몽골피에 형제의 첫 열기구 비행. 최초의 열기구 비행(1783, 프랑스) 몽골피에 형제가 열기구를 발명했습니다.

1783년 프랑스에서 제지공장 주인의 아들인 형제에게 에티엔느와 조셉 몽골피에사람을 들어올릴 수 있는 풍선을 만들었습니다.

직경 12m의 풍선 비행 시연이 있었습니다. 그것은 캔버스로 꿰매고 종이로 붙인 거대한 가방이었는데, 3층짜리 집 위 아노나 광장에 걸려 있었는데, 아무도 그것이 공중으로 올라갈 수 있다고 믿지 않았습니다.

양모, 종이, 나무, 젖은 짚은 껍질 아래 화실에서 태워졌습니다. "... 양털과 짚을 동시에 태우면 동물과 야채가 연결되고 전기적 특성을 지닌 연기가 형성됩니다." - 이것은 몽골피에 형제의 관점에서 본 풍선의 추진력에 대한 설명입니다.

젖은 빨대는 우연히 사용된 것이 아니었는데 이에 대한 설명은 나중에 발견되었다. 껍질에 가열된 원시 공기가 채워지면 풍선의 양력은 같은 온도의 건조한 공기로 채워질 때보다 커집니다. 껍질이 되어버렸어요 따뜻한 공기를 채워그리고 곧 공 모양을 갖게 되었습니다. 공의 적재 용량은 약 205kg이었습니다.

Etienne과 Joseph은 고소공포증을 극도로 두려워했고 감히 비행기를 타지 못했습니다. 게다가, 풍선의 종이 껍질은 깨지기 쉬웠고, 올라가면서 공중에서 타버리는 경우가 많았습니다. 따라서 풍선을 타고 날아간 최초의 생물은 양, 오리, 수탉이었습니다. 이 행사에는 루이 16세와 마리 앙투아네트가 참석했습니다. 8분 동안. 풍선은 고도 520m에서 약 3km 동안 비행했습니다.비행 중에 수탉 만 고통을 겪었습니다. 숫양이 그를 밟았습니다.

얼마 후 Montgolfier 형제의 새로운 풍선 비행이 일어났습니다.
열기구가 하늘로 솟아올랐다 승객 2명과 함께탑승. 그들은 Francois Pilatre de Rozier와 Marquis d'Arlande.이 바구니는 비좁아서 비행사들이 거의 들어갈 수 없었습니다.

공이 여러 곳에서 타 버렸습니다. François Pilatre de Rozier와 Marquis d'Arlande는 열기구를 타고 25분 동안 자유 비행을 한 세계 역사상 최초의 비행사가 되었습니다.

1784년 1월에 생산되었습니다. 세 번째 풍선 발사승객과 함께. 거대한 열기구 'Les Flesselles'를 타고 8명이 공중으로 날아올랐습니다. ~에 800m 높이에서 껍질이 깨졌습니다., 열기구 연주자들은 가벼운 타박상을 입고 탈출했습니다.
1783년 루이 16세는 에티엔느와 조제프를 아농에서 파리로 불러 허가를 내린다. 귀족의 칭호그리고 문장 "그러니 별을 향해 올라라"라는 모토로.항공 분야의 뛰어난 업적에 대해 루이 16세는 에티엔느와 조셉 몽골피에에게 성 미카엘 훈장을 수여했습니다.

몽골피에 형제의 풍선은 "열기구"라고 불리며 오늘날에도 여전히 사용되고 있습니다. 이것은 뜨거운 공기로 인해 떠오르는 현대식 열기구입니다. 쉘은 가벼운 내열성 합성 소재로 내구성이 매우 뛰어납니다. 돔 아래 곤돌라에 설치된 버너는 쉘의 공기를 데우며 프로판-부탄을 사용합니다.

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날고 싶은 인류의 욕망은 문명이 존재하는 한 정확하게 존재합니다. 그러나 이 방향으로의 실제 조치는 최초의 열기구 비행이 이루어진 19세기 말에야 이루어졌습니다. 이 가장 큰 사건은 실제로 일어난 프랑스뿐만 아니라 전 세계를 충격에 빠뜨렸습니다. 몽골피에 형제는 개척자이자 혁명가로 역사에 남았습니다. 항공학의 탄생은 모든 과학과 인류 문명의 발전에 있어서 중요한 이정표로 간주되어야 합니다.

몽골피에 형제의 시작

최초의 풍선을 발명한 사람이 누구인지에 관해서는 교육을 받고 박식한 거의 모든 사람이 Joseph과 Jacques-Etienne Montgolfier 형제의 이름을 기억합니다. 물론, 유사한 현상에 대한 연구가 이전에 수행되었기 때문에 이러한 발명가들을 동종의 유일한 발명가로 간주해서는 안 됩니다.

풍선 생성의 원동력은 과학자 Henry Cavendish의 수소 발견이었습니다. 과학자는 "가연성 공기"의 밀도가 일반 공기보다 훨씬 적다는 것을 발견했습니다.

Montgolfier의 첫 번째 실험과 후속 발견에 사용된 것은 바로 이 속성이었습니다. 형제들은 천연 직물로 만든 셔츠, 가방, 시험용 풍선을 사용하여 수많은 테스트를 수행했는데, 비록 높이 날지는 않았지만 그리 높지는 않았습니다. 그러나 그 당시에는 그러한 사실조차 놀랄 만큼 새롭고 거의 혁명적인 것으로 판명되었습니다.

최초의 본격적인 테스트는 1782년에 3입방미터 크기의 공이 공중으로 떠올랐을 때 이루어졌습니다. 다음 풍선은 이미 훨씬 더 컸습니다. 디자인의 무게는 225kg이었고 4개의 측면 스트립과 종이로 안감을 댄 면으로 만든 돔으로 구성되었습니다. 6월 4일, 발명가들은 이 프로토타입을 공중으로 발사했지만 약 1.5km만 극복했고 비행은 추락으로 끝났습니다. 이 기간 동안 그러한 연구를 수행한 사람은 몽골피에 형제만이 아니었습니다. 프랑스인 자크 샤를(Jacques Charles)이 수소로 가득 찬 풍선을 발사했는데, 이는 이 방향의 발전에 있어 중요한 도약이었습니다.

따뜻한 공기로 가득 찬 연구 형제의 풍선을 열기구라고 부르면 Monsieur Charles의 창작물을 charliers라고 불렀습니다.

실질적으로 성공적인 것으로 간주된 이러한 시작 이후 몽고피에 형제는 과학 아카데미로부터 강력한 지원을 받았습니다. 금융 투자를 통해 새로운 출시를 수행할 수 있었기 때문에 이상한 회사가 휩쓸었던 다음 공(양, 거위, 수탉)은 이전 공보다 훨씬 더 컸습니다(부피 1000m3, 부피 450kg). 상대적으로 성공적인 착륙(바스켓이 약 0.5km 높이에서 부드럽게 낙하)된 후, 탑승한 사람들과 함께 공기 구조를 테스트하기로 결정되었습니다.

동시에 Jacques Charles는 고무를 함침시킨 실크로 만든 풍선을 발사했는데, 첫 비행 동안 28km의 거리를 이동할 수 있었습니다.

첫 번째 성공적인 비행

몽골피에 형제는 자신들이 발명한 최초의 승객이 되는 꿈을 꾸었지만 그들의 아버지는 그러한 위험을 금했습니다. 자원봉사자를 찾는 데는 오랜 시간이 걸리지 않았고, 처음으로 이륙한 사람은 Pilatre de Rozier와 Marquis d'Arlande였습니다.

몽골피에 형제는 이미 1784년에 7명이 더 탑승하면서 첫 비행을 할 수 있었습니다. 이 여행은 항공 역사상 최초의 상업 비행으로 간주됩니다.

형제는 1873년 11월 21일에 첫 비행을 계획했습니다. 이날 두 발견자의 획기적인 여정이 이루어졌습니다. 풍선은 높이 1km까지 올라갔고 25분 만에 9km가 넘는 거리를 날아갔습니다. 첫 번째 승객은 숙련된 비행사 이상으로 밝혀졌으며 거대한 풍선을 완벽하게 제어하여 이벤트의 성공을 크게 보장했습니다.

성공적인 비행은 이 방향을 더욱 발전시키려는 열망을 불러일으켰지만, 형제들과 추종자들이 휘둘렀던 다음 목표는 너무 어려운 것으로 판명되었습니다. Montgolfiers 자신과 동의하지 않은 영국 해협을 건너려는 시도는 Pilatre de Rozier에게는 실패한 것으로 판명되었습니다. 그는 탄 공이 떨어졌을 때 사망했습니다. 이 개척자의 운명에는 슬프게도 두 가지 이정표가 일치했습니다. 풍선에 탄 첫 번째 사람이 된 영광과 첫 번째 희생자로 추락하는 비극이었습니다.

그 이후 항공학은 비약적으로 발전하기 시작했습니다. Jacques Charles는 연구를 통해 비행을 훨씬 더 안전하게 만들었을 뿐만 아니라 비행 고도를 측정하고 조절하는 방법도 발명했습니다. 풍선 여행은 낙하산의 발명을 촉발시켰습니다. 1797년 앙드레 자크 가르네랭(Andre-Jacques Garnerin)의 첫 번째 점프가 성공적으로 완료되어 손이 탈구되었습니다. 그리고 이미 1799년에 Garnerin의 학생인 Jeanne Labros라는 여성이 최초의 낙하산 점프를 했습니다.

오늘날 그다지 극적인 디자인 변경을 거치지 않은 열기구는 여전히 항공 분야에 사용되고 있으며 사람들에게 인기가 있으며 많은 휴일을 장식합니다. 충분한 수준의 보안을 갖춘 내구성이 뛰어난 직물로 만든 거대하고 밝은 공은 교통 수단이 아니라 사람이 하늘에 더 가까이 다가가려는 시도가 되었습니다.

18세기 중반, 산에서 멀지 않은 프랑스 남부 지방 도시 아노네에서. 리옹에는 종이 제조업자인 몽골피에(Mongolfier)의 가족이 살았습니다. 건강하고 건장한 가장은 저녁 7시에 자고 새벽 4시에 일어나는 습관을 한 번도 바꾸지 않았습니다. 현학적인 사람으로서 그는 매우 까다롭고 수많은 자녀를 엄격하게 키웠습니다. 그의 열두 아들과 네 딸은 모두 "백성 속으로 나왔습니다."

이 가족의 열두 번째 자녀인 요셉은 아버지로부터 아버지의 모든 특성을 물려받았으며, 멍하니 고집만 부리고 완전히 규율을 지키지 않았습니다. 그러나 어릴 때부터 그의 아버지는 그의 정신과 관찰력, 인내에 경의를 표했습니다. 학교에서 자연 과학에 관심을 갖게 된 Joseph은 독학을 통해 더 많은 연구를 계속합니다. 그는 고향에서 대학을 졸업한 뒤 가족을 떠나 사실상 자신의 체제에 따라 주로 화학을 공부한다. 이 직업은 그가 편집한 페인트 중 일부가 판매되기 때문에 그에게 수입도 제공합니다.

그러나 물론 그러한 "수공예품"에 멈추는 것은 불가능했고 Joseph은 아버지에게 돈을 요구하지 않고 그곳에서 계속 가르치기 위해 파리로갔습니다. 자금 부족이 그를 막지 못합니다. 그는 도보로 여행합니다. 수도에서 그는 화학과 물리학에 대한 공개 강의를 듣고 실험실과 과학실을 부지런히 방문합니다. 어디에서나 그는 문제의 본질을 마지막 세부 사항까지 파헤치고 마침내 과학계에 대해 알게 됩니다. 그러나 그의 인생의 이 페이지는 곧 끝나게 됩니다. 아버지는 도우미가 필요하고 아들을 집으로 불러옵니다. Joseph은 걸어서 돌아오면서 사람들이 어디서 어떻게 일하는지, 어떤 작업장에서 어떤 기계가 사용되는지, 자연의 힘이 어떻게 사용되는지 등을 계속 관찰합니다. 그의 마음은 끊임없이 새로운 기술을 찾고 있습니다. 개선하고 끊임없이 발명품으로 바쁩니다.

조셉 몽골피에(1740-1810). 성 아래의 각인에는 서명이 있습니다: 성 베드로 기사단 기사. 공기정역학적 예술의 창시자인 마이클.

아버지의 공장에서 Joseph Montgolfier는 자신의 창의력을 개발할 기회를 얻었습니다. 여기에서 그는 제지 공장의 생산 공정을 개선하고 새로운 작업장을 마련합니다. 그는 아버지의 요청에 따라 오래된 공장을 관리하기 시작했기 때문에 이를 기반으로 그의 남동생 Etienne과 수렴합니다. 그 직전에 Etienne은 파리의 토목 공학 학교를 훌륭하게 졸업했으며 이미 재능있는 건축가로 자리 매김했습니다.

Étienne Montgolfier (1745-1799) 성으로 서명됨: 항공정역학의 공동 작업자이자 발명가.

두 형제를 긴밀하게 하나로 묶은 동일한 창의적 정맥은 종이 생산을 개선하고 확장하며 다른 나라에서 빌린 혁신으로 풍부하게 만드는 데 도움이 되었습니다.

공통 관심사로 인해 형제들은 자연 과학의 다양한 문제, 무엇보다도 자연의 힘에 대해 대화를 나누는 경우가 많았습니다.

이 대화에서 그들은 작업장에서 능숙하게 사용된 물의 에너지에 대해 말하면서 필연적으로 생산에도 부분적으로 사용된 풍력 에너지에 대해 이야기했습니다. 그리고 바람에 대한 관찰은 구름을 관찰하지 않고는 할 수 없었습니다. 예를 들어 먼지와 연기와 같이 구름과 구름이 바람의 의지에 의해 운반된다는 것이 분명합니다. 그러나 비나 눈으로 떨어지는 물 덩어리가 오랫동안 공기 중에 남아 있다는 것을 어떻게 설명할 수 있을까요? 현대 과학으로는 알려지지 않은 이 미스터리가 풀리면 지구에서 어떤 물체를 마음대로 대기권으로 보내는 것이 가능하지 않을까요? 그리고 연처럼 가죽 끈이 아니라 자유 비행 중에 ...

후자의 생각에 대한 유혹이 몽골피에 형제를 너무 유혹해서 먼저 인공 구름을 시험해 보기로 결정했습니다. 이를 위해 그들은 구형 종이 껍질을 만들고 그 안에 증기를 채우기 시작했습니다. 그러나 위험한 증기가 빠르게 두꺼워지고 껍질이 젖었습니다. 나는 증기를 포기해야했다. 그들은 증기를 다른 것으로 교체하는 것이 가능한지 생각하기 시작했습니다.

1782년에 또 다른 해결책이 제안되었는데, 이때 영국에서 프리스틀리가 번역한 책인 On the Different Kinds of Air가 형제들의 손에 넘어갔습니다.

수소! 그것이 우리에게 필요한 것입니다! -몽골피에 형제는 프리스틀리의 책을 읽은 후 결정합니다.

다시 그들은 종이 껍질을 만들고 조심스럽게 수소를 채웁니다. 그러나 같은 실패가 반복된다. 카발로와 마찬가지로 종이가 휘발성 수소를 빠르게 통과시키기 때문에 기포가 위로 올라가지 않는다. 그러나 과학자인 Cavallo는 실험실 실험을 위해서만 "날아다니는 거품"이 필요했고, 그것을 할 수 없어 아이디어를 포기했습니다. 그리고 몽고피에 형제(발명가)는 비밀리에 꿈을 꾸면서 인공 구름을 쫓고 있었습니다. 누가 알겠습니까? - 그 위나 아래에 사람을 위한 장소가 있습니다. 그들은 탐색과 희망을 버리지 않았습니다. 그들은 계속 일했습니다.

"비단이나 밧줄로 최대한 많은 물질을 빨리 준비하면 세상에서 가장 놀라운 것을 보게 될 것입니다." 아비뇽에서 사업을 하던 형이 아노네의 남동생에게 보낸 이 쪽지는 몽골피에의 후손들이 오랫동안 보관하고 있었다.

Joseph은 연기에 대한 자신의 관찰을 검증하기 위한 성공적인 실험 직후 Étienne에게 편지를 썼습니다. 결국 연기는 구름처럼 하늘을 가로질러 퍼집니다. 그것이 무엇이든 우리는 연기의 도움을 받아 인공 구름을 재현하려고 노력해야 합니다. 닫힌 상자 형태의 천으로 가방을 꿰매어 벽난로 창살에서 타는 종이에서 연기가 날아갔습니다. 만세! 상자가 손에서 풀려나자 위로 올라가 천장 아래에 멈춰 섰습니다.

요셉이 집으로 돌아온 후, 두 형제는 구름이 공중에 떠 있는 이유와 연기가 무엇인지 계속해서 논쟁을 벌였습니다. 이전에는 불이 공기보다 훨씬 "얇다"거나 "얇다"고, 플로지스톤은 열 전달자라고 말했습니다. 불의 물질은 눈에 보이지 않고 휘발성입니다. 그러나 몽고피에 시대에는 그러한 진술이 이미 쓸모 없게되었습니다. 패션은 지금까지 알려지지 않은 자연의 새로운 힘, 즉 전기였습니다. 많은 경우, 더 이상 그럴듯한 설명을 찾을 수 없는 자연 현상을 설명하기 위해 전기가 사용되었습니다. Montgolfier 형제는 또한 구름이 떠 다니는 주된 이유가 내부에 유출 된 "전기 유체"라고 결정했으며, 그 존재는 Franklin이 연을 사용한 설득력있는 실험에서 미국에서 입증했습니다. 이러한 "액체"는 예를 들어 정전기로 충전된 가벼운 공이 서로 반발하는 것처럼 구름이 지구 표면에서 반발하게 만든다고 말합니다. 분명히 같은 이유와 연기가 올라옵니다.

이러한 설명에 도달한 몽고피에 형제는 가볍고 휘발성이 있는 연기를 얻으려면 적절한 재료를 태워야 한다는 결론을 내렸습니다. 이전 세기의 학문주의에 경의를 표하면서 그들은 양모와 젖은 짚의 혼합물을 선택했습니다. 동물 원리 (양모)와 야채 (짚)의 조합은 더 많은 "전기 유체"를 제공해야 하는 것처럼 보였습니다.

그러한 연기로 약 2m3의 부피를 가진 껍질을 처음으로 채우는 동안 "구름"에 우연히 불이 붙었습니다. 그럼에도 불구하고 그것은 공중으로 날아갔고 본질적으로 1782년 초에 수행된 이 실험은 그들의 마지막 의심을 무너뜨렸습니다.

두 번째 실험에서는 이듬해 초봄의 맑은 날을 선택했다. 직경 약 3.5m의 구형 종이 껍질을 준비하고 친척과 친구들을 초대하여 실험을 지켜보았습니다. 이번에는 모든 것이 아무 문제 없이 진행되었습니다. 공은 완벽하게 떨어져서 약 10분 동안 공중에 머물면서 약 300m 높이까지 올라갔습니다.

Annonay 마을 전체가 놀라운 "거품 구름"에 대해 이야기했습니다. 그러나 그들은 말을 많이 할수록 믿음이 줄어들었습니다. 그렇게 큰 가방이 속임수나 마법 없이 저절로 날아갈 수 있다는 것이 과연 가능할까요? 물론 여기에는 악령이 없습니다.

Montgolfier 형제는 모든 소문을 끝내고 그들의 발명품에 대한 공식적인 인정을 받기로 결정했습니다. 1783년 6월 5일로 예정된 지역 지방의 귀족 대표자들의 아노네 마을 회의를 이용하여 그들은 그들의 경험을 오늘날까지 공개적으로 시연할 시간을 정했습니다.

22,000입방미터의 새로운 구형 껍질이 적시에 만들어졌습니다. 피트, 즉 직경 11.4m 캔버스 껍질을 꿰매고 꿰맨 밧줄 그물로 강도를 강화했습니다. 더 나은 침투성을 위해 전체 표면도 종이로 덮여있었습니다. 공의 적도를 따라 35m 길이의 벨트가 꿰매어졌습니다. 허리 로프가 부착되어 매달려 있었고 공이 채워졌을 때 공을 잡았습니다. 바닥에서 껍질은 직경 약 1.5m의 나무 고리로 끝났으며 물론 열려 있습니다. 로프와 후프가 포함된 전체 외장의 무게는 227kg입니다.

관객들은 거대한 가방이 옆으로 구겨져 3층집 위에 매달려 땅으로 내려가는 것을 보았을 때, 몽고피에 형제들로부터 이 괴물이 날아가서 먼지처럼 공중에 떠오를 것이라는 말을 들었을 때, 아니 누군가는 믿고 싶었습니다. 제조업체의 지식을 존중하면서 이것은 정말 놀라운 것처럼 보였습니다. 특히 발명가가 은폐없이 가장 간단한 수단의 도움으로 매우 공개적으로 실험을 수행하겠다고 약속했기 때문에 더욱 그렇습니다! 발명가의 경우 흔히 그렇듯이 어떤 사람들은 생각하기까지 했습니다. 그들은 올바른 정신을 가지고 있습니까?

그러나 가방 아래에 불이 붙고 연기가 나고 "괴물"이 살이 찌고 살이 찌기 시작하여 높이가 약간 늘어난 거대한 구체로 변할 때까지 ... 8 명의 작업자가 밧줄로 공을 잡는 데 어려움을 겪었습니다. "괴물"이 손에서 찢어졌습니다.

명령은 "가자!"이고 공은 실제로 하늘로 솟아오릅니다.

1783년 6월 5일 아노네 마을에서 뜨거운 연기로 가득 찬 최초의 풍선이 떠오릅니다.

청중에 따르면 풍선은 약 10분 동안 상승하여 약 2000m의 고도에 도달한 후 대략 수평으로 바람이 부는 방향으로 이동하다가 마침내 상승 지점에서 2.5km 떨어진 곳으로 하강했습니다.

관계자들이 서명한 공식 프로토콜은 실험의 모든 세부 사항을 증언했습니다. 이 프로토콜은 파리의 과학 아카데미로 보내졌습니다.

따라서 본 발명은 공식적으로 인증되었으며, 아쉽게도 발명가 자신이 그 본질을 정확하게 설명할 수 없었습니다.

그러나 후자의 상황은 몽골피에 형제의 첫 번째 실험의 전체 가치와 엄청난 중요성을 전혀 의심하지 않습니다. 뜨거운 연기가 자욱한 공기를 연결하고 아마도 무료로 땅 위로 들어 올리는 아이디어는 역사상 새로운 것이 아니었지만 Montgolfier 형제는 이것을 몰랐습니다. 또한, 한때 라나(진공)가 제안한 것처럼 속이 빈 원통 형태로 항공기의 사람을 들어올리기 위한 장치에 대한 아이디어는 새로운 것이 아니었습니다. 그러나 이 두 가지 개념을 한 문장으로 결합하고 사람이 공중에서 실제적으로 움직일 가능성에 대해 더 이상 의심의 여지가 없는 규모로 구성하는 것은 부인할 수 없이 새로운 일이었습니다.

프랑스 발명가의 또 다른 중요한 장점은 처음으로 기술적 문제를 성공적으로 해결할 수 있다는 사실에 있습니다. 즉, 상당한 양력으로 가열된 공기를 담을 수 있는 가볍고 강하며 상당히 뚫을 수 없는 껍질을 만드는 것입니다. Montgolfier 형제 당시에는 이 작업이 사실상 불가능한 것으로 간주되었습니다. 그리고 그러한 포탄 건설의 실패는 지난 몇 년간 공기정역학적 양력을 달성하려는 모든 시도의 실패를 설명합니다.

이처럼 인류의 마음을 뒤흔든 몽골피에 형제의 발명은 18세기 말 산업혁명 시대에도 눈부셨다.

아노나에 있는 몽골피에 형제의 고향에 있는 기념비입니다.

정치와 전쟁은 잠시 제쳐두고 건설적이고 영원한 것, 즉 하늘과 별에 대한 인류의 영원한 열망으로 전환합시다. 12월 14일은 프랑스 발명가 몽고피에 형제가 수세기 동안 그들의 발명품인 열기구에 대한 첫 번째 테스트를 실시한 지 232년이 되는 날입니다. 아니요, 이것은 두 명의 용감한 항공학 선구자인 Pilatre de Rozier와 Marquis d'Arlande가 자신들이 발명한 기계를 타고 처음으로 하늘을 날았을 때의 유명한 비행이 아닙니다. 그 일은 거의 1년 후인 1783년 11월 21일에 일어났습니다. 그리고 12월 14일, 역사상 처음으로 풍선이 하늘로 솟아올랐습니다.

그러나 가장 먼저 해야 할 일이 있습니다.

형제 - 발명가 Joseph - Michel 및 Jacques - Etienne는 프랑스 아르데슈 지방의 Annon에 있는 제지 공장 소유자의 가족에서 태어났습니다. 조셉 - 1740년 8월 26일, 자크 - 1745년 1월 6일. 그들의 부모는 Pierre Montgolfier (1700-1793)와 그의 아내 Anne Duret (1701-1760)이었습니다. 그 가족에는 16명의 자녀가 있었습니다. Joseph과 Jacques는 각각 12명의 자녀와 15명의 자녀를 두었습니다.

조세프 미셸 드 몽골피에.

주님으로부터 온 요셉은 천성적으로 발명가, 모험가, 몽상가의 자질을 갖고 있었지만 사업적인 면에서는 전혀 부족했습니다.

자크 에티엔 드 몽골피에(Jacques-Étienne de Montgolfier).

Jacques - 반대로 Etienne은 사업가이자 기업가의 재능을 가지고있었습니다. 첫째, Etienne은 파리에서 건축가로 공부하도록 파견되었습니다. 그러나 1772년 Raymond가 갑작스럽고 예상치 못한 죽음을 맞이한 후 그는 Annon에게 다시 전화를 받아 가업에서 일했습니다. 그 후 10년 동안 Étienne은 기술 혁신에 대한 자신의 재능을 가족 사업에 적용했습니다. 제지 산업은 18세기 첨단 기술이었고 수익성이 높았습니다. Clever Etienne은 당시 그의 공장에서 최신 네덜란드 혁신을 도입했습니다. 그의 작업은 프랑스 왕립 정부의 관심을 끌었고 몽고피에 공장은 정부 보조금을 받아 생산을 더욱 향상시켰으며 국내 다른 제지 기업의 롤 모델이 되었습니다.

주요 활동을 마치고 여가 시간에 Joseph 형제와 Jacques 형제는 온갖 종류의 실험과 연구에 참여했으며, 그 결과 그들은 적당한 거리를 극복할 수 있는 풍선이라는 독특한 발명품을 탄생시켰습니다. 다양한 화학자와 물리학자들의 수많은 연구를 통해 이러한 결정이 내려졌습니다. 그래서 1766년 수소를 발견한 후 헨리 캐번디시는 소위 "가연성 공기"가 공기 자체보다 밀도가 몇 배나 낮다는 것을 발견했습니다.

Joseph에게 가장 먼저 떠오른 일은 1777년이었습니다. 그는 한때 세탁소를 지나다가 불 위에서 말리는 시트가 어떻게 부풀어 오르고 올라가는지 우연히 보았습니다. 그는 1782년 11월에 첫 번째 실험을 시작했고 그 후 그의 아이디어를 그의 남동생에게 감염시켰습니다.

Montgolfier 형제는 셔츠에 불에서 나온 뜨거운 공기를 채운 다음 종이 봉지를 채워 실험을 수행하기로 결정했습니다. 또한 실크와 린넨으로 만든 공을 발사하기 위해 수많은 테스트가 수행되었습니다. 채워진 아이템이 천장까지 솟아올랐는데, 이는 이미 엄청난 돌파구였다. 이 형제들의 발명은 군사 업무에 도움이 될 것으로 예상되었습니다. Joseph은 육지에 접근하지 않을 때 적에 대한 공습 옵션을 생각했습니다.

이러한 실험은 단순함에도 불구하고 항공학에 큰 발전을 이루었습니다. 그럼에도 불구하고 형제들은 양모와 짚의 특별한 혼합물을 태울 때 일종의 "전기 연기"가 생성된다는 잘못된 의견에 의존했습니다. 이를 "몽골 피어 가스"라고 부르며 이로 가득 찬 가벼운 몸을 일으킬 수 있습니다. . 몽고피에는 바닥에 구멍이 있는 종이 공을 가져다가 온도가 높으면 공기보다 가벼운 뜨거운 가스를 채웠습니다. 그들의 연구를 계승한 소쉬르는 공의 구멍에 삽입된 빨갛게 달군 쇠띠로 가열된 공기로 가득 찬 공을 들어 올리려고 했습니다. 그러나 실험은 항상 미완성으로 남아있었습니다.

연구자들은 구체의 크기와 가연성 물질의 구성을 끊임없이 변화시키면서 각 실험을 신중하게 준비했습니다. 1782년 11월 말부터 12월 초까지 Joseph과 Jacques-Étienne는 뜨거운 공기로 채워진 3입방미터의 시험용 풍선을 만들기 시작했습니다. 실험은 1782년 12월 14일에 비교적 성공했습니다. 몽골피에의 풍선은 공중으로 솟아올랐지만 추진력이 너무 커서 풍선을 만드는 데 대한 통제력을 잃었습니다. 공은 통제할 수 없는 비행을 했고, 약 2km(1.2마일)를 비행한 후 땅에 떨어져 무작위 구경꾼에 의해 파괴되었습니다.

또한 형제들은 공의 직경을 수십 배로 늘리기로 결정했습니다. 구체는 면으로 만들어졌고 종이로 덮여 있었습니다. 돔과 세 개의 사이드 밴드 등 네 부분으로 구성되었습니다. 전체적으로 무게가 225kg이 넘고 부피가 800m3에 달하는 이 구조물은 1783년 4월에 완성되었습니다.

1783년 6월 4일 몽골피에 형제의 발명품에 대한 최초의 공개 시연.

1783년 6월 4일, 몽고피에 형제의 발명에 대한 공개 시연이 아논의 고향에서 열렸는데, 여기에는 수많은 사람들이 참석했습니다. 10분 안에 풍선은 고도를 얻었고 발사 지점에서 4,000피트 떨어진 곳으로 떨어졌습니다. 그러나 이는 과학적 성공이었으며 신중한 개발이 필요했습니다. 프랑스의 발명가이자 과학자인 Jacques Charles는 항공학 분야에 도전하기로 결정했습니다. 그는 풍선에 수소를 채워 연구에 큰 도약을 이루었습니다. 풍선을 채우는 다양한 방법에 따라 다른 이름이 붙었습니다. 따라서 따뜻한 공기로 채워진 구체를 열기구, 수소-채집자라고 불렀습니다. 최초의 샤를리에르(Charlière)는 1783년 8월 27일 파리의 샹 드 마르스(Champ de Mars)에서 출시되었습니다. 2시간 5분 만에 36㎞를 비행했다. 수행된 모든 실험은 구조물이 높은 곳에서 떨어질 위험이 있으므로 승객이 없는 공에서만 수행되었습니다.

거대한 풍선의 성공적인 발사에 대한 정보는 모든 실험에 몽고피에 자금을 제공한 과학 아카데미(Academy of Sciences)에 도달했습니다. 당연히 이것은 유혹적인 제안이었습니다. 이전 실험에 필요한 모든 자금이 형제의 주머니에서 나왔기 때문입니다. 그런 다음 Montgolfier는 더 나아가서 이번에는 부피가 천 입방 미터이고 무게가 450kg인 더 큰 공을 만들기로 결정했습니다. 제조상의 어려움에도 불구하고 같은 해 가을에 구가 준비되었습니다.

1783년 9월 19일 베르사유에서 실험적인 형제들은 처음으로 양, 수탉, 거위가 담긴 고리버들 바구니에 풍선을 공중에 띄웠습니다. 전체 비행에는 약 8분이 소요되었으며, 그 동안 구조물은 3km의 거리를 이동했습니다. 500m 높이에서 구체가 뚫렸지만 너무 순조롭게 땅에 내려와서 동물 한 마리도 다치지 않았습니다. 이 광경에는 프랑스 왕인 순교자 루이 16세와 그의 아내 마리 앙투아네트 여왕이 참석했습니다.

거위, 수탉, 양은 최초의 열기구 연주자입니다.

세 마리 동물 모두 8분의 여정을 완벽하게 견뎌냈고(수탉만 날개를 퍼덕였지만 이는 감정의 과잉 때문이었습니다!) 그리하여 사람들에게 하늘로 가는 길을 열어 주었습니다. 이 사건은 항공학 발전의 새로운 국면을 의미했으며, 사람들을 공중으로 들어 올릴 수 있으려면 더 내구성이 있는 재료를 찾는 것이 필요했습니다.

런던 과학 박물관에 있는 몽골피에 형제의 풍선 모형.

베르사유에서의 성공적인 시연에 고무된 Joseph과 Jacques-Étienne은 두 사람을 공중으로 들어올릴 수 있는 가장 큰 풍선을 만들기 시작했습니다. 남동생은 이전 구체의 그림을 약간 변경하여 새로운 발명품을 디자인하기 시작했습니다. 새로운 풍선은 이전 풍선과 현저히 달랐습니다. 타원형, 직경 13m 이상, 부피 2,000m3 이상, 무게 500kg이었습니다. 또한 그것은 축제 분위기로 장식되었습니다. 파란색 배경에 왕의 모습과 황도대의 흔적과 수많은 꽃을 볼 수 있습니다.

Pilatre de Rozier와 Marquis d'Arlande가 참여한 최초의 열기구 유인 비행.

이제 사람들이 풍선의 강도를 테스트할 때입니다. Jacques-Etienne은 그의 형제와 공동 발명품을 타고 날아가는 꿈을 꾸었지만 그들의 아버지는 이것을 엄격히 금지했습니다. 따라서 그러한 영예는 Pilatre de Rozier와 육군 장교 인 Marquis d' Arlande에게 떨어졌습니다.

첫 비행은 1783년 11월 21일 파리 서부 외곽에서 이루어졌습니다. 경험은 매우 성공적이었습니다. 풍선은 거의 1km 위로 올라갔고 25분 만에 9마일의 거리를 이동할 수 있었습니다. 이 과학적 발견은 말 그대로 프랑스를 폭파시켰습니다. 모든 상점에서 풍선 형태의 다양한 기념품을 구입할 수 있었고, 접시에는 그림이 가득했습니다. 이미 1783년 12월 10일에 Joseph과 Jacques-Étienne은 과학 아카데미에 초청되어 항공학 분야의 업적을 인정받았고 그들의 아버지 Pierre는 귀족이라는 칭호를 받았습니다. 1783년, 루이 16세는 에티엔과 조셉을 아농에서 파리로 불러 "그리하여 그들은 별까지 올라간다"라는 모토와 함께 귀족 칭호와 문장을 수여했습니다. 항공 분야의 뛰어난 업적에 대해 루이 16세는 에티엔느와 조셉 몽골피에에게 성 미카엘 훈장을 수여했습니다.

의심할 여지 없이, 그러한 엄청난 성공 이후, 풍선 프로젝트가 74년 전 포르투갈 신부인 예수회 Bartolomeu de Gusmao에 의해 발명되었다는 정보가 언론에 나타났습니다(내 LiveJournal에서 그에 대한 별도의 이야기를 할 것입니다). 그러나 심각한 주장은 제시되지 않았으며 Guzhmao의 실험 자체는 특별한 성공을 거두지 못했으며이 진술은 취소되었습니다.

몽골피에 형제의 풍선은 "열기구"라고 불리며 오늘날에도 여전히 사용되고 있습니다. 이것은 뜨거운 공기로 인해 떠오르는 현대식 열기구입니다. 쉘은 가벼운 내열성 합성 소재로 내구성이 매우 뛰어납니다. 돔 아래 곤돌라에 설치된 버너는 쉘의 공기를 데우며 프로판-부탄을 사용합니다.

자크 드 프레셀.

미래에 형제들은 발명가의 후원자 Jacques de Flesselles를 기리기 위해 Flessel 풍선이라는 또 다른 풍선을 만들었습니다. Jacques de Flesselles는 나중에 프랑스 혁명의 첫 번째 희생자가 되었습니다. 1789년 7월 14일 바스티유 감옥 계단). Joseph Montgolfier (그와 함께 5 명이 더 있음)가 조종하는 Ball Flessel의 비행은 거의 비극으로 끝났습니다. 비행 20 분 후 공의 껍질에 불이 붙어 찢어 졌기 때문에 매우 세게 만들어야했습니다. 착륙했지만 모두가 살아 남았습니다.

1784년 6월 4일, 장치 이름이 명명된 스웨덴 왕 구스타프 3세 앞에서 리옹에서 또 다른 풍선 비행이 계획되었을 때, Ball Flessel의 실패한 비행 승객 중 한 명인 Jean-Baptiste, Comte de 로랑생은 너무 무서워서 더 이상 행운의 유혹을 받고 싶지 않았고, 진정한 신사가 바구니 안의 자신의 자리를 숙녀에게 양보하는 것을 원하지 않았습니다. 그 여인의 이름은 Elizabeth Tible (Thible)이었습니다. 그녀는 역사상 최초의 여성 열기구 연주자로 기록되었습니다.

그들의 발명품을 설명하는 몽골피에의 원고. 1784.

나는 형제들의 운명이 어느 정도 성공적이었다는 점에 주목합니다. 프랑스 혁명과 테러의 힘든시기가 그들을 우회했습니다. Jacques-Étienne Montgolfier는 1799년 8월 2일 스위스 뇌샤텔에서 54세의 나이로 사망했습니다. 그의 사위 Barthelemy Baru de La Lombardi de Canson은 Jacques Alexandrine de Montgolfier의 딸과 결혼하여 장인의 사업을 물려 받았습니다. 글쎄, 당신은 이해합니다. 프랑스 혁명은 부르주아 혁명이었기 때문에 몽고피에와 그 친척들은 비록 귀족이라는 칭호를 갖고 있었지만 (귀족이나 일반 대중과는 달리) 나라의 모든 전쟁과 고난으로부터 이익을 얻었던 부르주아지의 전형적인 대표자였습니다. 지갑의 무게. 회사는 1801년에 "Montgolfier et Canson"이 되었고, 1807년에는 "Canson-Mongolfier"가 되었습니다. 오늘날 Canson은 예술가 및 장식용 용지와 인화지의 최대 제조업체 중 하나로 여전히 번창하고 있습니다. 자사 제품은 전 세계 120개국에서 판매되고 있다.

Joseph-Michel은 또한 Balarouk-les-Bains 마을의 친척과 친구들에 둘러싸여 침대에서 평화롭게 쉬었습니다. Balaruc-les-Bains)는 1810년 6월 26일 69세의 나이로 랑그독에서 탄생했습니다.

제지 산업은 프랑스의 주요 산업 중 하나였습니다. 그러나 최고 등급의 종이는 종이 제조소의 개발 수준이 더 높은 네덜란드에서 주문되었습니다.

Pierre Montgolfier(Etienne와 Joseph의 아버지)는 프랑스 남서부 Annone시의 대규모 종이 제조업체인 네덜란드 생산 방법을 사용한 선구자 중 한 명이었습니다. 종교전쟁 시대에 몽고피에의 조상들은 프랑스에서 강제로 피난을 갔지만, 18세기에 고국으로 돌아와 공장을 세웠습니다.

18세기 1분기에 제조소를 인수한 Pierre Montgolfier는 탁월한 에너지와 주도력으로 사업을 수행했으며 그의 자녀인 Etienne과 Joseph에게 산업, 과학 및 기술 활동 분야의 앞선 견해를 물려주었습니다. 몽골피에의 아들들이 풍선의 발명가가 되었습니다.

Joseph-Michel Montgolfier는 완전한 과학 교육을 받지 못했고 재능 있는 아마추어 발명가였습니다. Joseph은 도보로 수도까지 여행했으며 그곳에서 화학 및 물리학에 대한 공개 강의를 들었고 이러한 과학에 대한 독립적인 연구도 들었습니다.

Jacques-Étienne Montgolfier는 파리에서 체계적인 교육을 받았으며 그곳에서 Gaspard Monge, Meunier 등 과학 기술 분야의 뛰어난 인물들과 교류했습니다. 에티엔느는 파리의 토목공학 학교를 졸업하고 재능 있는 건축가로 자리매김했습니다. 그러나 그는 곧 아버지의 제조소 이사직을 맡기 위해 과학 경력을 중단했습니다. 형제들은 과학에 대한 관심을 갖고 공작 기계를 개선하고 다른 나라의 첨단 기술을 빌려 종이 생산을 확대할 수 있었습니다.

공기정역학적 실험은 1782년 Montgolfier에 의해 수행되기 시작했습니다.

처음에 형제들은 문자 그대로 구름을 모방하여 수증기 주머니를 날려 버리려고 했습니다. 이 실험은 특별히 성공하지 못했습니다.

곧 Etienne은 1772 년에 출판 된 영국 화학자 Priestley "On the Different Kinds of Air"의 책을 알게되었습니다. 이 책에서 과학자는 수소의 휘발성 특성에 대해 논의했습니다. 이 가스를 사용하자는 생각에 불이 붙은 에티엔은 형에게 수소로 봉지를 부풀릴 것을 제안했습니다. 그리고 이 경험은 전년도의 Cavallo와 마찬가지로 실패했습니다.

그런 다음 형제들은 연기로 가득 찬 가방을 발사하는 실험을 시작했습니다. 발사 중 20m3 용량의 실험용 풍선 중 하나가 가죽끈을 끊고 높이 300m까지 올라갔습니다.

1783년 6월 5일, 그들은 아농(Annone) 마을에서 첫 번째 공개 시위를 열었습니다. (이를 위해 Joseph Montgolfier는 나중에 프랑스 아카데미의 정회원으로 선출되었으며 심지어 나폴레옹 황제로부터 상도 받았습니다.)

첫 번째 공개 경험에 대해 Etienne Montgolfier는 친구 Fauges de Saint-Fonds에게 보낸 편지에서 다음과 같이 썼습니다. “자동차의 여러 부분은 간단한 버튼 고정 장치로 연결되어 있었고 두 사람이면 차를 장착하고 연료를 채울 수 있었지만 오직 8명만이 그 자리를 지킬 수 있었습니다. 이 신호에서 자동차는 풀려나고 속도가 증가하면서 상승했지만 상승이 끝날 무렵에는 속도가 느려졌습니다. 그녀는 10 분 동안 공중에 머물 렀습니다. 패스너, 이음새 및 기계의 기타 불완전한 부분을 통한 가스 손실로 인해 그녀가 더 이상 공중에 머물 수 없었습니다 ... 기계가 너무 쉽게 하강하여 깨지지 않았습니다. 포도나무나 그것이 자리잡은 포도원의 수술이다.

Annoney에서 성공을 거둔 후, 형제들은 파리의 Faubourg Saint-Antoine 산업 단지에서 열릴 새로운 실험을 준비하기 시작했습니다. 발사 장소는 Etienne의 친구인 "왕실" 격자 제조소 Revellon의 부유한 소유주가 제공했습니다.

Montgolfier가 Revellon 정원에서 일을 시작했을 때 왕의 형제와 함께 자연사 박물관 장직을 맡은 젊은 약사이자 물리학자인 Pilatre de Rozier가 그에게 왔다는 점은 흥미 롭습니다. Montgolfier는 Pilatre de Rozier의 서비스를 기꺼이 받아들이고 후속 실험에서 그와 협력했습니다.

9월 12일까지 아카데미를 희생하여 제작된 새로운 몽골피에 무도회가 완성되었습니다. 하지만 발사는 실패로 끝났다. 그 순간, 풍선은 이미 뜨거운 연기로 가득 차서 땅에서 분리된 채 여전히 밧줄을 붙잡고 있었고, 비를 동반한 강한 바람이 불었고, 풍선은 “여러 곳이 찢어졌다… 종이가 젖어 있었다. 비와 그토록 많은 노력을 들인 웅장한 기계”가 파괴되었습니다. 따라서 후속 실험에서 형제는 더 이상 종이를 사용하지 않고 일반 천으로 전환하기로 결정했습니다.

왕 앞에서 공을 올리는 일은 9월 19일로 예정되어 있었기 때문에 Étienne과 그의 친구들은 시간을 낭비하지 않고 가장 정력적인 방법으로 공을 만들기 시작했습니다. 실패한 첫 번째 풍선은 약 한 달 동안 제작되었습니다. 전체가 튼튼한 캔버스로 만들어진 새로운 공은 5일 만에 완성되었습니다.

공의 높이는 18.5m, 직경은 13m였습니다.

9월 19일, 베르사유 궁전의 넓은 뜰에서 공이 들어올려졌습니다. 왕실이 이끄는 청중은 공을 발사하기 위한 단이 솟아 있는 팔각형의 울타리가 있는 무대 주위에 자리를 잡았습니다. 플랫폼 중앙에는 공의 껍질이 놓인 구멍이 있습니다.

무대 입구에는 화로가 놓여 있었고 그 안에는 짚과 다진 양털이 채워져 있었습니다. 껍질의 아래쪽 개방되고 길쭉한 끝은 화로 주위에 자리잡아 껍질이 연기를 수용할 수 있는 "거대한 깔때기처럼" 형성되었습니다. 숫양, 오리, 수탉 등 세 마리의 실험 동물이 있는 우리를 껍질에 부착했습니다. 물론 가죽끈에는 껍질이 붙어 있었습니다.

청중이 모였을 때 신호가 주어졌습니다. 껍질은 빠르게 부풀어 올라 최대 높이로 올라갔습니다. 공은 왕실 모노그램 형태의 금 장식으로 파란색으로 칠해졌습니다. 볼의 치밀한 컬러링은 미적인 측면뿐만 아니라 실용적인 목적도 추구했습니다. 염료는 명반 및 유사한 화학 물질과 혼합되어 직물을 더 잘 뚫고 불에 타지 않게 만드는 것으로 여겨졌습니다. 이렇게 크고 다채로운 거품은 궁중들에게 매력적인 인상을 남겼습니다.

왕실이 공에 충분히 감탄했을 때 두 번째 신호가 주어졌습니다. 가죽 끈이 잘리고 "기계가 화려하게 공중으로 떠올라"수양과 새를 가두는 장치를 끌고갔습니다. 곡선을 묘사한 후 공은 상승 지점에서 3.5km 아래로 떨어졌습니다. 공이 도달 한 최대 높이는 430m에 불과했으며 발사 중 껍질이 두 번 파열되어 높이가 미미한 것으로 나타났습니다. 구멍을 통해 따뜻한 공기가 빠져나가 공이 아농과 같은 높이에 도달하지 못했습니다.

정부는 몽골피에 형제에게 귀족이라는 칭호를 수여하고, 에티엔을 기사단에 소개하고, 조셉에게 연금을 제공했습니다. 과학 아카데미는 형제들에게 연간 600리브르의 추가 연금을 수여했습니다.