심리학 스토리 교육

선원목줄 이름이 뭔가요, 똑똑한 놈 No. 항해의 미신: 선원 칼라

아동 패션의 전체 역사에서 아마도 세일러복보다 더 인기 있는 의상은 없었을 것입니다. 수십 년 동안 다양한 국가와 대륙의 소년 소녀들이 착용했습니다. 19세기 중반에 등장한 아동용 세일러복은 근본적인 변화를 겪지 않고 오늘날까지 살아남고 있다. 그가 어떻게 했는지 봅시다.

프란츠 크사버 빈터할터(Franz Xaver Winterhalter), 웨일즈 왕자 앨버트 에드워드의 초상화. 1846년

1846년 영국 해군은 선원들의 공식 유니폼을 개편했습니다. 이 행사를 기념하여 빅토리아 여왕은 네 살 난 아들 앨버트 에드워드에게 작은 세일러복을 입혔습니다. 이 형태로 미래의 에드워드 7세 왕은 어머니와 함께 요트를 탔습니다. 왕실은 항상 유행을 선도해왔기 때문에 왕위 계승자가 선보이는 스타일은 빠르게 인기를 얻었습니다. 더욱이이 시위는 고립 된 사건으로 남아 있지 않았습니다. 미래의 왕과 그의 남동생 모두 정기적으로 세일러복을 입기 시작했습니다. Franz Xaver Winterhalter가 그린 새 의상을 입은 상속인의 초상화도 세일러복의 인기에 크게 기여했습니다. 이 궁정 예술가의 수많은 그룹 및 개인 초상화 덕분에 일반적으로 빅토리아 여왕 가족 구성원이 어떻게 옷을 입었는지에 대한 아이디어를 얻을 수 있습니다.

세일러복의 인기가 높아지는 데는 다른 이유도 있었다. 첫째, 애국심입니다. 영국인들은 자신들의 함대를 매우 자랑스러워했습니다. 왜냐하면 영국이 부유하고 영향력 있는 제국이 되었기 때문입니다. 둘째, 철도통신의 발달로 바다로의 여행이 대중화되었다.

사회 상류층의 소년과 성인 남성 모두 19세기까지 발목까지 내려오는 긴 바지를 입지 않았다는 점을 여기서 주목하는 것이 중요합니다. 오랫동안 이 스타일은 일하는 사람들의 옷과 선원들의 옷에만 특징이었습니다. 그런 다음 점차적으로 긴 바지가 모든 남성의 일상 옷장에 들어가 사회의 낮은 계층에서 가장 높은 계층으로 올라갔습니다.

세일러복과 바지를 입은 가브리엘 샤넬, 1928 ©fashionel.mk

2012년 캐나다 방문 중 케임브리지 공작부인 캐서린 ©express.co.uk

화이트 색상, 블루 스트라이프, 브레이드 및 구리 단추를 사용한 항해 스타일은 어린이 패션뿐만 아니라 성인 패션에도 침투했습니다. 이러한 의상은 해변 휴가 및 요트 여행에 매우 인기가 있었습니다. 의류의 항해 테마는 반세기 이상 동안 매우 유행해 왔으며 오늘날에도 관련성을 잃지 않았습니다. 1920년대에는 세일러 칼라가 달린 로우 웨이스트 여름 드레스가 인기를 끌었습니다. 비슷한 시기에 브르타뉴 어부들의 의상에서 영감을 받은 코코 샤넬은 조끼와 플레어 와이드 팬츠를 패션에 선보였습니다. 할리우드의 디바 Jean Harlow, Bette Davis 및 Ginger Rogers가 양식화된 세일러 드레스를 입었습니다. 해상 테마는 특히 패션 디자이너 Ralph Lauren의 작품에서 자주 나타납니다. 줄무늬 스타킹, 브레이드 및 금박 단추가 달린 더블 브레스트 블레이저, 세일러 칼라가 달린 넓은 블라우스가 될 수 있습니다. 아동용 세일러복도 Ralph Lauren 브랜드로 생산됩니다. 영국 왕실도 이 스타일을 고수합니다. 예를 들어, 케임브리지 공작부인 캐서린은 2012년 캐나다를 방문하는 동안 알렉산더 맥퀸의 세일러 칼라가 달린 흰색 니트 드레스를 입었습니다.

1870년대부터 세일러복은 유럽에서 남자아이뿐만 아니라 여자아이에게도 가장 인기 있는 아동복 옵션 중 하나가 되었습니다. 큰 세일러 칼라가 주요 특징 인 블라우스는 비슷한 스타일이었고 남학생 만 넓은 바지로 입었고 여학생은 주름 치마로 입었습니다. 대부분 세일러복의 줄무늬는 파란색 또는 파란색이었지만 때로는 진한 빨간색과 같은 다른 색상이 사용되기도 했습니다. 세일러복에는 리본으로 장식된 모자나 밀짚모자를 썼다.

챙이 넓은 납작한 밀짚모자는 '선원 모자'라는 이름까지 얻었습니다. 비슷한 모자는 1921년에 모자가 표준이 되기 전에 선원들이 착용했습니다. 그리고 "바다 모자"는 여성과 어린이의 일상적인 옷장으로 옮겨졌습니다. 이는 또한 하이 패션 세계에서도 그 명성을 떨쳤습니다. 세일러 모자는 여러 샤넬 컬렉션의 중요한 속성이었습니다.

피터 톰슨(Peter Thomson)의 코튼 슈트. 1902 ©metmuseum.org

미국에서는 1900년경부터 뉴욕과 필라델피아에서 의류 사업을 운영했던 피터 톰슨(Peter Thomson)의 세일러복이 유행하기 시작했다. 그들은 여름과 겨울 버전으로 꿰매어졌습니다. 첫 번째 경우에는 면화 또는 린넨으로, 두 번째는 양모로 꿰매어졌습니다. 여성과 남녀 어린이 모두를 위한 톰슨 드레스의 예는 현재 메트로폴리탄 의상 연구소(Metropolitan Costume Institute)를 포함한 여러 미국 박물관에 보관되어 있습니다. 세일러복은 호주와 일반적으로 모든 영국 식민지에서 적극적으로 착용되었습니다.

아동복을 만들 때 해군 제복의 일반적인 아이디어가 사용되었을뿐만 아니라 가장 작은 세부 사항도 복사되었다는 점은 주목할 만합니다. 예를 들어, 인기 있는 여성 잡지 The Ladies "Home(1883년부터 현재까지 미국에서 발행됨)에서는 소년 소녀용 세일러복에 독수리, 닻, 별을 자수하는 방법에 대한 자세한 지침을 찾을 수 있습니다. 소유자를 따라 그들은 세일러복 인형과 테디베어 인형도 입었습니다.

20세기 20년대 초반 일본의 학교 패션. ©japanblog.su

아시아에서는 이 스타일이 그곳에서도 인기를 끌었습니다. 일본, 대만, 한국, 싱가포르, 태국의 많은 학교가 영국 선원의 유니폼을 기반으로 한 교복을 채택했습니다. 이는 대부분의 여학생이 여전히 세일러복을 입는 일본에서 가장 널리 퍼졌습니다. 이 형태를 세이후쿠(세일러후쿠)라고 합니다. 교토의 사립 여학교인 헤이안 여학교(성 아그네스 학교)에서 처음 소개되었다고 합니다. 이런 일이 1920년에 일어났습니다.

황태자 알렉세이(Tsarevich Alexei)와 대공비 올가(Olga), 타티아나(Tatiana), 마리아(Maria), 아나스타샤(Anastasia)가 피크닉을 즐기고 있습니다. 1908 ©pinterest.com

러시아 제국의 사회 상류층은 유럽 패션을 따랐으며 세일러복 패션도 예외는 아니었습니다. 러시아 마지막 황제 니콜라이 2세의 아들과 딸들은 세라복을 입었고, 이는 왕실 가족의 살아남은 사진에서 알 수 있다.

세일러복은 대중문화에 뿌리를 내리고 있다. 도널드 덕과 같은 인기 만화 캐릭터가 착용했습니다. 15세기부터 시작된 비엔나 소년 합창단은 세일러복을 공연 의상으로 활용한다. 아시아에서는 일본 영화, 애니메이션, 만화의 영웅들과 십대 관객을 대상으로 활동하는 팝스타들이 다양한 세일러복을 널리 착용하고 있습니다. 일반적으로 20세기 말에 이르러 세일러복은 마침내 어린이/청소년 의상으로 간주되기 시작했으며, 그 요소는 성인 의류에서는 거의 찾아볼 수 없습니다.

세일러복의 놀라운 인기와 내구성은 이 의상이 어린이와 어른 모두가 똑같이 좋아했으며 그러한 만장일치의 경우가 드물다는 사실로 설명할 수 있습니다. 가장 보수적이고 엄격한 사람들조차도 이 옷에서 도발적이거나 외설적인 것을 보지 못했고, 게다가 세일러복은 입기에도 실용적이었습니다. 동시에 이 의상은 아이들의 관심을 끌 만큼 밝고 특이하며 편안했습니다.

표지: 황실 요트 “스탠다드”를 타고 있는 니콜라스 2세의 가족. 1906 © liveinternet.ru

삽화: 빅토리아 보이코

다른 주에 비해 러시아 함대는 그렇게 긴 역사를 가지고 있지 않습니다. 영국인, 네덜란드인, 스페인인, 포르투갈인은 러시아인보다 훨씬 일찍 바다를 탐험하기 시작했으며, 북쪽의 얼음으로 잠겨 있거나 18세기까지 발트해라고 불렸던 "스웨덴 호수"에 잠겨 있었습니다.

Boyar Duma의 유명한 결정인 "해상 선박이 있을 것" 이후 중요한 변화가 발생했습니다. Peter I이 시작한 함대 창설 결정은 러시아 역사의 전환점 중 하나가되었습니다. 그리고 물론 선원들은 특별한 옷을 입어야 했고, 그것은 오늘날까지 해군 제복으로 남아있습니다.

러시아 해군 제복의 역사

페트린 이전 시대에는 함대 유니폼 문제가 존재하지 않았으며 실제로 함대 자체도 마찬가지였습니다. 이미 형성된 고립된 북부 포모르 수병 그룹은 군사적 특성도 없었고 특수한 유니폼도 없었습니다. 표트르 시대의 주요 해양 강국 중 하나였던 네덜란드로의 여행에서 차르는 선박 건조 능력뿐만 아니라 빼앗아갔습니다.

선원을 위한 첫 번째 군복 샘플도 그곳에서 러시아로 왔습니다. 당시 표준 선원의 장비에는 일반적으로 펠트로 만든 챙이 넓은 모자, 보스트로그라고 불리는 거친 양모로 만든 재킷, 무릎 길이의 짧은 바지 및 스타킹이 포함되었습니다. 발은 버클이 달린 튼튼한 가죽으로 만든 무거운 부츠로 보호되었습니다. 이 유니폼은 낮은 계급, 즉 선원을 위해 만들어졌습니다. 장교복은 러시아 함대 초기에는 존재하지 않았습니다.

러시아 함대 창설 이후 한 세기 동안 유니폼은 거의 변경되지 않았습니다. 재킷은 스탠드 칼라를 점차 늘리고 허리 사이즈도 줄입니다. 어느 시점에서 해군은 밀가루를 뿌린 긴 머리와 군복 장식에 금을 많이 사용하는 일반적인 유행을 겪었습니다.

그러나 배에서의 일상적인 작업에서는 사소하게 뽐낼 시간이 없었기 때문에 하급자들은 표트르 대제 유니폼과 캔버스로 꿰매는 물건을 계속해서 행복하게 입었습니다. 헐렁하고 넓은 바지와 셔츠를 통해 선원들은 배에서 어떤 작업이든 수행할 수 있었습니다.

19세기는 유니폼 측면에서 함대의 생활에 수많은 혁신을 가져왔습니다.

세기 초에는 일반적인 패션의 영향으로 좁은 꼬리 모양의 유니폼이 함대에 들어갔습니다. 비옷 대신 선원들에게 좁은 외투가 주어지기 시작하고 머리 장식은 샤코로 대체됩니다. 일반적인 평가에 따르면 당시 육군과 해군은 거의 동일한 장비를 갖추고 있었기 때문에 선원들 사이에서 이해할 수 있는 분노를 불러일으켰습니다.

현재는 해군에만 사용되던 트럼프 캡이 1811년 처음 등장했다. 사실, 그것은 말을 위한 먹이를 구하고 종종 모자로 동물에게 먹이를 준 수렵 채집자들로부터 탄생했습니다. 선원용 모자에는 일반적인 리본과 선박 이름이 없었습니다. 대신 크루 번호는 큰 숫자를 사용하여 밴드에 표시되었습니다.

해군 제복의 가장 큰 변화는 1860년대와 1870년대에 일어났습니다. 이때 황실의 개별 대표자들의 노력을 통해 함대가 약간의 변경을 거쳐 실제로 오늘날까지 살아남은 유니폼을 받았습니다.

유니폼 재봉에 사용되는 원단

천연 직물은 소련에서와 마찬가지로 러시아 차르 정권에서도 해군용 의류를 만드는 데 사용되었습니다. 가장 흔한 것은 거친 양모였습니다. 이는 러시아 함대의 요람인 발트해 지역의 빈번한 악천후와 추위 때문이었습니다. 지중해 캠페인이 시작되고 흑해 함대가 창설된 이후 러시아 선원들은 캔버스로 만든 더 가볍고 편안한 유니폼을 받았습니다.

이 소재의 주요 장점 중 하나는 환상적인 비오염성이었습니다. 거의 모든 먼지, 기름 또는 페인트가 별 어려움없이 옷에서 씻겨 나갔습니다. 해군 속어에서는 이 직물을 "빌어먹을 가죽"이라고 불렀습니다. 색 구성표는 다양하지 않았으며 흰색과 파란색 (때로는 음영이 파란색에 도달함) 색상만 있었습니다.

흑해 함대는 항상 흰색 군복만 입었고, 발트해 함대는 후기 태평양 함대와 마찬가지로 대부분 파란색 군복을 입었다는 점이 흥미롭습니다.

해군 규정에 따라 흑해함대 선원들은 파란색 군복을 입고 상갑판에 올라갈 수 없었습니다.

20세기 후반에 이 직물은 면 샘플로 대체되었습니다. 해양 환경에서는 다음 직물이 가장 유명해졌습니다.

  • 짙은 색상의 촘촘한 원단인 “스타시나”는 쉽게 주름지지 않고 퇴색되지 않는 특징이 있어 선원들이 가장 좋아하는 원단입니다.
  • "유리"는 한동안 지상군의 유니폼을 꿰매는 데 사용되어 손을 완벽하게 잡았지만 구성의 특성으로 인해 빨리 기름기가 생기고 표면이 반짝이기 시작하여 별명을 얻었습니다.
  • "rag"는 빨리 마모되고 찢어지는 것이 특징인 최악의 직물 유형입니다.

소비에트 시대에는 직물의 품질이 높았으며 필수 국가 인증을 받았습니다. 1990년대에 해군용 직물을 생산하던 Ivanovo 기업이 문을 닫았으며 현재는 수많은 개인 상인이 이 분야에서 일하고 있습니다. 그들이 생산하는 직물이 항상 요구되는 품질을 만족하는 것은 아니기 때문에 이는 유익하지 않았습니다.


최근에는 작업복 봉제에 합성섬유를 사용하는 것에 대한 불만이 제기되고 있다. 이는 우선 선박 화재 등 긴급 상황 발생 시 위험합니다.

평상복 교복

오랫동안 선원복의 많은 요소는 원칙적으로 변경되지 않았습니다. 19세기 후반 이후 의복의 기본은 예복, 즉 작업복이었습니다. 여러 요소로 구성된 오래된 이름 "선원 복장"을 찾을 수도 있습니다.

조끼나 해군 스웨트 셔츠를 몸에 직접 착용합니다.

해군에서는 모든 신화와 달리 이러한 의류 요소의 수명이 상대적으로 짧습니다. 선원들이 줄무늬 스웨트셔츠를 뜨개질하기 시작한 이유는 흰색 돛을 배경으로 하거나 사람이 배 밖으로 떨어지는 경우 선원의 가시성을 향상시키기 위한 것이었습니다. 오랫동안 조끼는 금지되었습니다.

현재 조끼는 바다의 상징이지만 국가마다 약간의 차이가 있습니다. 프랑스 군복에는 나폴레옹의 승리 횟수를 기념하여 21개의 줄무늬가 있습니다. 영국식 조끼에는 사람의 갈비뼈 수와 같은 12개의 줄무늬가 있습니다. 러시아 함대에서는 줄무늬가 계산되지 않으며 그 수는 착용자의 키에 따라 다릅니다. 줄무늬의 색상은 진한 파란색에서 검정색까지 다양합니다.


현재 제시된 다양한 색상의 조끼는 종종 해군과 관련이 없습니다. 따라서 국경 수비대의 유니폼에는 녹색 줄무늬가 일반적이고 방위군 (이전 내부 부대) 부대에는 적갈색이 일반적이며 낙하산 병에게는 파란색 줄무늬가 발행됩니다.

더치 셔츠는 색상에 따라 플란넬(짙은 파란색 천) 또는 유니폼(흰색)이라고 불리는 조끼 위에 착용됩니다. 셔츠는 앞면과 뒷면이 탄탄하고 소맷단이 있는 소매로 구성되어 있습니다.

셔츠 앞면은 가슴 부분에 컷아웃이 있고 안쪽에는 한 쌍의 단추가 꿰매어져 있습니다.

뒷면에는 소위 녀석을 부착하기 위한 대형 턴다운 칼라가 있습니다. 속어로 이 단어는 흰색 안감과 앞면에 세 개의 흰색 줄무늬가 있는 파란색 칼라를 의미합니다. 세 개의 줄무늬는 해군의 세 가지 위대한 승리를 상징합니다.

  • 1714년 강구트 전투(Battle of Gangut)는 표트르 1세(Peter I)의 함대가 바다에서 처음으로 스웨덴군을 격파한 때입니다.
  • 1770년 체스메 전투(Battle of Chesme)에서 알레스키 오를로프(Aleskey Orlov) 백작의 지휘 하에 연합 함대가 터키군을 두 배나 격파했습니다.
  • 1853년 시노프 전투에서 나키모프 제독은 단 한 번의 공격으로 터키 함대 전체를 파괴했습니다.

네덜란드 여성은 또한 모든 일정과 모든 비상 상황에 따라 선원의 임무가 담긴 "전투 번호"책이 있어야하는 주머니 슬롯을 가지고 있습니다. 숫자가 인쇄된 흰색 줄무늬도 거기에 부착되어 있습니다. 이를 위해 지워지지 않는 특수 페인트가 사용됩니다. 최근에는 전투 번호를 종이에 적용한 다음 이를 적층하여 유니폼에 꿰매는 경우가 많습니다.


전투 번호는 전투 유닛의 번호를 나타내는 첫 번째 숫자, 전투 초소의 번호를 나타내는 두 번째 숫자로 구성됩니다. 세 번째와 네 번째 숫자는 함께 작성되며 전투 교대 번호와 해당 교대 군인의 일련 번호를 나타냅니다.

장교의 제복은 흰색 또는 크림색 셔츠와 재킷(보통 모직 소재), 악천후에는 모피 안감이 있는 가죽 소재로 구성되었습니다.

선원의 바지에는 특별한 스타일이 있습니다.

배 부분의 일반적인 플라이와 단추 대신 측면에 한 쌍의 단추 또는 후크가 있는 잠금 장치가 있습니다. 이 스타일은 19세기에 도입되었으며, 배 밖으로 떨어질 경우 옷을 쉽게 벗을 수 있도록 하기 위해 필요합니다. 이를 위해 바지 다리 바닥의 플레어와 확장 장치를 바지에 꿰매었습니다.

경험이 풍부한 해군 장교와 장교들은 패션을 위해 이러한 컷을 함께 꿰매는 선원들을 면밀히 관찰했습니다. 개선 사항은 신속하게 처리되었으며, 수 놓은 바지에 대해 알게 되자마자 선원은 배에서 곧장 바다로 떠나라는 명령을 받았습니다. 그러자 그 불쌍한 사람이 붙잡혀 자신의 행동의 잘못을 정중하게 설명했습니다.

머리는 모자 또는 모자로 덮여있었습니다. 당시 매우 혁신적이고 관련성이 높은 최초의 헤드기어는 오늘날의 선박에서는 특별히 편안하지 않습니다. 그러나 녀석이나 조끼처럼 함대의 상징이므로 선원들은 그것을 포기하지 않을 것입니다. 캡에는 흰색 또는 검정색 크라운이 있을 수 있습니다. 완전히 흰색인 윗면은 너무 쉽게 더러워지기 때문에 흰색은 일반적으로 덮개에 의해 나타납니다.


특별한 특징은 배의 이름이나 군인이 복무하는 함대의 명칭 또는 단순히 "해군"이라는 문구가 금색 문자로 인쇄되어 있는 리본입니다. 이전에는 테이프에 선박의 이름이 적혀 있었지만, 냉전 시대의 비밀 유지로 인해 다른 철자 옵션이 테이프에 표시되었습니다.

이제 그들은 오래된 전통으로 돌아가고 있습니다. 리본 자체는 아름다움을 위해서만 필요한 것이 아닙니다. 머리 장식이 바다로 날아가지 않도록 바람에 작업하는 동안 치아 사이에 고정되었습니다. 캡은 선박의 비좁은 환경에서 보다 편리한 의복인 캡으로 대체되고 있습니다.

장교들은 역시 흰색이나 검은색 모자를 착용합니다.

독특한 특징은 해군이 별, 닻 및 월계수 잎이 있는 특별한 장식이라고 부르는 "게"입니다. 모자 외에도 베레모를 머리에 착용하고 겨울에는 귀 덮개가 달린 모자를 착용합니다.

신발의 경우 상황은 더 복잡합니다. 바다 늑대와 신병은 종종 유기적으로 부츠를 견딜 수 없기 때문입니다. Progars(바닥이 가죽인 경우) 또는 igadas(고무 밑창)로 알려진 Yuft 부츠는 개인용으로 개발되었습니다. 노인들은 일반적으로 비슷한 부츠를 신지만 크롬으로 만들어졌습니다. 부츠는 해안 서비스, 해병대 및 선박 수리 시 지급됩니다. 흥미롭게도 열대 의류에는 샌들이 포함됩니다.

21세기의 새로운 형태

군대 개혁은 해군 제복에도 영향을 미쳤다. 모스크바에서는 선원들이 무엇을 입어야 하는지가 더 명확해 2010년대부터 교복이 드레스, 캐주얼, 업무복뿐만 아니라 사무복으로도 나뉘기 시작했다.


사무복은 회사에서 가장 중요한 장소인 사무실에서 많은 노력을 필요로 합니다. 이것은 긴 소매 또는 짧은 소매와 성과 이름을 나타내는 여러 개의 벨크로 스트립이 현대적인 방식으로 있는 검은색 재킷입니다. 세트에는 동일한 소재의 바지, 검정색 가죽 부츠, 흰색 모자가 포함됩니다.

퍼레이드나 기타 공식 행사에 사용되는 장교의 제복은 검은색 또는 흰색 바지, 흰색 셔츠, 금색 클립이 달린 검은색 넥타이, 단검이 달린 금색 벨트로 구성됩니다. 더크는 졸업 후 장교에게 지급되며 자부심과 명예의 상징입니다. 한동안 단검은 취소되었지만 이제 다시 해군 장교가 단검을 장식합니다.

여성용 유니폼에는 셔츠, 넥타이, 스커트, 누드 스타킹 및 신발이 포함됩니다.

추운 날씨에는 부츠, 모직 코트, 머플러, 귀마개가 달린 모자를 착용하는 것이 허용됩니다.
특별한 형태의 의복은 동원 해제 복장입니다.

많은 선원들은 퇴임할 때 자신의 독점성을 강조하고 싶어 17세기 프랑스 군주에 걸맞는 열정으로 유니폼을 장식하기 시작합니다. 어떤 사람들은 마땅한 배지와 메달이 달린 새롭고 깨끗한 유니폼이 필요한 반면, 다른 사람들은 끝없이 수많은 에길렛, 쉐브론 및 기타 동원 해제된 군인의 속성을 꿰매고 있습니다.

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8월 19일, 러시아는 러시아 조끼의 탄생일을 기념합니다. 1874년 오늘, 콘스탄틴 니콜라예비치 로마노프(Konstantin Nikolaevich Romanov) 대공의 주도로 황제 알렉산더 2세가 새로운 유니폼을 도입하는 법령에 서명했고, 그에 따라 조끼(특별한 "속옷" 셔츠)가 필수 유니폼의 일부로 도입되었습니다. 러시아 선원의.

해상 및 강 함대의 근로자들은 매년 7월 첫째 일요일에 전문적인 휴가를 가집니다.

조끼의 예전 ​​모습, 줄무늬의 모양, 색상의 의미는 인포그래픽을 참조하세요.

이 조끼는 아마도 17세기로 추정되는 브리타니(프랑스)의 범선 전성기에 등장했습니다.

조끼는 보트 네크라인과 7부 소매로 구성되었으며 흰색 바탕에 진한 파란색 줄무늬가 있었습니다. 당시 유럽에서는 사회적으로 소외된 사람들과 전문 사형집행인들이 줄무늬 옷을 입었습니다. 그러나 한 버전에 따르면 브르타뉴 선원들에게 조끼는 바다 항해를 위한 행운의 옷으로 간주되었습니다.

러시아에서는 조끼를 입는 전통이 일부 소식통에 따르면 1862년에, 다른 소식통에 따르면 1866년에 구체화되기 시작했습니다. 불편한 스탠드 칼라가 달린 좁은 재킷 대신 러시아 선원들은 가슴에 컷 아웃이있는 편안한 플란넬 더치 셔츠를 입기 시작했습니다. 셔츠 아래에 언더 셔츠-조끼를 입었습니다.

처음에는 장거리 산행 참가자들에게만 조끼를 지급해 특별한 자부심을 주었다. 당시 보고서 중 하나에 따르면 다음과 같습니다. "하위 계급... 주로 일요일과 공휴일에 해변에 갈 때 입었고... 모든 경우에 단정하게 옷을 입어야 할 때...". 조끼는 1874년 8월 19일 대공 콘스탄틴 니콜라예비치(Grand Duke Konstantin Nikolaevich)가 서명한 명령에 따라 마침내 유니폼의 일부로 확립되었습니다. 이 날은 러시아 조끼의 생일로 간주 될 수 있습니다.

조끼는 다른 속옷 셔츠에 비해 큰 장점이 있습니다. 몸에 꼭 맞아 작업 시 자유로운 움직임을 방해하지 않으며 보온성이 좋고 세탁이 편리하며 바람에 빨리 건조됩니다.

이러한 유형의 가벼운 해상복은 오늘날에도 그 중요성을 잃지 않고 있지만 이제 선원들은 수의에 올라갈 필요가 거의 없습니다. 시간이 지남에 따라 조끼는 군대의 다른 분야에서도 사용되기 시작했지만 몇몇 장소에서는 유니폼의 공식 부분으로 사용되었습니다. 그러나이 의류 품목은 지상군과 경찰 모두에서 사용됩니다.

조끼에 줄무늬가 있는 이유는 무엇이며 줄무늬의 색상은 무엇을 의미합니까?

조끼의 파란색과 흰색 가로 줄무늬는 러시아 해군 세인트 앤드류 깃발의 색상과 일치합니다. 또한 이러한 셔츠를 입은 선원은 하늘, 바다 및 돛을 배경으로 갑판에서 선명하게 보입니다.

줄무늬를 여러 가지 색상으로 만드는 전통은 19세기에 강화되었습니다. 색상은 선원이 특정 소함대에 속하는지 여부를 결정했습니다. 소련이 붕괴된 후, 조끼 줄무늬의 색상은 군대의 여러 부서에 "분산"되었습니다.

조끼의 줄무늬 색상은 무엇을 의미합니까?

검정색: 잠수함 부대 및 해병대;
수레 국화 블루: 대통령 연대 및 FSB 특수 부대;
밝은 녹색: 국경군;
하늘색: 공수부대;
적갈색: 내무부;
주황색: 비상상황부.

남자가 뭐예요?

해군에서는 군복 위에 묶는 남자를 칼라(collar)라고 부른다. "geus"(네덜란드어 geus - "flag"에서 유래)라는 단어의 실제 의미는 해군 깃발입니다. 깃발은 매일 오전 8시부터 일몰까지 정박하는 동안 1열과 2열 선박의 뱃머리에 게양됩니다.

그 남자의 출현의 역사는 아주 평범합니다. 중세 유럽에서는 남자들은 긴 머리나 가발을 썼고, 선원들은 머리를 포니테일과 머리띠로 묶었습니다. 이로부터 보호하기 위해 머리카락에 타르가 묻어났습니다. 타르가 옷을 더럽히는 것을 방지하기 위해 선원들은 보호용 가죽 고리로 어깨와 등을 가렸는데, 이 고리는 먼지로부터 쉽게 지워질 수 있었습니다.

시간이 지나면서 가죽 칼라가 패브릭 칼라로 교체되었습니다. 긴 헤어스타일은 과거의 일이지만 칼라를 착용하는 전통은 남아 있습니다. 또한 가발을 폐지 한 후 단열재로 사각형 천 칼라를 사용했습니다. 추운 바람이 부는 날씨에는 옷 아래에 집어 넣었습니다.

엉덩이에 줄무늬가 세 개 있는 이유는 무엇입니까?

엉덩이에 있는 세 줄의 기원에는 여러 가지 버전이 있습니다. 그 중 하나에 따르면 세 개의 줄무늬는 러시아 함대의 세 가지 주요 승리를 상징합니다.

1714년 강구트(Gangut)에서;
1770년 체스마에서;
1853년 시노프에서.

다른 나라의 선원들도 엉덩이에 줄무늬가 있으며 그 기원도 비슷한 방식으로 설명됩니다. 아마도 이러한 반복은 형식과 전설을 빌린 결과 발생했을 것입니다. 누가 처음으로 줄무늬를 발명했는지는 확실하지 않습니다.

또 다른 전설에 따르면 러시아 함대의 창설자인 표트르 1세는 3개의 함대를 보유하고 있었습니다. 첫 번째 편대는 깃에 흰색 줄무늬가 하나 있었습니다. 두 번째에는 줄무늬가 두 개 있고 세 번째, 특히 피터와 가까운 곳에는 줄무늬가 세 개 있습니다. 따라서 세 개의 줄무늬는 해군 경비대가 특히 피터와 가까웠다는 것을 의미하기 시작했습니다.

러시아 함대의 모든 세대의 선원들은 항상 조끼를 좋아했으며 그것을 바다의 영혼이라고 불렀습니다. 선원들 사이에서 일반적으로 조끼라고 불리는 가로 흰색과 파란색 줄무늬가 있는 니트 셔츠는 특히 좋아하는 의류입니다. 조끼는 알몸에 입는다고 해서 이름이 붙여졌는데, 조끼는 이전에 어떻게 생겼고, 줄무늬는 무엇이며, 색깔은 무엇을 의미합니까?

조끼의 역사 조끼는 브르타뉴(프랑스) 항해 함대의 전성기인 17세기에 등장했으며, 조끼는 보트 네크라인과 7부 소매가 있었으며 흰색 바탕에 진한 파란색 줄무늬가 있었습니다. 당시 유럽에서는 사회적으로 소외된 사람들과 전문 사형집행인들이 줄무늬 옷을 입었습니다. 그러나 한 버전에 따르면 브르타뉴 선원의 경우 조끼는 바다 항해 중 행운의 옷으로 간주되었으며 러시아에서는 일부 소식통에 따르면 조끼를 착용하는 전통이 1862년에, 다른 소식통에 따르면 1866년부터 구체화되기 시작했습니다. 불편한 스탠드 칼라가 달린 좁은 재킷 대신 러시아 선원들은 가슴에 컷 아웃이있는 편안한 플란넬 더치 셔츠를 입기 시작했습니다. 셔츠 아래에 언더 셔츠를 입었습니다-조끼... 처음에는 조끼가 장거리 하이킹 참가자에게만 지급되었으며 특별한 자부심의 원천이었습니다. 당시 보고서 중 하나에 따르면 다음과 같습니다. "하위 계급... 주로 일요일과 공휴일에 해변에 갈 때 입었고... 모든 경우에 단정하게 옷을 입어야 할 때...". 조끼는 1874년 8월 19일 대공 콘스탄틴 니콜라예비치(Grand Duke Konstantin Nikolaevich)가 서명한 명령에 따라 마침내 유니폼의 일부로 확립되었습니다. 이 날은 러시아 조끼의 생일이라고 할 수 있는데, 조끼는 다른 속옷 셔츠에 비해 큰 장점이 있습니다. 몸에 꼭 맞고 작업 중 자유로운 움직임을 방해하지 않으며 열을 잘 유지하고 세탁이 편리하며 바람에 빨리 건조됩니다. 이러한 유형의 가벼운 해양 의류는 오늘날 선원들이 거의 필요하지 않지만 그 중요성을 잃지 않았습니다. 수의를 오르십시오. 시간이 지남에 따라 조끼는 군대의 다른 분야에서도 사용되기 시작했지만 몇몇 장소에서는 유니폼의 공식 부분으로 사용되었습니다. 그런데 이 옷은 지상군은 물론 경찰까지도 사용하고 있는데 조끼에 줄무늬가 있는 이유는 무엇이며 줄무늬의 색깔은 무엇을 의미합니까?조끼의 파란색과 흰색 가로 줄무늬는 러시아 군복의 색상과 일치합니다. 해군 세인트 앤드류의 깃발. 또한 이러한 셔츠를 입은 선원은 하늘, 바다 및 돛을 배경으로 갑판에서 명확하게 볼 수 있으며 19 세기에 여러 가지 색상의 줄무늬를 만드는 전통이 더욱 강해졌습니다. 소함대. 소련 붕괴 후 조끼 줄무늬 색상은 군대의 여러 부서에 "분산"되었습니다. 조끼 줄무늬 색상은 무엇을 의미합니까? 검정색: 잠수함 부대 및 해병대, 수레 국화 파란색: 대통령 연대 FSB 특수부대, 연한 녹색: 국경군, 연한 파란색: 공수부대, 적갈색: 내무부, 주황색: 비상상황부 남자란 무엇인가요? 해군에서는 군복 위에 묶는 남자를 칼라(collar)라고 부른다. "geus"(네덜란드어 geus - "flag"에서 유래)라는 단어의 실제 의미는 해군 깃발입니다. 깃발은 매일 오전 8시부터 일몰까지 정박하는 동안 1열과 2열 선박의 뱃머리에 게양되며, 휴이 출현의 역사는 꽤 평범합니다. 중세 유럽에서는 남자들은 긴 머리나 가발을 썼고, 선원들은 머리를 포니테일과 머리띠로 묶었습니다. 이로부터 보호하기 위해 머리카락에 타르가 묻어났습니다. 타르로 인해 옷이 더러워지는 것을 방지하기 위해 선원들은 먼지로부터 쉽게 지워질 수 있는 보호용 가죽 칼라로 어깨와 등을 덮었고 시간이 지남에 따라 가죽 칼라는 천으로 교체되었습니다. 긴 헤어스타일은 과거의 일이지만 칼라를 착용하는 전통은 남아 있습니다. 또한, 가발을 폐지한 후에는 네모난 천 깃을 보온용으로 사용했는데, 추운 바람이 부는 날씨에는 옷 속에 집어넣었습니다. 왜 남자에게 세 줄이 있습니까? 세 줄의 유래에 대해서는 여러 가지 버전이 있습니다. 남자. 그 중 하나에 따르면 세 개의 줄무늬는 러시아 함대의 세 가지 주요 승리를 상징합니다: 1714년 Gangut, 1770년 Chesma, 1853년 Sinop. 다른 나라의 선원들도 머리에 줄무늬가 있다는 점에 유의해야 합니다. 비슷한 방식으로 설명할 수 있습니다. 아마도 이러한 반복은 형식과 전설을 빌린 결과 발생했을 것입니다. 줄무늬를 처음 발명한 사람이 누구인지는 확실하지 않습니다. 또 다른 전설에 따르면 러시아 함대의 창설자인 표트르 1세는 3개의 편대를 보유하고 있었습니다. 첫 번째 편대는 깃에 흰색 줄무늬가 하나 있었습니다. 두 번째에는 줄무늬가 두 개 있고 세 번째, 특히 피터와 가까운 곳에는 줄무늬가 세 개 있습니다. 따라서 세 개의 줄무늬는 해군 경비대가 특히 피터와 가까웠다는 것을 의미하기 시작했습니다. (와 함께)

현재 현대 함대를 지원하는 데 사용되는 플란넬 유니폼 셔츠는 파란색이고 여름 면 유니폼은 흰색입니다(세 개의 흰색 줄무늬가 있는 파란색 재킷 포함).

유니폼 칼라는 해군 사병의 예복의 일부이며 플란넬 또는 유니폼과 함께 착용됩니다.

그 남자는 어떻게 나타났나요?

해군복 셔츠의 장식은 가장자리를 따라 세 개의 흰색 줄무늬가 있는 커다란 파란색 칼라입니다. 그 기원의 역사는 매우 흥미 롭습니다. 옛날에는 선원들이 가루로 만든 가발과 기름칠한 말총을 착용해야 했습니다. 땋은 머리가 로브를 더럽혔고 선원들은 이로 인해 벌을 받았기 때문에 땋은 머리 아래에 가죽 조각을 걸어 두는 아이디어를 생각해 냈습니다. 남색에서는 머리띠를 더 이상 착용하지 않으며, 가죽 플랩은 파란색 칼라로 바뀌어 옛날을 연상시킵니다.

또 다른 버전이 있습니다. 선원들이 물보라로부터 자신을 보호하는 후드가 선원의 칼라로 변형되었습니다.

균일한 칼라는 칼라라고도 합니다.

문학 버전

...어두운 밤이었습니다... 우리 어린 선실 소년은 물에서 구조된 후 잠을 이룰 수 없었습니다. 갑판으로 뛰어내리자 그는 뱃사람들이 선미에서 파이프 담배를 피우는 것을 보았습니다.

그런데 젊은이, 잠을 ​​못 자나요? "All Clear"라는 명령이 나온 지 오래되었습니다. 뱃사람은 그를 의심스러운 눈으로 바라보았다.

아니, 잠이 안 와요!; 선실 소년이 대답했다.

저를 구해주셔서 감사합니다!; 선실 소년은 따뜻하고 감사한 마음으로 불쑥 말했다. 당신이 나를 이 바다에서 끌어냈어요!

나는 당신을 바다에서 끌어낸 것이 아니라 다른 세계에서 끌어냈습니다!; 늙은 선원이 대답했다.

그런데 왜 제복을 입지 않았나요? 네 남자는 어디 있어?

머리를 숙인 우리 객실 소년은 다음과 같은 자신을 발견했습니다.

바로 세탁했어요!

잠시 후, 그는 자신의 자지를 팔에 안고 다시 달려왔습니다.

글쎄요, 정말 칭찬할 만해요! 이게 뭔지 아시나요?; 뱃사람들이 물었다.

방금 이게 칼라라고 들었는데... 그런데 이게 뭐야, 뱃사람 동지?

그는 만족스럽게 웃으며 오두막 소년을 자신의 오두막으로 초대했습니다.

자, 앉아서 들어보세요!

영은 큰 소리로 말했다.

뱃사람이 말한 내용은 다음과 같습니다.

선원의 다리, 즉 칼라에 세 개의 줄무늬가 나타나는 것에 대한 몇 가지 이야기와 전설이 있습니다.

처음에는 먼 과거 배에서 뜨거운 태양 광선과 물보라로부터 노 젓는 사람의 등을 보호하는 데 사용되었던 목걸이였습니다.

칼라는 또한 훨씬 후에 외국 해군에서 가발에서 떨어지는 "가루"로부터 유니폼을 보호하는 머리카락 아래 안감으로 처음 나타났습니다.

가발이 폐지 된 후 단열재로 사각형 천 칼라가 사용되었습니다. 추운 바람이 부는 날씨에는 바이저 아래에 집어 넣고 캡을 교체했습니다.

또 다른 전설에 따르면 Peter I 아래 3 개의 편대가 등장하면서이 3 개의 줄무늬가 나타났습니다. 그 사람에게 3 개의 줄무늬가 나타난 것은이 편대를 기리기 위해였습니다.

또한 1714년 Gangut, 1770년 Chesma, 1853년 Sinop에서 현대 잭의 세 줄무늬를 기리기 위해 우리 함대의 세 번의 승리에 대한 이야기가 있었습니다.

즉, 이러한 승리는 실제로 이루어졌지만 애국 교육의 방법으로 줄무늬와 관련이 있습니다.

하지만 그 남자는 우선 FLAG입니다, 친구!

네덜란드에서 "guys"는 해군 깃발이자 해안 요새의 깃발입니다. 이 깃발은 매일 오전 8시부터 일몰까지 선미 깃발과 함께 정박 중에만 1열 및 2열 선박의 뱃머리(뱃머리의 깃대)에 게양됩니다.”

역사적인 버전

칼라는 1843년 러시아 해군에 처음 소개되었습니다.

칼라의 유래는 매우 다양합니다. 그 당시 선원들은 가발을 쓰고 기름칠한 말총을 땋았습니다. 땋은 머리로 옷이 더러워지고 선원들은 이로 인해 처벌을 받았기 때문에 땋은 머리 아래에 가죽 플랩을 착용하는 아이디어가 나왔습니다. 네이비는 오랫동안 머리띠를 착용하지 않았으며 가죽 플랩은 블루 칼라로 변했습니다. 또 다른 버전이 있습니다. 바다 물보라와 바람으로부터 보호하기 위해 선원들은 후드를 착용했으며 나중에 칼라로 변했습니다.

유니폼 칼라는 진한 파란색 면직물로 만들어졌으며 가장자리를 따라 세 개의 흰색 줄무늬가 있습니다. 파란색 안감. 칼라 끝에는 하나의 고리가 있고, 네크라인 중앙에는 칼라를 유니폼과 작동하는 해군 재킷에 고정하기 위한 버튼이 있습니다.

피터 1세부터 시작해서

피터 1세는 그의 함대에 3개의 편대를 가지고 있었습니다. 첫 번째 편대는 깃에 흰색 줄무늬가 하나 있었습니다. 두 번째는 두 개의 줄무늬가 있고, 특히 피터와 가까운 세 번째는 세 개의 줄무늬가 있습니다. 따라서 세 개의 줄무늬는 해군 경비대가 특히 피터와 가까웠다는 것을 의미하기 시작했습니다. 동시에 첫 번째 비행대는 흰색 플란넬 유니폼 셔츠를 입었고, 두 번째 비행대는 파란색 셔츠를, 세 번째 비행대는 빨간색 셔츠를 입었습니다.

먼저 경비병

1881년에는 Guards Fleet Crew의 선원들의 옷깃에 세 개의 흰색 줄무늬가 도입되었습니다. 그리고 이듬해인 1882년에는 이 목걸이가 함대 전체로 확대되었습니다.

줄무늬는 조직 소속을 나타냅니다. 당시 러시아 발틱함대는 3개 사단으로 나누어져 있었다. 동시에 첫 번째 사단의 선원은 칼라에 흰색 줄무늬 하나, 두 번째 사단의 선원은 각각 두 개의 줄무늬, 세 번째 선원은 세 개를 입었습니다.

함대의 승리는 그것과 아무 관련이 없습니다

그것은 러시아 함대의 세 번의 승리를 기념하여 소개되었다고 널리 알려져 있습니다.

  • 1714년 강구트(Gangut)에서;
  • 1770년의 체스미;
  • 1853년의 시노페.

그러나 이것은 아름답고 애국심이 강한 전설에 지나지 않는다는 것이 밝혀졌습니다.

줄무늬의 수가 러시아 해군의 승리와 관련이 없다는 것은 의심의 여지가 없습니다. 디자인을 선택할 때 문제의 순전히 미적 측면이 우세했습니다. 세 개의 줄무늬가있는 칼라가 가장 아름답고 단순하고 완성 된 모양을 가지고 있습니다. 여름에 우리 해군의 선원들은 세 개의 흰색 줄무늬가 있는 매력적인 파란색 칼라가 있는 흰색 리넨 유니폼 셔츠를 입습니다. 이 셔츠의 파란색 소맷단에도 동일한 세 개의 줄무늬가 있습니다.

바이저 캡의 리본에 대해 조금

러시아 해군의 첫 번째 리본은 1857년 선원들의 기름가죽 모자에 나타났으며 늦어도 1872년에는 모자에 나타났습니다. 그때까지 선원들의 모자 띠에는 노란색 천으로 칠하거나 안감을 댄 슬롯형 문자와 숫자만 배치되었습니다. 리본에 있는 문자의 정확한 크기와 모양은 물론 리본 자체도 1874년 8월 19일에 러시아 함대의 전체 계급과 파일에 대해 승인되었습니다. 소련 해군에서는 붉은 해군 리본의 글꼴이 1923년에 승인되었습니다.

소련 선원 모자에 달린 특수 리본은 1943년에 Guards 배지와 함께 승인된 Guards 선박의 리본입니다. Guards 선박의 리본은 주황색과 검정색 줄무늬가 번갈아 나타나는 Order of Glory 리본 색상입니다.

일부 연구자들은 러시아 함대에서 세인트 조지 리본의 검은색과 주황색이 러시아 군주제의 이전 왕조 색상을 반복한다고 제안합니다. 이것은 근본적으로 잘못된 것입니다. 러시아 군주제의 오래된 문장 색상은 금색과 검정색 또는 노란색과 검정색입니다. 1769년 세인트 조지 리본의 검은색-주황색 줄무늬가 승인되었다는 확실한 증거가 있습니다. 여기서 색상은 순전히 "군사적"이라고 합니다. 주황색은 불꽃의 색이고 검은색은 대포의 색입니다. 소총 분말 연기.

인용 부호

그런데 뱃사람 동지여, 왜 뱃머리에 깃발이나 잭을 걸어 놓았습니까? 선실 소년은 당황했다.

그리고 친구여, 이 깃발이 배의 모항을 표시했다는 것입니다!; 뱃사람들이 대답했다.

얘들아, 코에 깃발이 세워졌습니다. 군대 선미와 함께 정박 중일 때 처음 두 등급의 선박. 플래그 즉 오후 8시부터 일몰 전에. (모양과 그림
G. 차이 힘, 다채로운 것을 보아라 설명의 플래그 테이블
상태).

- 중.

1. 정박 중 처음 두 계급의 군함의 뱃머리에 게양되는 깃발.

2. 제복 선원의 겉옷이나 린넨 셔츠에 큰 파란색 칼라 (선원의 연설에서).

에브라임의 설명사전. T. F. Efremova. 2000 ... Efremova의 러시아어 현대 설명 사전

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패션 역사가들은 세일러복이 러시아 생활에 처음 소개된 것은 프랑스 예술가 E. Vigée-Lebrun이 세일러복을 입은 루이 16세 왕의 아들의 초상화를 그렸을 때라고 보고합니다.

실제로 예술가는 1795년부터 1801년까지 러시아에 살았으며 러시아 사회에서 패션 전문가이자 감정가로 인정받았습니다. 그들은 러시아 궁정에서 6년 동안 그녀가 귀족들이 자녀들에게 옷을 입히는 방식에 큰 영향을 미쳤기 때문에 19세기 1분기에는 젊은 귀족들이 이미 세일러복을 입고 있었다고 말합니다. 일부 연구자들에 따르면 이 의상은 예술가 자신이 발명한 것이라고 합니다. E. Vigée-Lebrun은 의상 스케치뿐만 아니라 옷도 직접 자른 것으로 알려져 있습니다.
아마도 그랬을 것입니다. 나는 이 사실을 확인하는 문서에 대해 아무것도 모르지만 젊은 루이 17세의 초상화에 대해 이야기할 때 어떤 이유에서인지 이 사진을 언급합니다.

실제로 그것은 Franz Xavier Winterhalter의 브러시에 속합니다. 그리고 1846년 5세 때 웨일스의 앨버트 에드워드 왕자, 빅토리아 여왕과 코부르크-고타의 앨버트의 장남을 묘사하고 있습니다.
그러나이 의상의 승리 행진은 그의 어머니 영국 빅토리아 여왕이 군주제와 해군 사이의 연관성을 강조하기 위해 아들에게 세일러복을 입힌 이후 시작되었습니다.
또한 당시 귀족 가문의 모든 소년은 태어날 때부터 하나 또는 다른 연대 또는 선박에 배치되어 나중에 군 복무했습니다. 그래서 공식 행사에서 그들은 해당 연대나 군함의 제복을 입었습니다.






곧 1860년대에 이르러 이 영국 패션이 널리 퍼졌습니다.
이 교복을 입은 어린 아이들이 너무 귀여워 보였기 때문에 잠시 후 특별한 경우뿐만 아니라 모든 아이들이 세일러복을 입기 시작했습니다.
처음에는 선원복이 완전히 흰색이었으나 19세기 후반에 이르러서부터다. 세일러복은 흰색 블라우스와 어두운 바지 또는 스커트를 의미하기 시작했습니다. 나중에 이 의상은 더욱 다양해졌습니다. 가장 중요한 것은 "선원 테마"입니다. 파란색과 흰색 색상의 조합, 줄무늬와 앵커로 장식되어 있습니다.
오래된 사진에서는 세일러복을 입은 아이들의 모습을 자주 볼 수 있습니다.



일반적으로 양복은 세일러복(사각형 칼라가 있는 블라우스)과 바지 또는 스커트(여아용)로 구성됩니다. 넥타이나 활은 종종 칼라 아래에 묶였습니다. 넥타이를 꿰맬 수도 있습니다. 의상은 챙이 넓은 밀짚모자, 뾰족한 모자, 응원이 달린 베레모와 짝을 이루었습니다.







블라우스는 고정 장치가 없을 수 있으며, 이 경우 머리 위에 착용하고 단추로 고정할 수 있으며, 단추를 한 줄 또는 두 줄로 배열할 수 있습니다. 세일러복에 꿰매어진 고리를 통해 벨트를 꿰는 옵션도있었습니다. 칼라는 V자형이거나 사다리꼴일 수 있습니다. 소매는 직선이거나 커프가 있을 수 있습니다.




선원 복장의 바지도 달랐습니다. 긴 나팔 바닥, 성인 선원의 유니폼 바지를 복사하거나 짧은 바지-무릎까지 또는 약간 더 높았습니다. 바지는 바느질을 사용하여 바닥이 가늘어지거나 커프로 고정될 수 있습니다.


여학생의 경우 세일러복과 함께 플리츠 스커트를 입었습니다. 기본적으로 스커트와 블라우스를 함께 꿰매는 세일러복도 있었습니다. 드레스는 허리 부분을 자르거나 허리 라인을 낮게 재단할 수 있습니다. 드레스는 벨트가 있거나 없을 수도 있고, 수 놓은 넥타이가 있을 수도 있고, 소매에 커프가 있거나 없을 수도 있습니다.






대량 수요가 공급을 창출하는 것으로 알려져 있습니다. 따라서 당시 제조업체는 내구성이 뛰어난 면이나 양모뿐만 아니라 실크에서도 다양한 색상으로 세일러복을 만들었으며 블라우스는 흰색, 파란색, 분홍색, 레몬, 연한 노란색, 샴페인, 파란색 및 검정색으로 제공됩니다. 종종 폴카 도트 인쇄도 사용됩니다. 그리고 세일러복 자체는 여름 정장이나 따뜻한 코트의 모습을 취합니다.
그리고 전 세계의 인형 제조업체들은 이 매우 인기 있는 스타일로 도자기의 아름다움을 입게 되어 기쁘게 생각합니다.






빅토리아 여왕의 손녀인 러시아 황후 알렉산드라 표도로브나는 할머니가 소개한 전통을 기꺼이 받아들였습니다. 그리고 세라복을 입은 가장 유명한 소년은 그녀의 아들 Tsarevich Alexei였습니다.





그리고 많은 동시대 사람들이 차르의 약한 국가 성격으로 인해 차르를 저주하고 독일과의 전쟁 중에 많은 사람들에게 의심을 품은 독일 출신의 차리나를 저주했지만 세일러복을 입은 혈우병 소년은 사랑과 동정심으로 대우 받았습니다.




Tsarevich Alexei Romanov는 Ipatiev House에서 순교자로 사망했습니다. 그리고 살해당한 왕족의 물건은 맛있는 음식이 되었고, '뉴 레드' 귀족들은 그것을 즐겁게 입었습니다. Tsarevich의 양복은 Raskolnikov와 Reisner가 Lev Kamenev의 아들 Alexander (Lutik)에게 선물로 가져갔습니다. 세일러복이 버터컵에게 딱 어울렸어요. 버터컵에게 비극적인 조기 죽음을 안겨준 것이 살해당한 소년의 조끼였을지 누가 ​​알겠습니까?
1917년 이후 세일러복은 여름 정원 길에서 본의 감독하에 놀고 있는 예의바른 아이들과 함께 "다른 해안"에 남을 운명인 것처럼 보였지만 그 운명은 행복하게 다르게 나타났습니다. 혁명의 아름다움이자 자부심인 발트해 함대의 선원들은 소련의 공식 신화에서 명예로운 자리를 차지했습니다. 그 결과 세일러복을 입은 아이의 이미지는 급진적으로 재검토되었습니다. "반쯤 완성된 부르주아 꼬마"에서 "젊은 레드 네이비 맨"으로 변해 이 이미지가 수년 동안 큰 인기를 얻었습니다. 소련에서 세일러복의 인기는 단순성, 저렴함, 접근성 및 동시에 효율성과 우아함으로 인해 촉진되었습니다.



그리고 사회주의가 발달한 시대에는 많은 소년들이 1930년대 어린 시절을 보낸 아버지의 세일러복을 입었고, 경공업에서는 적어도 1970년대 초반까지 아동용 세일러복을 고집스럽게 생산해 나갔다. 사실, 그 당시 그들은 오랫동안 유행에 뒤떨어졌고 서양에서는 어린이 합창단의 가수, 부유 한 결혼식의 작은 최고의 남자, 왕실의 후배를 제외하고는 아무도 그것을 입지 않았습니다.



하지만 오늘날에도 이 의상은 새로운 기능과 새로운 소리를 얻었지만 여전히 매력적이지만 여전히 우리 아이들과 인형 모두에게 옷을 입혀서 기쁩니다!

대부분의 사진은 인터넷에서 찍은 것이므로 사과드리며, 우선 이 사진이 귀하의 것으로 판명되면 감사하겠습니다)))

8월 19일, 러시아는 러시아 조끼의 탄생일을 기념합니다. 1874년 오늘, 의 주도로 이루어졌습니다. 대공 콘스탄틴 니콜라예비치 로마노프 황제 알렉산더 2세러시아 선원의 필수 유니폼의 일부로 조끼(특수 "속옷" 셔츠)가 도입되는 새 유니폼 도입에 관한 법령에 서명했습니다.

해상 및 강 함대의 근로자들은 매년 7월 첫째 일요일에 전문적인 휴가를 가집니다.

조끼의 예전 ​​모습, 줄무늬의 모양, 색상의 의미는 AiF.ru의 인포그래픽을 참조하세요.

조끼의 역사

이 조끼는 아마도 17세기로 추정되는 브리타니(프랑스)의 범선 전성기에 등장했습니다.

조끼는 보트 네크라인과 7부 소매로 구성되었으며 흰색 바탕에 진한 파란색 줄무늬가 있었습니다. 당시 유럽에서는 사회적으로 소외된 사람들과 전문 사형집행인들이 줄무늬 옷을 입었습니다. 그러나 한 버전에 따르면 브르타뉴 선원들에게 조끼는 바다 항해를 위한 행운의 옷으로 간주되었습니다.

러시아에서는 조끼를 입는 전통이 일부 소식통에 따르면 1862년에, 다른 소식통에 따르면 1866년에 구체화되기 시작했습니다. 불편한 스탠드 칼라가 달린 좁은 재킷 대신 러시아 선원들은 가슴에 컷 아웃이있는 편안한 플란넬 더치 셔츠를 입기 시작했습니다. 셔츠 아래에는 언더 셔츠가 착용되었습니다-조끼.

처음에는 장거리 산행 참가자들에게만 조끼를 지급해 특별한 자부심을 주었다. 당시 보고서 중 하나에 따르면 다음과 같습니다. "하위 계급... 주로 일요일과 공휴일에 해변에 갈 때 입었고... 모든 경우에 단정하게 옷을 입어야 할 때...". 조끼는 1874년 8월 19일에 서명된 명령에 의해 마침내 유니폼의 일부로 확립되었습니다. 대공 콘스탄틴 니콜라예비치. 이 날은 러시아 조끼의 생일로 간주 될 수 있습니다.

조끼는 다른 속옷 셔츠에 비해 큰 장점이 있습니다. 몸에 꼭 맞아 작업 시 자유로운 움직임을 방해하지 않으며 보온성이 좋고 세탁이 편리하며 바람에 빨리 건조됩니다.

이러한 유형의 가벼운 해상복은 오늘날에도 그 중요성을 잃지 않고 있지만 이제 선원들은 수의에 올라갈 필요가 거의 없습니다. 시간이 지남에 따라 조끼는 군대의 다른 분야에서도 사용되기 시작했지만 몇몇 장소에서는 유니폼의 공식 부분으로 사용되었습니다. 그러나이 의류 품목은 지상군과 경찰 모두에서 사용됩니다.

조끼에 줄무늬가 있는 이유는 무엇이며 줄무늬의 색상은 무엇을 의미합니까?

조끼의 파란색과 흰색 가로 줄무늬는 러시아 해군 세인트 앤드류 깃발의 색상과 일치합니다. 또한 이러한 셔츠를 입은 선원은 하늘, 바다 및 돛을 배경으로 갑판에서 선명하게 보입니다.

줄무늬를 여러 가지 색상으로 만드는 전통은 19세기에 강화되었습니다. 색상은 선원이 특정 소함대에 속하는지 여부를 결정했습니다. 소련이 붕괴된 후, 조끼 줄무늬의 색상은 군대의 여러 부서에 "분산"되었습니다.

조끼의 줄무늬 색상은 무엇을 의미합니까?

  • 검은색: 잠수함 부대 및 해병대;
  • 수레 국화 블루: 대통령 연대 및 FSB 특수 부대;
  • 밝은 녹색: 국경군;
  • 하늘색: 공수부대;
  • 적갈색: 내무부;
  • 주황색: 비상상황부.

남자가 뭐예요?

해군에서는 군복 위에 묶는 남자를 칼라(collar)라고 부른다. "guys"(네덜란드 geus에서 유래 - "flag")라는 단어의 실제 의미는 해군 깃발입니다. 깃발은 매일 오전 8시부터 일몰까지 정박하는 동안 1열과 2열 선박의 뱃머리에 게양됩니다.

그 남자의 출현의 역사는 아주 평범합니다. 중세 유럽에서는 남자들은 긴 머리나 가발을 썼고, 선원들은 머리를 포니테일과 머리띠로 묶었습니다. 이로부터 보호하기 위해 머리카락에 타르가 묻어났습니다. 타르가 옷을 더럽히는 것을 방지하기 위해 선원들은 보호용 가죽 고리로 어깨와 등을 가렸는데, 이 고리는 먼지로부터 쉽게 지워질 수 있었습니다.

시간이 지나면서 가죽 칼라가 패브릭 칼라로 교체되었습니다. 긴 헤어스타일은 과거의 일이지만 칼라를 착용하는 전통은 남아 있습니다. 또한 가발을 폐지 한 후 단열재로 사각형 천 칼라를 사용했습니다. 추운 바람이 부는 날씨에는 옷 아래에 집어 넣었습니다.

엉덩이에 줄무늬가 세 개 있는 이유는 무엇입니까?

엉덩이에 있는 세 줄의 기원에는 여러 가지 버전이 있습니다. 그 중 하나에 따르면 세 개의 줄무늬는 러시아 함대의 세 가지 주요 승리를 상징합니다.

  • 1714년 강구트(Gangut)에서;
  • 1770년 체스마에서;
  • 1853년 시노프에서.

다른 나라의 선원들도 엉덩이에 줄무늬가 있으며 그 기원도 비슷한 방식으로 설명됩니다. 아마도 이러한 반복은 형식과 전설을 빌린 결과 발생했을 것입니다. 누가 처음으로 줄무늬를 발명했는지는 확실하지 않습니다.

또 다른 전설에 따르면 러시아 함대의 창시자 피터 1세 3개의 편대가 있었다. 첫 번째 편대는 깃에 흰색 줄무늬가 하나 있었습니다. 두 번째에는 줄무늬가 두 개 있고 세 번째, 특히 피터와 가까운 곳에는 줄무늬가 세 개 있습니다. 따라서 세 개의 줄무늬는 해군 경비대가 특히 피터와 가까웠다는 것을 의미하기 시작했습니다.