Gyermekülések csoportjai. Gyermekülések csoportjai Gyerekülés 0. csoport

Ma minden ízlésnek és pénztárcának megfelelő gyerekülést vásárolhat. Csak azt kell kitalálni, hogy mik a követelmények a mai termék biztonságára és megjelenésére vonatkozóan, és hogyan válasszuk ki a megfelelő autósülést egy gyermek számára.

Az autósülés okos kiválasztása - a fő kritériumok

Egyáltalán nincs napirenden a gyermekülés vásárlásának kérdése, hiszen ma egyszerűen nincs más, hasonlóan hatékony módszer a gyermek védelmére vészhelyzet esetén.

És ha a hazai szülők nem olyan régen szembesültek a szék megvásárlásának és felszerelésének kötelezettségével, akkor a külföldi autósok hosszú tapasztalattal rendelkeznek ennek a védőeszköznek a kezelésében. De még a külföldi és a legmagasabb rangú kollégák is gyakran kellemetlen helyzetbe kerülnek.

Érdekes tény! 2008-ban paparazzik lefotózták Nicole Kidman hollywoodi filmsztárt egy babával a karjában, miközben egy autó hátsó ülésén ült. Sok rajongó felháborodott az ilyen ésszerűtlen viselkedésen, és még vádemelést is kért ellene.

De apránként meghonosodik hazánkban a gyerekszállítás kultúrája. Ehhez a statisztikák is hozzájárulnak: 50 km/h sebességnél bekövetkezett baleset esetén a rögzítés pontosan a felére csökkenti a baba sérülésének kockázatát. Éppen ezért teljesen természetes, hogy a szülők a legjobb autósülést szeretnék gyermekük szállításához.

Az ilyen eszközök számos tesztjét végző szakértők azonban meg vannak győződve arról, hogy az ideális autósülés nem létezik, de nagyon is lehetséges kiválasztani a legmegfelelőbbet egy adott kis utas számára.

Annak érdekében, hogy megértsük, hogyan válasszuk ki a megfelelő autósülést a baba számára, figyelembe kell venni a biztonságos és kényelmes szállítóeszköz főbb mutatóit és kritériumait, meg kell tekinteni a többi szülő véleményét és a népszerű modellek ütközési tesztjeinek videóit.

Rögzítési mód: standard heveder vagy ISOFIX

Az autóban lévő gyermekülés kiválasztásakor előre el kell döntenie, hogy ISOFIX rendszerrel (Isofix) rendelkező eszközt vásárol, vagy korlátozza magát a szabványos gépi hevederekre.

ISOFIX autósülés rögzítő eszköz

Mi az ISOFIX? Ez egy speciálisan kialakított merev rögzítési rendszer. Az ilyen csatlakozás valójában egy pár konzol (az autóülés alján található), amelyeket az autó karosszériájának horgonytartóiba helyeznek.

Számos ütközési teszt kimutatta, hogy az ISOFIX-szel felszerelt gyermekülések biztonságosabbak, mint a biztonsági övek.

A legkisebb utazók gyermekülései gyakran további rögzítési pontokkal is fel vannak szerelve. Amint azt a gyártók biztosítják, az ilyen székek még nagyobb védelmet nyújtanak a gyermeknek.

1. Modellek behúzható nyomóelemmel. Egy ilyen teleszkópos "végtag" biztosítja az autóülés mozdulatlanságát frontális ütközések során. A felhasználói vélemények azonban bizonyos kényelmetlenségeket jeleznek a működés során.
2. Módosítások horgonyszíjakkal. Az ilyen székek további rögzítési pontokkal rendelkeznek egy speciális karabinerrel ellátott heveder segítségével. Az övcsat vagy az ülés fejtámla mögött, vagy a csomagtér padlóján található.

Az USA-ból származó autók gyakran fel vannak szerelve rendszerrel RETESZ . Ebben az esetben az autósülést nem konzolokkal, hanem speciális zárakkal vagy horgokkal ellátott hevederekkel rögzítik az autó karosszériájához.

Isofix rendszerű ülés vásárlása előtt érdemes tájékozódni, hogy vannak-e ilyen rögzítők az autóban. A modern járművek hibátlanul biztonsági reteszekkel vannak felszerelve.

Biztonsági öv

A kisgyermeket nem szabványos biztonsági övvel, hanem magának az autósülésnek a rögzítőivel kell rögzíteni. Különbözőek: egy-, három- vagy ötpontosak, és a rögzítés is használható biztonsági asztal .

Természetesen jobb olyan modelleket választani, amelyek övvel vannak felszerelve, 5 ponttal a székhez, mivel vészhelyzetben a terhelés a gyermek teljes testében eloszlik, ami garantálja a gyermek sérülésének kisebb valószínűségét.

Vásárlás előtt győződjön meg arról, hogy minden zár működik és kényelmesen nyílik. Baleset esetén vannak olyan helyzetek, amikor azonnal ki kell engedni a babát az övek „fogságából”. Ugyanakkor ügyeljen arra, hogy a baba ne tudja magától kioldani őket.

Termék keret

Az autós gyerekülés műanyag vagy alumínium kerettel rendelkezik. A második lehetőség tartósabb, és ezért biztonságosabb is, de lényegesen többe is kerül.

A modern ipar azonban lehetővé teszi olyan kiváló minőségű műanyagok gyártását, hogy az ebből készült termékek nem sokkal rosszabbak a fém társaiknál. Számos ütközési teszt bizonyítja ezt.

Egy másik lehetőség a gyermeküléshez az keret nélküli autósülés . Egy ilyen köpeny az ülésen kompakt és olcsó, de vészhelyzet esetén gyakorlatilag nem védi meg a gyermeket a sérülésektől.

A vázas szék (mindegy, műanyag vagy alumínium) sokkal biztonságosabb a gyermek számára: van támasza a gerincoszlopnak, átveszi a fő terhet baleset vagy hirtelen fékezés esetén.

Háttámla és fejtámla

Joie dönthető autósülés

Egy másik fontos paraméter a hát anatómiája. Ez azt jelenti, hogy a szék ezen részének teljesen meg kell ismételnie a gyermek gerincoszlopának összes hajlását és kidudorodását. Ez a kritérium különösen fontos, ha a gyermek sok időt tölt az autóban.

A legkisebb, állandó pihenésre szoruló utasok számára fontos, hogy a készülék dőlésszög-szabályozóval legyen felszerelve, amely lehetővé teszi az autósülés ággyá alakítását.

Mivel a babát óvni kell a minden oldalról fenyegető veszélyektől, különös figyelmet kell fordítani az oldalütközések biztonságára. Ezért érdemes kényelmes, nagy fejtámlával és mély oldalelemekkel felszerelt modelleket vásárolni.

Ügy

Ez a mutató nem befolyásolja a szállítás biztonságát, de magának az utasnak fontos, mivel a legkisebb kellemetlenség miatt a gyermek aggódnia kell a kényelmetlen bélés vagy maga az anyag minősége miatt.

Autóülés huzat színválaszték

Fontos, hogy a huzat minőségi, szennyeződéstaszító anyagból készüljön, tisztításhoz (mosáshoz) levehető. A székhuzat jellemzően szintetikus szövetből készül, természetes szál elemekkel.

De mi van, ha a nyár forró, és a gyermek folyamatosan izzad? Egyes modellek pamutszövet huzattal is rendelkeznek, ami növeli a fiatal utas kényelmét a nyári hónapokban.

Biztonsági szabvány és címkézés

Ha általánosságban beszélünk az eszközök megbízhatóságáról, egy fontos következtetést vonhatunk le: azok az autósülések a legbiztonságosabbak, amelyek nemzetközi szervezetek által tanúsítottak és speciális jelzéssel vannak ellátva, például ECE R 44/04.

Példa egy címkével ellátott címkére egy autósülésen

Ez a jelzés azt jelenti, hogy az ilyen korlátok sikeresen átmentek az ütközési teszteken, és megfelelnek a Közös Európai Szabvány negyedik kiadásának szigorú előírásainak.

Ezért a tanúsított autósülésen fel kell tüntetni az ECE R 44/04 megfelelőségi jelölést. Egy ilyen jel eltérően nézhet ki, de több kötelező megjegyzésből áll:

• európai szabvány megfelelőségi kód;
• készülék típusa (univerzális, féluniverzális, speciális);
• súlycsoport;
• ország kódszáma;
• bizonyítvány száma;
• a készülék sorozatszáma;
• a gyártó neve.

Jó tudni! Az "E" betű és a körben lévő szám azt az országot jelöli, ahol a készülék megkapta a tanúsítványt. Például E1 Németország, E2 Franciaország, E4 Hollandia, E17 Finnország és E22 Oroszország.

Ezenkívül egy minőségi termék esetében a gyártási évet közvetlenül a műanyag házon kell feltüntetni. Ez a jelölés nyomtatható vagy lepecsételhető.

A gyártók a következő fontos információkat is elhelyezik magán a tartóeszközön:

• ha a széket szabványos autóövekkel rögzítik, akkor a hevederek rögzítésének megfelelő algoritmusának rajzát csatolják hozzá;
• ha a terméket a menetiránynak háttal szerelik fel, akkor a fejtámla területén figyelmeztető táblát kell elhelyezni;
• ha az eszközt az autó mozgásának irányában és az autó mozgásával szemben is felszerelik, akkor a gyermek életkorát vagy súlyát jelző kitűzőt kell rögzíteni, amikor az autósülést a mozgással szembe kell fordítani.

Vásárlás előtt fontos megbizonyosodni arról, hogy a gyermekülés jelölése megegyezik a fent leírt szükséges jelölésekkel. A szülőknek is el kell kérniük az eladótól a szükséges dokumentumokat, beleértve a megfelelőségi tanúsítványt is.

Honnan lehet tudni, hogy az autósülés alkalmas-e autóba?

A megfelelő gyermekülés kiválasztásához egy gyermeknek és egy adott autónak újra meg kell néznie a tanúsítványon feltüntetett üléstípust. Mint fentebb említettük, háromféle tanúsítás létezik.

1. Egyetemes. A készüléket probléma nélkül telepítik minden olyan autóba, amely megfelel az ECE R14 és R16 előírásoknak (szabályozza az ülések autóba szerelésének követelményeit).
2. félig univerzális. Mivel a szabványos biztonsági intézkedések mellett a gyártók a székeket különféle támasztékokkal (teleszkópos „végtag”) is felszerelik, ellenőrizni kell, hogy egy adott gép szerepel-e a kompatibilis modellek listáján.
3. Különleges. Ebben az esetben a korlátok speciális kialakításuk és funkcionalitásuk miatt csak szigorúan korlátozott gépmodellekben használhatók. Gépkocsijának szerepelnie kell a kompatibilis modellek listáján.

De még ha a kiválasztott autósülés univerzális is, mindenképpen ellenőrizze, hogy kifejezetten az Ön autójához való-e. Az eszköz útlevél tanulmányozása után ajánlatos a következő lépéseket végrehajtani:

• határozza meg a szabványos hevederek hosszát, hogy megértse, elegendőek-e a gyermek rögzítéséhez;
• nézze meg, milyen szorosan és jól van rögzítve a készülék a hátsó kanapéhoz. Ehhez az autósülést „fel kell próbálni”;
• próbálja meg a babát a telepített készülékbe helyezni.

Hogyan válasszuk ki a megfelelő gyermekülést, és hogyan tudjuk az autóhoz illeszkedni? Bízza ezt a folyamatot egy kis utasra. A gyermeknek fel kell próbálnia a választott kiegészítőt. Ha a baba szereti az autósülést, akkor az úton nem lesz káros, és elvonja a vezető figyelmét az útról.

Mik azok a töréstesztek?

Az autósülés biztonságának felméréséhez nem csak a tanúsító dokumentumok fontosak, hanem a hivatalosan lefolytatott, úgynevezett ütközési tesztek eredményei is.

Feltétlenül olvassa el szakemberünk cikkét, amely a 2017-2018. biztonsági szint szerint.

Az európai fogyasztók talán leginkább a német ADAC klubban bíznak meg, amely saját, rendkívül szigorú módszertant dolgozott ki a gyermekülések biztonságának ellenőrzésére.

A rögzítőeszközöket szakértők értékelik a következő fontos paraméterek alapján:

• védelem- mennyire védi meg a készülék a gyermeket a balesetben bekövetkezett sérülésektől;
• megbízhatóság- mennyire biztonságosan tartja az autósülés a kis utast, és mennyire van rögzítve a karosszériához;
• kényelem- mennyire érzi jól magát a gyermek a biztonsági rendszerben;
• szolgáltatás– mennyire kényelmes a készülék használata és karbantartása;
• környezetbarát– a termék szövetének és testének kémiai összetételének tanulmányozása.

A teszt eredményei alapján a szakértők olyan táblákat készítenek, amelyeken a legmegbízhatóbb modelleket 2 plusszal, a legmegbízhatatlanabbat pedig mínuszral jelölik. Még szemléltetőbb lehetőség az olyan színséma használata, ahol az élénkzöld azt jelenti, hogy „nagyon jó”, a piros pedig „szegény”.

Példa a vezető német ADAC autóklub törésteszt eredményeinek táblázatára. Megtekintheti a tesztelt modellek teljes listáját, valamint a korábbi és későbbi teszteket.

Mik azok az autósülések?

A szaküzletek hatalmas számú különböző modellt kínálnak a gyermekülések számára. Az ilyen bőség zavaró lehet bármely szülő számára.

A szakértők azt tanácsolják, hogy ügyeljenek több fontos paraméterre:

• a gyermek életkora;
• testsúly;
• növekedés.

Ahhoz, hogy gyermeke számára megfelelő autósülést válasszon, figyelembe kell vennie a fenti jellemzőket. A legfontosabb paraméter azonban a súlykategória, mivel a testtömeg nem mindig felel meg az életkori mutatóknak.

Jelenleg az autóülések 5 fő csoportját és 3 további csoportot szokás megkülönböztetni. Az újszülöttkori kortól a 12. évfordulóig az egyes főkategóriák életkori mutatóiban különböznek egymástól.

Asztal 1. A gyermekülések fő kategóriái

Kategória név	A gyermek testtömege		Telepítési jellemzők
"0" kategória	10 kg-ig	0-9 hónapig	A hátsó kanapé mentén és a menetirányra merőlegesen
"0+" kategória	13 kg-ig	0-tól 15 (18) hónapig	Vissza a menetirányba
"1" kategória	9-18 kg	1-4 év
"2" kategória	15-25 kg	3-6 (7) év	Menetirányba néző
"3" kategória	25-36 kg	6-12 éves korig	Menetirányba néző

Így, ha a gyártók logikáját követjük, a szülőknek legalább négy autósülést kell vásárolniuk a gyermek életének első 12 évében. Nem minden család engedheti meg magának az ilyen kiadásokat, mivel a jó minőségű korlátok árai „harapnak”.

Ebben az esetben javasoljuk egy további csoport autósüléseinek vagy univerzális eszközöknek a vásárlását, amelyek kombinálják több korosztály eszközeinek minőségét.

2. táblázat. Gyerekülések kombinált kategóriái

kategória neve	A gyermek testtömege	Hozzávetőleges korhatárok	Telepítési jellemzők
"0+/1" kategória	0-tól 18 kg-ig	Hat hónaptól 3,5 évig	Egy évig - a mozgás irányával szemben, egy év után - a mozgás irányába
"1-2-3" kategória	9-36 kg között	12 hónapos kortól 12 éves korig	Menetirányba néző
"2-3" kategória	15-36 kg között	3,5-12 éves korig	Menetirányba néző

Ezzel a vásárlással pénzt takarít meg. A sokoldalúság azonban nem mindig garantálja a kényelmet vagy a termékbiztonság magas szintjét.

Autósülés kiválasztása a fő kategóriák közül

A rögzítőelemek fő kategóriái közé tartozik, hogy az autósok kiválaszthatják a kis utazók számára legmegfelelőbb, életkorának és súlyának megfelelő ülést.

„0” csoport: a legkisebbek számára

Az újszülöttek kocsija nagyon hasonlít egy közönséges bölcsőhöz, ezért a második neve „autóülés”. Egy ilyen eszközt a jármű hátsó kanapéjára oldalirányban szerelnek fel. Néha a hordozót a fej hátuljával előre helyezik.

A 10 kilogrammot meg nem haladó testsúlyú és 75 centiméteres magasságú gyermekek számára hordozót vásárolnak. A szakértők azonban nem javasolják, hogy túl közel menjenek ezekhez a határokhoz, jobb, ha előre gondoskodnak a fizikai paramétereknek megfelelő modell megvásárlásáról.

Az ebbe a kategóriába tartozó autósülések előnyei a következők:

• a baba fejének megbízható rögzítése és védelme;
• a morzsák megtalálása fekvő helyzetben, amely megfelel az újszülött életkorának élettani normáinak;
• meglehetősen kényelmes heveder a gyermek körül;
• bölcső babakocsira való felszerelésének lehetősége.

A tartószerkezetnek vannak bizonyos hátrányai is, amelyek közül kiemeljük a következőket:

• a tartóeszköz nem egészen biztonságos tájolása;
• a baba olyan gyorsan kinő ebből az autósülésből.

Ez utóbbi hátránya különösen nem tetszik sok járműtulajdonosnak. Ezért a szülők szívesebben vásárolják meg a következő kategóriájú autósüléseket, amelyekről egy kicsit később lesz szó.

Hogyan válasszunk megfelelő autósülést újszülöttünk számára? Olvassa el például a 2018-as év legbiztonságosabb autósüléseiről szóló áttekintésünket, amely töréstesztek alapján készült. Az alábbiakban röviden ismertetjük az egyik legnépszerűbb csecsemő autósülés modellt.

Az első "motorszállító" a legkisebb morzsákhoz, Németországban gyártva. Számos ütközési teszt eredménye (köztük a nagy tekintélyű német ADAC klub), valamint az ECE R44 / 04 tanúsítvány garantálja a baba teljes biztonságát.

Ennek a modellnek a fő előnyei a következők:

• az átgondolt kialakítás lehetővé teszi a gyermek testének teljes körű védelmét, elnyeli a frontális és oldalsó ütközések energiáját;
• a bölcső szinte minden modern babakocsihoz rögzíthető;
• a termék kerete kiváló minőségű ütésálló műanyagból készül;
• a gyermek biztonságosan rögzítve van két hárompontos biztonsági övvel - középső és szélső;
• van egy hordozó fogantyú, egy levehető napellenző, amely véd a széltől és a napfénytől;
• A babahordozó elcsavarodásgátló rendszerrel van felszerelve.

Az autósok véleménye azonban azt mutatja, hogy ennek a modellnek bizonyos hátrányai is vannak:

• a termék meglehetősen nagy súlya - körülbelül 5,8 kilogramm, ami megnehezíti az 5 kg-nál nagyobb súlyú csecsemő mozgatását;
• magas költség (körülbelül 25 000 rubel), és 6 hónapos korára a baba kinő a tartóeszközből.

Britax Römer Baby-Safe Sleeper árak:

A viszonylag magas ár ellenére a modell meglehetősen stabil keresletet mutat a vásárlók körében. A Baby-Safe Sleeper ára az orosz online áruházakban 13 000 és 20 000 rubel között mozog.

"0+" csoport

Ha azon a kérdésen gondolkodik, hogy melyik gyermekülést válasszon egy baba számára születéstől 15 hónapig, akkor jobb, ha megáll a „0+” kategória modelljénél. Kisméretű, 13 kg-nál kisebb súlyú és legfeljebb 75 centiméter magas utasok szállítására tervezték.

Ennek a módosításnak a rögzítőeszközei egyértelmű előnyökkel rendelkeznek az előző kategória autósüléseihez képest, mivel újszülöttek és idősebb gyermekek számára egyaránt megvásárolhatók.

A gyermek egy ilyen eszközben a fej hátsó részével az autó mozgásának irányába ül. Ez a tájékozódás azért fontos, mert a 1,5 év alatti babák feje nagy és nagyon sérülékeny nyaka van, ami frontális ütközés vagy vészfékezés során megsérülhet.

A „0+” kategóriájú gyermekülés kiválasztása számos előnnyel jár, többek között:

• a gyermek fekvő helyzetének félig ülő helyzetbe történő megváltoztatásának képessége;
• A baba megbízható rögzítése három vagy ötpontos biztonsági pántokkal;
• az autóülések átlátszó rögzítése az autóüléshez standard autós övvel vagy ISOFIX rendszerrel.

Csakúgy, mint az előző kategória modelljei, a „0+” csoport autósülései is speciális konzolokkal vannak felszerelve a babakocsi alvázához való rögzítéshez a gyalogláshoz vagy üléshez való tömbök helyett, valamint speciális fogantyúval az alvó baba autóból való áthelyezésére. itthon.

A legtöbb ilyen módosítást hintaszékként is használják, de nem szabad elfelejteni, hogy a maximális kényelem ellenére a gyermek folyamatosan egy ilyen autósülésben való tartózkodási idejét pár órára kell korlátozni.

Számos lehetőség van az ilyen eszközökhöz. Az alábbiakban az egyik legnépszerűbb autósülés-modell látható a legkisebb utasok számára.

Kiddy Evo-Luna i-Size

Egy másik autósülés Németországból, a legmagasabb biztonsági előírásokkal, beleértve az új ECE R129 (I-Size) előírást. Ez a jelölés azt jelenti, hogy a biztonsági rendszerek további védelmet élveznek az oldalsó ütközések ellen.

A modell előnyei között a szakértők a következő jellemzőket sorolják fel:

• a háttámla és a fejtámla kiváló ortopédiai tulajdonságai, ami lehetővé teszi a Kiddy Evo-Luna I-Size szállítását, beleértve a koraszülötteket is;
• a rácsos fenék nem csak az ütéselnyeléshez járul hozzá egyenetlen felületen történő vezetéskor, hanem a kényelmes hőszabályozáshoz is, amely megakadályozza a gyermek hátának izzadását;
• a hevederek puha kárpitozásúak, hárompontos rendszer nadrágtartó formájában, amely megkönnyíti a bilincsek feszességének és illeszkedésének fokát a gyermek testéhez;
• a Side-Shelter rendszer lehetővé teszi, hogy sokkal nagyobb mennyiségű energiát vegyen fel, ami ráadásul védi a gyermeket vészhelyzet esetén;
• az egyszerű átmeneti rögzítési rendszernek köszönhetően az autósülés könnyen felszerelhető különféle kerekesszék-modellekre. Ezenkívül a bölcső hintaszékként vagy nyugágyként is használható.

Ennek a modellnek talán az egyetlen hátránya van - meglehetősen magas költség, megközelíti a 35 000 rubelt.

Kiddy Evo-Luna i-Size

"1" csoport

A gyermek egy éves kortól rendelhet és vásárolhat „1” kategóriás autósülést. Az ilyen modelleket a következő felhasználási határok különböztetik meg:

• életkori mutatók - legfeljebb 4 év;
• testtömeg - legfeljebb 18 kilogramm;
• magasság - akár 98 centiméter.

Leggyakrabban az ilyen autósülésekben a gyermek az autó mozgásával szemben ül, és belső 5 pontos biztonsági övekkel rögzíti.

A különálló utasülések speciális puha asztallal vannak felszerelve, amelyet nem csak játékra és szórakozásra használ a baba utazás közben, hanem további védelmet nyújt frontális ütközés vagy hirtelen fékezés esetén.

A fő különbség a modellek és az autóülések korábbi kategóriái között a háttámla dőlésszögének beállítási képessége, amely lehetővé teszi, hogy a gyermeket ébrenléti állapotból pihenésbe és alvásba vigye át.

Rövid leírást adunk az egyik legnépszerűbb és legmegbízhatóbb utasülési modellről egy éven felüli gyermekek számára.

Recaro OptiaFix isofix

Melyik márkájú gyerekülést részesítik előnyben a szülők? Például a Recaro egy stílusos autósülést kínál, amely még a legszigorúbb szülőket és kis utazókat is lenyűgözi 1 éves kortól.

Ennek a korlátnak a nagy népszerűsége az ADAC legmagasabb szintű megbízhatóságának, a könnyű kezelhetőségnek és a praktikumnak köszönhető.

Ennek az autósülésnek az előnyei a következők:

• a keret fémből és kiváló minőségű ütésálló műanyagból készült;
• a fejtámla magassága állítható, ami nagyon fontos a magas gyermekek számára;
• az oldalvédelmi technológia nagymértékben javult;
• a belső ötpontos hevederek puha béléssel rendelkeznek, és biztonságosan tartják a gyermeket az ülésben;
• a kiváló minőségű anyagok optimális mikroklímát teremtenek, amely lehetővé teszi, hogy a baba jól érezze magát télen és a nyári hónapokban is.

A vélemények azt mutatják, hogy ennek az autósülésnek gyakorlatilag nincsenek hibái. Az egyetlen negatívum a meglehetősen magas költség, amelyet azonban több mint ellensúlyoz a kiváló minőség.

"2" csoport

A második kategória gyermekbiztonsági rendszereit a következő használati korlátozások különböztetik meg:

• életkori paraméterek - 3-7 év;
• testtömeg - 15-25 kilogramm;
• növekedés - akár 120 centiméter.

A gyermek az autó irányába néz, így a fiatal utas figyelmesen tanulmányozhatja a környező teret.

A fő különbség az előző kategóriák modelljeihez képest, hogy a babát a normál autós biztonsági övek segítségével tartják. Éppen ezért a szülőknek megfelelően meg kell húzniuk az övet, hogy megakadályozzák, hogy áthaladjon a nyakon.

Az ebbe a kategóriába tartozó rögzítőeszközök tiszta formájukban szinte lehetetlen megfelelni. Az autóülések gyártói leggyakrabban a "2-3" kategóriába sorolják a modelleket.

"3" csoport

Az ebbe a kategóriába tartozó tartóeszközöket autósülésnek nevezhetjük, hatalmas nyújtással. Ez nem mindenki számára ismerős kialakítás, hanem egyfajta párna - bélés, amelyet "fokozónak" neveznek.

Ezt az autósülést a következő fiziológiai jellemzőkkel rendelkező gyermekek számára tervezték:

• életkori szabványok - 5-12 év;
• testtömeg - 22-36 kilogramm;
• magasság - akár 135 centiméter.

Egy ilyen ülést arra használnak, hogy felemeljenek egy kis utast, rögzítsék egy szabványos autóövvel, amely nem a nyakon és a hason, hanem a vállon, a mellkason és a csípőn keresztül halad át.

Meg kell érteni, hogy az ebbe a kategóriába tartozó szék egy hagyományos ülés, támla nélkül. Meglehetősen szilárd felépítésük ellenére nem kívánatosak, mert egyáltalán nem nyújtanak védelmet az oldalsó ütközések ellen.

A népszerűtlenség (a "2" csoportnál) és az alacsony megbízhatóság (a "3" csoport esetében) miatt nem ismertetjük az utolsó két autósülés-kategória képviselőit, mivel helyesebb lenne az ő hibridüket jellemezni.

Az autóülések univerzális kategóriái

Annak érdekében, hogy ne válasszon és vásároljon több rögzítőt egy növekvő gyermek számára, rendelhet vagy vásárolhat modellt az úgynevezett kiegészítő vagy univerzális csoportokból. Egyszerre több kategória jellemzőit egyesítik, aminek eredményeként pénzt takaríthatunk meg.

"0+/1" kategória

Ennek a kiegészítő csoportnak a modelljei hat hónapos és 4 éves kor közötti, 18 kilogrammot meg nem haladó csecsemők számára készültek. Újszülötteknek nem lehet megvásárolni!

Egy 6 hónaposnál fiatalabb gyermek még nem tud önállóan ülni, és a hát túlnyomóan függőleges helyzete a törékeny gerincoszlop fokozott terhelését okozza.

Az ilyen autósüléseket a baba egyéves koráig az autó mozgása ellen, a gyermek egy éves koráig pedig a mozgás irányába szerelik fel.

Az ebbe a kategóriába tartozó autósülések állóak, azaz nem távolíthatók el az autóból, hogy alvó gyermeket hazavigyenek.

Az alábbiakban az autóülések hibrid kategóriájának egyik legkiemelkedőbb képviselőjének jellemzőit ismertetjük.

RECARO Zéró.1

Ezt a modellt a frissített I-Size szabványoknak megfelelően tervezték, ezért a készüléket oldalsó ütközésvédelmi rendszerrel is felszerelik. A szék biztonságát az ADAC törésteszteinek eredményei is megerősítik.

Ennek az autósülésnek a fő előnyei a következő tervezési jellemzők:

• speciális forgómechanizmus, amely megkönnyíti a gyermek be- és kihelyezését az ülésbe;
• a tok kiváló minőségű műanyagból készült, ráadásul fémkerettel megerősítve;
• a burkolat anyaga lehetővé teszi az elülső és oldalsó ütközésekből származó energia elnyelését;
• a belső ötpontos hevedereket puha bélés és a baba székben való megbízható rögzítése jellemzi;
• a padló további alátámasztása tovább növeli a készülék biztonságát.

"2-3" kategória

A kategóriamegjelölés szerint ezek az autósülések a második és a harmadik csoportmodell hibridjei. Ezeket a rögzítőket a következő fiziológiai paraméterekkel rendelkező gyermekek szállítására használják:

• korhatár - 3-12 év;
• testtömeg - 15-36 kilogramm;
• növekedés - akár 130 centiméter.

A gyermeküléseket szabványos övekkel vagy speciális rögzítési rendszerrel rögzítik az autó karosszériájához. Az ilyen székeknek azonban nincs belső hevederük, ezért a szülőnek szabványos rögzítővel kell nyomon követnie a gyermek törzsének megfelelő fedését.

Ezenkívül az ilyen eszközök magas követelményeket támasztanak a gyermek növekedésével szemben. Ennek a mutatónak a minimális értéke 95 centiméter. Ha a fiatal utas nem éri el ezt a jelet, az autósülés nem biztosítja a heveder megfelelő áthaladását a törzsén.

A "2-3" kategóriájú székek fő előnye a legtöbb modell alacsony költsége, kellően magas megbízhatósági mutatókkal.

Az alábbiakban az eszközcsoport egyik népszerű modelljének leírása található. Részletesebb áttekintést az autóülések 2017-2018 közötti rangsorában mutatunk be.

BRITAX RÖMER Discovery SL

Alacsony költség, praktikum, funkcionalitás és magas biztonsági szabványok, amelyeket az ADAC és az ECE R 44/04 tanúsítványok is megerősítenek, népszerűvé teszik ezt az autósülést a szülők és a fiatal utasok körében.

A rögzítés "növekszik" a gyermekkel együtt, így a gyermek növekedésével nincs szükség új rögzítőeszközök vásárlására.

Ennek a modellnek a fő előnyei közé tartoznak a következő tervezési jellemzők:

• mély ülés, puha oldalfalak megbízhatóan védik a gyermeket frontális vagy oldalsó ütközés esetén;
• mély fejtámla az autós kanapé dőlésszögétől függően állítható;
• a rögzítési rendszer sokoldalú - a szék LATCH technológiával vagy szabványos autós övekkel rögzíthető;
• a tartóeszköz kompakt és könnyű - körülbelül 4,3 kilogramm;
• a modell puha, ellenálló anyagból készült levehető huzattal van felszerelve, amely légáteresztő és könnyen mosható a gépben.

BRITAX RÖMER Discovery SL

"1 - 2 - 3" kategória

Ha a szülők még több pénzt szeretnének megtakarítani, a szakértők azt tanácsolják, hogy ebben a kategóriában vásároljanak korlátokat. Az ilyen "hibridek" felhasználási köre meglehetősen széles:

• életkori szabványok - 12 hónaptól 12 évig;
• testtömeg - 9-36 kilogramm.

Annak ellenére, hogy a sokoldalúság és az olcsóság az, ami megkülönbözteti ezeket a gyermeküléseket, a kérdés, hogy milyen hátrányaik vannak, valóban aktuális.

Meg kell érteni, hogy a hibrid eszközök szinte mindig rosszabbak, mint a szűk korú autósülések. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a gyermek élettani fejlődése egy év és 5 év alatt jelentősen változik. Ezért egy eszköz egyszerűen nem képes figyelembe venni a növekvő gyermek testének összes jellemzőjét.

A "0 + / 1" kategóriájú autóüléseket univerzálisnak vagy kombináltnak nevezik. Ez az egyik legnehezebb csoport, mert a babát kell szolgálnia, csecsemőkortól kezdve 3-4 éves korig. A gyártók nehéz feladat előtt állnak - figyelembe kell venni mind a baba, mind az idősebb gyermek jellemzőit. Emlékezzünk vissza, hogy 12 hónapos korig a gyermekeket menetiránynak háttal szállított ülésen szállítják. Ráadásul a 6 hónapos csecsemőknek fekvő helyzetben kell lenniük, amelyet a gyermekülésben található speciális betétek biztosítanak.

Ami az univerzális autósülések költségét illeti, itt az ajánlatok széles skáláját találja. Általános tévhit, hogy nagyon drágák. Ez nem igaz! Még az ismert márkáknál is vannak „0+/1” csoportba tartozó termékek, amelyek ára alacsonyabb, mint a hagyományos modelleké. A ma létező hatalmas választékkal minden pénztárcához találhat egy kombinált visszafogót.

Szerelési módok

Ha univerzális ülést vásárol normál autósüléssel, győződjön meg arról, hogy az elég hosszú ahhoz, hogy az ülést a menetiránynak háttal rögzítse. Célszerű eljönni a boltba és „felpróbálni” az autóban a neked tetsző modellt. Ügyeljen arra is, hogy menetirányban a szék stabilan és mereven legyen rögzítve.

Ami az Isofix rögzítést illeti, 3 lehetőség van:

Először, Az Isofix segítségével rögzíthető a szék mozdulat ellen, egy másik helyzetben pedig a szokásos autós övek segítenek. Például a Besafe Izi Combi X3 Izofix modell.

Másodszor, az Isofix-szel ellátott szék kizárólag menetiránnyal ellentétes helyzetben van elhelyezve, nincs más pozíciója. Ez egy nagyon biztonságos módja a baba szállításának, azonban nem minden szülő kész ebben dönteni, mert körülbelül 4 éves koráig kell így utazni, egészen addig, amíg a gyermek ki nem lép az 1. csoportból. Például a Romer Max-Fix.

Harmadszor, A szék kialakítása elől és hátulról is Isofix rögzítést biztosít. Például Concord Ultimax Isofix, Romer Dualfix.

Egyes Isofix-szel szerelt modellekhez rögzítőpánt (Top Tether) is szükséges. Például Maxi Cosi Milofix.

Az autóülés visszafordításának jellemzői

12 hónapos korig a baba univerzális ülésben, menetiránynak háttal utazik. Miután a szék biztonságosan megfordítható. A fordulás lehetősége minden modellben biztosított, kivéve azokat a ritka opciókat, ahol a gyerek hátrafelé lovagol egészen a 2. csoportba való átállásig (Romer Max-Fix).

Az univerzális gyermekülés többféleképpen elfordítható:

1 Az autóülés cseréje.

A gyermekülés teljesen eltávolítható és más pozícióban visszaszerelhető. Alapvetően az öv típusú rögzítéssel rendelkező modelleket alkalmazzák ilyen módon. Például a HTS Besafe Izi Combi X3 Isofix.

2 Forgassa el az edényt, ha korcsoportot vált.

A tál az alaphoz képest kinyílik, és egy bizonyos helyzetben rögzítve van. Például Maxi Cosi Milofix, Concord Ultimax Isofix).

3 A tál szabad forgása.

Az alaphoz képest a tál 360 fokban elfordulhat. Ráadásul ez minden extra erőfeszítés nélkül megtörténik, így sok szülő is használja ezt a funkciót a gyermek kényelmes be- és kiszállására. Például Cybex Sirona, Romer Dualfix Isofix.

"0+/1" csoport csecsemőknek

Annak ellenére, hogy a 0+/1 csoportos autósüléseket többek között az első élethónaptól kezdődő babáknak szánják, a babáknak továbbra is szigorúan a korosztályuknak megfelelő rögzítést javasolnak előnyben részesíteni. Lássuk, miért!

Igen, az univerzális autósülés 4-6 hónapos korig biztosítja a csecsemő biztonságát, de a kényelem szempontjából ez a lehetőség messze nem ideális. A „0+/1” csoportos gyermekülés kialakítása szerint az első csoport székeinek (9-18 kg) felel meg, azaz L-alakú talpon van egy hasonló alakú tálka. A benne lévő gyerek pedig legyen ülő helyzetben! A tál baba számára történő adaptálásához a gyártók speciális béléseket használnak. Ám ennek következtében a kis utas így is kényelmetlen dőlt helyzetben találja magát.

A gyermek kényelmesen elhelyezhető egy átalakító székben, 4-5 hónapos kortól. Addig is javasolt a babahordozó használata, ami ráadásul kényelmes szállítás, hiszen a babával együtt könnyen kivehető az utastérből.

Röviden a főről

Tehát Ön értékelte az összes "előnyét" és "hátrányát", és úgy döntött, hogy továbbra is megvásárol egy "0+/1" csoport univerzális széket. Összegezve a fentieket, kiemelünk 5 kulcsfontosságú pontot, amelyekre érdemes odafigyelni a választás során:

1. Szerelési mód.
2. Székfordítási módszer.
3. Független ütközési tesztek eredményei.
4. A csecsemők betétjének jelenléte és minősége.
5. A termék költsége.

A 0 kg-tól kezdődő autósülés kiválasztásával kezdek egy kis cikksorozatot a gyermekülés kiválasztásának problémájáról minden életkorban. Itt kevés útmutatás lesz arra vonatkozóan, hogy melyik autósülés modellt válasszuk, de felsorolok néhány kulcsfontosságú pontot, amelyekre érdemes odafigyelni.

Melyik gyereknek válasszunk?

Az újszülöttek és az 5 hónapos kor alatti gyermekek székválasztásának kérdése lesz. Mivel ha a gyermek valamilyen oknál fogva nem kapta meg az autósülést 5 hónapja előtt, akkor jogosnak tartom a 0+/1 csoport kombinált ülését. Korábban nem javaslom az ilyen székek 0+/1 szedését, mert. a gyerek őszintén kényelmetlenül érzi magát bennük. Igen, és neked is.

Miért van rá szükség?

Úgy tűnik, már mindenhol írtak róla, de mostanáig sok anya teljesen biztos abban, hogy a kisgyereket a legbiztonságosabb a karjában tartani. Nos, ez a legszomorúbb tévhit a gyermekek biztonságával kapcsolatos tévhitek közül.
Ha nagyon egyszerű, akkor az anya kezének terhelése az ütközés idején 50 km / h sebességgel körülbelül 30-szor meghaladja a gyermek súlyát. Szóval gondoljon bele, meg tud-e tartani egy azonnali és váratlan 120-150 kg-os terhelést? De a gyakorlatban az anya éppen ellenkezőleg, a súlyával is a gyermekre támaszkodik, így 0-ra csökkenti a túlélési esélyeit.
De éppen az ilyen kisgyerek a legsérülékenyebb, ezért pontosan egy éves korban a 0 kg-tól a gyermekülések használata biztosítja a maximális biztonsági hatást minden korcsoportban. És mégis, ezek a csoportok a legkevésbé népszerűek Oroszországban az autósülések között minden korosztály számára. A szülőknek úgy tűnik, hogy kevés lesz az utazás a gyerekkel, a szék használati ideje rövid, de drága. Nos, a korábban leírt általános tévhit a megbízható anyai kézről.

Mi a különbség a 0 és a 0+ székek között?

Mindkettőt születéstől fogva gyermekekkel való használatra tervezték.

A 0-s csoportba tartozó autósülések babakocsi hálóblokkra hasonlítanak, az autó mozgására merőlegesen vannak felszerelve, és 2 szabványos övvel vannak rögzítve.

Előnyök:

– a gyermek teljesen vízszintesen fekszik. Fő plusz. Ideális koraszülöttek, gerincproblémákkal küzdő gyermekek szállítására. Vagy újszülöttek szállítására nagyon nagy távolságokra.

Mínuszok:

– Csak 10 kg-ig használt, a gyakorlatban kb.6-8 hónapig. Ennek eredményeként a gyermek általában nem éri el az 1. csoportot, és vásárolnia kell egy átalakító széket 0+/1

– 2 helyet foglal el az autóban. Hátul kevés hely van egy felnőtt számára.

- 0. csoport biztonsági ülései - NAGYON KEVESEN. Sok babakocsinál láthatjuk a használati utasításban, hogy a hálóblokkja autós gyerekülésként is használható. Tehát még a gyermekbiztonsági termékek professzionális gyártóinak is csak néhány sikeres modellje van. Jó biztonságot elérni a mozgás keresztirányú pozíciójában (és csak így tud a gyermek teljesen feküdni) sokkal nehezebb, mint ha a gyermeket hátrafelé helyezzük el, ahogyan azt a 0+ csoportban teszik. Példák az ilyen modellekre (sőt, szinte minden, ami biztonságos): Romer Baby Safe Sleeper, Bebe Confort Windoo Plus, Jane Transporter 2.
Ezért a következő mínusz.

- Ez drága. Amint az előző bekezdésben említettük, nagyon kevés a 0-s csoport biztonságos modellje. És mindegyik csak sok, tekintettel a rövid használati időre.

- Nagy súly. Ennek a csoportnak az igazi székei sokat nyomnak. Hordozó fogantyú jár hozzá, de leginkább arra lehet számítani, hogy a gyereket benne hordja az autó mellé a babakocsiba.

0+ csoportos autósülések (0-13 kg, körülbelül születéstől 12 hónapos korig):

Ez az ismerősebb hordozószék. Kicsi, kényelmes fogantyúval, 3-5 kg ​​súlyú. A menetiránnyal ellentétesen az autóban van elhelyezve. ÉS CSAK ELLEN. Találkoztam tehetséges szülőkkel, akiknek sikerül egy ilyen széket beszerelni menetirányba, azt mondják, így jobban látható a gyerek és ő maga is jobban látható. Hogy mit gondolnak, nem tudom. A gyermek nyaki csigolyái még nem alakultak ki megfelelően, a hirtelen fékezéskor is „bólintás”, nem beszélve a valódi balesetről, súlyos sérüléseket okozhat.

Előnyök:

- Viszonylag könnyű. Behelyezheti a gyermeket a házba, és már a székben is hordhatja. Ugyanígy az alvó babát közvetlenül az autósülésben veheted fel az autóból. Bár ekkora teherrel nem futnék hosszú távon. Én magam is kipróbáltam – nagyon nehéz.

– Viszonylag kompakt. Egy helyet foglal el.

– Sok biztonságos modell.

– Vannak olyan modellek, amelyek Isofix alapra vannak felszerelve. Az ilyen rögzítés általában javítja a biztonságot. És ami fontos - sokkal kényelmesebb vele. Mivel az ülés be- és levételekor nem kell övvel mászkálni a szűk kabinban, hanem csak a 0+ autósülést az alapra tenni és megnyomni. Az eltávolításhoz elég megnyomni a gombot, vagy meghúzni a megfelelő fogantyút, és kivehetjük az ülést az autóból.

- Nem olyan drága.. Bár vannak normál biztonsági modellek 3000-től, olyan modellek, amelyekben a gyermek is kényelmes lesz, mégis 5-6 ezer rubelről indulnak.

– Sok 0+-os széktípushoz van babakocsi amelyre ilyen autósülés szerelhető. Kényelmes bevásárlóközpontok és klinikák felkereséséhez.

Mínuszok:

Nem pontosan vízszintes. Gyakran nem egészen. Egyszerűen meg van magyarázva. Az ülést a menetiránnyal ellentétesen kell felszerelni, és baleset esetén a terhelést egyenletesen kell elosztani a gyermek hátán. Ennek megfelelően a hátát az autóülés felületéhez kell támasztania. Ezért minden ebbe a csoportba tartozó gyermekülésben jelen van egy-egy hajlam és bizonyos fokú „ülés”.
Európában normálisnak számít, ha a gyermeket születésüktől fogva támasztékra ültetik. Az európai orvosoknak megvannak a maguk érveik, ezeken most nem térünk ki. Oroszországban az ortopéd orvosok határozottan azon az állásponton vannak, hogy annak a gyermeknek, aki nem tud egyedül ülni, le kell feküdnie. Kinek van igaza, kinek nem, egy közönséges nem orvosi ember biztosan nem tudja kitalálni, ezért kereshet egy kompromisszumos lehetőséget - egy olyan széket 0-tól, amelyben ez a szög minimális. Illetve a legegyenletesebben elosztva a tálban. Például ennek a csoportnak a modelljei a Maxi-Cosi (City, Cabriofix, Pebble) termékei. 2014-ben megkezdődik a Cybex Aton Q modell szállítása, ahol az én javaslatomra is erre a pillanatra figyeltek a mérnökök, nem csak a biztonságra.

Mindenesetre nem ajánlott 0+ órán keresztül úgy vezetni, hogy a babát ne emeljük ki az ülésből. Legalább másfél óránként érdemes megállni és megenni a babát a karjában.

– Azok a modellek, amelyekben az Isofix használható, drágábbak, maga az isofix alap pedig külön kapható, és nem kevesebbe kerül, mint egy autósülés. A legtöbb modellben ez az alapot a bölcső élettartamának lejárta után kidobhatja vagy megpróbálhatja eladni, mert. nem vonatkozik tovább. Bár vannak kivételek, mint például a Maxi-Cosi, Peg-Perego, Recaro autósülés modellek.

- Kis kapacitás. Az autósülés meghatározott használati ideje 0-tól 13 kg-ig (év) vékony gyermekre vonatkozik, akinek lejárt a lejárati ideje a forró nyári hónapban, amikor ruha nélkül vezet. A gyakorlatban az átlagos használati idő legfeljebb 9 hónap. Gyakran kiderül, hogy egy gyorsan növekvő baba még korábban kinövi ezt a széket, és 0+/1-es kombinált széket kell venni. A 0+/1-es csoportban ugyan megjelentek méltó modellek az elmúlt 2 évben, de tényleg drágák, így már nem olyan félelmetes minden.
A használati időtartam meghosszabbításához meg kell érteni, hogy a hatalmas overálok „a növekedéshez” és a gyermekek biztonságához nem nagyon kompatibilisek. A megoldást a speciális borítékok jelentik, amelyekben az autó biztonsági öveinek nyílásai vannak, amíg a gyermek nem jár. És a jövőben - a modern overallok többé-kevésbé méretűek.

Nos, az utolsó közismert megjegyzés: 0+ csoportos ülések csak kikapcsolt elülső légzsák esetén szerelhetők be. A lehajtható párna ütése a baba fejének területére egy kalapáccsal hasonlítható össze, tehát ez nem formalitás.

A gyermekülések a felnőttekkel ellentétben a gyermek magasságától és súlyától függően kategóriákra vannak osztva: 0, 0+, 1, 2, 3. Vannak kombinált kategóriák (például 0+/1), méretbeállítással, ill. súlyhatár. Vannak még olyan transzformátorok is, mint a 0 + 1/2, amelyek állítólag mindenki számára alkalmasak - az újszülöttektől az általános iskolásokig. Például Carmate Zutto 3 Style székek, 2,5-25 kg súlyú és 50-120 cm magasságú gyermekek számára! A gyerekülések azonban nem ruhák, nem veheted növekedésre. Formájuknak kell lenniük, mint egy szép öltöny apának, vagy olyan, mint egy Forma-1-es pilótaülés, amely testből készült öntvényből készül. A baba számára túl nagy szék elfogadhatatlan - nem védi meg az ütést, szűk helyzetben pedig nem biztonságos és kényelmetlen. A kiválasztás egyszerűsítése érdekében a babát a „szerelvényre” kell vinni. És ha távollétében vásárol (a kórházból való elbocsátás előtt), akkor az újszülött "súly- és méretjellemzőire" kell összpontosítania.

A csecsemők számára a gyermekülések gyártói a 0 csoporttal álltak elő - a szülők az ilyen termékeket bölcsőnek és "nullnak" nevezték. Nem vesszük figyelembe a „nulla pontot” - három okból. Kialakításuk szerint babakocsi hálódobozára hasonlítanak, csak pántokkal. Az utastérben a hátsó ülésen helyezkednek el, ezért rosszul védettek az elülső ütközéstől. A baba élete első hónapjaiban általában kevés utazást tesz lehetővé, és a növekedés felgyorsul. Így még arra sem lesz időd, hogy észhez térj, hogyan nő ki a „nullából”, és el kell adnia vagy el kell adnia egy szinte új drága holmit.

Végül, hogy vigyázzon a gyerekre útközben, egy anya ül mellé - és a bölcső ilyen elrendezésével görcsösen érezheti magát.

Praktikusabbak és ezért népszerűbbek a 0+ csoportos székek, az ún. A fogantyúk miatt hívják így, amelyek lehetővé teszik, hogy a széket az autóba helyezze, kivegye és hordozza anélkül, hogy megzavarná a gyermek alvását. Számos modellt kínálnak speciális eltávolítható béléssel - újszülöttek számára.

A hordozó inkább egy igazi székhez hasonlít: öntött műanyagból készült testtáljában a baba félig ülő helyzetben van. A szék tálkájában többpontos övekkel van rögzítve, csattal a hason (mint egy versenyautó pilóta).

Elméletileg a hordozóknak másfél évig és 13 kg-ig kell bírniuk. De néhány baba már kilenc hónapos korában kinövi őket. Alázd meg magad! A 0+/1 csoportos székek 18 kg-tól felfelé kaphatók, de ezek kevés, drágábbak és gyengén teljesítenek a biztonsági teszteken. Ennek ellenére jobb, ha nem lustálkodunk széket cserélni, és nem spórolunk rajtuk. Az ártartomány hatalmas - 1000 rubeltől a "használt" hazai gyártásért több tízezerig a híres márkák új modelljeihez, például a Maxi-Cosi Pebble (több mint 20 ezer rubel).

A legtöbb 0+ csoport ülése biztonsági övvel van rögzítve. Felhívjuk figyelmét, hogy egyes autókban nincs elég hosszú az öv ahhoz, hogy „megölelje” a szék testét, ahogy kellene. Tehát mielőtt széket vásárol, próbálja ki az autóján.

Isofix

Ez egy szabványos rögzítőelem a gyerekülésekhez, olyasmi, mint két, egymástól 280 mm-re elhelyezett szán, a végén reteszekkel, amelyek a karosszériához hegesztett speciális konzolokra vannak rögzítve. Megtalálhatja őket autójában a műanyag dugók alatt a megfelelő ikonokkal.

Az évek során végzett töréstesztek megerősítették egy ilyen rendszer nagy biztonságát és megbízhatóságát, ezért sok szülő úgy gondolja, hogy a gyermeküléseket "isofixekkel" kell ellátni. Az „isofixek” ellenzői azzal érvelnek, hogy ez a rendszer, amely az ülés merev rögzítését biztosítja, kárt okozhat egy balesetben: a rándulás élesebb lesz, mint a hagyományos biztonsági övvel. Ez nem bizonyított, ahogy az az elmélet sem, hogy az "isofixes" székekben a gyerekek gyorsabban megbetegednek a rezgések magasabb frekvenciája és amplitúdója miatt. Véleményünk szerint az Isofix még mindig biztonságosabb.

Belföldi

Oroszországnak is van saját "fotel" márkája - nem egy vagy kettő, hanem másfél tucat! A székek egy részét hazai márkák alatt gyártják Kínában. De vannak helyi termelésű cégek is: a moszkvai APIS, a dubnini Apeks, a szentpétervári Happy Baby Company és a rjazanyi Siger. Igaz, az általuk használt anyagok és alkatrészek közül néhány importált. Az összes orosz gyártó összkapacitása pedig még a piac felére sem lesz elegendő, így a teljes importhelyettesítés ezen a területen még nem ragyog.

használt

A másodlagos piac tele van gyakorlatilag új megjelenésű használt gyerekülésekkel. Azt azonban senki sem tudja garantálni, hogy amit szeret, az nem volt balesetben. A tervezés bonyolultsága ellenére fekete dobozok még nincsenek beépítve bennük, így ha „használt kézből” vásárol, saját kárára és kockázatára cselekszik. A biztonság bizonyos garanciája csak az lehet, ha rokonoktól, barátoktól, ismerősöktől vásárol egy széket. Mindenesetre a széket alaposan meg kell vizsgálni vásárlás előtt. Mellesleg, van lehetőség pénzt megtakarítani, ha például sürgősen el kell mennie a szülészeti kórházba az elbocsátásra: béreljen egy széket (75–100 rubel naponta). Csak ne felejtse el alaposan kimosni/megtisztítani a bérelt autósülést, mielőtt belehelyezi gyermekét. A gyerekek egy része még mindig koszos volt. A felnőttekről nem is beszélve.

Köszönjük a Gyermekülések Szupermarket üzletláncának az anyag elkészítésében nyújtott segítségét.

A gyermekülések legfontosabb jellemzői és korcsoportos leírása

Milyen korosztályú autós gyerekülést válasszak gyermekemnek? Jelenleg 4 fő korcsoport létezik, amelyek külön-külön és kombinálva is előfordulnak. És egy nem szakember számára meglehetősen nehéz megérteni őket. Ebben a cikkben összegyűjtöttük a legfontosabbak leírását.

0+ csoport

Ezek újszülöttnek vásárolt székek, az úgynevezett hordszékek. Általában ezeket az autósüléseket születéstől 12-15 hónapos korig és 13 kg-os súlyig gyermekek számára tervezték.
Egy autóban a 0+ ülések kizárólag „hátra” vannak beszerelve, menetiránnyal szemben. Minden modell rögzíthető az autó biztonsági övével, de célszerűbb az ISOFIX alappal együtt használni, ami kiküszöböli a helytelen rögzítés veszélyét és megkönnyíti az ülés használatát.

Fontos! Az autósülés 0+ ülésében a gyermek helyzete messze van a vízszintestől és ez normális! A gyermek természetes helyzetben van, de háta bizonyos szöget zár be a mozgás irányával

A 0+ gyermek 3 vagy 5 pontos belső pántokkal van rögzítve (ebben a csoportban a különbség nem alapvető). A hordozók nyilvánvaló előnye: kompaktak és meglehetősen könnyűek. A legkényelmesebb azonban egy kompatibilis babakocsival párosítani őket alvázként.
A 0+ mellett vannak még 0-s csoport – babakocsiból bölcsőnek tűnő autósülések, a hátsó üléseken keresztbe szerelve, de ez a megoldás nem népszerű a biztonság, a méretek és a rövid használati idő nyilvánvaló hátrányai miatt.

Fontos! A 0+ ülés felszerelése csak akkor engedélyezett, ha az elülső légzsák ki van kapcsolva.

0+1 csoport

Fotelek 0+/1 születéstől (vagy 3-6 hónapos kortól) 4 éves korig, 18 kg-ig. Az összes legbiztonságosabb modern szék 4 év alatti gyermekek számára a 0+1-ben összpontosul. Először is, ezek az új R129 (I-SIZE) szabványnak megfelelően kialakított ülések ISOFIX rögzítéssel és a gyermek „hátra” szállításának lehetőségével, és tágasabb belső térrel.

A 0+1-es szék lehet forgatható mechanizmussal - amikor a fix szék ülése oldalra forgatható a gyermek kényelmesebb fel-/kiszállása érdekében.
Harmadik rögzítési pontként a 0 + 1 üléseknél ISOFIX-szel a padlóhoz csúszó ütközőt használnak, ritkábban a TopTether horgonyszíjat.

A gyermek ötpontos belső övvel van rögzítve.

Fontos! Ha 9 hónapos és 2 éves kor közötti gyermek számára autósülést választunk, az 1., 1-2., 1-2-3. csoportok egyik ülése sem hasonlítható össze biztonságban a „hátulra” beépített 0 + 1 I-Size-tel, még akkor sem, ha a A töréstesztek értékelése ugyanaz! A besorolások az azonos korcsoporthoz tartozó ülések összehasonlítására készültek, és a háttámla ülések lehetővé teszik a gyermek számára, hogy sokkal nagyobb terhelést viseljen el frontális ütközés vagy vészfékezés esetén.

Az ebbe a korosztályba tartozó autósülések két szabványúak lehetnek - R44 / 04 vagy az újabb és modernebb I-SIZE.
A szabványok főbb különbségei:
I-SIZE - a szék csak ISOFIX + kiegészítő támasztékra van felszerelve a padlóban vagy a rögzítésben. Lehetőség van a gyermek „hátra” szállítására a teljes működési idő alatt.
R44/04 - az ülés övvel vagy ISOFIX + kiegészítő támasztékkal rögzíthető a padlóhoz vagy a rögzítéshez. A "visszafelé" szállítást szinte mindig csak 13 kg-ig, körülbelül 9-12 hónapig biztosítják.

1. csoport

Az 1. csoportba tartozó ülések kb. 1-től 4 éves korig, 18 kg-ig, csak előrefelé szerelve. Az ebbe a csoportba tartozó összes szék jó dőlésszögű, ami megkülönbözteti őket a legtöbb univerzális széktől.

A gyermek minimális életkora az R44/04 szabvány szerint 9 hónap, az új R129 I-Size szabvány szerint - 15 hónap. Vannak ISOFIX rögzítésű modellek, biztonsági övvel, ritkábban - egyszerre kettő ilyen rögzítési móddal.

Az 1. csoportba tartozó ISOFIX ülések Top Tether-t vagy kihúzható padlótámaszt használnak harmadik rögzítési pontként. A gyermeket ötpontos övekkel vagy úgynevezett "biztonsági asztallal" rögzítik.

Csoport 1-2-3

Nagyon népszerű 1-2-3 csoportos, 9-36 kg-os univerzális autósülések, a legkülönfélébb kialakítású és rögzítési módokkal. Az ebbe a csoportba tartozó üléseket névlegesen 9 hónapostól 12 éves korig tervezték, de 12 hónaposnál fiatalabb gyermekek számára biztonsági és kényelmi okokból nem ajánljuk az ilyen üléseket.

Ezeknek a székeknek a fő előnye a sokoldalúságuk és a hosszú élettartamuk. Legalább 7-8 évig, egyes modellek akár 11 évig is bírják.

Az 1-2-3 csoportba tartozó modellek többsége rosszabb a 0 + 1 és 1 csoporthoz képest akár biztonságban, akár kényelemben, vagy mindkettőben, de vannak kivételek.

Csoport 2-3

Fotelek 3-4-12 éves korig, 95-100 cm magas, 15-36 kg súlyú gyerekeknek. A 2-3 üléses használat megkezdésének legfontosabb kritériuma, hogy a gyermek magassága legalább 95, lehetőleg 100 cm. A gyermek maximális magassága, amelyre az autósüléseket általában 140-150 cm-re tervezik.

Jegyzet! Ennek a korosztálynak az összes ülésében a gyermek normál autós biztonsági övvel van rögzítve az autósülésben

A gyermek nagyjából ugyanúgy kezd becsatolni, mint egy felnőtt utas, az ülés csak megfelelően helyezi el a biztonsági övet, és védelmet nyújt az oldalsó ütközés ellen. Frontális ütközés esetén az ülés a biztonsági öv kioldódásáig kíséri a gyermeket.

Ebbe a csoportba sok olyan modell tartozik, amelyek az autó IsoFix rendszeréhez vannak rögzítve, miközben az ülés merevebben és biztonságosabban van felszerelve. Szintén gyakran használják a Soft Latch tartót - karabineres pántokkal rögzíthető. Ugyanakkor az ülésnek csak az alsó része van rögzítve, a gyerekülés háttámlája szabadon dől az autósülésre és nincs rögzítve semmilyen módon.

Az ISOFIX rögzítés egyik vagy másik változatával rendelkező 2-3 ülések mindig rögzíthetők biztonsági övvel - például ISOFIX nélküli autóban vagy az első ülésen

0-1-2 0-1-2-3 és 1-2 csoportok

Különféle variációk a korcsoportok kombinálására. Lehetővé teszi az optimális gyermekülés kiválasztását a használat időtartamára. A fő előnye a nagyon hosszú használati idő. Például egy 0-1-2-3-as ülés megvásárlásával minden olyan gyermekülést lecserél, amelyre a gyermeknek szüksége lesz addig a pillanatig, amikor már felnőttként tud közlekedni.