어린이용 카시트 그룹입니다. 어린이용 카시트 그룹 어린이용 카시트 그룹 0

오늘날 모든 취향과 예산에 맞는 어린이용 카시트를 구입할 수 있습니다. 오늘날 제품의 안전과 외관에 대한 요구 사항과 어린이에게 적합한 카시트를 선택하는 방법을 파악하는 것만 남아 있습니다.

카시트의 현명한 선택 - 주요 기준

오늘날 긴급 상황에서 어린이를 보호할 수 있는 똑같이 효과적인 방법이 없기 때문에 어린이 보호 장치를 구입할지 여부에 대한 질문은 전혀 의제에 없습니다.

그리고 얼마 전 국내 부모가 좌석을 구입하고 설치해야 할 의무에 직면했다면 외국 운전자는이 보호 장치를 다루는 데 오랜 경험이 있습니다. 그러나 외국의 상대와 고위급 인사들조차 불편한 입장에 놓이는 경우가 많습니다.

흥미로운 사실! 2008년, 파파라치는 헐리우드 영화배우 니콜 키드먼이 차 뒷좌석에 앉아 아기를 안고 있는 모습을 촬영했습니다. 이러한 불합리한 행동에 많은 팬들이 분노했고 그녀의 기소를 촉구하기도 했다.

그러나 차츰차츰 우리 나라에 아이를 운송하는 문화가 뿌리를 내리고 있습니다. 통계는 또한 이것에 기여합니다. 50km / h의 속도로 사고가 발생한 경우 구속 장치는 아기의 부상 위험을 정확히 절반으로 줄입니다. 그렇기 때문에 부모가 자녀를 태울 때 가장 좋은 카시트를 원하는 것은 지극히 자연스러운 일입니다.

그러나 이러한 장치에 대한 수많은 테스트를 수행하는 전문가들은 이상적인 카시트가 존재하지 않는다고 확신하지만 특정 작은 승객에게 가장 적합한 카시트를 선택하는 것은 가능합니다.

아기에게 적합한 카시트를 선택하는 방법을 이해하려면 안전하고 편안한 운송 장치의 주요 지표와 기준을 고려하고 다른 부모의 리뷰와 인기 모델의 충돌 테스트 비디오를 봐야 합니다.

고정 유형: 표준 벨트 또는 ISOFIX

자동차에서 어린이용 카시트를 선택할 때는 ISOFIX 시스템(Isofix)이 장착된 장치를 구입할지 표준 기계 스트랩으로 제한할지를 미리 결정해야 합니다.

ISOFIX 카시트 부착장치

ISOFIX란 무엇입니까? 이것은 특별히 설계된 견고한 마운팅 시스템입니다. 이러한 연결은 실제로 차체의 앵커 브래킷에 삽입되는 한 쌍의 브래킷(카시트 하단에 위치)입니다.

수많은 충돌 테스트에서 ISOFIX가 장착된 어린이 보호 장치가 안전 벨트보다 더 안전한 것으로 나타났습니다.

종종 가장 작은 여행자를 위한 어린이 보호 장치에는 다른 부착 지점이 추가로 장착됩니다. 제조업체가 보증하는 것처럼 이러한 의자는 어린이에게 훨씬 더 큰 보호 기능을 제공합니다.

모델 개폐식 추력 요소 포함. 이러한 텔레스코픽 "다리"는 정면 충돌 시 카시트의 고정성을 보장합니다. 그러나 사용자 리뷰는 작동 중 특정 불편을 나타냅니다.
수정 앵커 스트랩으로. 이러한 의자에는 카라비너가 있는 특수 스트랩을 사용하여 추가 고정 지점이 있습니다. 벨트 버클은 좌석 머리 받침 뒤 또는 수하물 바닥에 있습니다.

미국 자동차에는 종종 시스템이 장착되어 있습니다. 걸쇠 . 이 경우 카시트는 브래킷이 아닌 잠금 장치 또는 후크가있는 특수 스트랩으로 차체에 부착됩니다.

Isofix 시스템이 장착된 시트를 구입하기 전에 차량에 이러한 마운트가 있는지 확인해야 합니다. 현대 자동차에는 반드시 안전 걸쇠가 장착되어 있습니다.

안전 벨트

어린 아이는 표준 안전 벨트가 아닌 카시트 자체의 마운트로 고정해야합니다. 1점, 3점 또는 5점으로 다르며 다음을 사용하여 고정할 수 있습니다. 보안 테이블 .

물론 비상시 하중이 어린이의 몸 전체에 분산되어 어린이가 다칠 가능성이 적기 때문에 의자에 5 개의 부착 지점이있는 벨트가 장착 된 모델을 선택하는 것이 좋습니다.

구매하기 전에 모든 잠금 장치가 작동하고 편안하게 열리는지 확인해야 합니다. 사고가 발생하면 벨트의 "포로"에서 아기를 즉시 풀어야하는 상황이 있습니다. 동시에 아기가 스스로 풀 수 없도록 해야 합니다.

제품 프레임

어린이용 카시트에는 플라스틱 또는 알루미늄 프레임이 있습니다. 두 번째 옵션은 내구성이 높기 때문에 더 안전하지만 비용도 훨씬 더 많이 듭니다.

그러나 현대 산업은 고품질 플라스틱의 생산을 허용하여 그것으로 만든 제품이 금속 제품보다 훨씬 열등하지 않습니다. 수많은 충돌 테스트가 이를 증명합니다.

어린이 보호 장치의 또 다른 옵션은 프레임리스 카시트 . 좌석의 이러한 케이프는 작고 저렴하지만 비상 사태가 발생하면 실제로 어린이를 부상으로부터 보호하지 못합니다.

프레임이 있는 의자(플라스틱이든 알루미늄이든)는 어린이에게 훨씬 더 안전합니다. 척추를 지지하고 사고나 자동차의 급제동 시 주된 부담을 집니다.

등받이 및 헤드레스트

조이 리클라이닝 카시트

또 다른 중요한 매개변수는 등의 해부학적 구조입니다. 이것은 의자의 이 부분이 어린이 척추의 모든 굽힘과 돌출을 완전히 반복해야 함을 의미합니다. 이 기준은 아이가 차에서 많은 시간을 보낼 경우 특히 중요합니다.

지속적인 휴식이 필요한 가장 작은 승객의 경우 카시트를 침대로 전환할 수 있는 기울기 조절 장치가 장치에 장착되어 있어야 합니다.

사방에서 위협하는 위험으로부터 아기를 보호해야 하므로 측면 충돌 시 안전에 각별한 주의를 기울여야 합니다. 그렇기 때문에 편안한 대형 헤드레스트와 깊은 측면 요소가 장착된 모델을 구입해야 합니다.

사례

이 표시기는 운송의 안전에 영향을 미치지 않지만 승객 자신에게 중요합니다. 사소한 불편으로 인해 어린이가 불편한 안감이나 재료 자체의 품질에 대해 걱정하게되기 때문입니다.

자동차 시트 커버 색상 옵션

커버가 먼지를 튕겨내고 청소(세탁)를 위해 제거할 수 있는 고급 재질인지 확인하는 것이 중요합니다. 일반적으로 의자 덮개는 천연 섬유 요소가 포함된 합성 직물로 만들어집니다.

그러나 여름이 더워서 아이가 끊임없이 땀을 흘리면 어떻게 될까요? 일부 모델에는 면직물 커버가 있어 여름철에 젊은 승객에게 편안함을 제공합니다.

안전기준 및 표시

일반적으로 장치의 신뢰성에 대해 이야기하면 한 가지 중요한 결론을 내릴 수 있습니다. 이러한 카시트는 가장 안전하며 국제 기구의 인증을 받았으며 ECE R 44/04와 같은 특수 마크가 부착되어 있습니다.

표시가 있는 카시트 라벨의 예

이 마크는 그러한 안전 장치가 충돌 테스트를 성공적으로 통과했으며 4판의 공통 유럽 표준의 엄격한 규정을 준수함을 의미합니다.

따라서 인증된 카시트에는 ECE R 44/04 적합성 마크가 있어야 합니다. 이러한 표시는 다르게 보일 수 있지만 몇 가지 필수 메모로 구성됩니다.

유럽 표준 적합성 코드;
장치 유형(범용, 준범용, 특수);
체중 그룹;
국가 코드 번호;
인증서 번호;
장치의 일련 번호;
제조사 이름.

알아 둘만 한! 문자 "E"와 원 안의 숫자는 장치가 인증서를 받은 국가를 나타냅니다. 예를 들어 E1은 독일, E2는 프랑스, E4는 네덜란드, E17은 핀란드, E22는 러시아입니다.

또한 품질이 좋은 제품을 위해서는 플라스틱 케이스 자체에 제조년도를 직접 표기해야 합니다. 이 표시는 인쇄하거나 스탬프할 수 있습니다.

제조업체는 또한 고정 장치 자체에 다음과 같은 중요한 정보를 표시합니다.

의자가 표준 자동차 벨트를 사용하여 고정되면 스트랩을 고정하기 위한 올바른 알고리즘의 도면이 부착됩니다.
제품이 여행 방향으로 등을 맞댄 상태로 설치된 경우 헤드보드 영역에 경고 표시가 배치됩니다.
장치가 기계의 이동 방향과 반대 방향 모두에 설치된 경우에는 이동 방향을 향하도록 카시트를 돌려야 할 때 어린이의 나이 또는 체중을 나타내는 배지가 부착됩니다.

구매하기 전에 어린이용 카시트의 표시가 위에서 설명한 필수 표시와 일치하는지 확인하는 것이 중요합니다. 부모는 또한 판매자에게 적합성 증명서를 포함하여 필요한 문서를 요청해야 합니다.

카시트가 자동차에 적합한지 어떻게 알 수 있습니까?

어린이와 특정 차량에 적합한 어린이 보호 장치를 선택하려면 증명서에 표시된 좌석 유형을 다시 확인해야 합니다. 위에서 언급했듯이 인증에는 세 가지 유형이 있습니다.

만능인. 이 장치는 ECE R14 및 R16 규정(자동차 좌석 설치 요구 사항 규정)을 준수하는 모든 차량에 문제 없이 설치됩니다.
반 범용. 표준 안전 조치 외에도 제조업체는 의자에 다양한 지지대(망원경 "다리")를 추가로 장착하기 때문에 특정 기계가 호환 모델 목록에 포함되어 있는지 확인해야 합니다.
특별한. 이 경우 특수 설계 및 기능으로 인해 제한 장치는 엄격하게 제한된 기계 모델에서만 사용하도록 인증되었습니다. 귀하의 차량은 호환 모델 목록에 있어야 합니다.

하지만 선택한 카시트가 만능이라 하더라도 자신의 차에 꼭 맞는지 반드시 확인해야 합니다. 장치 여권을 조사한 후 다음 단계를 수행하는 것이 좋습니다.

어린이를 고정하기에 충분한지 이해하기 위해 표준 끈의 길이를 결정하십시오.
장치가 등받이 소파에 얼마나 단단하고 잘 부착되어 있는지 확인하십시오. 이렇게 하려면 카시트를 "시도"해야 합니다.
설치된 장치에 아기를 넣어보십시오.

올바른 어린이 보호 장치를 선택하고 자동차에 어떻게 맞는지 이해하는 방법은 무엇입니까? 이 과정을 작은 승객에게 맡기십시오. 어린이는 선택한 액세서리를 착용해야 합니다. 아기가 카시트를 좋아한다면 도로에서 해를 끼치 지 않고 도로에서 운전자를 산만하게하지 않을 것입니다.

충돌 테스트는 무엇입니까?

카시트의 안전성을 평가하기 위해서는 인증서류 뿐만 아니라 공식적으로 실시한 충돌 테스트 결과도 중요합니다.

2017-2018을 나타내는 전문가의 기사를 읽으십시오. 보안 수준별로.

아마도 유럽 소비자들이 가장 신뢰하는 것은 독일 클럽인 ADAC일 것입니다. 이 클럽은 어린이용 카시트의 안전을 검사하기 위한 매우 엄격한 자체 방법을 개발했습니다.

고정 장치는 다음과 같은 중요한 매개변수에 대해 전문가가 평가합니다.

보호- 장치가 사고로 인한 손상으로부터 어린이를 얼마나 잘 보호하는지;
신뢰할 수 있음- 카시트가 작은 승객을 얼마나 단단히 고정하고 차체에 부착되었는지;
편안- 보호 장치에 있는 동안 아동이 얼마나 편안하게 느끼는지;
서비스– 이 장치를 사용하고 유지하는 것이 얼마나 편리한지;
환경 친화– 제품의 직물과 본체의 화학 성분 연구.

테스트 결과를 바탕으로 전문가들은 가장 신뢰할 수 있는 모델이 2개의 플러스로 표시되고 가장 신뢰할 수 없는 모델이 마이너스로 표시된 플레이트를 작성합니다. 훨씬 더 예시적인 옵션은 밝은 녹색이 "매우 좋음"을 의미하고 빨간색이 "나쁨"을 의미하는 색 구성표를 사용하는 것입니다.

독일 최고의 자동차 클럽 ADAC의 충돌 테스트 결과 표의 예. 테스트된 모델의 전체 목록과 이전 및 이후 테스트를 볼 수 있습니다.

카시트란?

전문 매장은 다양한 모델의 어린이용 카시트를 제공합니다. 그러한 풍요로움은 어떤 부모에게나 혼란스러울 수 있습니다.

전문가들은 몇 가지 중요한 매개변수에 주의를 기울일 것을 권장합니다.

아이의 나이;
체중;
성장.

자녀에게 적합한 카시트를 선택하려면 위의 모든 특성을 고려해야 합니다. 그러나 체중이 항상 연령 지표와 일치하는 것은 아니기 때문에 가장 중요한 매개변수는 체중 범주입니다.

현재 5개의 주요 카시트 그룹과 3개의 추가 그룹을 구별하는 것이 일반적입니다. 각 주요 범주는 신생아기부터 12주년까지 연령 표시기가 다릅니다.

1 번 테이블. 어린이용 카시트의 주요 범주

카테고리 이름	아이의 체중		설치 기능
카테고리 "0"	최대 10kg	0~9개월	리어 소파를 따라 이동 방향에 수직으로
카테고리 "0+"	최대 13kg	0~15(18)개월	다시 여행 방향으로
카테고리 "1"	9~18kg	1~4년
카테고리 "2"	15~25kg	3~6(7)년	여행 방향을 마주하고
카테고리 "3"	25~36kg	6~12세	여행 방향을 마주하고

따라서 제조업체의 논리를 따르면 부모는 자녀의 생애 첫 12년 동안 최소 4개의 카시트를 구입해야 합니다. 고품질 구속에 대한 가격이 "물기"때문에 모든 가족이 그러한 비용을 감당할 수있는 것은 아닙니다.

이 경우 추가 그룹의 카시트 또는 여러 연령대의 장치 품질을 결합한 범용 장치를 구입하는 것이 좋습니다.

표 2. 어린이용 카시트의 결합된 범주

카테고리 이름	아이의 체중	대략적인 연령 제한	설치 기능
카테고리 "0+/1"	0~18kg	6개월에서 3.5년	최대 1년 - 이동 방향에 대해, 1년 후 - 이동 방향으로
카테고리 "1-2-3"	9~36kg	12개월에서 12세	여행 방향을 마주하고
카테고리 "2-3"	15~36kg	3.5세에서 12세	여행 방향을 마주하고

이 구매는 비용을 절약할 것입니다. 그러나 다양성이 항상 편의성이나 높은 수준의 제품 안전성을 보장하는 것은 아닙니다.

주요 카테고리에서 카시트 선택하기

운전자가 나이와 체중 특성에 따라 작은 여행자에게 가장 적합한 좌석을 선택할 수있는 것은 구속의 주요 범주 중 하나입니다.

그룹 "0": 가장 작은 경우

신생아용 캐리지는 일반 요람과 매우 유사하여 두 번째 이름이 "카시트"입니다. 이러한 장치는 차량의 뒷좌석 소파에 옆으로 장착됩니다. 때때로 캐리어는 머리 뒤쪽이 앞으로 향하게 배치됩니다.

유아용 캐리어는 체중이 10kg을 초과하지 않고 키가 75cm인 어린 어린이를 위해 구입합니다. 그러나 전문가들은 이러한 경계에 너무 가까워지는 것을 권장하지 않으며, 물리적 매개변수에 더 적합한 모델을 미리 구입하는 것이 좋습니다.

이 범주에 속하는 카시트의 장점은 다음과 같습니다.

아기 머리의 안정적인 고정 및 보호;
신생아 연령의 생리적 규범에 해당하는 앙와위 자세에서 부스러기를 찾는 것;
아이 주위에 아주 편안한 스트랩;
유모차에 요람 설치 가능성.

고정 장치에는 다음과 같은 단점도 있습니다.

고정 장치의 방향이 안전하지 않습니다.
당신의 아기는 이 카시트에서 너무 빨리 자랄 것입니다.

특히 많은 차량 소유자가 좋아하지 않는 것은 후자의 단점입니다. 그렇기 때문에 부모는 나중에 논의 할 다음 범주의 카시트를 구입하는 것을 선호합니다.

신생아에게 적합한 카시트를 선택하는 방법은 무엇입니까? 예를 들어 충돌 테스트를 기반으로 한 2018년 가장 안전한 카시트에 대한 리뷰를 읽어보세요. 다음은 가장 인기 있는 유아용 카시트 모델 중 하나에 대한 간략한 설명입니다.

독일에서 가장 작은 부스러기를 위한 최초의 "모터 운송". 수많은 충돌 테스트 결과(저명한 독일 클럽 ADAC 포함)와 ECE R44 / 04 인증서는 아기의 완전한 안전을 보장합니다.

이 모델의 주요 장점은 다음과 같습니다.

세심한 설계로 어린이의 신체를 전방위적으로 보호하여 정면 및 측면 충격의 에너지를 흡수합니다.
크래들은 거의 모든 최신 유모차에 부착할 수 있습니다.
제품의 프레임은 고품질 충격 방지 플라스틱으로 만들어졌습니다.
어린이는 중앙 및 극단의 2개의 3점식 안전 벨트로 안전하게 고정됩니다.
바람과 햇빛으로부터 보호하는 이동식 바이저, 운반용 손잡이가 있습니다.
유아용 캐리어에는 비틀림 방지 시스템이 장착되어 있습니다.

그러나 운전자의 리뷰에 따르면 이 모델에는 다음과 같은 단점도 있습니다.

제품의 다소 큰 무게 - 약 5.8kg으로 체중이 5kg 이상인 유아를 옮기기가 어렵습니다.
높은 비용 (약 25,000 루블) 및 6 개월이되면 아기가 고정 장치에서 자랄 것입니다.

Britax Römer 아기 안전 슬리퍼 가격:

비교적 높은 가격에도 불구하고 이 모델은 구매자로부터 상당히 안정적인 수요를 얻고 있습니다. 러시아 온라인 상점의 Baby-Safe Sleeper 가격은 13,000 ~ 20,000 루블입니다.

그룹 "0+"

출생에서 15 개월까지의 아기를 위해 어떤 어린이용 카시트를 선택할 것인지에 대해 생각하고 있다면 "0+"카테고리의 모델에서 멈추는 것이 좋습니다. 무게가 13kg 미만이고 키가 최대 75cm인 소형 승객을 태울 수 있도록 설계되었습니다.

이 수정의 고정 장치는 신생아와 나이든 어린이 모두를 위해 구입하기 때문에 이전 범주의 카시트보다 분명한 이점이 있습니다.

이러한 장치의 어린이는 자동차를 움직이는 방향으로 머리 뒤쪽으로 앉습니다. 이 방향은 1.5세 미만의 아기가 큰 머리와 매우 연약한 목을 가지고 있어 정면 충돌이나 비상 제동 시 손상될 수 있기 때문에 중요합니다.

카테고리 "0+"의 어린이용 카시트를 선택하는 것은 다음과 같은 여러 이점 때문입니다.

아이의 누워있는 자세를 반 앉아있는 자세로 바꾸는 능력;
3점 또는 5점 안전 스트랩으로 아기를 안정적으로 고정합니다.
표준 카시트 또는 ISOFIX 시스템을 사용하여 카시트를 카시트에 확실하게 고정합니다.

'0+' 그룹의 카시트는 이전 카테고리 모델과 마찬가지로 걷거나 앉을 수 있는 블록 대신 유모차 섀시에 고정할 수 있는 특수 브라켓과 잠자는 아기를 차에서 옮기기 위한 특수 손잡이를 장착했다. 집.

이러한 수정의 대부분은 흔들의자로도 사용되지만 최대한의 편안함에도 불구하고 어린이가 이러한 카시트에 계속 앉아 있는 시간은 몇 시간으로 제한되어야 한다는 사실을 잊어서는 안 됩니다.

이러한 장치에는 많은 옵션이 있습니다. 아래는 가장 작은 승객을위한 인기있는 카시트 모델 중 하나입니다.

Kiddy Evo-Luna i-Size

새로운 ECE R129(I-Size) 규정을 포함하여 최고의 안전 표준을 갖춘 독일의 또 다른 카시트. 이 표시는 안전장치가 측면 충격에 대해 추가로 보호된다는 것을 의미합니다.

이 모델의 장점 중 전문가는 다음과 같은 특성을 포함합니다.

미숙아를 포함한 운송에 Kiddy Evo-Luna I-Size를 사용할 수 있는 등받이와 머리 받침의 높은 정형 외과적 품질;
슬레이트 바닥은 고르지 않은 표면에서 운전할 때 충격을 흡수할 뿐만 아니라 편안한 온도 조절에 기여하여 어린이의 등에 땀이 나는 것을 방지합니다.
스트랩에는 멜빵 형태의 3점식 시스템인 부드러운 실내 장식이 있어 어린이의 신체에 대한 클램프의 장력과 적합 정도를 쉽게 조정할 수 있습니다.
Side-Shelter 시스템을 사용하면 훨씬 더 많은 양의 에너지를 흡수할 수 있으므로 비상 시 어린이를 추가로 보호할 수 있습니다.
간단한 전환 고정 시스템 덕분에 카시트는 다양한 모델의 휠체어에 쉽게 설치할 수 있습니다. 또한 요람은 흔들의자나 데크의자로도 사용됩니다.

이 모델에는 아마도 35,000 루블에 가까운 다소 높은 비용이라는 유일한 단점이 있습니다.

Kiddy Evo-Luna i-Size

그룹 "1"

1세부터 어린이는 카테고리 "1"의 카시트를 주문 및 구매할 수 있습니다. 이러한 모델은 다음과 같은 사용 경계로 구분됩니다.

연령 표시기 - 최대 4세;
체중 - 최대 18kg;
높이 - 최대 98 센티미터.

대부분의 경우 이러한 카시트의 어린이는 자동차의 움직임을 마주보고 앉고 내부 5 점식 안전 벨트로 추가로 고정합니다.

별도의 구속 장치에는 아기가 여행하는 동안 게임 및 엔터테인먼트를 위해 사용할 뿐만 아니라 정면 충돌 또는 급제동 시 추가 보호 기능을 제공하는 특수 소프트 테이블이 장착되어 있습니다.

모델과 이전 카시트 카테고리의 주요 차이점은 등받이의 기울기를 조정하는 기능으로, 이를 통해 아이를 각성 상태에서 휴식과 수면으로 전환할 수 있습니다.

우리는 1세 이상의 어린이를 위한 가장 인기 있고 신뢰할 수 있는 구속 모델 중 하나에 대한 간략한 설명을 제공합니다.

레카로 옵티아픽스 아이소픽스

부모가 선호하는 유아용 카시트 브랜드는? 예를 들어, Recaro는 가장 엄격한 부모와 1세 이상의 어린 여행자에게도 깊은 인상을 줄 세련된 카시트를 제공합니다.

이 구속의 높은 인기는 ADAC의 최고 등급의 신뢰성, 사용 용이성 및 실용성 때문입니다.

이 카시트의 장점은 다음과 같습니다.

프레임은 금속 및 고품질 충격 방지 플라스틱 소재로 만들어졌습니다.
머리 받침은 키가 큰 어린이에게 매우 중요한 높이로 조정할 수 있습니다.
측면 보호 기술이 크게 향상되었습니다.
내부 5점식 스트랩에는 부드러운 안감이 있으며 어린이를 의자에 안전하게 고정합니다.
고품질 소재는 최적의 미기후를 만들어 아기가 겨울과 여름에 기분이 좋을 수 있도록 합니다.

리뷰에 따르면이 카시트에는 결함이 거의 없습니다. 유일한 단점은 다소 높은 비용이지만 고품질로 상쇄되는 것 이상입니다.

그룹 "2"

두 번째 범주의 어린이 보호 장치는 다음과 같은 사용 제한으로 구별됩니다.

연령 매개 변수 - 3 ~ 7세;
체중 - 15-25kg;
성장 - 최대 120 센티미터.

어린이는 어린이 승객이 주변 공간을 주의 깊게 살피도록 하는 자동차 방향을 향한 카시트에 앉습니다.

이전 범주의 모델과의 주요 차이점은 일반 자동차 안전 벨트의 도움으로 아기를 안고 있다는 것입니다. 그렇기 때문에 부모는 벨트가 목 부분을 통과하지 않도록 적절하게 조여야합니다.

이 범주의 장치를 순수한 형태로 유지하는 것은 거의 불가능합니다. 대부분의 경우 카시트 제조업체는 모델을 "2 - 3"범주로 결합합니다.

그룹 "3"

이 카테고리의 고정 장치는 엄청난 스트레치를 가진 카시트라고 할 수 있습니다. 이것은 모든 사람에게 친숙한 디자인이 아니라 일종의 베개 - "부스터"라고 불리는 안감입니다.

이 카시트는 다음과 같은 생리적 특성을 가진 어린이를 위해 설계되었습니다.

연령 기준 - 5세에서 12세;
체중 - 22 ~ 36kg;
높이 - 최대 135 센티미터.

이러한 좌석은 작은 승객을 들어 올리고 목과 복부가 아니라 어깨, 가슴 및 엉덩이를 통과하는 표준 자동차 벨트로 고정하는 데 사용됩니다.

이 범주의 의자는 등받이가 없는 기존 좌석임을 이해해야 합니다. 상당히 견고한 구조에도 불구하고 측면 충격 보호 기능을 전혀 제공하지 않기 때문에 바람직하지 않습니다.

하이브리드를 특성화하는 것이 더 정확하기 때문에 카시트의 마지막 두 범주의 대표자를 설명하지 않는 것은 인기가 없고(그룹 "2"의 경우) 낮은 신뢰성(그룹 "3"의 경우) 때문입니다.

카시트의 보편적인 카테고리

성장하는 어린이를 위해 여러 가지 구속을 선택하고 구매하지 않으려면 소위 추가 또는 보편적 인 그룹에서 모델을 주문하거나 구입할 수 있습니다. 그들은 한 번에 여러 카테고리의 기능을 결합하여 비용을 절약할 수 있습니다.

카테고리 "0+/1"

이 보조 그룹의 모델은 6개월에서 4세 사이이고 체중이 18kg 이하인 아기를 대상으로 합니다. 신생아를 위해 살 수 없습니다!

생후 6개월 미만의 아이는 아직 혼자 앉을 수 없으며, 주로 수직인 등의 방향으로 인해 연약한 척추에 가해지는 하중이 증가합니다.

이러한 카시트는 아기가 1살이 될 때까지 자동차의 움직임에 반대하고, 아이가 1세가 되면 움직이는 방향으로 장착됩니다.

이 범주의 카시트는 고정되어 있습니다. 즉, 잠자는 아이를 집으로 옮기기 위해 차에서 제거할 수 없습니다.

다음은 이 하이브리드 카시트 카테고리의 가장 저명한 대표자 중 하나의 기능에 대한 설명입니다.

레카로 제로.1

이 모델은 업데이트된 I-Size 표준에 따라 설계되었으므로 장치에는 측면 충격 보호 시스템이 추가로 장착되어 있습니다. 의자의 안전성은 ADAC의 충돌 테스트 결과로도 확인됐다.

이 카시트의 주요 장점은 다음과 같은 디자인 기능을 포함합니다.

어린이를 좌석에 쉽게 앉히고 뺄 수 있는 특수 회전 메커니즘;
케이스는 금속 프레임으로 추가로 강화된 고품질 플라스틱 소재로 만들어졌습니다.
외장재를 사용하면 정면 및 측면 충돌에서 오는 에너지를 흡수할 수 있습니다.
내부 5점식 스트랩은 부드러운 안감과 의자에 아기를 안정적으로 고정하는 것으로 구별됩니다.
바닥에 대한 추가 지지는 장치의 안전성을 더욱 향상시킵니다.

카테고리 "2 - 3"

카테고리 지정에서 알 수 있듯이 이 카시트는 두 번째 및 세 번째 그룹 모델의 하이브리드입니다. 이러한 구속은 다음과 같은 생리적 매개변수가 있는 어린이를 운송할 때 사용됩니다.

연령 기준 - 3 - 12세;
체중 - 15 - 36kg;
성장 - 최대 130 센티미터.

어린이용 시트는 표준 벨트 또는 특수 고정 시스템을 통해 차체에 고정됩니다. 그러나 이러한 의자에는 내부 끈이 없으므로 부모는 표준 고정 장치를 사용하여 어린이의 몸통을 올바르게 덮는 위치를 추적해야 합니다.

또한 이러한 장치는 어린이의 성장에 대한 요구가 높습니다. 이 표시기의 최소값은 95센티미터입니다. 어린 승객이 이 표시에 도달하지 않으면 카시트가 스트랩이 몸통 위로 올바르게 통과하는지 확인하지 못합니다.

"2 - 3"카테고리의 의자의 주요 장점은 대부분의 모델에서 비용이 저렴하고 신뢰성 지표가 충분히 높다는 것입니다.

다음은 이 장치 그룹의 인기 있는 모델 중 하나에 대한 설명입니다. 보다 자세한 개요는 2017 - 2018 카시트 순위에 나와 있습니다.

BRITAX RÖMER 디스커버리 SL

ADAC 및 ECE R 44/04 인증서로 확인된 저렴한 비용, 실용성, 기능 및 높은 안전 표준으로 인해 이 카시트는 부모와 어린 승객에게 인기가 있습니다.

보호 장치는 어린이와 함께 "성장"하므로 어린이가 성장함에 따라 새 보호 장치를 구입할 필요가 없습니다.

이 모델의 주요 장점은 다음과 같은 설계 기능을 포함합니다.

깊은 시트, 부드러운 측벽은 정면 또는 측면 충돌 시 어린이를 안정적으로 보호합니다.
자동차 소파의 각도에 따라 깊은 머리 받침을 조정할 수 있습니다.
고정 시스템은 다용도입니다. LATCH 기술 또는 표준 자동차 벨트를 사용하여 의자를 부착할 수 있습니다.
고정 장치는 약 4.3kg으로 작고 가볍습니다.
모델에는 통기성이 있고 세탁기에서 쉽게 씻을 수 있는 부드러운 저항 소재로 만든 탈착식 덮개가 장착되어 있습니다.

BRITAX RÖMER 디스커버리 SL

카테고리 "1 - 2 - 3"

부모가 더 많은 돈을 절약하고 싶다면 전문가들은 이 범주의 보호 장치를 구입하는 것이 좋습니다. 이러한 "하이브리드"의 사용 범위는 상당히 넓습니다.

연령 기준 - 12개월에서 12세;
체중 - 9 - 36kg.

이러한 어린이용 카시트를 구별하는 것은 다재다능함과 저렴함에도 불구하고 그들이 가지고 있는 단점에 대한 질문은 실제로 관련이 있습니다.

하이브리드 장치는 거의 항상 협소한 카시트보다 열등하다는 것을 이해해야 합니다. 이것은 1 년과 5 년 동안 어린이의 생리적 발달이 크게 다르기 때문입니다. 따라서 하나의 장치는 성장하는 어린이의 신체의 모든 기능을 단순히 고려할 수 없습니다.

"0 + / 1"카테고리의 카시트를 범용 또는 결합이라고합니다. 이것은 유아기부터 시작하여 3-4세에 끝나는 아기에게 봉사해야 하기 때문에 가장 "어려운" 그룹 중 하나입니다. 제조업체는 아기와 나이가 많은 어린이의 특성을 모두 고려하는 어려운 작업에 직면해 있습니다. 최대 12개월까지 어린이는 뒤쪽을 향한 좌석으로 운송됩니다. 또한, 6개월 이하의 아기는 리클라이닝 위치에 있어야 하며 이는 어린이용 시트의 특수 라이너로 제공됩니다.

범용 카시트 비용에 관해서는 여기에서 다양한 제안을 찾을 수 있습니다. 매우 비싸다는 일반적인 오해가 있습니다. 이것은 사실이 아닙니다! 잘 알려진 브랜드조차도 "0+/1"그룹의 제품을 가지고 있으며 가격은 기존 모델보다 저렴합니다. 오늘날 존재하는 방대한 선택으로 모든 예산에 대한 조합 제한을 찾을 수 있습니다.

장착 방법

일반 카시트와 함께 유니버셜 시트를 구매하는 경우, 시트가 후방을 향한 위치에 고정될 만큼 충분히 긴지 확인하십시오. 상점에 와서 좋아하는 모델을 차에서 "시착"하는 것이 좋습니다. 또한 이동 방향으로 의자가 안정적이고 견고하게 설치된다는 점에 주의하십시오.

Isofix 마운트의 경우 3가지 옵션이 있습니다.

첫째, Isofix는 움직임에 대해 의자를 고정하는 데 사용할 수 있으며 다른 위치에서는 일반 자동차 벨트가 구출됩니다. 예를 들어 Besafe Izi Combi X3 Izofix 모델이 있습니다.

둘째, Isofix가있는 의자는 다른 위치가없는 이동 방향에 대해서만 배치됩니다. 이것은 아기를 운송하는 매우 안전한 방법이지만 모든 부모가 결정할 준비가 된 것은 아닙니다. 아이가 첫 번째 그룹을 떠날 때까지 약 4세가 될 때까지 이 방법으로 여행해야 하기 때문입니다. 예를 들어, Romer Max-Fix.

셋째,의자의 디자인은 앞과 뒤 모두에서 Isofix 고정을 제공합니다. 예를 들어 Concord Ultimax Isofix, Romer Dualfix가 있습니다.

Isofix가 있는 일부 모델에는 앵커 스트랩(상단 테더)도 필요합니다. 예를 들어, Maxi Cosi Milofix.

카시트 반전의 특징

최대 12개월까지 아기는 뒤쪽을 향한 위치의 유니버설 시트에 앉습니다. 의자를 안전하게 뒤집을 수 있습니다. 2차 그룹(Romer Max-Fix)으로 전환될 때까지 어린이가 뒤로 타는 드문 옵션을 제외하고 모든 모델에 회전 가능성이 제공됩니다.

유니버설 유아용 시트를 돌리는 방법에는 여러 가지가 있습니다.

1 카시트 교체.

유아용 시트는 완전히 제거하고 다른 위치에 다시 설치할 수 있습니다. 기본적으로 벨트 유형의 고정이 있는 모델이 이러한 방식으로 배포됩니다. 예를 들어 HTS Besafe Izi Combi X3 Isofix가 있습니다.

2 연령대를 변경할 때 그릇을 돌립니다.

그릇은 받침대에 대해 펼쳐지고 특정 위치에 고정됩니다. 예를 들어, Maxi Cosi Milofix, Concord Ultimax Isofix).

3 그릇의 자유로운 회전.

베이스를 기준으로 볼은 360도 회전할 수 있습니다. 또한 별도의 노력 없이 이루어지기 때문에 많은 부모들도 이 기능을 이용하여 아이의 편리한 승하차를 하고 있습니다. 예를 들어 Cybex Sirona, Romer Dualfix Isofix가 있습니다.

아기를 위한 그룹 "0+/1"

그룹 0+/1 카시트가 무엇보다도 생후 첫 달의 아기를 대상으로 한다는 사실에도 불구하고 아기는 여전히 연령 범주에 따라 엄격하게 구속을 선호하는 것이 좋습니다. 왜 그런지 보자!

예, 범용 카시트는 4-6개월까지 유아의 안전을 보장하지만 편의성 측면에서 이 옵션은 이상적이지 않습니다. 디자인에 따르면 그룹 "0+/1"의 어린이용 시트는 첫 번째 그룹(9-18kg)의 의자에 해당합니다. 즉, L자형 바닥에 비슷한 모양의 그릇이 있습니다. 그리고 그 안에있는 아이는 앉아 있어야합니다! 아기 그릇을 조정하기 위해 제조업체는 특수 라이너를 사용합니다. 그러나 결과적으로 작은 승객은 여전히 불편한 기울어진 위치에 있습니다.

아이는 4-5개월부터 변형 의자에 편안하게 위치합니다. 이때까지는 아기와 함께 실내에서 쉽게 분리가 가능하여 휴대가 편리한 유아용 캐리어를 사용하는 것이 좋습니다.

주요 내용에 대해 간단히

따라서 "장점"과 "단점"을 모두 평가하여 "0+/1" 그룹의 유니버설 의자를 계속 구매하기로 결정했습니다. 위의 모든 내용을 요약하면 선택할 때 주의해야 할 5가지 핵심 사항을 강조합니다.

장착 방법.
의자 뒤집기 방법.
독립적인 충돌 테스트 결과.
아기용 인서트의 존재와 품질.
제품 비용.

0kg에서 카시트를 선택하면 각 연령별 어린이용 카시트 선택 문제에 대한 일련의 기사를 시작하겠습니다. 여기에는 어떤 특정 카시트 모델을 선택해야 하는지에 대한 지침이 거의 없지만 주의해야 할 몇 가지 핵심 사항을 나열하겠습니다.

우리는 어떤 아이를 위해 선택합니까?

신생아와 5 개월에 도달하지 않은 어린이를위한 의자 선택의 문제가 될 것입니다. 왜냐하면 어떤 이유로 아이가 5개월 이내에 카시트를 받지 못한 경우 그룹 0+/1의 결합된 좌석을 사용하는 것이 옳다고 생각합니다. 이전에는 그러한 의자를 0+/1로 사용하지 않는 것이 좋습니다. 아이는 솔직히 불편할 것입니다. 네, 당신도 마찬가지입니다.

왜 필요한가?

이미 도처에 그것에 대해 쓰여진 것 같지만 지금까지는 많은 어머니들이 작은 아이를 팔에 안는 것이 가장 안전하다고 절대적으로 확신합니다. 이것은 어린이 안전에 대한 모든 오해 중 가장 슬픈 오해입니다.
매우 간단하면 50km / h의 속도로 충돌 할 때 어머니의 손에 가해지는 하중이 아이의 무게를 약 30 배 초과합니다. 생각해보세요. 120-150kg의 갑작스럽고 예상치 못한 하중을 유지할 수 있습니까? 그러나 실제로는 반대로 어머니는 체중으로 아이에게 기대어 생존 가능성을 0으로 줄입니다.
그러나 가장 연약한 것은 바로 그런 작은 어린이이므로 0kg의 어린이 카시트를 사용하면 모든 연령대에서 최대의 안전 효과를 제공하는 것은 정확히 1 세입니다. 그러나이 그룹은 모든 연령대의 카시트 중에서 러시아에서 가장 인기가 없습니다. 부모 입장에서는 아이와 함께 하는 여행이 거의 없을 것 같고, 의자의 사용 기간은 짧지만 비싸다. 글쎄, 신뢰할 수있는 산모 손에 대한 이전에 설명한 일반적인 오해.

의자 0과 0+의 차이점은 무엇입니까?

둘 다 태어날 때부터 아이와 함께 사용하도록 설계되었습니다.

그룹 0 카시트는 유모차의 슬리핑 블록과 유사하며 차량의 움직임에 수직으로 설치되며 2개의 표준 벨트로 고정됩니다.

장점:

– 아이가 완전히 수평으로 누워 있습니다.메인 플러스. 미숙아, 척추 문제가 있는 어린이 운송에 이상적입니다. 또는 아주 먼 거리에 걸쳐 신생아를 수송하기 위해.

빼기:

– 최대 10kg까지만 사용, 실제로 최대 약 6-8개월. 결과적으로 아이는 원칙적으로 1군에 도달하지 못하고 변신의자 0+/1을 구매해야 합니다.

– 차에서 2개의 좌석을 차지합니다.. 뒷자리에는 성인이 앉을 수 있는 공간이 조금 있습니다.

- 그룹 0 안전 시트 - 매우 적음.많은 유모차의 경우 지침에서 슬리핑 블록을 어린이용 카시트로 사용할 수 있음을 알 수 있습니다. 따라서 어린이 안전 제품의 전문 제조업체조차도 성공적인 모델이 거의 없습니다. 움직임을 가로질러 위치에서 좋은 보안을 달성하는 것은(이러한 방법으로만 아이가 완전히 눕을 수 있음) 그룹 0+에서 수행되는 것처럼 아이가 코스에 반대 배치되는 경우보다 훨씬 더 어렵습니다. 이러한 모델의 예(사실 거의 모든 것이 안전한 것입니다): Romer Baby Safe Sleeper, Bebe Confort Windoo Plus, Jane Transporter 2.
따라서 다음 마이너스.

- 비싸다.이전 단락에서 언급했듯이 그룹 0의 안전한 모델은 거의 없습니다. 그리고 짧은 사용 기간을 감안할 때 모두 많습니다.

- 큰 무게.이 그룹의 실제 의자는 무게가 많이 나간다. 운반용 손잡이가 포함되어 있지만 가장 믿을 수 있는 것은 차 옆에 있는 유모차에 아이를 태우고 가는 것입니다.

그룹 0+ 카시트(0-13kg, 대략 생후 ~ 12개월):

더 친숙한 휴대용 의자입니다. 작고 편안한 손잡이가 있으며 무게는 3-5kg입니다. 그것은 여행 방향에 반대하여 차에 배치됩니다. 그리고 만 반대. 나는 여행 방향으로 그런 의자를 설치할 수 있는 재능 있는 부모를 만났습니다. 그들은 이렇게 하면 아이가 더 잘 보이고 자신도 더 잘 보일 수 있다고 말합니다. 그들이 어떻게 생각하는지 나는 모릅니다. 어린이의 경추는 아직 제대로 형성되지 않았으며 실제 사고는 물론 급제동 중에도 " 끄덕임"은 심각한 부상을 초래할 수 있습니다.

장점:

- 비교적 가볍다.아이를 집 안에 넣고 이미 의자에 앉힐 수 있습니다. 같은 방법으로 카시트에서 바로 차에서 잠든 아기를 태울 수 있습니다. 나는 장거리에서 그런 하중으로 달릴 수는 없지만. 제가 직접 해봤는데 정말 어렵습니다.

– 비교적 컴팩트합니다.한 자리를 차지합니다.

– 많은 안전한 모델.

– Isofix 베이스에 장착된 모델이 있습니다.. 이러한 고정은 일반적으로 안전성을 향상시킵니다. 그리고 중요한 것은 그에게 훨씬 더 편리합니다. 왜냐하면 시트를 설치하고 제거할 때 벨트로 비좁은 실내를 기어 다닐 필요 없이 0+ 카시트를 베이스에 놓고 누르기만 하면 됩니다. 그것을 제거하려면 버튼을 누르거나 해당 핸들을 당기면 충분하며 차량에서 시트를 제거 할 수 있습니다.

- 그렇게 비싸지 않아요.. 3000에서 정상적인 안전을 가진 모델이 있지만 어린이도 편안하게 사용할 수 있는 모델은 여전히 5-6,000 루블로 시작합니다.

– 많은 모델의 의자에 유모차가 있습니다 0+그런 카시트를 설치할 수 있습니다. 쇼핑 센터 및 진료소 방문에 편리합니다.

빼기:

정확히 수평이 아닙니다.종종, 그렇지 않습니다. 간단하게 설명되어 있습니다. 시트는 진행 방향과 반대로 설치되며 사고 시 하중이 아이의 등에 균등하게 분산되어야 합니다. 따라서 카시트 표면에 등을 기대고 있어야 합니다. 따라서 이 그룹의 모든 어린이용 카시트에는 하나 또는 다른 기울기와 어느 정도의 "앉기"가 있습니다.
유럽에서는 태어날 때부터 아이를 지지대에 앉히는 것이 정상으로 간주됩니다. 유럽 의사들은 자신의 주장을 가지고 있습니다. 우리는 지금 그것에 대해 이야기하지 않을 것입니다. 러시아에서는 정형외과 의사들이 스스로 앉을 수 없는 아이는 반드시 눕혀야 한다는 입장을 확고히 하고 있다. 누가 옳고 누가 그렇지 않은지, 일반 비 의료인은 확실히 이해할 수 없으므로 타협 옵션을 찾을 수 있습니다. 이 각도가 최소인 0의 의자. 또는 오히려 그릇 전체에 가장 고르게 분포되어 있습니다. 예를 들어, 이 그룹의 모델은 Maxi-Cosi(City, Cabriofix, Pebble)의 모델입니다. 2014년에는 Cybex Aton Q 모델이 제공되기 시작합니다. 여기에서도 내 추천에 따라 엔지니어는 안전뿐만 아니라 이 순간에도 주의를 기울였습니다.

어떤 경우에도 0시간 이상 동안 아기를 시트에서 빼내지 않고 운전하는 것은 권장하지 않습니다. 적어도 한 시간 반마다 팔에 아기를 멈추고 먹을 가치가 있습니다.

– Isofix가 적용되는 모델은 더 비쌉니다., 그리고 isofix 베이스 자체는 별도로 판매되며 가격은 카시트보다 저렴합니다. 대부분의 모델에서 이 받침대는 거치대의 수명이 다한 후에 버리거나 판매를 시도할 수 있기 때문입니다. 더 이상 적용되지 않습니다. Maxi-Cosi, Peg-Perego, Recaro 카시트 모델과 같은 예외가 있지만.

- 작은 용량.카시트의 규정 사용기간(0~13kg(년))은 날씬한 어린이가 옷을 입지 않고 운전하는 더운 여름날을 위한 것입니다. 실제로 평균 사용 기간은 최대 9개월입니다. 빠르게 성장하는 아기가 이 의자보다 더 빨리 자라서 0+/1 콤비네이션 의자를 사용해야 하는 경우가 종종 있습니다. 2년동안 0+/1그룹에 가성비 좋은 모델들이 나왔는데 진짜 비싸서 다 무섭지 않다.
사용 기간을 연장하려면 "성장을 위한" 거대한 작업복과 어린이 안전이 그다지 호환되지 않는다는 것을 이해해야 합니다. 해결책은 어린이가 걸을 때까지 자동차 안전 벨트용 슬롯이 있는 특수 봉투입니다. 그리고 미래에는 현대적인 작업복의 크기가 다소 작습니다.

음, 마지막으로 잘 알려진 말: 그룹 0+ 시트는 전면 에어백이 꺼진 상태에서만 장착 가능. 아기 머리 부분에 드롭다운 베개를 치는 정도는 망치를 치는 것과 비슷해서 형식적인 것이 아니다.

어린이용 카시트는 성인과 달리 어린이의 키와 체중에 따라 0, 0+, 1, 2, 3으로 분류됩니다. 무게 여유. 신생아부터 초등학생까지 모든 사람에게 적합한 0 + 1/2와 같은 변압기도 있습니다. 예를 들어 체중 2.5~25kg, 신장 50~120cm의 어린이를 위해 설계된 Carmate Zutto 3 Style 의자가 있습니다! 그러나 유아용 카시트는 옷이 아니므로 키울 수 없습니다. 그들은 아빠를 위한 멋진 수트처럼 모양에 충실해야 하며, 신체의 깁스로 만들어진 포뮬러 1 조종사 좌석과 같아야 합니다. 아기에게 너무 큰 의자는 받아 들일 수 없습니다. 충격으로부터 보호 할 수 없으며 비좁은 위치에서는 안전하지 않고 불편합니다. 선택을 단순화하려면 아기를 "피팅"으로 데려 가야합니다. 그리고 결석으로 구입할 때(퇴원 전) 신생아의 "체중 및 크기 특성"에 중점을 두어야 합니다.

아기의 경우 유아용 시트 제조업체는 그룹 0을 제시했습니다. 부모는 이러한 제품을 요람 및 "null"이라고 불렀습니다. 우리는 세 가지 이유로 "제로 포인트"를 고려하지 않습니다. 디자인 상 유모차의 침낭과 비슷하지만 끈만 있습니다. 그들은 뒷좌석의 승객 실을 가로 질러 배치되므로 정면 충돌로부터 제대로 보호되지 않습니다. 일반적으로 생후 첫 달에는 아기를 위한 여행이 거의 없으며 성장이 가속화됩니다. 그래서 당신은 감각에 올 시간조차 없을 것입니다. 그가 어떻게 "0"에서 자라날 것이며 거의 새로운 값 비싼 물건을 팔거나 버려야 할 것입니다.

마지막으로 가는 길에 아이를 돌보기 위해 엄마가 옆에 앉게 되는데, 이런 요람 배치로 엄마는 답답함을 느낄 수 있다.

더 실용적이고 따라서 더 인기 있는 것은 소위 나르는 것인 그룹 0+의 의자입니다. 의자를 차에 넣고 꺼내어 아이의 수면을 방해하지 않고 운반 할 수있는 손잡이 때문에 그렇게 불립니다. 많은 모델에 신생아용 특수 착탈식 라이너가 제공됩니다.

캐리어는 실제 의자와 비슷합니다. 성형 플라스틱으로 만든 본체 그릇에서 아기는 반쯤 앉은 자세를 취합니다. 의자의 그릇에는 배에 버클이 달린 다점 벨트로 고정됩니다(경주용 자동차 드라이버처럼).

이론적으로 캐리어는 최대 1년 반 13kg까지 지속되어야 합니다. 그러나 일부 아기는 생후 9개월부터 성장합니다. 자신을 낮추십시오! Group 0+/1 의자는 18kg 이상부터 사용이 가능하지만, 그 수가 적고 가격이 비싸며 안전성 테스트에서도 좋지 않습니다. 그래도 게으르게 의자를 바꾸지 않고 저장하지 않는 것이 좋습니다. 가격 범위는 "중고"국내 생산의 경우 1000 루블에서 Maxi-Cosi Pebble (20,000 루블 이상)과 같은 유명 브랜드의 새 모델의 경우 수만에 이르기까지 다양합니다.

대부분의 그룹 0+ 좌석은 안전 벨트로 고정되어 있습니다. 일부 자동차의 경우 벨트의 길이가 충분하지 않아 의자의 몸체를 "껴안아야" 합니다. 따라서 의자를 구입하기 전에 차에 사용해 보십시오.

아이소픽스

이것은 280mm 간격으로 떨어져 있는 2개의 썰매와 같은 어린이 시트용으로 표준화된 패스너로, 몸체에 용접된 특수 브래킷에 고정되는 끝 부분에 걸쇠가 있습니다. 자동차에서 해당 아이콘이 있는 플라스틱 플러그 아래에서 찾을 수 있습니다.

수년에 걸친 충돌 테스트를 통해 이러한 시스템의 높은 안전성과 신뢰성이 확인되었으므로 많은 부모는 어린이용 시트에 "isofix"가 있어야 한다고 생각합니다. "isofix"의 반대자들은 좌석을 단단히 고정하는 이 시스템이 사고 시 해를 끼칠 수 있다고 주장합니다. 저크는 기존 안전 벨트로 고정할 때보다 더 날카로워집니다. "isofixes"가 있는 의자에서 어린이는 진동의 더 높은 주파수와 진폭으로 인해 더 빨리 아플 수 있다는 이론처럼 이것은 입증되지 않았습니다. 우리의 의견으로는 Isofix가 여전히 더 안전합니다.

국내의

러시아에는 자체 "안락의자" 브랜드도 있습니다. 한두 개가 아니라 12개 반입니다! 일부 의자는 중국에서 국내 브랜드로 생산됩니다. 그러나 모스크바의 APIS, Dubnin's Apeks, St. Petersburg's Happy Baby Company 및 Ryazan's Siger와 같은 현지 생산 회사도 있습니다. 사실, 그들이 사용하는 재료와 구성 요소 중 일부는 수입됩니다. 그리고 모든 러시아 제조업체의 총 용량은 시장의 절반에도 충분하지 않으므로 이 분야의 완전한 수입 대체는 아직 빛을 발하지 않습니다.

사용 된

중고 시장은 거의 새것처럼 보이는 중고 어린이용 카시트로 가득 차 있습니다. 그러나 아무도 당신이 좋아하는 것이 사고가 아니라고 보장할 수 없습니다. 디자인의 복잡성에도 불구하고 블랙 박스는 아직 설치되지 않았으므로 "중고"를 구입할 때 자신의 위험과 위험을 감수해야 합니다. 일부 안전 보장은 친척, 친구, 지인으로부터 의자를 구입하는 것입니다. 어쨌든 구매하기 전에 의자를주의 깊게 검사해야합니다. 그건 그렇고, 예를 들어 급히 퇴원을 위해 산부인과에 가야하는 경우 돈을 절약 할 수있는 옵션이 있습니다. 의자를 빌리십시오 (하루에 75-100 루블). 아이를 앉히기 전에 렌트카 시트를 철저히 세척/청소하는 것을 잊지 마십시오. 어떤 아이들은 여전히 더럽습니다. 어른들은 말할 것도 없고요.

재료 준비에 도움을 주신 어린이용 카시트 소매 체인 슈퍼마켓에 감사드립니다.

어린이용 카시트의 주요 기능 및 연령대 설명

어떤 연령대의 어린이용 카시트를 선택해야 하나요? 현재 4개의 주요 연령 그룹이 개별적으로 또는 조합되어 발생합니다. 그리고 비전문가가 그것들을 이해하는 것은 꽤 어려울 수 있습니다. 이 기사의 주요 설명을 수집했습니다.

그룹 0+

신생아를 위해 구입한 의자, 이른바 나르는 의자입니다. 일반적으로 이러한 카시트는 생후 12~15개월 및 최대 13kg의 어린이를 위해 설계되었습니다.
자동차에서 좌석 0+는 주행 방향을 향하여 "뒤로"만 설치됩니다. 모든 모델은 차량용 안전벨트로 고정할 수 있지만, ISOFIX 베이스와 함께 사용하는 것이 좋으며, 이는 잘못된 고정의 위험을 없애고 시트 사용을 용이하게 합니다.

중요한! 카시트의 0+ 시트에서 아이의 위치가 수평에서 멀리 떨어져 있고 이것은 정상입니다! 아이는 자연스러운 위치에 있지만 등은 이동 방향에 대해 일정한 각도를 이루고 있습니다.

0+의 어린이는 3점 또는 5점 내부 스트랩으로 고정됩니다(이 그룹에서는 차이가 근본적이지 않음). 캐리어의 명백한 장점은 컴팩트하고 상당히 가볍습니다. 그러나 호환되는 유모차를 섀시로 페어링하는 것이 가장 편리합니다.
0+ 외에도 그룹 0 - 유모차의 요람처럼 보이는 카시트가 뒷좌석에 걸쳐 설치되지만 이 솔루션은 안전성, 치수 및 짧은 사용 기간의 명백한 단점으로 인해 인기가 없습니다.

중요한! 0+ 시트 장착은 전면 에어백이 비활성화된 경우에만 허용됩니다.

그룹 0+1

안락의자 0+/1 출생(또는 3-6개월)부터 4세까지, 최대 18kg. 4세 미만 어린이를 위한 가장 안전한 현대식 의자는 모두 0+1에 집중되어 있습니다. 우선 새로운 R129(I-SIZE) 규격에 맞춰 설계된 ISOFIX 마운팅 시트와 아이를 최대한 오랫동안 '뒤로' 태울 수 있는 기능과 보다 넓은 실내 공간을 갖춘 시트다.

의자 0 + 1은 회전 메커니즘이있을 수 있습니다 - 고정 의자의 좌석을 옆으로 회전시켜 어린이의보다 편리한 승하차를 할 수 있습니다.
ISOFIX가 있는 0 + 1 시트의 세 번째 부착 지점으로 바닥에 대한 슬라이딩 스톱이 사용되며 덜 자주 TopTether 앵커 스트랩이 사용됩니다.

아이는 5점식 내부 벨트로 고정됩니다.

중요한! 9개월~2세 어린이용 카시트 선택 시 1, 1-2, 1-2-3 그룹의 시트는 0 + 1 I-Size가 "뒤로" 설치된 경우와 안전성에서 비교할 수 없습니다. 충돌 테스트에서 등급은 동일합니다! 같은 연령대의 좌석을 비교하여 등급이 매겨져 있으며, 앞뒤 좌석은 정면 충돌이나 자동차의 비상 제동 시 훨씬 더 큰 하중을 견딜 수 있도록 합니다.

이 연령대의 카시트는 R44 / 04 또는 더 새롭고 현대적인 I-SIZE의 두 가지 표준이 될 수 있습니다.
표준의 주요 차이점:
I-SIZE - 의자는 ISOFIX + 바닥 또는 앵커리지의 보조 지지대에만 설치됩니다. 전체 작업 기간 동안 어린이를 "뒤로"운반하는 것이 가능합니다.
R44/04 - 시트는 벨트 또는 ISOFIX + 보조 지지대를 사용하여 바닥이나 앵커리지에 고정할 수 있습니다. 거의 항상 "뒤로"운송은 최대 약 9-12 개월 동안 최대 13kg 만 제공됩니다.

그룹 1

그룹 1 좌석은 약 1세에서 4세까지, 최대 18kg이며 앞쪽으로만 설치됩니다. 이 그룹의 모든 의자는 기대어 눕는 위치가 좋기 때문에 대부분의 보편적인 의자와 구별됩니다.

R44/04 표준에 따른 어린이의 최소 연령은 새로운 R129 I-Size 표준에 따라 9개월(15개월)입니다. ISOFIX 고정이 있는 모델이 있으며 안전 벨트로 고정하는 경우가 적습니다. 이 고정 방법 중 두 가지를 한 번에 사용합니다.

그룹 1 ISOFIX 좌석은 Top Tether 또는 확장 가능한 바닥 지지대를 세 번째 고정 지점으로 사용합니다. 아이는 5점식 벨트 또는 소위 "안전 테이블"로 고정됩니다.

그룹 1-2-3

매우 인기 있는 그룹 1-2-3, 범용 카시트 9-36kg, 가장 다양한 디자인 및 장착 방법. 명목상 이 그룹의 좌석은 9개월에서 12세 사이를 위해 설계되었지만 안전과 편안함을 위해 12개월 미만의 어린이에게는 이러한 좌석을 권장하지 않습니다.

이 의자의 주요 장점은 다양성과 긴 서비스 수명입니다. 수명은 최소 7-8년, 일부 모델은 최대 11년입니다.

그룹 1-2-3의 대부분의 모델은 그룹 0 + 1 및 1보다 안전이나 편안함 또는 둘 다에서 열등하지만 예외가 있습니다.

그룹 2-3

3-4세에서 12세 사이의 안락 의자, 키 95-100cm, 15-36kg의 어린이용. 2-3 시트를 사용하기 시작하는 가장 중요한 기준은 아이의 키가 95cm 이상, 가급적이면 100cm 이상이어야 하며, 일반적으로 카시트가 설계되는 아이의 최대 키는 140-150cm입니다.

메모! 이 연령대의 모든 좌석에서 어린이는 일반 카시트 벨트로 카시트에 고정됩니다.

어린이는 성인 승객과 거의 같은 방식으로 버클을 잠그기 시작하며, 시트는 안전 벨트의 위치만 올바르게 지정하고 측면 충격으로부터 보호합니다. 정면 충돌 시 안전 벨트가 전개될 때까지 시트가 어린이를 동반합니다.

이 그룹에는 자동차의 IsoFix 시스템에 부착된 많은 모델이 있지만 시트는 더 단단하고 안전하게 설치됩니다. 또한 카라비너가 있는 스트랩으로 고정하는 Soft Latch 마운트도 자주 사용됩니다. 동시에 시트 하부만 부착되어 있고, 카시트에 카시트 등받이가 자유롭게 뒤로 젖혀져 고정이 되지 않습니다.

ISOFIX 고정의 하나 또는 다른 변형이 있는 좌석 2-3은 항상 안전 벨트로 고정할 수 있습니다(예: ISOFIX가 없는 자동차 또는 앞좌석)

그룹 0-1-2 0-1-2-3 및 1-2

연령 그룹을 결합하는 다양한 변형. 사용 기간에 맞는 최적의 유아용 카시트를 선택할 수 있습니다. 주요 장점은 사용 기간이 매우 길다는 것입니다. 예를 들어, 0-1-2-3 시트 하나를 구입하면 이미 성인이 되어 탈 수 있는 순간까지 어린이에게 필요한 모든 어린이용 카시트가 교체됩니다.