वर्दी पतलून का लाज़बेंट। नौसेना का चलन: नाविकों ने चौड़ी पतलून क्यों पहनी? रूसी बेड़े में भड़कने का इतिहास

यह सब 19वीं सदी में शुरू हुआ।

यह निश्चित है कि फ्लेयर्ड पतलून नौसेना में दिखाई देते थे और समुद्री परंपराओं के साथ अटूट रूप से जुड़े हुए हैं। नीचे तक गलाशों में विस्तारित पतलून, नौकायन जहाजों के दिनों में पहने जाते थे। यह भी ज्ञात है कि परिधान का नाम फ्रांसीसी शब्द "क्लोचे" ("घंटी") से आया है। यह दिलचस्प है कि फ्रांसीसी जड़ों के बावजूद, इस फॉर्म को आधिकारिक तौर पर अपनाने वाला पहला व्यक्ति 1810 में संयुक्त राज्य अमेरिका था। थोड़ी देर बाद रूस में भड़क उठी।

इस आकार के कारण, पतलून को उतारना आसान है।

कट की सुविधा के कारण पतलून का एक समान रूप चुना गया था। ये पैंट आवाजाही को प्रतिबंधित नहीं करते हैं और जहाज पर दैनिक कर्तव्यों को पूरा करना आसान बनाते हैं। इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि जरूरत पड़ने पर वे आसानी से सामने आ जाते हैं। जब यार्ड पर चढ़ने की बात आती है तो वे असाधारण रूप से आरामदायक होते हैं। अंत में, पैंट को जूतों के माध्यम से भी उतारना आसान है। यह बहुत महत्वपूर्ण है, क्योंकि नाविकों को पानी में गिरने का खतरा हमेशा बना रहता है। ऐसी स्थिति में, आपको जल्दी से अतिरिक्त कपड़ों से छुटकारा पाने की आवश्यकता हो सकती है ताकि डूब न जाएं। मैं इस तथ्य पर ध्यान आकर्षित करना चाहता हूं कि इसी कारण से, सभी समुद्री जैकेटों में एक विस्तृत नेकलाइन होती है - उन्हें आसानी से सिर के ऊपर से हटाया जा सकता है।

भड़कीली पतलून - नाविक इन्हें क्यों पहनते थे?

रूस में फ्लेयर्ड ट्राउजर का इस्तेमाल 19वीं सदी से किया जाता रहा है। धीरे-धीरे, उन्होंने नागरिक परिवेश में भी अपना रास्ता खोज लिया। कई लोग ऐसे कपड़ों को अविश्वसनीय रूप से फैशनेबल मानते थे और वे सही भी थे। हालाँकि, नौकायन बेड़े के प्रस्थान के साथ, नाविक के काम की विशिष्टताएँ बदलने लगीं और इसके साथ, भड़कीले पतलून उपयोग से बाहर होने लगे।

कुछ का मानना ​​है कि यह एक बार फैशन के प्रभाव में बेड़े में आया था। आप क्या सोचते हैं?
प्रारंभ में, भड़कीले पतलून नौसेना में दिखाई दिए। फैशन डिजाइनरों ने इसे चुना: यह अपने तरीके से साहसी था। पतलून को कूल्हे से एक पाइप के साथ सिल दिया गया था ताकि नाविक उनमें सहज हों। नाविक छुट्टी पर जाने के लिए सीसे के साथ तूफ़ान की आग भी लेकर आए - एक तूफ़ान की नकल। बाद में, हिप्पी घुटने से भड़क गए।
मैंने किससे सुना था, मुझे याद नहीं है कि नाविक वास्तव में सबसे पहले फ्लेयर लगाने वाले थे, ताकि जब आप पानी में हों तो आप तुरंत अपने कपड़ों से छुटकारा पा सकें, विशेषकर पतलून से, ताकि डूब न जाएं। वहाँ सीसा आवेषण हैं और, तदनुसार, मक्खी के बजाय पतलून का एक विशेष कट, तथाकथित वाल्व। मुझे यकीन नहीं है, लेकिन यह तर्कसंगत लगता है, हालांकि यह ऐसा नहीं हो सकता है =)
आप सही हैं। उन्होंने कॉलर पर एक चीरा भी बनाया ताकि सिर आसानी से रेंग सके और आस्तीन चौड़ी हो ताकि जल्दी से हटाया जा सके :)
हां, पतलून ढीली थी और फास्टनर किनारे पर था ताकि पानी में एक बार आप आसानी से अतिरिक्त से छुटकारा पा सकें)
फ़्लेयर और वाल्व दोनों के साथ बिल्कुल सच - पानी में गिरने की स्थिति में स्टब्स तुरंत कपड़ों से छुटकारा पा लेंगे।
निफिगा को तेजी से पतलून से छुटकारा नहीं पाना है (पहले सामान्य पतलून पहनें - पानी में कूदें और खुद को मुक्त करें - समय चिह्नित करें, फिर फ्लेयर्ड पतलून पहनें - फिर से फ़्लाउंडर - तुलना करें :)) वाल्व - मैं सहमत हूं - तेज़ होने के लिए। फ़्लैंक - जल्दी फाड़ना - इसी तरह। लेकिन भड़कना ही - अपने पैंट को रोल करने के लिए इसे और अधिक सुविधाजनक बनाने के लिए (गीला नहीं) मैं सच कहता हूं :)
और फिर उन्होंने पैंट को सीसे से क्यों सिल दिया? जाहिर तौर पर इसे ऊपर रोल करने के लिए नहीं, हो सकता है कि फ्लेयर अलग-अलग दिशाओं में लटक जाए, लेकिन सबसे अधिक संभावना है कि यहां कुछ व्यावहारिक अनुप्रयोग है। सबसे अधिक संभावना है, पैंट, जैसा था वैसा ही होगा , सीसे की प्लेटों के भार के नीचे पानी में फिसलें।
तथाकथित वाल्व के बारे में, मैं एक कहानी बता सकता हूँ जो कथित तौर पर पीटर 1 के समय में घटित हुई थी: एक बार पीटर 1 तटबंध के किनारे चल रहा था, और अचानक उसने एक नाविक को झाड़ियों में एक लड़की को चोदते हुए देखा, कार्रवाई स्वयं दिखाई नहीं दे रही थी झाड़ियों के कारण, लेकिन दूसरी ओर, एक नाविक की नग्न गांड दिखाई दे रही थी, पीटर 1 ने कहा कि एक नाविक के लिए अपनी नग्न पीठ दिखाना सार्थक नहीं था, और आगे की चुदाई की सुविधा के लिए, वह एक लेकर आया वाल्व, और नितंब ढका हुआ था, और आप अपनी नेवल पैंट उतारे बिना चुदाई कर सकते हैं :)))))))))
लगभग अर्थ में - अंतिम कहानी - प्रशांत बेड़े के प्रशिक्षण में, फोरमैन ने बताया ...
फ्लेयर्स पर वाल्व के बारे में एक और संस्करण है, इसे नौकायन बेड़े के समय के लिए जिम्मेदार ठहराया जाता है, जब आपको अभी भी यार्ड पर चढ़ना पड़ता था, और अपनी मक्खी के साथ किसी चीज को पकड़ने से बचने के लिए, एक वाल्व का आविष्कार किया गया था।
फ्लेयर्ड ट्राउजर - वास्तव में नाविकों द्वारा आविष्कार किया गया। 18वीं सदी के मध्य पतलून-पैर, नीचे से हाथों से बंधे हुए, उतरने के दौरान और डेक पर गीले नहीं हुए। अंग्रेज नाविक.

यह एक बनियान के साथ-साथ फ्लेयर्ड ट्राउजर है, जो ग्रह पर अधिकांश लोगों की आंखों में एक नाविक की पहचानने योग्य छवि बनाता है। बच्चे भी ऐसे नाविकों की कल्पना करते हैं। और नाविक इस विशेष कट की पतलून क्यों पहनते हैं, किसी अन्य की नहीं। क्या उनमें कोई व्यावहारिक विशेषताएं हैं? जैसा कि अपेक्षित था, नौसेना में भड़कीले पतलून एक कारण से दिखाई दिए।

इतिहास का हिस्सा

यह निश्चित है कि फ्लेयर्ड पतलून नौसेना में दिखाई देते थे और समुद्री परंपराओं के साथ अटूट रूप से जुड़े हुए हैं। नीचे तक गलाशों में विस्तारित पतलून, नौकायन जहाजों के दिनों में पहने जाते थे। यह भी ज्ञात है कि परिधान का नाम फ्रांसीसी शब्द "क्लोचे" ("घंटी") से आया है। यह दिलचस्प है कि फ्रांसीसी जड़ों के बावजूद, इस फॉर्म को आधिकारिक तौर पर अपनाने वाला पहला व्यक्ति 1810 में संयुक्त राज्य अमेरिका था। थोड़ी देर बाद रूस में भड़क उठी।

व्यावहारिक क्षण

कट की सुविधा के कारण पतलून का एक समान रूप चुना गया था। ये पैंट आवाजाही को प्रतिबंधित नहीं करते हैं और जहाज पर दैनिक कर्तव्यों को पूरा करना आसान बनाते हैं। इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि जरूरत पड़ने पर वे आसानी से सामने आ जाते हैं। जब यार्ड पर चढ़ने की बात आती है तो वे असाधारण रूप से आरामदायक होते हैं। अंत में, पैंट को जूतों के माध्यम से भी उतारना आसान है। यह बहुत महत्वपूर्ण है, क्योंकि नाविकों को पानी में गिरने का खतरा हमेशा बना रहता है। ऐसी स्थिति में, आपको जल्दी से अतिरिक्त कपड़ों से छुटकारा पाने की आवश्यकता हो सकती है ताकि डूब न जाएं। साइट का प्रकाशन इस तथ्य पर ध्यान आकर्षित करता है कि इसी कारण से, सभी समुद्री जैकेटों में एक विस्तृत नेकलाइन होती है - उन्हें आसानी से सिर के ऊपर से हटा दिया जाता है।

रूस में फ्लेयर्ड ट्राउजर का इस्तेमाल 19वीं सदी से किया जाता रहा है। धीरे-धीरे, उन्होंने नागरिक परिवेश में भी अपना रास्ता खोज लिया। कई लोग ऐसे कपड़ों को अविश्वसनीय रूप से फैशनेबल मानते थे और वे सही भी थे। हालाँकि, नौकायन बेड़े के प्रस्थान के साथ, नाविक के काम की विशिष्टताएँ बदलने लगीं और इसके साथ, भड़कीले पतलून उपयोग से बाहर होने लगे।

विषय की निरंतरता में, कहानी इतिहास के बारे में है।

बनियान के अलावा फ्लेयर्ड ट्राउजर पहली नजर में पहचानने योग्य नाविक की छवि बनाते हैं। एक नाविक की कल्पना बच्चे भी इसी तरह करते हैं। लेकिन नाविक ऐसी ही पतलून क्यों पहनते हैं, उदाहरण के लिए, पतली पतलून क्यों नहीं? यह फॉर्म कहां से आया, किस कारण से पेश किया गया? क्या इन पतलूनों में कोई व्यावहारिक विशेषताएं हैं जो विशेष रूप से नाविकों के लिए प्रासंगिक हैं, व्यवहार में उनके लिए उपयोगी हैं? यह शैली नौसैनिक वर्दी के ढांचे के भीतर ही क्यों दिखाई दी?

यदि आप सभी बारीकियों को गहराई से देखें तो कुछ चीजें स्पष्ट हो जाती हैं। ये पतलून संयोग से दुनिया के कई देशों के नाविकों के रूप में दिखाई दिए।

फ्लेयर्ड ट्राउज़र्स का इतिहास

फ्लेयर्ड ट्राउजर वास्तव में बेड़े से आते हैं, वे समुद्री परंपराओं का एक अभिन्न अंग हैं। जहाज़ चलाने के दिनों में भी नाविक नीचे तक फैली हुई पतलून पहनते थे। परंपराओं और मानदंडों के अनुसार, पतलून पर नीचे का विस्तार कूल्हे से शुरू हुआ, और ऐसे कपड़ों का नाम घंटी के लिए फ्रांसीसी शब्द - क्लॉच से आया है। इस नाम की फ्रांसीसी उत्पत्ति के बावजूद, ऐसे कपड़े आधिकारिक तौर पर पहली बार अमेरिकी नौसेना में पेश किए गए थे, यह 1810 के दशक में हुआ था। रूस में, वे थोड़ी देर बाद इस रूप में बदल गए, और इस कट के पतलून को न केवल फ़्लेयर, बल्कि पाइप भी कहा जाने लगा। इससे पहले, नाविक आमतौर पर चौड़े कैनवास या सूती पतलून पहनते थे।

फ्लेयर्ड ट्राउजर का व्यावहारिक घटक

इन पतलून की उत्पत्ति का कोई सौ प्रतिशत सटीक संस्करण नहीं है, हालांकि, सभी शोधकर्ताओं का मानना ​​​​है कि इस रूप को संयोग से नहीं, बल्कि व्यावहारिक कारणों से चुना गया था। यह एक असाधारण आरामदायक कट है जो नाविकों को अनावश्यक समस्याओं के बिना, आसानी से अपने दैनिक कर्तव्यों को पूरा करने की अनुमति देता है। पैंट गतिशीलता, शारीरिक कार्य करने की क्षमता प्रदान करते हैं, और साथ ही यदि आवश्यक हो तो उन्हें आसानी से लपेटा जा सकता है, उदाहरण के लिए, उन्हें गीला किए बिना डेक को छीलना। अधूरी बंधी नाव से किनारे पर जाते समय पैंट को लपेटा जा सकता है। जब आपको मस्तूल पर चढ़ने की आवश्यकता होती है तो वे असाधारण रूप से उपयोगी होते हैं।

एक नाविक का काम हमेशा समुद्र के तत्वों में रहते हुए, पानी में गिरने के जोखिम से जुड़ा होता है। इस मामले में कपड़ों को जीवित रहने के अधिकतम अवसर प्रदान करने चाहिए। फ्लेयर्ड ट्राउज़र्स इस स्थिति में भी अपना सर्वश्रेष्ठ पक्ष दिखाते हैं। यदि आपको तुरंत अपने कपड़ों से छुटकारा पाना है ताकि वे डूब न जाएं, तो आप इन पैंटों को सीधे अपने जूतों के माध्यम से हटा सकते हैं। एक पुराने प्रकार का क्लैस्प जिसे लैपेल कहा जाता है, साथ ही सामने एक फ्लैप होता है, जो पानी में भी कपड़ों से मुक्ति प्रदान करता है, इन पैंटों को कुछ ही सेकंड में हटाया जा सकता है। कपड़ों के अन्य तत्वों को भी इसके लिए डिज़ाइन किया गया था, समुद्री जैकेट में एक विस्तृत नेकलाइन थी, इसे आसानी से सिर के ऊपर से हटाया जा सकता था, और जूतों में आमतौर पर लेस के बजाय रबर के आवेषण होते थे (1839 में रबर वल्कनीकरण प्रक्रिया के आविष्कार के बाद), जो भी उनसे छुटकारा पाना आसान हो गया।

दिलचस्प तथ्य:नाविकों को अपने रूप पर, न केवल उसके व्यावहारिक गुणों पर, बल्कि उसकी सुंदरता पर भी गर्व था। किनारे पर जाते समय, सीसे के टुकड़ों को पतलून के निचले हिस्से के साथ भड़कीले पतलून में सिल दिया जाता था - जबकि पतलून हवा में फूल जाती थी, वे खूबसूरती से हिलती थीं। हालाँकि, यह दंडनीय था, अधिकारियों से फटकार प्राप्त करना संभव था। इन कार्रवाइयों को फॉर्म को नुकसान पहुंचाने के बराबर माना गया।

रूसी बेड़े में भड़कने का इतिहास

बेड़े में फ्लेयर्स की वापसी

नौसेना की वर्दी में फ्लेयर्ड ट्राउजर हर समय दिखाई नहीं देते थे। 19वीं शताब्दी के अंत में, रूसी बेड़े में काले कपड़े या ऊनी से बने सीधे, बहुत चौड़े पतलून दिखाई नहीं दिए। आख़िरकार, सेलबोट धीरे-धीरे गुमनामी में चले गए, नाविक के काम की बारीकियाँ अलग हो गईं, इस वजह से रूप बदलने लगा। हालाँकि, चौड़े पतलून जल्द ही फिर से लौट आए - 1909 में वे नागरिक परिवेश में पहले से ही फैशनेबल बन गए। जल्द ही वे बेड़े में लौट आते हैं, लेकिन पहले से ही अधिकारी वातावरण और स्कूलों में, अधिकांश भाग के लिए युवा लोगों की संपत्ति बन जाते हैं। एक साधारण नाविक को उन्हें पहनने या वर्दी के मानक सीधे पतलून को बदलने का अधिकार नहीं था। लेकिन फरवरी क्रांति के तुरंत बाद, स्थिति फिर से बदल गई - प्रत्येक नाविक ने पतलून को भड़कीले पतलून से बदलना या उन्हें खरीदना अपना कर्तव्य समझा।

यह पुरानी व्यवस्था का प्रतिकार था, और हमेशा की तरह ऐसे मामलों में, उत्साह कभी-कभी सभी उचित सीमाओं को पार कर जाता था, पतलून अत्यधिक चौड़ी हो जाती थी। दोगुनी गतिविधि वाली फ्लेयर्ड पतलून नागरिकों, नाविकों द्वारा पहनी जाने लगी - अराजकतावादी उन्हें वर्दी का एक अनिवार्य हिस्सा मानते थे।

आज भड़कीले पतलून

रूसी संघ के आधुनिक बेड़े में, भड़कीले पतलून नहीं पहने जाते हैं, वर्दी में ऐसा कोई तत्व नहीं है। लेकिन मानक कट, मध्यम चौड़ाई के पतलून के साथ एक आरामदायक और व्यावहारिक रूप है, जो वर्तमान परिस्थितियों के लिए सबसे उपयुक्त है जिसमें नाविक सेवा कर रहे हैं।

इस प्रकार, नौकायन शिपिंग के समय फ्लेयर्ड पतलून दिखाई दिए। इस कट ने अपनी व्यावहारिकता के साथ-साथ पानी में गिरने वाले जहाज़ के डूबने की स्थिति में तुरंत निकालने की क्षमता से आकर्षित किया। फ्लेयर्ड ट्राउजर सुंदर और आरामदायक होते हैं, लेकिन आज इन्हें नौसेना की वर्दी के एक तत्व के रूप में उपयोग नहीं किया जाता है, जो समय-समय पर केवल नागरिक फैशन के हिस्से के रूप में दिखाई देते हैं।

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और नाविक पतलून पर फ्लैप की उपस्थिति के दो रोमांटिक संस्करण हैं:

1. ज़ार पीटर, तटबंध के किनारे चलते हुए, एक नाविक को झाड़ियों में एक महिला से प्यार करते और राहगीरों के सामने अपनी नग्न "कठोर" दिखाते हुए देखा, जिसके बाद उसने एक फरमान जारी किया:

"नाविक एक गंवार लड़के हैं, लेकिन लड़कियाँ उनसे प्यार करती रहती हैं, ताकि वे रूसी बेड़े का अपमान न करें, उन्हें निर्दिष्ट कट के पैंट सिलने पड़ते हैं - सामने का हिस्सा झुकना होता है, पीछे का हिस्सा पीठ को ढकने के लिए होता है!"

2. दूसरा संस्करण भी कम दिलचस्प नहीं है:

कैथरीन द ग्रेट ने नाविकों के साथ एक रोइंग नाव पर कोटलिन - क्रोनस्टेड द्वीप का दौरा करने का फैसला किया, जब महारानी के सामने चप्पू पर बैठे नाविक को पार करते समय, उसका उपकरण उसकी मक्खी से गिर गया, जिसे रानी ने तब तक देखा जब तक नाव क्रोनस्टेड में खड़ी नहीं हो गई , जिसके बाद मक्खी के साथ नाविक पतलून की सिलाई पर रोक लगाने का एक फरमान जारी किया गया।

वास्तव में, सब कुछ बहुत अधिक संभावनापूर्ण था, आइए इस मुद्दे पर सभी पक्षों से विचार करें।

लेज़बो नाविक पतलून के सामने के कट का एक विशेष रूप है, जब बटनों के साथ सामने स्लिट के बजाय एक फ्लैप होता है जो जेब के किनारों पर बांधा जाता है।

पतलून के सामने एक फ्लैप था, और चौड़े पतलून के साथ, पतलून के इस तरह के मॉडल ने एक नाविक के लिए यह संभव बना दिया जो पानी में गिर गया था ताकि वह जल्दी से अपने कपड़े से छुटकारा पा सके और बाहर आ सके। जब दोनों तरफ के फास्टनरों को खोला गया, तो यह आपके पैरों को पानी में तेजी से लटकाने के लिए पर्याप्त था, और चौड़े फ्लेयर्स के कारण, पतलून जूते को छुए बिना खुद ही फिसल गई।

सामने एक फोल्डिंग वाल्व (लैप) की उपस्थिति ने किसी भी चीज को पकड़ने के जोखिम के बिना, यार्ड और संकीर्ण मार्गों के साथ स्वतंत्र रूप से घूमना संभव बना दिया। फलालैन की तरह नाविक पतलून का चौड़ा, ढीला कट भी व्यावहारिक विचारों से तय होता है। समुद्र में एक-एक सेकंड कीमती है। आपके पास एक ऐसी वर्दी होनी चाहिए जिसे लगभग तुरंत पहना जा सके।

नौकायन बेड़े के युग में, नाविक अक्सर नंगे पैर चलते थे, और लकड़ी के डेक को समय-समय पर लपेटा और धोया जाता था। पतलून को भिगोने से बचाने के लिए, नाविकों ने उन्हें घुटनों तक बाँध दिया, और यह केवल तभी किया जा सकता था जब वे पर्याप्त चौड़े हों। यह बहुत महत्वपूर्ण है कि पानी में गिरने पर चौड़ी पतलून को निकालना आसान हो। किसी भी तरह, लेकिन उन्हें संकीर्ण करने की आधुनिक इच्छा (फिर से, फलालैन की तरह) वास्तविक समुद्री परंपराओं के विपरीत है।

वास्तव में, लज़बेंट एक समय कपड़ों का एक बहुत बड़ा तत्व था, न कि केवल नाविकों के बीच। यदि आपके पास टेलकोट और टेलकोट सेट है, तो आपके पतलून पर फ्लाई या कॉडपीस भी नहीं है! एक अजीब रिश्ता - एक नाविक और उसकी पैंट, एक अभिजात और उसकी पैंट...

पतलून 1830:

नौसैनिक पतलून पर चिकनी तह अभी भी काफी युवा है: यह "नवीनता" केवल 20 वीं शताब्दी की शुरुआत में दिखाई दी और तुरंत समुद्री सूट को एक अद्भुत पूर्णता और लालित्य दिया।

आज ख़ुशी नहीं है.

रक्षा मंत्री सर्गेव (नखिमोव ChVVMU से स्नातक) जानते थे कि परंपराओं पर कैसे प्रहार किया जाए, बेड़े की उपस्थिति अधिक दर्दनाक थी: मटर जैकेट को पहनने से हटा दिया गया था, एक मक्खी के साथ मानक पतलून पेश किए गए थे। "अर्थव्यवस्था", इसलिए बोलने के लिए, "सैन्य और क्रांतिकारी परंपराओं" पर।

कोई आश्चर्य नहीं कि एल. सोबोलेव के "ओवरहाल" में ऐसा संवाद है:
- और आप जानते हैं, भविष्य के एडमिरल, आपकी पैंट मजाकिया नहीं है, भगवान द्वारा! ..
- प्रपत्र। इसके अलावा, एक नियमित स्लॉट बदसूरत होगा। आख़िर पतलून किसी भी चीज़ के सामने ढकी नहीं जाती।

हाँ, आप स्वयं देखें:

जो कोई जानता है कि समुद्री वर्दी कैसी दिखनी चाहिए, उसके लिए यह देखना अप्रिय है। इसके अलावा, दाईं ओर दूसरे वाले के पास एक बैज है, जैसा कि हमने कहा, गेंदों पर लटका हुआ, यह किसी प्रकार की शर्म की बात है ...
हम इस तथ्य के बारे में क्या कह सकते हैं कि फॉर्म के लिए कपड़े पूरी तरह से अलग हो गए हैं, मेरे समय में ऊपर से नीचे तक एक भी कृत्रिम धागा नहीं था, केवल कपास और ऊन, चाहे सर्दी हो या गर्मी। लेकिन नहीं, यहां पतलून पर और फलालैन के अंदर बटन हैं, जिससे नीले नाविक का कॉलर जुड़ा हुआ था, और सफेद वर्दी की आस्तीन पर प्लास्टिक थे - और बस इतना ही।

उस समय नाविक की वर्दी का रूमानी वर्णन इस प्रकार किया गया था:
"वह बिलकुल सही लग रहा था! प्रजनन अंग पर नाविक के फ्लैप के साथ काले नौसैनिक पतलून "भड़काऊ" टार छोड़ते हैं। सिर के पीछे आधे मीटर के "पिगटेल" और रिबन के सिरों पर सोने के एंकर के साथ चोटी रहित टोपी चमकती है एक संत के प्रभामंडल की तरह.
तांबे की एंकर प्लेट के साथ एक चौड़ी बेल्ट एक पॉलिश आइकोस्टेसिस की तरह चमकती है..."

मैं नौसैनिक कपड़ों और उसके नामों पर लौटूंगा :)

मैंने यहां पाठ और चित्र के कुछ भाग लिए।