pristáli na Mesiaci na palube vesmírneho modulu Mesiaca, zostalo v tanku menej ako jedna minúta paliva. Keby sa trochu dlhšie zdržali, účel pristátia na lunárnom povrchu by bol zrušený.

Keď vyšli opustiť satelit, Edwin Aldrin musel mať neobvyklý nápad, ktorý sa vyhýbal zlyhaniu celej misie. Použil cítil hrot, aby aktivoval zlomený spínač, ktorý astronauti potrebovali na to, aby sa dostali z Mesiaca. Príkazový modul kozmickej lode Apollo 11 bol pomenovaný Kolumbia. Táto položka bola zodpovedná za umiestnenie tímu kozmonautov a zaťaženie dodávok počas misie.

Choď na mesiac!

Po viac ako dvoch mesiacoch posádka spoločnosti Apollo-10 vykonala ďalšie testy lunárneho modulu, tentokrát v obežnej dráhe. Astronauti Thomas Stafford a Eugene Cernan klesli na 15 km nad povrchom mesiaca, zatiaľ čo John Young zostal v príkazovom module. Úspech tejto expedície presvedčivo potvrdil pripravenosť NASA vylodiť prvých ľudí na Mesiaci.

Výber bol založený na symbole vtákov Spojených štátov. Pre celé ľudstvo sme prišli na svet. Bola to fráza prítomná na tanieri na ľavej strane mesiaca spolu s vlajkou Spojených štátov a viac ako 100 ďalších objektov. Slávny portrét stopy na Mesiaci, symbol prvého človeka, položí nohy na satelit.

Člen posádky Apolla 11 začal skúsiť život v podnikateľskom svete. Popis je nepríjemný, pretože akýkoľvek zápach v priestore je len zrejmé, pretože sa nemôže nikdy priamo cítiť. Po ďalších neúspešných pokusoch, po 8 rokoch, bude môcť dokončiť svoju úlohu v predpísanom časovom rámci. Astronauti Neil Armstrong, veliteľ misie Buzz Aldrin a Michael Collins uskutočnili intenzívny tréning, aby sa dostali tam, kde nikto predtým nebol.


Posádka Apolla 11 (zľava doprava): Neil Armstrong, Michael Collins a Edwin Baz Aldrin. 16. júla 1969 sa vydali na historický let zo Zeme na Mesiac.

Ráno 16. júla 1969 začalo trojstupňové vozidlo Saturn-V z vesmírneho prístavu na Cape Canaveral na Floride, ktoré spustilo Apollo 11 s tromi astronautmi na palube. Boli to Neil Armstrong, Edwin Aldrin a Michael Collins. Celková dĺžka rakety a lode bola 111 metrov a východisková váha bola takmer 3000 ton. Každú sekundu, pri spaľovaní 15 ton paliva a skvapalneného kyslíka, výkonné motory prvej etapy vyvinuli rýchlosť 10 000 km / h a za 2,5 minúty zdvihol raketu do výšky 65 km nad zemou. Potom bola vypustená prvá etapa a motory druhej etapy začali pracovať. 9 minút po uvedení do prevádzky dokončila svoju úlohu a vyzdvihla loď do nadmorskej výšky 185 km a zvýšila rýchlosť na 25 000 km / h. Nakoniec, po oddelení druhého stupňa, motory tretej sa zapli.

Po cestovaní štvrť míle po celej planéte, loď smerovala k mesiacu. O tri dni neskôr sa posádka dostala na obežnú dráhu na oblohe. Nasledujúci deň osudný 20. júl Neil Armstrong a Buzz Aldrin sedeli na module orla mesačného, ​​cez ktorý pristáli na povrchu. Pristátie bolo vykonané v kritických situáciách, s alarmmi a iba 30 sekúnd dostupného paliva.

Po tom všetkom, čo bol dobrý deň, na úľavu každého, Armstrong hovoril na základni Houstona, symbolicky, pristál Orel. To je to, čo doposiaľ nebolo vidno: "výstup zeme" z pohľadu ďalšieho nebeského tela. Asi šesť hodín po pristátí bol veliteľ Neil Armstrong pripravený byť prvým mužom, ktorý odišiel na mesiac.

Čakacia dráha

1. Choď do orbity Zeme. 2. Počnúc obežnou dráhou. 3. Prestavba príkazového a lunárneho modulu. 4. Orbita blízkeho mesiaca. 5. Lunárny modul pristátia. 6. Cesta späť. 7. Jazda

Asi 3 minúty loď zdvihla rýchlosť 28 000 km / h, dostatočne na to, aby zostala na takmer kruhovom okruhu čakajúcej na obzore. Po vypnutí motorov tretej etapy posádka vykonávala pravidelné kontroly lodných systémov a začala sa pripravovať na trojdňový let na Mesiaci s dĺžkou 384 tisíc km.

Práve vtedy povedal slávnu vetu: "Je to malý krok pre človeka, ale obrovský skok pre ľudstvo." Potom, čo už prešiel mesačným povrchom, Armstrong fotografoval Buzz Aldrin na schodoch orla. Aldrin, poznal všetky symboly obsiahnuté v geste, opustil značku na tejto zemi, urobil snímku nižšie, aby dokumentoval okamih. Poskytol tiež silný popis toho, čo videl okolo seba: klasifikoval povrch Mesiaca ako "veľkolepú devastáciu".

Neil Armstrong zdvihne vlajku Spojených štátov a potom fotografuje Aldrina vedľa nej, s úctou. Dva astronauti vykonali sériu experimentov vrátane detekcie seizmickej aktivity. Zanechali aj akýsi zrkadlový reflektor - aj dnes môže niekto urobiť experiment zameraný na veľmi silný laser v tomto zrkadle a vidieť jeho odraz na Zemi.

Motory tretej etapy, ktoré boli znova pripojené päť a pol minúty, vytiahli loď z objatia zemskej gravitácie a smerovali na mesiac s počiatočnou rýchlosťou nad 39 tisíc km / h. Teraz je čas pripraviť tri moduly (príkaz, motor a lunárne), z ktorých Apollo 11 pozostávalo, aby vstúpili na obežnú dráhu.

Ďalším symbolickým gestom v misii bolo opustiť kovovú platňu na Trankible Base s nasledujúcimi slovami: Tu sa ľudia na Zemi prvýkrát dostali na Mesiac. Po niekoľkých hodinách na povrchu, bol čas vrátiť sa do základne.

Napokon, 24. júla bola posádka zachránená v oceáne okolo Havaja. Späť v Spojených štátoch nájdu svoje manželky 27. júla. Neil Armstrong bol prvým mužom, ktorý odišiel na mesiac. Veliteľ lode "Apollo 11" 20. júla opustil svoje znaky na lunárnej pôde.

Neil Olden Armstron sa narodil 5. augusta v 18:00 vo Wapakonetě, Ohio, USA, naučil sa lietať vo veku 15 rokov. Zúčastnil sa 78 misií v kórejskej vojne. V jednom z nich jeho lietadlo zasiahlo nepriateľské delostrelectvo, ale podarilo sa mu pristáť. V spoločnosti astronautov David Scott vykonal dokovanie Gemini 8 a skontroloval Ageny. Pripojením sa Twins začali rýchlo otáčať okolo svojej osi. Po niekoľkých pokusoch sa problém vyriešil a pár urobil núdzové pristátie v blízkosti Japonska.

Moduly Apollo


Vyzeralo to ako veľa príkazových a motorových oddielov Apolla zo strany lunárneho modulu na ceste k Mesiacu

Kónický príkazový modul obsahoval ovládací panel a obytné priestory. Príkazový modul bol jediný zväzok s valcovým priestorom motora, v ktorom boli okrem systému letového pohonu aj motory pre orientačný systém a napájací systém.

Modul lunárny, v ktorom astronauti Apolla pristáli na Mesiaci. Bol vybavený dvoma raketovými motormi - jeden pre zostup, druhý pre návrat na obežnú dráhu

Napokon, priamo do tretej fázy "Saturn" bol namontovaný lunárny modul, v ktorom astronauti pristáli na povrchu mesiaca.

Pristátie na Mesiaci

Oddelených od "Saturnu" sa hlavná jednotka príkazového a motorového modulu otočila otočením a ukotvila sa na vrchol s lunárnym modulom. Potom sa zväzok hlavnej jednotky a lunárneho modulu oddelili od tretej etapy "Saturnu", ktorá vtedy dokončila svoju úlohu. Potrebné úpravy kurzu boli vykonané pomocou malých posunovacích motorov, ale hlavný motor nebol zapnutý a pod vplyvom gravitácie zeme sa kozmická loď postupne spomalila. Vo vzdialenosti 48 tisíc km od mesiaca bola rýchlosť Apolla 11 len o niečo vyššia než 3000 km / h, ale lunárne gravitačné sily už vstúpili do platnosti a loď sa začala znova zrýchľovať. Pre brzdenie a prevoz lode na obežnú dráhu bol zapnutý hlavný motor, ktorý bol teraz umiestnený v prednej časti väzov.

Prostredníctvom otvorov v príručnom module astronauti Apollo 11 pozorovali mesačný povrch od výšky 100 km a sústredili svoju pozornosť na údajné miesto pristátia v mori pokoja - obrovskej lunárnej pláni, ktorá dostala svoje meno pred niekoľkými storočiami, keď vedci verili v existenciu lunárnych morí. Nasledujúci deň, Armstrong a Aldrin prešli na lunárny modul, ktorý dostal volací znak "Eagle". Collins zostal v komorovom oddelení a lunárny modul sa oddelil a začal mierne klesať na povrch Mesiaca, používajúc pristávací motor na brzdenie a nastavenie kurzu. V tom momente celý svet zadržal dych. Nakoniec, astronauti našli rovinnú plošinu, nad ňou viseli na minútu a pol metra a pristáli na povrchu mesiaca pokrytého starým prachom, ktorý Armstrong oznámil MCC na Zemi: "Hovorí, že dno Moře pokoja. "Orel" pristál. " Táto skutočne historická udalosť sa stala skutočnosťou. 20. júla 1969 o 20:18 GMT.

Vyvrcholením expedície bol okamih, kedy Neil Armstrong zostúpil po rebríku na lunárny povrch, Na tmavo šedej pôde, povedal: "Pre jednu osobu je to malý krok, ale pre celé ľudstvo, obrovský skok dopredu.".

Na mesiaci

Astronaut Edwin Aldrin sestupuje z lunárneho modulu "Apollo 11" na povrchu Mesiaca. Obraz bol odobratý prvým mužom, ktorý položil nohu na mesiac - Neil Armstrong.

Po Armstrongovi Edwin Aldrin položil nohu na mesiac a ukázalo sa, že je veľmi ľahké sa pohybovať v podmienkach nízkej gravitácie napriek ťažkopádnym priestorovým oblekom. Po prvé, astronauti položili americkú vlajku, natiahnutú na pevnom ráme, aby sa tkanina nezasahovala do úplného bezvetrého vzdušného priestoru.

Táto epochálna udalosť bola v centre pozornosti celej svetovej tlače a televízne správy odoslané na Zem malou televíznou kamerou lunárneho modulu sledovali s veľkým záujmom divákov z mnohých krajín.


Kráľ obrie mesiac. Fotografia bola urobená počas prvej expedície na mesiac "Apollo 11". V pozadí je lunárny rover používaný priekopníkmi.

Pred návratom do lunárneho modulu astronauti vykonali sériu vedeckých pokusov a zhromaždili približne 20 kg vzoriek lunárnych kameňov.

Kritický okamih celej expedície prišiel - od mesiaca. Koniec koncov, v prípade zlyhania štartovacieho motora lunárneho modulu by ľudia naďalej zostali na Mesiaci bez najmenšej šance na spásu. Avšak v tomto a vo všetkých nasledujúcich expedíciách štartovací motor fungoval bezchybne.

Cesta domov

Na vzlet z lunárneho povrchu bol spúšťový motor oddelený od modulu a slúžil ako štartovacia platforma, ktorá mala zostať na Mesiaci. Pri zapnutí štartovacieho motora sa astronauti najprv dostali na nízku obežnú dráhu a potom na orbitu s príkazovým modulom. S niekoľkými impulzmi posunovacích motorov sa Michael Collins priblížil k lunárnemu modulu, zaujal pohodlné miesto na ukotvenie a keď sa k nim pripojili obidva moduly, prví moonwalkeri sa pripojili k svojmu kolegovi. S nimi odobrali zozbierané vzorky lunárnej pôdy a zariadenia, ktoré mali byť vrátené na Zem. Potom odblokovali lunárny modul a zapli hlavný motor, ktorý mal vysielať na Zem. Pred vstupom do zemskej atmosféry astronauti oddelili motorový priestor a príkazový modul bol nasadený smerom dopredu, aby sa zlepšilo brzdenie trením s atmosférou. V nadmorskej výške cca 7 km sa otvorili malé brzdové padáky a hlavné padáky 3 km od povrchu.


Nafukovací ponton bol priviazaný k striekajúcej kapsule s astronautmi, aby sa zabránilo jeho potopeniu.

Čoskoro sa príkazový modul bezpečne rozstrelil do Tichého oceánu a posádka odletela na základňu, kde ho očakávalo triumfálne stretnutie. 24. júla sa astronauti vrátili do vlasti a strávili 8 dní v lete. Podľa prezidenta Nixona to bol "najväčší týždeň v histórii ľudstva od vytvorenia sveta".

Následné expedície

Loď "Apollo-12" sa vznášala nad nosnou raketou "Saturn-V". Na jej spodku vidíte šasi lunárneho modulu.

Let Apollo na mesiac skončil v decembri 1972. V tom čase bolo tam 12 astronautov a niektorí nielen chodili, ale cestovali mesiac. Členovia každej expedície strávili na mesiaci čoraz častejšie. Druhé pristátie vykonala posádka Apollo-12 v novembri 1969, pristála v oceáne búrky v blízkosti miesta, kde Surveyor-3 pristál v roku 1967. Astronauti Charles Conrad a Alan Bean priviedli niektoré komponenty tejto sondy na Zem a vedci sa dokázali naučiť, ako sa rôzne materiály správali v podmienkach otvoreného priestoru.

Let Apolla 13 vo veľkej miere odôvodnil povery spojené s "nešťastným číslom". Na ceste k mesiacu v apríli 1970, kvôli poruche v napájacom systéme, kyslíková nádrž explodovala v motorovom priestore. Uvedomujúc si, že hlavná nádrž bude čoskoro stratiť všetok kyslík a energiu, posádka Jim Lowell bola nútená ísť do lunárneho modulu "Vodnár" (Vodnár). Mal dostatok vzduchu na let, ale tentoraz sa vyskytli poruchy vo vzduchovom filtračnom systéme a astronauti museli nahradiť nekompatibilné filtre z príkazového modulu. V boji o prežitie lode spaľovali príliš veľa paliva, dokonca sa jednoducho otočili a lietali späť. Namiesto toho museli vykonať nebezpečný manéver - letieť okolo mesiaca a potom bez pomoci palubných počítačov zapnúť pochodový motor lunárneho modulu, aby sa dostali na Zem. A napriek všetkým ťažkostiam sa astronauti živí a nepoškodení vrátili domov, kde sa stretli ako národní hrdinovia.

Začnite program Apollo 14. Expedícia trvala 9 dní

Začiatkom roka 1971, po všeobecnej kontrole všetkých systémov, bol spustený Apollo-14, ktorý doručil ďalšiu posádku astronautov na mesiac. V tejto expedícii sa prvýkrát použil modulárny dopravný pás - dvojkolesový nákladný vozík.

Expedícia Apollo 15, vykonaná v polovici roku 1971, vybavená lunárnym terénnym vozidlom s elektrickými batériami, ktoré umožnili astronautom uskutočniť dlhé výlety na zhromažďovanie vzoriek lunárnych hornín, sledujú oveľa ambicióznejšie ciele. Neskôr ďalšie dve expedície, Apollo 16 (apríl 1972) a Apollo 17 (December 1972), používali ten istý lunárny rover.


Začiatok aplikácie Apollo 17. Bola to jediná večerná noc pre celý lunárny program Apollo.

Spočiatku program Apollo poskytol ďalšie dva lety na mesiac, ale oslabenie verejného záujmu a zníženie rozpočtu viedlo k jeho predčasnému ukončeniu. Posledné lety boli vykonané už podľa aplikačného programu Skylab - v roku 1973 raketa Saturn-V spustila prvú americkú vesmírnu stanicu na orbitu Zeme a v roku 1975 sa uskutočnil prvý spoločný let kozmickej lode Apollo-18 a Soyuz-19, ktorá sa na obežnej dráhe stala symbolom politickej détente.

V priebehu rokov od ukončenia programu Apollo sa vesmírny prieskum odohral opačným smerom, vrátane letov opakovane použiteľných kozmických lodí, vytvorenia najdokonalejších robotov sondy na štúdium vzdialených planét a veľkých orbitálnych staníc. Prerušené lety na iné planéty sa museli opustiť kvôli prehnaným nákladom a rozpočtovým obmedzeniam. A raz sa raz vrátime na mesiac, tentoraz tam zostaneme dlho. V roku 1992 NASA poslala sondu Clementine, prvá za posledných 20 rokov na Mesiaci, vybavená omnoho sofistikovanejšou technikou ako Apollo. V priebehu podrobného prieskumu družice Zeme vykonal aj vyhľadávanie minerálov, ktoré sa pravdepodobne stanú hlavným obchodným dôvodom pre návrat človeka na Mesiac. Rovnaká sonda zachytila ​​signály naznačujúce prítomnosť ľadu v krátera pokrytom večným tieňom v blízkosti lunárneho južného pólu. A ak je na Mesiaci voda, potom jej kolonizácia bude oveľa jednoduchšia.

Napriek tomu, že "mesačná rasa", podobne ako všetky lety v rámci programu Apollo, bola poskytnutá v službách politických cieľov, zostáva vynikajúcim úspechom vedeckého a technického myslenia.

Posádka Apolla 11 (zľava doprava): N. Armstrong, M. Collins, E. Aldrin

Spolu s pseudovedeckými teóriami, ktoré sa rozšírili v rokoch po perestrojke, sa na televíznych obrazovkách a na mediálnych stránkach rozvíjajú mystické a mystické náboženské učenia, "čarodejníci", "čarodejníci", "čarodejníci", "predkovia" a "liečitelia" ... na druhej strane sa publikujú publikácie, v ktorých sa robia pokusy odmietnuť skutočné vedecké a vedecko-technické úspechy minulosti. Dnes sa objavil nekonečný počet "subvertorov" teórie relativity, kvantovej mechaniky, nehovoriac o kreacionistov, obzvlášť horliví, z ktorých "zvrhlo" všetky vedecké úspechy v dave. Nešetrí také "podvratné" úspechy v oblasti prieskumu vesmíru. Expedícia programu Apollo na mesiac bola obzvlášť šťastná, ktorú USA uskutočnili v júli 1969. Publikácie sa objavujú v žltom tlači, ktorých autori predstavujú let kozmonautu Apollo 11 s kozmonautmi, pristátie na Mesiaci a astronauti prichádzajúci na povrch Mesiac a návrat lode na Zem v podobe veľkého mystifikácie, divadelnej show v Hollywoode a vyrazenej na televízne obrazovky a stránky novín. Dnes je veľa podporovateľov tohto názoru. Niektorí z nich, najmä ľudia mladšej generácie, možno pochopiť: pre nich je to "veľký starý príbeh". A legendy, ako je dobre známe, nehovoria vždy o skutočných udalostiach, niekedy o fiktívnych.

Možno jedným z najdôležitejších dôkazov o skutočnostiach minulých udalostí je svedectvo súčasníkov týchto udalostí, uverejnenie tých rokov, oficiálne dokumenty a oficiálna komunikácia. Osobitnou hodnotou je uznanie skutočností spomenutých v "legendách" úradmi, ktorí v tom čase mali záujem skrývať tieto udalosti zo spoločnosti. Taký bol postoj mocenských štruktúr ZSSR k úteku Apolla 11. "Studená vojna" pokračovala, ZSSR a USA boli nezlučiteľnými súpermi a úspechy v kozmickom priemysle boli považované za veľmi vážny prínos v tejto konfrontácii. Háčikom alebo krkom sa každá strana snažila prehĺbiť a čo najširšie šíriť svoje úspechy a súčasne podkopať a skrývať úspechy "ideologického nepriateľa". V tom čase v ZSSR, na rozdiel od USA, boli všetky médiá bez výnimky kontrolované úradmi - ideologickým aparátom Ústredného výboru CPSU. Ani jedna publikácia s ideologickým sfarbením nemohla byť zverejnená bez koordinácie s týmto prístrojom. A ešte viac publikácia, úprimne hrať do rúk "ideologického protivníka".

Nižšie sú uvedené dve poznámky z časopisu "Science and Life" pre rok 1969.

Perie a kladivo. Experimentujte na Mesiaci

Pád astronauta na Mesiaci

Nenechávajte kladivá na Mesiaci

Prvý hovorí o lete Apollo-8 s tromi astronautmi, ktorí pol roka pred spustením Apolla-11 obkročili mesiac bez pristátia na svojom povrchu. Druhý popisuje skutočný let Apolla 11, pristátie na povrchu Mesiaca a návrat na Zem. Avarika, s ktorou sú opísané obidve lety, priťahuje pozornosť. Človek sa domnieva, že vedúci populárny vedecký časopis v krajine bol nútený ho každým spôsobom vyčerpať, skutočne epochálny úspech americkej vedy a techniky. To je obzvlášť dobre vidieť v prvom článku, ktorý končí s preskúmaním letov sovietských automatických lunárnych vozidiel, akoby sa snažili vyrovnať výsledky oboch strán. Nie je pochýb o tom, že lety automatických vozidiel s pristátím na Mesiaci, odberom lunárnej pôdy a návratom na Zem sú veľkým úspechom pri skúmaní Mesiaca, no napriek tomu výrazne oslabuje dokonca aj v porovnaní s prípravným letom Apolla 8. A keby sovietski ideológovia mali príležitosť nehovoriac o programe Apollo, to by sa urobilo. A keby bol i ten najmenší dôvod obviniť "ideologického protivníka" z falšovania, potom by takéto falšovanie bolo vypálené do neuveriteľných rozmerov! Zdá sa však, že neexistoval žiadny dôvod, napriek tomu, že vtedy "ideologickí protivníci" sledovali všetkých, dokonca aj najmenší krok na opačnej strane, všetkými dostupnými prostriedkami: diplomatickou, spravodajskou, technickou ... Všetky videá získané oficiálnym spôsobom boli dôkladne analyzované, a rôznymi spôsobmi rozhlasové odpočúvanie, pozorovania vesmírnych sledovacích staníc a astronomických observatórií. A - žiadne stopy!

Existuje len jeden záver: predpoklad, že pri použití celého arzenálu týchto prostriedkov by zodpovedajúce služby "veľkej sily" nemohli rozlíšiť skutočný let na mesiac od filmu z hollywoodskeho filmu, vyzerá to ako úplná absurdita. Bezpochyby by takýto falzifikát bol ihneď odhalený a veľmi efektívne používaný sovietskymi orgánmi na ideologické účely.

CHRONICKÁ PRIESTORA ERA

Jedným z najjasnejších kozmických udalostí v minulom roku je let americkej pilotnej lode Apollo-8. Jeho spustenie sa uskutočnilo skoro ráno 21. decembra z Cape Kennedy a bolo dôležitým míľnikom pri realizácii programu Apollo. Tento program zabezpečuje pristátie astronautov na Mesiaci s následným návratom na Zem. Prvé prieskumné práce na programe Apollo sa začali približne pred 10 rokmi a od roku 1961 sa program realizoval rýchlejším tempom. Približne polovica všetkých finančných prostriedkov pridelených Národnej leteckej a vesmírnej správe (NASA) sa vynakladá na tento program. Celkové alokácie pre program Apollo presiahli 20 miliárd dolárov.

V niektorých obdobiach 411 tisíc ľudí, ktorí boli zamestnaní pri realizácii programov NASA v práci na programe Apollo, sa zúčastnilo približne 300 tisíc ľudí, vrátane približne 40 tisíc vedcov a inžinierov. V Spojených štátoch bola opakovane nastolená otázka vhodnosti výdavkov na toľko pracovných síl a zdrojov na program Apollo (problém bol posudzovaný nielen vo vedeckých, ale aj vojenských, hospodárskych a politických aspektoch).

Pre niektoré charakteristiky rôznych štádií plánovaného mesiaca letu sú uvedené približné odhadované údaje o celkovej spotrebe paliva raketovými motormi rôznych stupňov a blokov (v percentách z celkovej spotreby): výstup poslednej etapy raketoplánu s kozmickou loďou na strednú obežnú dráhu družice Zeme - asi 96%; prechod na trajektóriu letu na mesiac - 3%; prechod na lunárnu obežnú dráhu - 0,5%; priblíženie mesiaca - 0,25%; vzlet z Mesiaca je 0,06%, odchod z obežnej dráhy smerom k Zemi je 0,15%.

V tomto experimente bola hlavná jednotka premiestnená na selenocentrickú obežnú dráhu a manéver na tejto obežnej dráhe (prechod z eliptickej obežnej dráhy na takmer kruhovú), ako aj opustenie obvodovej orbity smerom k Zemi. Všetky tieto manévre boli vykonané s pomocou hlavného, ​​takzvaného hlavného motora Apollo-8, ktorý je navrhnutý pre 50 inklúzií a celkovú dĺžku 750 sekúnd. Podľa výpočtov, mimochodom potvrdeným letom Apollo-8, potreba hlavného motora je nasledovná: Oprava trajektórie pri lietaní na Mesiac - až 60 sekúnd (tri korekcie 15 až 20 sekúnd); prevod lode na selenocentrickú obežnú dráhu - 400 sekúnd; zostup hlavnej jednotky zo selenocentrickej dráhy - 150 sekúnd; Oprava hlavnej jednotky v strednom úseku dráhy letu na Zem - až 60 (tri korekcie po 15-20 sekundách).

Všetci traja astronauti (v USA sa nazývajú astronauti), ktorí boli súčasťou posádky Apolla 8, Frank Borman, James Lovell a William Anders sú profesionálnymi vojenskými pilotmi. Prvé dva z nich v čase letu mali 40 rokov, tretí - 35. Všetci traja majú vyššie vzdelanie a Anders je tiež majstrom vedy v jadrovej fyzike. Ale na rozdiel od svojich dvoch kolegov nikdy neplaval na kozmickej lodi, zatiaľ čo Borman a Lovell už lietali na družici Gemini-VII a Lovell navyše lietali na satelit Gemini-XII.

Let do Mesiaca a úspešný návrat na Zem vyžadovali od astronautov veľkú odvahu a zručnosť. Obzvlášť dva najdôležitejšie manévre - výstup na selenocentrickú obežnú dráhu a zostup z nej - boli vykonané s manuálnym ovládaním a bez "výziev" zo Zeme - kozmická loď počas týchto manévrov bola nad neviditeľnou stranou Mesiaca a spojenie s letovými vodcami bolo prerušené (Mesiac bola obrazovka zablokujúca cestu rádiových signálov Apolla na Zem). Počas letu z Apolla 8 sa v pozemnej sieti vysielalo 5 televíznych relácií. Obraz prenášaný z lode mal nasledujúce parametre: 320 riadkov pri 10 snímkach za sekundu.

Kozmická sonda Apollo-8 bola na Mesiaci spustená trojstupňovou raketou Saturn-V. Celý let trval približne o šesť dní, okolo 20 hodín bola loď v obežnej dráhe.

Spustenie aplikácie Apollo 8 sa uskutočnilo v samý večer takého výročia - desaťročia skúmania mesiaca pomocou kozmickej lode. Tento výskum inicioval sovietska vesmírna stanica Luna-1 (január 1959). Potom nasledovali početné experimenty, jeden zaujímavý ako druhý: prvý "hit" na Mesiaci, dodávka sovietskej vlajky na jej povrch (Luna-2, september 1959); obkľúčiac mesiac a potom sa blížil k zemi na 10.000 km, fotografoval ďaleko od Mesiaca (Luna-3, október 1959); podobný program s podrobnejším fotografovaním mesiaca (Zond-3, 1965); televízne programy pri približovaní sa k automatickej stanici na Mesiac až do vzdialenosti 1 km (Ranger, 1964, 1966); prvé mäkké pristátie automatických staníc na Mesiaci a televízny program z pristávacej plochy (Luna-9, 1966); Prvá automatická stanica bola umiestnená na obežnú dráhu umelého satelitu Mesiaca (Luna-10, 1966). Najdôležitejšie udalosti v štúdiu mesiaca nastali v roku 1968. Toto sú prvé lety na Mesiaci s návratom na zem sovietskými automatickými stanicami Zond-5 a Zond-6 a nakoniec americkou pilotnou loďou Apollo-8. Tento posledný let, po ktorom nasledujú milióny ľudí na celom svete so záujmom a vzrušením, je nepochybne dôležitým príspevkom k ľudskému prieskumu vesmíru.

EXPEDÍCIA NA SVETU


Odstupy motora v lunárnom priestore

16. júla sa kozmická loď Apollo-11 vypustila z jedného zo štartovacích komplexov štartovacieho miesta Kennedy Cape s použitím štartovacieho vozidla Saturn-5. Jeho epipage: kapitán Neil Armstrong, letecký inžinier a skúšobný pilot; Letectvo Col. Edwin Aldrin, PhD v astronautike; Letecký plukovník Michael Collins. Táto posádka musela vyriešiť hlavnú a v skutočnosti konečnú úlohu celého desaťročného programu Apollo (pozri Science and Life č. 3 a č. 8, 1969) - pristáť človeka na povrchu Mesiaca.

Niektoré dôležité prvky prijímania astronautov na Mesiac a návrat z nich sú znázornené zjednodušenými diagrammi na dolnom obrázku. Spočiatku bola kosmická loď spolu s treťou etapou štartovacieho vozidla (TCP) spustená (celková hmotnosť približne 140 ton) na pomerne nízku obežnú dráhu okolo zeme. Na druhej obežnej dráhe sa opäť zapne pohonná jednotka tretej etapy, ktorá pracovala 5,5 minúty a po strávení viac ako 70 ton paliva priniesla túto fázu spolu s loďou (celková hmotnosť okolo 45 ton) na letovú cestu na Mesiac. Čoskoro sa uskutočnilo tzv. Prestavba komôr lode - z polohy, ktorá bola najvhodnejšia na spustenie rakety (1), boli rekonštruované do polohy potrebnej pre následné operácie. Za týmto účelom sa hlavná jednotka kozmickej lode odstúpila od tretej etapy raketoplánu (2), otočila (3) o 180 stupňov, vrátila sa (4) do tretieho stupňa a ukotvila sa do lunárneho priestoru tak, že jej štartovacia fáza bola priamo spojená s priestorom posádky hlavná jednotka. (Kozmická loď Apollo sa skladá z hlavnej jednotky a lunárneho priestoru, ktorý sa niekedy nazýva modul, kapsula atď., Hlavná jednotka pozostáva z dvoch spoločných oddelení - oddelenie pre posádku MA a oddelenie motorového priestoru OD, lunárny priestor tiež pozostáva z dvoch zdieľaných krokov - pristávacej lietadla a vzletového lietadla). Po rekonštrukcii bol pripájaný pripájací adaptér a Apollo 11 bol oddelený od tretej etapy rakety (4).



Prvý krok na mesiac a astronauti v blízkosti lunárneho priestoru (obrázky prevzaté z televíznej obrazovky)

Prechod na obežnú dráhu (5) sa uskutočnil s pomocou hlavného motora, ktorý je inštalovaný v OD. Po dokončení niekoľkých okruhov obežnej dráhy astronauti pozorne skontrolovali všetky systémy kozmickej lode. Potom N. Armstrong a E. Aldrin prešli vnútorným poklopom do ozbrojených síl a lunárny priestor sa oddelil od hlavnej jednotky (6), kde zostal iba Collins. Mesačný priestor vstúpil do elipsovej obežnej dráhy s periheliom asi 15 kilometrov a potom pomocou mäknutia pristáť na mosadze (7) s mäkkým pristáťím, pričom vyčerpal takmer celé palivo určené na to (približne 8 ton). Konečný výber miesta pristátia bol jedným z najťažších a najnebezpečnejších operácií, pretože na predbežnom pozemku bolo vidieť mnoho veľmi veľkých kameňov a kráter veľkosti stadionu. Armstrong však pomocou ručného ovládania lunárneho priestoru dokázal nájsť rovinnú plošinu napriek mimoriadne obmedzenej dobe a pristátie na Mesiaci išlo bezchybne.


Pristávacie a vzletové kroky lunárneho priestoru

Po pristátí mali astronauti podľa programu spať niekoľko hodín. Táto časť programu však nebola "dokončená": astronauti nemohli ľahko zostať len pár krokov od povrchu Mesiaca a so súhlasom misijného riadiaceho centra po starostlivej kontrole jednotlivých systémov podpory života začali opúšťať loď. Prvým krokom na lunárnom povrchu bol N. Armstrong. To sa stalo 21. júla 1969 v 5 hodinách a 56 minútach 20 sekúnd v Moskve. Po 20 minútach prišiel E. Aldrin na povrch mesiaca.

Astronauti cestovali na mesiaci 2 hodiny a 40 minút a celý mesiac bol na Mesiaci asi deň. Po opustení pristávacej etapy PS na Mesiaci začali N. Armstrong a E. Aldrin v štádiu štartu ozbrojených síl (8). Jeho motor, ktorý spotreboval niekoľko ton paliva, priviedol slnko do obežnej dráhy a nechal ho ukotviť s hlavnou jednotkou lode, ktorá sa tam nachádza (9). Po ukotvení a návrate dvoch lunárnych cestujúcich do priestoru pre posádku sa štartovacia fáza (10) znížila. Nasledovali posledné fázy letu - prechod z hlavného motora na letovú dráhu k Zemi (11), let do Zeme, oddelenie MA od OD (12) a posledný stupeň - vstup do zemskej atmosféry, inhibícia GE, zostup padákom (13) a pristátie. Let Apolla 11 je vynikajúci technický úspech a skutočnosť, že človek navštívil Mesiac symbolizuje obrovské úspechy modernej vedy a techniky. Veliteľ lode Neil Armstrong to obrazne povedal, keď práve vstúpil na povrch mesiaca: "Jeden malý krok človeka je obrovským krokom ľudstva".











Umiestnenie astronautov v priestore posádky hlavnej jednotky.

(podľa materiálov časopisu "Veda a život" pre rok 1969)