مبروك العيد بيوم النقل البري. مبروك في يوم عمال النقل الطرقي

أول مرة تملك عطلة مهنيةظهر عمال الطرق الروس في عام 1996. في 14 أكتوبر 1996 ، وفقًا للمرسوم الموقع من قبل رئيس روسيا ، تقرر الاحتفال بيوم النقل البري وعمال الطرق. بواسطة قراربدأ الاحتفال بهذا اليوم المهيب كل عام في يوم الأحد الأخير من شهر أكتوبر.

ومع ذلك ، بمرور الوقت ، تم تغيير اسم الاحتفال وتاريخ عقده. 23 مارس 2000 ، بعد توقيع الرئيس المرسوم رقم 556 الاتحاد الروسي، أصبح هذا العيد معروفًا باسم "يوم عمال الطرق" ، وتم نقل التاريخ إلى الأحد الثالث من شهر أكتوبر.

يؤثر هذا اليوم المهني على مصالح عدد كبير من عمال الطرق وعمال المكاتب. تهتم أكثر من 3000 شركة ومنظمة من مختلف أشكال الملكية بحالة الطرق في الاتحاد الروسي. توظف صناعة الطرق نفسها والمؤسسات ذات الصلة في فروع الصناعة الأخرى أكثر من ثلاثة أرباع المليون شخص.

كل ثالث يوم أحد من شهر أكتوبر ، يحتفل الناس بيومهم المهني الذي الواجبات الرسميةيشمل العناية بالحالة الفنية المناسبة للطرق السريعة والجسور. يضمن خريجو المؤسسات التعليمية الخاصة الذين يرتدون سترات واقية من الضوء يوميًا الحركة الآمنة للسيارات والبضائع على طول الطرق الروسية ، مما يحافظ على اتصال طرق معقد وواسع النطاق بين مختلف المستوطنات ومرافق البنية التحتية. المهنة نفسها تنطوي على مسؤولية والتزام جميع أولئك الذين يعملون فيها. بعد كل شيء ، أثناء إنشاء الطرق وصيانتها ، يجب على عمال الطرق التقيد الصارم بالوصفات العديدة لقواعد وقواعد ومعايير البناء التي تنعكس في وثائق المشروع. بعد كل شيء ، فإن أدنى انحراف عن الشروط الفنية التي يتم عرضها في المشروع يهدد بخسائر عديدة وزيادة في الخطر المحتمل للسائقين والركاب.

لا يمكن المبالغة في أهمية عملهم. بفضل هؤلاء العمال المتواضعين ، لم يتم ضمان التبادل التجاري بين مختلف الشركات ومنافذ البيع بالتجزئة فحسب ، بل يضمن أيضًا الحق الذي يكفله دستور الاتحاد الروسي لحرية حركة البضائع والركاب. يعتمد كل من الحفاظ على مساحة اقتصادية روسية ودولية واحدة وحل المشكلات الاجتماعية المختلفة ، وكذلك تنفيذ برامج الحب والمشاريع لتنمية مناطق روسية بأكملها ومناطق أو مستوطنات فردية ، على حالة الطرق.

خلال الاحتراف السنوي يوم رسمييتم تنظيم الأعياد الاحتفالية من قبل قيادة شركات الطرق ومؤسسات الدولة. في نخبهم الاحتفالية وأمنياتهم بالنجاح في هذه المهنة المسؤولة ، يهنئ الزملاء زملائهم ، ويمنحون دبلومات وجوائز قيمة ، ويتم منح أفضلهم لقب Builder of Russian Federation.

التاريخ في 2019: 27 أكتوبر ، الأحد.

كل يوم ، تندفع ملايين السيارات من أجل الشؤون الإنسانية. السيارات تحمل حمولات ، خطيرة ودنيوية ، يسارعون لإيصال الطبيب للمريض ، والعاملين في مكاتبهم المريحة أو المصانع المزعجة. والسائقون يديرون العجلات بلا كلل - الأشخاص الذين أصبحت حياتهم جزءًا من الطريق ، حيث يشعرون وكأنهم أبطال حقيقيون. لا تنسى تهنئة السائقين في نهاية شهر أكتوبر ، يوم الأحد ، عندما يتم الاحتفال بيوم السائق في روسيا ودول أخرى.

أين يبدأ الصباح؟ من زقزقة الطيور وحفيف الأوراق؟ أو ربما مع موسيقى الجداول وأغاني الريح؟ لا يمكن للمقيم في المدينة إلا أن يحلم بمثل هذا الشاعرة. الزئير اليومي للمحركات وصراخ الأبواق ، وقعقعة المرور وصرير الفرامل - هذه هي الموسيقى التصويرية المعتادة للمدن الحديثة. امتلأت شوارعنا بالمرور. وفي المناطق النائية ، من خلال الصمت البكر ، تخترق كل علامات الحضارة. بعد كل شيء ، لطالما اعتمد النشاط البشري على السيارات. مع ازدياد عدد المركبات ، يزداد كذلك عدد السائقين المحترفين والهواة. وسيحتفل كل منهم بيوم السائق في نهاية شهر أكتوبر.

من يحتفل بالعيد؟

مهنة السائق ، التي أصبحت مألوفة وعادية بالنسبة لنا ، كانت نادرة قبل قرن ونصف فقط. بعد كل شيء ، إذا نظرت ، فإن الاختراع ، الذي حول اقتصاد الكوكب بأكمله ، تم إحياؤه وفقًا للمعايير التاريخية منذ وقت ليس ببعيد.

وقد بدأ كل شيء مع أكثر اختراع عالمي للبشرية - عجلة عادية. العجلة التي ترمز إلى اللانهاية والرغبة في الحركة أي الحياة.

لفترة طويلة ، كان الشخص راضيًا عن النقل على شكل عربات ، وعربات ، وعربات ، حيث ظل الحصان العادي هو قوة الجر. لكن الرغبة المستمرة في السرعة كانت الدافع لاختراع محرك الاحتراق الداخلي ، والذي أصبح العوامل المحددة مسبقًا في تطوير صناعة السيارات في المستقبل.

وبالفعل في القرن التاسع عشر ، كان سكان البلدة خائفين ومندهشين بعربات غريبة الأطوار كانت تتحرك في الشوارع بدون حصان. على عكس القرارات غير العادية الأخرى للمصممين ، الذين غالبًا ما يواجهون مقاومة شديدة من المجتمع ، كان هذا الاختراع هو الذي سيصبح مفتاحًا لمصير البشرية جمعاء في المستقبل.

حتى نقطة معينة ، كان النقل الخاص حقًا رفاهية. وكان الغرض من الآلات مرتبطًا حصريًا بنقل البضائع المهمة والشخصيات رفيعة المستوى. وجدت السيارات مكانها في القطاعات العسكرية والصناعية والزراعية. كان للحركة السريعة للبضائع والمعلومات والأشخاص تأثير لا يصدق على تنمية الاقتصاد.

بالطبع السيارة ليست عربة ولا تحتاج إلى حصان. ولكن للتحكم في مثل هذه الآلة الفريدة ، ما زلت بحاجة إلى شخص. كان السائقون الأوائل متحمسين ومليئين بالفضول وحتى البطولة.

في المستقبل ، حتى النساء يجلسن خلف عجلة القيادة ، اللواتي يفاجأن بقدرتهن على التحمل ومآثر العمل خلف عجلة القيادة.

لعب السائقون دورًا مهمًا في مكافحة الفاشية. انطلقوا ببطولة في شاحناتهم أو سياراتهم تحت وابل من الرصاص ، وقاموا بتسليم الذخيرة أو الإرساليات المهمة. كم عدد الجرحى الذي أنقذوه بأخذ المقاتلين من ساحة المعركة. كم من الأرواح تم إنقاذها من خلال إيصال المنتجات الحيوية إلى المدن المحاصرة.

بفضل العمل المتفاني للسائقين ، تم الحفاظ على القيم الثقافية الفريدة والمعدات للمؤسسات الصناعية التي تم إجلاؤها إلى مناطق أكثر هدوءًا.

ارتبطت سنوات ما بعد الحرب باستعادة الصناعة والمرافق السكنية والطرق والاتصالات والنقل ، وبالتأكيد كانت هناك حاجة للسائقين في كل مكان.

كل عام يزداد عدد وسائل النقل عدة مرات. يفرض الاقتصاد الحديث متطلبات عالية على سرعة حركة البضائع ، والخدمات اللوجستية ، وتوفير الصناعة.

أصبح نقل البضائع والركاب قطاعا منفصلا من الاقتصاد بخصائصه ومتطلباته وقوانينه. الأشخاص المشاركون في إدارة النقل بالسيارات هم أول المتنافسين للتهنئة على عطلة السائق المهنية. بعد كل شيء ، أي يوم للسائق ، عندما تتساقط الثلوج أو تمطر ، أو تسقط الشمس أو تجف الحرارة ، يمر خلف عجلة القيادة ، وكيلومترات من المسارات غير المألوفة ، والحقول الجميلة والغابات المحلية ، أو الشوارع المألوفة والمعتادة ، والتوقفات والمنازل. أمام عيني.

في يوم قائدي السيارات 2019 ، نتوقع أيضًا تهنئة من الأشخاص الذين يرتبط عملهم بإنشاء وصيانة وإصلاح السيارات. بعد كل شيء ، بفضل عملهم ومعرفتهم بأعمالهم ، تسير السيارات الحديثة على طول الطرق بسرعات عالية دون تهديد حياة الركاب والمشاة.

وبالطبع ، لن ينسى جميع العشاق ، الذين ربما يشملون كل ثاني ساكن للمدن والمناطق الريفية الخامسة ، رفع نظاراتهم في يوم السائق في عام 2019 - ما التاريخ ، قل تقويم العطلةوتاريخ الاحتفال.

تاريخ العطلة

على الرغم من الشباب النسبي للمهنة ، إلا أن عطلة يوم قيادة السيارة نفسها كانت موجودة تمامًا قصة مثيرة للاهتمام. تشير العديد من المصادر إلى أن العطلة ترجع جذورها التاريخية إلى العام الثمانين. يمكن العثور على هذه المعلومات في العديد من الموارد.

ولكن في الواقع ، ولأول مرة ، تمت مناقشة أهمية القيادة على مستوى الولاية مرة أخرى في الاتحاد السوفيتي في السبعينيات.

كان الشرط الأساسي هو جاذبية العمال ، حيث تم لفت الانتباه إلى عدم وجود عطلة مقابلة. واتخذ القرار. هيئة رئاسة المجلس الأعلى تؤسس تاريخ العيدفي ديسمبر 1976. بدا الاسم الأول ليوم السائق مثل "يوم عمال النقل البري".

امتدت العطلة حقًا فقط للأشخاص الذين عملوا في قطاع السيارات ، بغض النظر عن البضائع أو الركاب. لم يحتفل المشجعون بهذه العطلة المهنية. تم اختيار الفكرة بسرعة من قبل كل من رؤساء الشركات والسائقين أنفسهم. لم يتخلف الصحفيون وشركات الطباعة وحتى مكاتب البريد عن الركب. في جميع التقاويم والمذكرات وحتى على المغلفات كانت هناك علامات حول العطلة الجديدة.

ومباشرة في عام 1980 ، تمت إعادة تسمية العطلة ، وحصلت على الاسم الأكثر شيوعًا يوم السائقين. وكان أساس هذه التغييرات هو المرسوم الموقع في أكتوبر 1980 ، والذي ينظم معظم أيام العطل ، وكذلك الذكرى السنوية. لكن يوم الاحتفال لم يتغير - الأحد الأخير في أكتوبر.

مع انهيار الاتحاد ، تغيرت مواعيد العديد من الأعياد. في كل بلد جديداعتمدوا قوانينهم ومراسيمهم الخاصة ، والتي على أساسها تم إنشاء قوانين ومراسيم جديدة ونقل القديمة. ومن المثير للاهتمام أن عطلة السائق المهنية في معظم دول ما بعد الاتحاد السوفيتي ظلت دون تغيير فيما يتعلق بتاريخ الاحتفال. لكن يمكن العثور على الأسماء مختلفة تمامًا. متى سيتم الاحتفال بيوم السائق في عام 2019 ، ما هو التاريخ الذي يعتمد على الدولة.

لذلك ، ينقسم يوم قائدي السيارات في روسيا إلى عطلات أكثر تخصصًا ، والتي يحتفل بها الأشخاص من مختلف المهن. مباشرة ، تم تحديد "يوم عامل الطرق والنقل الحضري" في عام 2012 ، ولكن يتم الاحتفاظ بتاريخ الاحتفال. وينتقل في سنة 2000 ليوم الأحد الثالث. وبهذه الطريقة تم تقسيم الإجازات بشكل مباشر بين السائقين والمسؤولين عن حالة الطرق وصيانتها. مواليد 2000 عطلة جديدةالمتعلقة بالسائقين. البادئ كان وزارة الدفاع. من المعتاد تهنئة جميع السائقين العسكريين في 29 مايو. التاريخ المرتبط بـ حدث تاريخي- تأسيس أول شركة سيارات عام 1910.

في أوكرانيا ، يتم الاحتفاظ بالعطلة تحت اسم "يوم سائق السيارة وباني الطريق" ، وهو ما أكده مرسوم الرئيس الأول كرافتشوك ، الذي تم توقيعه في عام 1993 ، في 13 أكتوبر. كما يظل تاريخ يوم السائق دون تغيير - آخر يوم أحد في شهر أكتوبر. لكن ما سيحدث للعطلات الموالية للاتحاد السوفيتي في البلاد في المستقبل غير معروف ، وربما يعتاد السائقون على الموعد الجديد.

كما أن بيلاروسيا لم تأت بتواريخ وأعياد جديدة. صادق المرسوم الرئاسي على عطلة عيد السائق في أكتوبر 1995 بنفس الاسم والتاريخ.

لكن في كازاخستان ، يتم التخلي عن عطلة السائق الكلاسيكي. وبدلاً من ذلك ، تم تأسيسها في عام 1998 على أساس مرسوم رئاسي ، يوم عمال النقل. لا تقام الأحداث المهيبة المخصصة لعمال النقل في أكتوبر ، ولكن في أغسطس ، في يوم الأحد الأول.

عن مهنة السائق

السائق هو مهنة مثيرة للاهتمام ، ولكن في نفس الوقت مهنة مسؤولة للغاية. هذا النوع من النشاط المهني مطلوب بشدة اليوم. على الرغم من ظهور وسائل نقل جديدة وأسرع ، لا يزال النقل البري مناسبًا ومطلوبًا. يعمل الناس في هذه المهنة في المنظمات والمؤسسات العامة والخاصة والإدارية.

لا تشمل واجباتهم إدارة الركاب أو الشحن أو النقل الخاص أو الداخلي فحسب ، بل تشمل أيضًا المسؤولية عن الحالة الفنية للنقل.

السائق ملزم باتخاذ قرار طارئ لتفادي المواقف الخطرة والطارئة على الطريق. يجب أن يعرف هيكل السيارة جيدًا ، وإذا لزم الأمر ، يتخلص من الأعطال التي حدثت على طول الطريق.

اعتمادًا على تفاصيل ونوع نشاط المنظمة التي يعمل فيها السائق ، يمكنه أيضًا لعب دور حارس الأمن والحارس الشخصي ووكيل الشحن والمحمل والبريد السريع وسائق التاكسي والموظف الدولي. بالتأكيد ، السائق مسؤول عن سلامة الحمولة ، وكذلك عن راحة الركاب وسلامتهم.

مما لا شك فيه أنه من المستحيل أن تصبح سائقًا بدون الحصول على رخصة قيادة من فئة معينة. لكن هذا لا يكفى. يعرف المحترف تمامًا قواعد الطريق ، ويحسن مهاراته ويتعرف باستمرار على تحديثات الإطار التشريعي المتعلق بعمله.

قيادة السيارة ليست بهذه الصعوبة ، وكل ثانية تقريبًا يمتلك مثل هذه المهارات. لكن لا يمكن للجميع أن يكونوا سائقين جيدين. الشخص الذي يقرر تكريس حياته لمثل هذه القضية يجب أن يكون مستعدًا لساعات طويلة من السفر دون راحة ، لرتابة الرحلات الطويلة ، للإجهاد العصبي المرتبط بالقيادة على الطرق المليئة بالمرور ، للعمل في ظروف غير مريحة.

مبروك للسائقين

اليوم هو عطلتك أيها السائق. ونشكرك على مسئوليتك وتحملك واهتمامك وصبرك. قد تكون طرقك سلسة وخالية من المنعطفات الحادة ، وقد لا تخذلك سيارتك أثناء الاندفاع ، وقد لا تتعب عيناك من الرتابة ، ويسعد قلبك دائمًا بمزاج جيد.

بالنسبة لأولئك الذين يرتاحون على أربع عجلات أكثر من الركوب على عجلتين ، نقول تهانينا. نتمنى للسائق حياة يومية متنوعة وراحة جيدة وصحة جيدة وثباتًا. ولا تنس رفع زجاج إذا لم يكن غدًا طريقًا وسيارة لا تقدر بثمن.

أعلم أنه لا يرى الهدف

بدون عجلة القيادة.

لذلك ، في يوم السائق

سوف أهنئه.

ولا تدعه يخاف

المطبات والأوساخ والجليد.

وعيناه تلمعان

من السرعة إلى الإقلاع.

سوف تظهر الكيلومترات العداد ،

سيوضح لك الملاح الطريق.

اطمئن ، سائق الشاحنة

في عطلة ، عائلتك في انتظارك.

دع ملاكك يساعدك

دائما العمل بأمان

دعها لا تلمسك

لا حزن ولا حزن ولا عناء.

لاريسا ، 14 أغسطس 2016.

في يوم الأحد الأخير من شهر أكتوبر ، يتم الاحتفال بالعيد الاحترافي لسائقي السيارات. ومن بين ممثلي هذه المهنة ، التي أصبحت من أكثر المهن انتشارًا اليوم ، عمال الطرق وعمال النقل البري. يمكن لكل مواطن حصل على رخصة القيادة أن يعتبر نفسه كذلك.

تظهر الإحصاءات اتجاه الزيادة السنوية في السيارات على طرق بلدنا. أصبحت الطرق نوعًا من رمز الحركة ، وأهم الشرايين في بلد يسعى لتحقيق التنمية والرفاهية الاجتماعية والنمو الاقتصادي. لذلك ، فإن الاحتفال بيوم السائق ينطبق على فئة واسعة إلى حد ما من سكاننا.

ملامح الاحتفال

تمت الموافقة على هذا العيد بموجب مرسوم صادر عن هيئة رئاسة اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في عام 1980. في أيام الأحد الأخيرة من شهر أكتوبر ، تقرر تكريم الجيش الكبير من موظفي صناعة السيارات. وبعد انهيار الاتحاد السوفيتي ، تم الحفاظ على تقليد الاحتفال ، لكنه اكتسب نطاقًا مختلفًا. كما انضم مالكو السيارات الخاصة إلى موظفي شركات النقل بالسيارات ، والتي يبلغ عددها الآن الملايين.

ليس من المستغرب أن تأخذ العديد من الشركات الاحتفال على محمل الجد. وغالبًا ما يتوقع جميع المشاركين في هذه العطلة التهنئة والحفلات الموسيقية المواضيعية ومعارض السيارات والمسابقات والسباقات.

تدويل يوم السائق

يتم الاحتفال بهذا العيد في روسيا وأوكرانيا وبيلاروسيا - الدول الصديقة في الفضاء ما بعد الاتحاد السوفيتي. على الرغم من حقيقة أن الاسم الرسمي هو يوم عمال النقل البري ، يمكن لسكان منطقة ما بعد الاتحاد السوفيتي تهنئة جميع السائقين على الإطلاق: المحترفون والهواة على حد سواء. لذلك ، في هذه البلدان ، فإن العطلة ليست احترافية بقدر ما هي عطلة وطنية.

تاريخ التاريخ

السيارة هي واحدة من أكثر الاختراعات المفيدة للبشرية ، وبالتالي - أحبهم. لقد كانت موجودة منذ ما يزيد قليلاً عن مائة عام ، ولكن على مدار عمرها ، تمكنت من السير في طريق التحديث من جهاز ذاتي الحركة إلى سيارة فائقة الحداثة تمت برمجتها لأداء الوظائف الأكثر تعقيدًا.

على أراضي روسيا ، بدأ الإنتاج الضخم للسيارات الأولى في عام 1908. كان المصنع الروسي البلطيقي الرائد في هذه الصناعة. تميزت سيارات "روسو بالت" بالموثوقية ، لذلك فازت بجوائز أكثر من مرة على مسافات طويلة وتجمعات.

في عام 1946 ، شهد النصر الأسطوري الضوء الذي أصبح مصدر فخر لصناعة السيارات المحلية. في سنوات ما بعد الحرب ، تم بناء العديد من مصانع السيارات على أراضي الاتحاد السوفياتي. بعد ذلك ، بدأ النقل البري يلعب دورًا رئيسيًا في الاقتصاد.

اليوم ، نطاق المركبات واسع: تقوم السيارات بنصيب الأسد من نقل الأشخاص والبضائع في جميع أنحاء البلاد.

في عام 2017 ، يوافق يوم عمال النقل البري يوم 29 أكتوبر.

اليوم لم يعد بإمكاننا تخيل حياتنا بدون النقل البري. لكننا لا نفكر حتى في مدى صعوبة عمل السائقين المحترفين ، أولئك الذين يقومون بتسليم البضائع ، الذين يضمنون التشغيل السلس للمؤسسات ، الذين يعملون في نقل الركاب. يعد التشغيل الراسخ للمركبات أحد مكونات الأداء المتواصل للاقتصاد الوطني بأكمله للبلد.

يتم الاحتفال بالعيد المهني لعمال النقل البري وعمال الطرق في بلدنا منذ عام 1996 على أساس المرسوم الصادر عن رئيس الاتحاد الروسي بتاريخ 7 نوفمبر 1996 رقم 1435 "بمناسبة يوم النقل البري وعمال الطرق ". في عام 2000 ، تقرر الاحتفال بشكل منفصل بالعيد المهني لعمال الطرق سنويًا في يوم الأحد الثالث من شهر أكتوبر ، وعطلة يوم الأحد الأخير من شهر أكتوبر من كل عام.

يعتبر النقل البري اليوم حلقة وصل بين العديد من الصناعات والمناطق ، وتعتمد الإمكانات الاقتصادية للبلد بأكمله على حالته. لذلك ، فإن قضايا تطوير شبكة الطرق وضمان السلامة المرورية لها أهمية خاصة وتتطلب العمل المنسق من جميع مستويات الحكومة.

يوم عطلة عمال النقل البريهي عطلة للسائقين والعاملين والهندسيين والعاملين التقنيين ورؤساء شركات النقل بالسيارات وسيارات الركاب وعلماء الفروع ومعلمي المؤسسات التعليمية. في حل جميع المشاكل التي تواجه الصناعة ، فإن خبرة قدامى المحاربين في نقل السيارات والركاب الذين قدموا مهنتهم المفضلة لا تقدر بثمن. أفضل السنواتالحياة.

اليوم ، بدون النقل بالسيارات ، ليس فقط الأداء المستقر للاقتصاد الوطني ، ولكن أيضًا الحياة اليومية لملايين الروس أمر لا يمكن تصوره. يمثل سائقي السيارات أكثر من نصف حركة الشحن ، وتنقل شركات سيارات الركاب فقط 75 ٪ من سكان البلاد يوميًا.

ازداد دور النقل بالسيارات في ضمان العلاقات الاقتصادية الخارجية لروسيا بشكل كبير. على الرغم من المنافسة الشرسة ، تعمل شركات النقل المحلية على تعزيز مواقعها في السوق الدولية لخدمات النقل البري ، وتتقن السيارات التي تحمل العلم الروسي طرقًا وبلدانًا جديدة.

كل عام في روسيا يزداد عدد السيارات ويتغير تكوين الأسطول نوعياً. تظهر الزيادة في عدد السيارات الشخصية بوضوح التحسن في رفاهية السكان ، وتشير الزيادة الكبيرة في حركة الشحن على طرق البلاد إلى نمو الاقتصاد.

من الأهمية بمكان العمل الجاد والمهارات المهنية لموظفي شركات النقل بالسيارات الذين يقدمون الخدمات للسكان والصناعة والزراعة في روسيا.

أصبحت السيارة وسيلة النقل الرئيسية للسكان. إن للمركبات الجماعية تأثير ملحوظ بالفعل على تنمية المناطق والمستوطنات ، وعلى عمليات التجارة والاستهلاك ، وعلى تطوير ريادة الأعمال ، وعلى نمط الحياة الكامل للعديد من الروس.

في عدد من القطاعات ، لا بديل عن النقل البري. هذا هو توفير تجارة التجزئة ، ونقل البضائع باهظة الثمن والعاجلة عبر مسافات قصيرة ومتوسطة ، ودعم النقل للخدمات اللوجستية الصناعية ، والشركات الصغيرة.

النقل البري هو وسيلة النقل الأكثر مرونة والأكثر كثافة. لديها عدد من الاختلافات المهمة عن صناعات النقل الأخرى. يتم تشغيل الجزء الرئيسي من موقف السيارات في البلاد من قبل منظمات غير نقل. في الوقت نفسه ، يتم استخدام شبكة الطرق ، إلى جانب أسطول المركبات التجارية ، أيضًا من قبل السيارات التي تستخدم في الاستخدام الشخصي للمواطنين.

نطاق المركبات واسع. إنها تؤدي معظم وسائل النقل القصيرة داخل المنطقة ، وتسلم البضائع إلى محطات السكك الحديدية وأرصفة الأنهار وتسلمها للمستهلكين.

يتركز أكثر من 97٪ من جميع المواد المرخصة لنشاط النقل في النقل البري. يعمل حاليًا حوالي نصف مليون كيان تجاري في مجال النقل البري التجاري وغير التجاري. تتم أنشطتهم في ظروف عالية إلى حد ما داخل الصناعة والمنافسة بين الأنواع.

الخامس السنوات الاخيرةتغير العدد الإجمالي لأساطيل الحافلات والشاحنات بشكل ضئيل تقريبًا. في غضون ذلك ، يتزايد عدد السيارات المملوكة للمواطنين بسرعة. يتم تحفيز استخدام السيارات في البلاد من خلال استثمارات السكان والشركات ، والتي تستثمر سنويًا ما يصل إلى 4 مليارات دولار فقط في السيارات الجديدة. في الواقع ، فإن جميع قطاعات الاقتصاد ، فضلاً عن المجال الاجتماعي والثقافي ، أصبح الركاب ومالكو السيارات الخاصة ووسائل النقل الأخرى ، المرتبطة بالروابط في نظام التوزيع ، المستهلكين النهائيين للسيارات.

تشمل عيوب النقل بالسيارات الإنتاجية المنخفضة لعربات السكك الحديدية ، فضلاً عن تكاليف النقل المرتفعة نسبيًا (أعلى بكثير من تكاليف النقل المائي والسكك الحديدية). بالإضافة إلى ذلك ، يعتبر النقل البري من ملوثات الهواء الرئيسية.

من بين مشاكل النقل بالسيارات ، من الضروري تسمية زيادة مكثفة في عدد السيارات (بنسبة 8-10٪ سنويًا). خاصة في المدن الكبرى. في الوقت نفسه ، يزداد التأثير الضار للسيارات على البيئة ، وتصبح قضايا السلامة على الطرق أكثر تعقيدًا ، وتقل قدرة العديد من الطرق. بادئ ذي بدء - حضري.

الكلمات الدليلية: يوم عمال النقل البري

العودة إلى تقويم العطلة

لا يمكن الاستغناء عن السيارات ، وهناك المزيد والمزيد منها كل عام (الصورة: Krivosheev Vitaly، Shutterstock)

يمكن القول دون مبالغة أن تاريخ المركبات البرية بدأ باختراع العجلة. لكن الزمن تغير ، وتسارع إيقاع الحياة ، والآن لا يمكننا الاستغناء عن السيارات والحافلات وحافلات الترولي - يلعب النقل دورًا متزايد الأهمية في حياتنا اليومية.

لا يمكن الاستغناء عن السيارات ، وفي كل عام هناك المزيد والمزيد منها. أصبحت السيارات وسيلة نقل عالية السرعة ، وبفضلها تتاح لنا الفرصة للتغلب على مسافات بعيدة والوصول إلى أكثر المناطق التي يصعب الوصول إليها في العالم. في هذا الصدد ، فإن عدد المهن التي تخدم النقل البري آخذ في الازدياد. وكانت مهنة السائق ولا تزال واحدة من أكثر المهن شهرة.

لذلك ، ليس من المستغرب أن تكون هناك عطلات مخصصة لهذه المهن في العديد من البلدان. بعد كل ذلك أفراد النقل البري - هذا هو أساس حياتها. في عهد الاتحاد السوفياتي يوم عمال النقل البريبموجب مرسوم صادر عن هيئة رئاسة مجلس السوفيات الأعلى لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية المؤرخ 1 أكتوبر 1980 "في الأعياد والأيام التي لا تنسى" وتم الاحتفال بها في يوم الأحد الأخير من شهر أكتوبر.

في عام 1991 ، أصبحت جمهوريات الاتحاد السوفياتي دولًا مستقلة ، ولكن اليوم تقليديا هو يوم عمال النقل البري - يوم السائقين - الذي يتم الاحتفال به في

روسيا ، روسيا البيضاء ، أوكرانيا

يوم قائدي السيارات هو عطلة مهنية ليس فقط للسائقين ، ولكن أيضًا لعمال الإصلاح والهندسة والعاملين التقنيين ورؤساء شركات النقل بالسيارات وكل من يعمل بإخلاص ويؤدي واجبه المهني. بدون تكريس مهنة هؤلاء الناس وإحساسهم بالمسؤولية تجاه القضية ، تصبح الحياة اليومية للمدينة وسكانها مستحيلة.

لقد تركت السيارات علامة بارزة في أحداث تاريخ العالم. هذا هو أساس شركة السيارات المشهورة عالمياً Ford Motor في عام 1903 ، وهي أول مسابقة سيارات في العالم في عام 1894 ، وهذا أول اختبار لسيارة محلية الصنع في عام 1885. هذا والعديد والعديد من الأحداث الأخرى التي لا تنسى.

يهنئ محررو مشروع "رزنامة الأحداث" بإخلاص جميع سائقي السيارات - المحترفين والهواة - على هذه الديناميكية وأحد العطلات المهنية المفضلة. نتمنى للجميع رحلة آمنة ورياح عادلة وطرق ممتازة.

أيام العطل الأخرى في قسم "الإجازات الدولية"

في يوم الأحد الأخير من شهر أكتوبر ، يتم الاحتفال بيوم عامل نقل السيارات والركاب في المناطق الحضرية ، والذي تم إنشاؤه بموجب مرسوم صادر عن رئيس الاتحاد الروسي في 26 يونيو 2012.

يوم عامل نقل الركاب بالسيارات والمدن هو عطلة مهنية للسائقين والعاملين والهندسيين والعاملين التقنيين والموظفين ورؤساء شركات النقل والسيارات للركاب ، وكذلك النقل الكهربائي الحضري وعلماء الصناعة ومعلمي المؤسسات التعليمية.

في روسيا ، يلعب النقل البري دورًا خاصًا - فهو يضمن وحدة البلاد وإمكانية الوصول إلى وسائل النقل في المناطق النائية.

يوفر النقل البري في روسيا ما يقرب من 60٪ من حجم حركة الركاب في البلاد وحوالي 50٪ من حجم حركة الشحن.

تعتبر وسائل النقل العام للركاب في المناطق الحضرية ، والتي تشمل الحافلات ، وحافلات الترولي ، والترام ، ومترو الأنفاق ، والسكك الحديدية الخفيفة ، والسكك الحديدية الأحادية ، وسيارات الأجرة ، وما إلى ذلك ، أهم عنصر في نظام النقل ، حيث توفر أكثر من 80٪ من العمل والرحلات المنزلية للسكان في حركة المرور في المدن والضواحي.

في عام 2012 ، تم نقل 12.8 مليار مسافر بواسطة حافلات النقل العام (97.0٪ مقارنة بعام 2011) وبلغ معدل دوران الركاب 132.8 مليار مسافر كيلومتر (97.0٪). يرجع الانخفاض في معدل دوران الركاب في نقل الحافلات إلى استمرار استخدام السيارات للسكان ، فضلاً عن انتقال الركاب إلى وسائل النقل الأخرى (على وجه الخصوص ، مترو الأنفاق والنقل بالسكك الحديدية).

في عام 2012 ، تم نقل 7.43 مليار شخص عن طريق النقل الكهربائي في المناطق الحضرية ، وتم تنفيذ 58.0 مليار مسافر كيلومتر (98.9٪ و 102.7٪ بحلول عام 2011 ، على التوالي). بما في ذلك ، تم نقل 3.45 مليار مسافر بواسطة المترو (102.8٪ بحلول عام 2011). بلغ معدل دوران الركاب 45.1 مليار مسافر كيلومتر (104.4٪ مقارنة بعام 2011).

في الفترة من يناير إلى يونيو 2013 ، وفقًا لوزارة النقل في الاتحاد الروسي ، بلغ نقل الترام لركاب النقل العام 807.7 مليون ، وحافلة النقل - 862.3 مليون شخص ، و 1714.0 مليون شخص استخدم المترو ، و 5722.8 مليون شخص استخدموا الحافلة. خلال نفس الفترة ، بلغ معدل دوران الركاب في النقل العام لصناعة الترام التابعة لوزارة النقل 2.63 مليار راكب كيلومتر ، ترولي باص - 2.8 مليار راكب كيلومتر ، مترو أنفاق - 22.4 مليار راكب كيلومتر ، أتوبيس - 57.51 مليار راكب. -كيلومترات.

إن أهم توجه لسياسة النقل في مجال نقل الركاب هو تشكيل وتنفيذ معايير النقل الاجتماعي لتوافر وجودة خدمات النقل للسكان. يتم إيلاء اهتمام خاص لتهيئة بيئة نقل يسهل الوصول إليها للمعاقين وغيرهم من الأشخاص ذوي القدرة المحدودة على الحركة.

تم إعداد المواد على أساس المعلومات من المصادر المفتوحة