Temir yo'l ishchilarining nishoni nimani anglatadi? Rossiya temir yo'llarining yelkalari haydovchi yordamchisining yelkalari

Tarixiy jihatdan, mamlakatimiz transport xodimlari lavozimlarni yengli yamaqlar bilan ajratishga odatlangan. Fuqaro aviatsiyasining parvoz xodimlari va er usti xizmatlari buni deyarli hamma vaqt, hamkasblari - dengiz va daryo flotidan transport ishchilari qilgan. 1926 yildan 1932 yilgacha va 1972 yildan 1994 yilgacha temir yo'l ishchilari uchun unvon ham yeng bilan belgilanadi. Va endi qo'mondonlik xodimlari orasidagi yeng farqi tizimiga qaytish.

Temir yo'l ishchilarining nishoni

Tarixiy jihatdan ma'lum bir sohaga mansubligi tugma ostida joylashgan metall emblema bilan aniqlangan. Quruvchilar uni ko'prik shaklida, vagon shaklidagi vagonlarda, lokomotivlarda bug 'lokomotivida, harakatlanuvchilarda svetoforda, signalchilarda chaqmoqni kesib o'tilgan va bolg'a va o'roqni ustiga qo'yib qo'yishgan. frantsuz kaliti va bolg'a, ma'muriy apparatni ajratib ko'rsatdi.

Markali poezdlarning konduktorlari, shuningdek, aralash matodan quyuq ko'k rangdagi tezyurar poyezd mashinistlari va yordamchilarining erkaklar uchun yozgi yomg'ir paltosi.

Rossiya temir yo'llarining yangi tizimida nishonlarga maxsus dizayndagi braidlar va yulduzlar kiradi. Yenglarda - mintaqaviy mansublik belgisi: "Rossiya temir yo'llari" yo'l -filialining harfli belgisi. Yoshlar rahbariyati 19 -asrning oxirida fuqarolik amaldorlari uchun qabul qilingan bintga ega bo'lishi kerak. O'rta darajadagi qo'mondonlar uchun yulduzlar ortiqcha oro bermay qo'shiladi va yoshi ularning soniga qarab belgilanadi.

Rossiya temir yo'llari uchun yulduzlar chizilgan. Top -menejerlar maxsus dizayndagi keng sochlar bilan tan olinadi. Vitse-prezidentlarning galon ustidan uzum barglari (1834 y. "Temir yo'llar vazirligining fuqarolik xodimlari uchun fuqarolik kiyimlari to'g'risidagi nizom" bilan belgilangan) va yoqali lapellarda kashta tikilgan bantlar bor. "Rossiya temir yo'llari" AJ xodimlariga tegishli bo'lgan asosiy belgi - bu forma matosida qizil rangdagi oval konturli qalqon shaklida yasalgan chevron. Qalqonning ichida rus temir yo'llarining qizil harflardan yasalgan emblemasi bor. Chevron chap yengda taqish uchun mo'ljallangan. Yagona tugmachalarda kompaniya logotipi ham bor. Rossiya temir yo'llari uchun belgilarning dizayni Prezident huzuridagi Heraldika kengashi tomonidan amalga oshirildi.

Tegishli belgilar

• Temir yo'l boshida (bosh direktor) 30 mm uzunlikdagi va diametri 25 mm bo'lgan uchta yulduzcha bor.
• Nazoratchilar - 15 mm va to'rt yulduzli sochlar.
• Masofa, temir yo'l vokzali, depo, PMS, darsdan tashqari va birinchi darajali stansiyalar boshlig'i - har biri 15 mm bo'lgan ikkita galon va bir xil miqdordagi yulduzlar.
• Lokomotivlar va vagonlar texnik bo'limi boshlig'i, xizmatkorlar va ustalar - bitta bint va ikkita yulduz.
• 3 -darajali lokomotiv mashinisti, avtoservis, poezd konstruktori, katta chiptachi - kengligi 15 mm.

Yangi bir xil uslubning rivojlanishi va joriy etilish tarixi

Yangi shakl "Rossiya temir yo'llari" AJning 2010 yildagi buyrug'iga muvofiq tashkilot imidjini yaxshilash maqsadida ishlab chiqilgan.

2003 yil aprel oyida unda ishtirok etishni istagan mamlakat dizaynerlari uchun tanlov e'lon qilindi. Militarizm falsafasi va temir yo'l transportining monopol holatini yangi korporativ uslubda yo'q qilish tarafdori bo'lgan temir yo'l ishchilaridan dastlabki so'rov o'tkazildi.

2006 yil iyun oyida kiyimlar, belgilar va aksessuarlar namunalarining birinchi namoyishi bo'lib o'tdi. Hakamlar hay'ati Viktoriya Andreyanova moda uyining (Moskva) eskizlariga ustunlik berdi. Va 2006-2007 yillardagi ish shoularidan so'ng, ular mijoz tomonidan rasman tasdiqlangan. Texnik shartlarni loyihalash va tayyorlash bosqichi boshlandi.

2009 yilda Oktyabrskaya temir yo'lida operatsion sinovlar o'tkazildi. Umuman olganda, kiyimlar ma'qullangan, biroq izohlar yozilgan, ular keyinchalik kiyimlar ommaviy ishlab chiqarishga chiqarilganda hisobga olingan.

Korporativ ranglar - ko'k, kulrang, kumush, qizil.

Temir yo'lchilar formasi

Inqilobdan oldingi Rossiyadagi temir yo'llar vazirligi xodimlarining 7 standart formasi bor edi - tantanali, bayramona, oddiy, maxsus, kundalik, yozgi, yo'l. Hozirgi tashqi qishki va mavsumiy kiyimlar (palto, yomg'ir paltosi, kurtka) xodimlarga 4 yilga beriladi (markali poezdlarda ishlaydiganlar uchun - 3 yil), kostyum 2 yil davomida ishlatilishi kerak. Forma kiyish transport va yo'lovchilarga xizmat ko'rsatishni tashkil etishda bevosita ishtirok etadigan barcha tarkibiy bo'linmalar uchun majburiydir va Rossiya temir yo'llarining o'zi hisobidan sotib olinadi.

Formani boshqasi bilan aralashtirishga yo'l qo'yilmaydi.

Nafaqadagi temir yo'l ishchilari, maxsus holatlarda, nafaqaga chiqqan paytdagi maqomiga ko'ra, kiyim -kechak va nishon kiyishlari mumkin.

Buyurtma berish

(Temir yo'l vazirligining 1995.10.10 N 103u ko'rsatmasiga o'zgartirishlar kiritilgan)

Rossiya Federatsiyasi temir yo'l transporti ishchilarining intizomi va javobgarligini oshirish va shu asosda sanoat ishining natijalarini yaxshilash maqsadida BUYURGAN:

1. 1995 yil 1 yanvardan boshlab temir yo'l ishchilari uchun Rossiya Federatsiyasi Mudofaa vazirligi bilan kelishilgan yangi kiyim va nishonlarni joriy qiling.

2. Tasdiqlash:

2.1. Forma kiyish huquqiga ega bo'lgan temir yo'l ishchilarining lavozimlari (kasblari) ro'yxati va tegishli belgilar (1 -ilova).

2.2. Imtiyozli shartlarda sotib olingan temir yo'l ishchilari uchun kiyim -kechak kiyish muddatlari va muddati (2 -ilova).

2.3. Temir yo'l ishchilari uchun kiyim -kechak, nishon va aksessuarlarning tavsifi (No 3 va No 4 ilova).

3. Temir yo'l transportining oddiy askarlari va kichik qo'mondonlari uchun kiyim -kechak kiyimining narxiga 50 foiz, o'rta qo'mondonlarga esa uning narxining 30 foizi miqdorida chegirma belgilansin.

Korxona, muassasa va tashkilotlarga o'z xohishiga ko'ra, temir yo'l ishchilari uchun kiyim -kechak narxiga bo'linib to'lashni belgilash huquqini berish.

4. Vazir o'rinbosarlari, rahbarlari: Temir yo'llar vazirligi boshqarmalari, temir yo'llar, temir yo'llar boshqarmalari, korxonalar va tarkibiy bo'linmalar rahbar xodimlari va xodimlari yo'lovchilarga, yuk jo'natuvchilarga va yuk oluvchilarga xizmat ko'rsatish, poezdlar harakati va imtiyozli shartlar bo'yicha manevrli kiyimlar (No 2 -ilova), ish vazifalarini bajarayotganda, agar ular uchun maxsus sanoat kiyimlari o'rnatilmagan bo'lsa, forma kiyingan bo'lishi kerak.

Formani boshqa kiyimlar bilan aralashtirishga, shuningdek, bosh kiyimlar, ko'ylaklar, bluzkalar, galstuklar, poyabzal va nishonlarning ushbu buyrug'ida nazarda tutilmagan mehnat vazifalarini bajarishga yo'l qo'yilmasligini aniqlang.

5. Maxsus holatlarda nafaqaxo'rlarga nafaqaga chiqishdan oldin egallagan lavozimlari uchun nishonli forma kiyishga ruxsat bering.

6. "Rosjeldorsnab" davlat korxonasi bosh direktoriga, temir yo'l boshliqlariga:

6.1. Sanoat korxonalarida katta, o'rta, kichik komandirlar va temir yo'l transporti ishchilarining oddiy xodimlari uchun yangi kiyim, nishon va aksessuarlar ishlab chiqarilishini ta'minlash.

6.2. Katta qo'mondonlarning galstuk va elkali nishonlari bilan, o'rta, kichik qo'mondonlar va oddiy xodimlar uchun galstuk, elka nishoni, ko'ylak (bluzka) va bosh kiyimlar (kepkalar, qalpoqlar) bilan jihozlangan kiyim-kechak etkazib berishni tashkil qiling. . Qishki bosh kiyim bilan jihozlangan palto barcha toifadagi ishchilar uchun ishlab chiqariladi.

7. Ishchilarni ta'minlash bo'limi boshlig'iga, temir yo'l boshliqlariga:

7.1. Formali kiyimlar tikilishini va yuqori boshqaruv qo'mondonlari uchun nishonlar ishlab chiqarilishini, shuningdek, tasdiqlangan me'yoriy -texnik hujjatlarga muvofiq, individual buyurtmalar bo'yicha yuqori va yuqori boshliqlar uchun bosh kiyimlar (qalpoqchalar) ishlab chiqarilishini ta'minlang.

7.2. Temir yo'l ishchilarini etkazib berish bo'limlari do'konlari orqali temir yo'l ishchilariga yuqori va katta qo'mondonlik xodimlari uchun yagona shapka, erkaklar ko'ylaklari, ayollar ko'ylaklari, galstuklar, nishonlar, aksessuarlar va poyafzallarni sotishni tashkil etish.

8. Ishchilarni ta'minlash bo'limi boshlig'i yangi namunadagi kiyim -kechak, nishon va aksessuarlarning chizilgan plakatlarini chiqarishni tashkil qiladi va ularni temir yo'l va temir yo'l vazirligining boshqa korxonalari bilan shartnoma asosida kerakli miqdorda ta'minlaydi.

Bo'lim boshliqlari: moliya, iqtisod va rivojlanish bu ishlarni moliyalashtirish uchun mablag 'ajratishni nazarda tutadi.

9. Temir yo'l boshliqlariga:

• sanoat korxonalarida ham, individual buyurtmalar bo'yicha ham forma va nishonlarni ishlab chiqarish va sotib olish uchun har yili mablag 'ajratilishini ta'minlash;
• forma berish belgilangan kiyim -kechak normalariga va kiyish shartlariga muvofiq amalga oshiriladi.

10. Temir yo'l ishchilarining kiyim -kechak kiyimlarini takomillashtirish bo'yicha ishlarni muvofiqlashtirish korxonalar reestri va mulki idorasiga yuklansin.

11. Rossiya temir yo'llari vazirligi tizimida ishlamayotgan deb tan olinsin:

• SSSR temir yo'llar vazirligining 03.19.85 N 13Ts buyrug'ining 2.1, 2.2, 2.3 -bandlari va N 1,3,4,5,6 -ilovasi; SSSR temir yo'llari vazirligining 1987 yil 19 noyabrdagi 47T buyrug'ining 3.4 -bandi; SSSR Davlat xavfsizlik kengashi va SSSR temir yo'llari vazirligining 15.02.88 yildagi buyrug'i. N 20 / 12C;
• SSSR temir yo'llari vazirligining ko'rsatmalari:

07/10/85 N 784u, 02.08.85 N 965u, 11.10.85. N 1196u, 20.11.85. N 1323u, 19.03.19 N 195u, 14.07.86. N 428u, 30.10.86. N 593u, 12.11.86. N 662u, 28.11.86. N G-4862u, 18/12/86 N 683u, 03/10/87 N 172u, 30/04/87 N 247u, 18.06.187 y N 310u, 21.07.87. N 363u, 19.11.187 y N 456u, 08.12.87. N 478u, 31.12.87g. N 523u, 31.03.188 N 204u, 17.03.89. N 715u, 20.06.89. N G-1661y;

• SSSR temir yo'llari vazirligining 12.01.90 yildagi ko'rsatmalarining 7 -bandi. N 11y.

• Rossiya temir yo'llari vazirligining 9.06.92 yildagi ko'rsatmasi. N 120u, 11.11.93. N 219y.

Ilova 1. Temir yo'l ishchilarining forma kiyishga haqli bo'lgan lavozimlari (kasblari) ro'yxati va ularga tegishli nishonlar

Ish unvonlari	Turkum xo'jayinlar. tarkibi	Miqdor. yulduzlar belgilar ustida farqlar
Temir yo'llar vazirligining markaziy apparati
Vazir	yuqoriroq	tishli 28 mm, 10 nurli
Vazirning birinchi o'rinbosari	yuqoriroq	25 mm tishli g'ildirak, 5 ta nur bilan
Vazir o'rinbosari	yuqoriroq	yulduz 25 mm
Boshliq: Bosh direktsiya (bo'lim), direktsiya, boshliqning birinchi o'rinbosari: bosh transport boshqarmasi, yo'l harakati xavfsizligi va atrof -muhit bo'yicha bosh boshqarmasi	yuqoriroq	3
Boshliq: etakchi bo'lim, transport bosh boshqarmasi etakchi bo'limi, vazir huzuridagi inspeksiya, hay'at kotibi	yuqoriroq	2
Boshliq: Boshqaruv bo'limi, Transport bosh boshqarmasi etakchi bo'limi bo'linmasi, Temir yo'llar vazirligining qozon tekshiruvi inspektsiyasi, Direksiya boshqarmasi bosh mutaxassisi, Transport bosh boshqarmasi bosh dispetcheri, iqtisodiy maslahatchi, Vazir yordamchisi, Yo'l harakati xavfsizligi bo'yicha bosh auditor, Ilmiy -texnik kengashning ilmiy kotibi	yuqoriroq	1
Boshliq: bo'lim ichidagi etakchi bo'linma bo'linmasi, bo'lim bosh mutaxassisi, bo'linma, sektor yetakchi lokomotiv dispetcheri, vagonlar parkini tartibga solish bo'yicha etakchi dispetcher, vazir o'rinbosarining yordamchisi, etakchi auditor. Temir yo'llarning temir yo'l ustaxonalari to'g'risidagi nizomi, Vazir huzuridagi inspektsiyaning bosh inspektori	yoshi kattaroq	3
Etakchi mutaxassis	yoshi kattaroq	2
1 va II toifali mutaxassis, bo'lim navbatchisi	yoshi kattaroq	1
Temir yo'llar. Temir yo'l ma'muriyati
Temir yo'l boshlig'i	yuqoriroq	3
Poyezdlar harakati xavfsizligi bo'yicha bosh auditor, temir yo'l bosh iqtisodchisi	yuqoriroq	2
Xizmat boshlig'i	yuqoriroq	1
Bosh: mustaqil bo'lim, sektor, temir yo'l boshidagi inspeksiya, qozon tekshiruvi; vagon parkining xavfsizligi bo'yicha yo'l inspektori, poezdlar harakati xavfsizligi bo'yicha yo'l inspektori	yuqoriroq	3
Bosh yordamchi; temir yo'l, katta yo'l inspektori: qozon nazorati uchun, mablag'larni tiklash uchun	yoshi kattaroq	2
Boshliq: bo'lim, xizmat ko'rsatish sohalari, katta xizmat auditori, tijorat harakati auditori, temir yo'l boshlig'i huzuridagi katta inspektor.	yoshi kattaroq	1
Xizmat boshlig'ining yordamchisi, mustaqil bo'lim tarkibida sektor boshlig'i, katta auditor: bo'lim, sektor, yo'l inspektori, katta yo'l dispetcheri, bosh energetik dispetcher, bosh mutaxassis, inspektor inspektori; temir yo'l boshi ostida	yoshi kattaroq	4
Etakchi mutaxassis, I toifali mutaxassis, katta auditor: inspektor, ishlab chiqarish, texnik -iqtisodiy masalalar bo'yicha instruktor; yo'l: dispetcher, energiya dispetcheri, lokomotiv dispetcheri, qurilish -montaj ishlarining sifati va qabul qilish bo'yicha inspektori	o'rtacha	3
II toifali mutaxassis, mutaxassis; ishlab chiqaruvchi, texnik -iqtisodiy masalalar bo'yicha inspektor, instruktor; Xatlar sektori katta inspektori, tibbiy-sanitariya xizmati inspektori-doktori	o'rtacha	2
Temir yo'l filiali
Temir yo'l bo'limi boshlig'i	yuqoriroq	1
Poyezdlar harakati xavfsizligi bo'yicha temir yo'l bo'limining bosh auditori	yoshi kattaroq	3
Transport bo'limi boshlig'i, temir yo'l harakati xavfsizligi bo'limi auditori; poezdlar, vagon parkining xavfsizligi bo'yicha katta inspektor	yoshi kattaroq	2
Boshliq: bo'lim, sektor, yuridik sektori bo'lmagan temir yo'l uchastkasida 1 -toifali yuridik maslahatchi	yoshi kattaroq	1
Harakat auditori, transport bo'limining katta dispetcheri, bo'lim bosh mutaxassisi, ijro nazoratining katta inspektori, poezdlar jadvalini ishlab chiqish bo'yicha etakchi texnolog.	o'rtacha	4
Temir yo'l bo'limi navbatchisi, katta lokomotiv dispetcheri, katta auditor, I va II toifali yurist maslahatchisi	o'rtacha	3
Etakchi mutaxassis, I toifali mutaxassis, auditor, yurist maslahatchisi; katta: inspektor, ishlab chiqarish, texnik -iqtisodiy masalalar bo'yicha instruktor; dispetcher-vagon tarqatuvchi, poezd dispetcheri, lokomotiv dispetcheri	o'rtacha	2
II toifali mutaxassis, mutaxassis; temir yo'l bo'limida navbatchi, ishlab chiqarish, texnik -iqtisodiy masalalar bo'yicha instruktor, temir yo'l bo'limida navbatchi operator	o'rtacha	1
Temir yo'llarning chiziqli korxonalari va tashkilotlari, temir yo'l boshqarmalari
Boshliq: Yo'l dizayni va texnologiyasi byurosi, Xalqaro va sayyohlik tashish boshqarmasi	yuqoriroq	1
Boshliq: Oktyabr temir yo'lining yo'lovchilarga xizmat ko'rsatish boshqarmasi, temir yo'lning axborot -hisoblash markazi	yoshi kattaroq	3
Boshliq: temir yo'llar vazirligi tomonidan tasdiqlangan ro'yxat bo'yicha eng muhim temir yo'l vokzali, sinfdan tashqari temir yo'l vokzali, Markaziy, Moskva temir yo'l yo'lovchilarga xizmat ko'rsatish agentliklari, asosiy lokomotiv deposi, yo'lovchilarga xizmat ko'rsatish boshqarmasi, avtobazalar, vagon temir yo'lni payvandlash poezdi, masofa, temir yo'l, ilmiy -texnik ma'lumot va tashviqot materiallari ombori, ishchilar bilan ta'minlash bo'limi	yoshi kattaroq	2
Bo'lim boshlig'i: Xalqaro va turistik tashish, temir yo'lning axborot -hisoblash markazi direktsiyasi, Yo'l konstruktsiyasi va texnologik byurosi, Oktyabrskaya temir yo'lining yo'lovchilarga xizmat ko'rsatish boshqarmasining ta'mirlash va ekspluatatsiya bo'limi.	yoshi kattaroq	2
Temir yo'l transportida sanitariya -epidemiologiya nazorati tarmoq markazining bosh shifokori	yoshi kattaroq	2
Boshliq: I, II, III toifali temir yo'l vokzali, tezyurar poezd, yo'lovchi vagonlari konduktorlari zaxirasi, yo'l-yo'lakli stantsiya, temir yo'l boshqarmasining axborot-hisoblash markazi, shahar temir yo'l yo'lovchilarga xizmat ko'rsatish agentligi, tiklash poezdi, yuvish va bug'lash vokzal, barcha nomdagi yo'l ustaxonalari, yo'l laboratoriyalari, temir yo'l boshqarmasining mashinasozlik stantsiyasi, yo'lovchi poezdlaridagi o'rindiqlarni taqsimlash va ulardan foydalanish bo'yicha yo'l byurosi, bolalar temir yo'li, ishchi ta'minot bo'limining filiali.	yoshi kattaroq	1
Temir yo'l sanitariya -epidemiologiya nazorati markazining bosh shifokori	yoshi kattaroq	1
Boshliq: IV darajali temir yo'l vokzali, temir yo'l vokzali, aylanadigan lokomotiv deposi, mexanizatsiyalashgan (avtomatlashtirilgan) marshallash hovlisi, tortishish podstansiyasi, aloqa tarmog'i maydoni, elektr stantsiyasi, elektr ta'minoti maydoni, shahar tovar stantsiyasi, a. yo'lovchi avtoservislariga xizmat ko'rsatish bazasi, nazorat-o'lchov va sinov-tekshirish mashinasi, texnik mashina targ'iboti, mehnat muhofazasi avtomobili, yonilg'i buxgalteriya idorasi, trek mashinasi	o'rtacha	4
Bo'lim boshlig'i: sinfdan tashqari vokzal, bosh lokomotiv va vagon deposi, masofa va vagon uchastkasi, yo'lovchilarga xizmat ko'rsatish boshqarmasi, temir yo'l transportida sanitariya-epidemiologiya nazorati tarmoq markazi; ishchilarni ta'minlash bo'limi boshlig'i	o'rtacha	4
Katta auditor: Xalqaro va turistik yuk tashish boshqarmasi, Oktyabr temir yo'lining yo'lovchilarga xizmat ko'rsatish boshqarmasi; lokomotivlar va vagonlar inspektori, yo'llarni ta'mirlash sifati inspektori; bosh texnolog: bosh lokomotiv deposi, vagon deposi; bosh mexanik: bosh lokomotiv deposi, vagon deposi, yo'l masofasi, temir yo'l stantsiyasi, yuklash -tushirish ishlarining mexanizatsiyalashgan masofasi, temir yo'l bilan payvandlash poezdi bosh lokomotiv deposining bosh energetigi, temir yo'l boshqarmasining texnik axborot va targ'ibot kabineti boshlig'i, temir yo'l bo'limining sanitariya -epidemiologiya nazorati markazining bosh shifokori	o'rtacha	4
Boshliq: temir yo'l bo'limining yo'lovchi poezdlarida, stantsiyalardagi kassalarda (Markaziy, Moskva, Leningrad va shahar temir yo'l yo'lovchilariga xizmat ko'rsatish agentliklarida) o'rindiqlarni ajratish va ulardan foydalanish byurosi, masofa bo'limi: yo'l, elektr ta'minoti, signalizatsiya va aloqa, temir yo'l sanitariya -epidemiologiya nazorati markazi bo'limi	o'rtacha	3
Sinfdan tashqari temir yo'l vokzalining stansiya dispetcheri, lokomotiv brigadalari haydovchisi-instruktori, elektr ta'minoti masofasidagi katta energiya dispetcheri, etakchi mutaxassis, 1-toifali mutaxassis, katta: auditor, inspektor, ishlab chiqarish, texnik-iqtisodiy o'qituvchi masalalar; Kadrlar bo'yicha katta inspektor, kadrlar bilan ishlashni ta'minlash bo'limi boshlig'ining yordamchisi	o'rtacha	3
Boshliq: V sinf temir yo'l vokzali, siding va boshqa to'xtash joyi, vagonlarga texnik xizmat ko'rsatish punkti (avtoulovlarni boshqarish va ularga xizmat ko'rsatish, vagonlarni tashishga tayyorlash), yuvish va bug'lash poezdi (punkti), vagonni qayta joylashtirish punkti, lokomotiv ekipaj almashtirish punkti, yonilg'i bazasi, zaxira: lokomotiv ekipajlari, lokomotiv zaxiralari bazasi, neft mahsulotlari bazasi, yonilg'i bazasi, zaxira: lokomotiv ekipajlari, muzlatgichli poezd brigadalari (uchastkalari), yuklash -tushirish ishlarining ishlab chiqarish maydoni, konteyner tashish va ekspeditsiya operatsiyalari bo'limi, temir yo'l tarmoqlarining sanitariya -epidemiologiya nazorati markazi bo'limi	o'rtacha	3
Sinfdan tashqari va 1-toifali temir yo'l vokzalining navbatchisi, sinfdan tashqari temir yo'l vokzalining manyovrli dispetcheri, asosiy lokomotiv deposining navbatchisi, poezd deposi instruktori, temir yo'l vokzali va masofa menejeri, katta yo'l ustasi, ko'prik va tunnel uchastkasi ustasi, elektr ta'minoti dispetcheri	o'rtacha	3
Signalizatsiya, aloqa va elektr ta'minoti ob'ektlarining katta elektromexanigi; katta depo dispetcheri, katta usta: depo, vagon uchastkasi, elektr ta'minoti masofasi; bolalar temir yo'li instruktori, yo'lovchi poezdlarini nazorat qilish bo'yicha auditor-instruktor, II toifali mutaxassis, mutaxassis, auditor, inspektor, ishlab chiqarish, texnik-iqtisodiy masalalar bo'yicha instruktor, kadrlar inspektori, kadrlar bilan ta'minlash bo'limi boshlig'i yordamchisi Bo'lim	o'rtacha	3
Boshliq: poezd ma'lumotlari va yo'l harakati hujjatlarini qayta ishlash stantsiya texnologik markazi, konduktor ekipajlari zaxirasi, yo'lovchi poezdi, muzlatgichli poezd (uchastka), temir-silliqlash poezdi, bo'g'inli transportli vagon, temir yo'l bo'limining material ombori, a temir yo'l vokzali, temir yo'l vokzalining yuk maydoni, muz fabrikasi, dezinfeksiya va yuvish punkti (punkti), vagonlar bazasi, o'rmonlarni himoya qilish uchun ishlab chiqarish maydonchasi, daraxtzor, sanitariya -epidemiologiya sanitariya nazorat punkti kuzatuv markazi, bug 'lokomotivlari uchun issiq yuvish punkti, lokomotiv o'rnatish punkti, chiziqli korxona (tashkilot) laboratoriyasi	o'rtacha	2
Yo'lovchi poezdlari inspektori-inspektori, yo'lovchi poezdining mexanik-ustasi, I, II toifali lokomotiv mashinisti, navbatchi: II, III toifali temir yo'l vokzalida, marshalling hovlisida, parkda, vokzal markazlashtirish postida navbatchi , lokomotiv ekipajlarini almashtirish punktida navbatchilik, lokomotiv aylanish punkti, vokzal boshlig'ining navbatchi yordamchisi, 1 -darajali temir yo'l vokzalining stantsiya dispetcheri, signalizatsiya elektromexanigi, aloqa va elektr ta'minoti ob'ektlari depo dispetcheri	o'rtacha	2
Yo'lning yuqori tuzilishi elementlarini ta'mirlash va tiklash ustasi, avtoulovlarga texnik xizmat ko'rsatish punktining ustasi (avtoulovlarni nazorat qilish va texnik xizmat ko'rsatish, avtoulovlarni tashishga tayyorlash), yo'l -yo'lak stantsiyasi ustasi, yo'l ustasi yo'l to'shagi, usta: lokomotiv, vagon ombori, vagon uchastkasi, yo'lovchi poezdlari uchun uskunalar punkti, yuvish va bug'lash stantsiyasi (poezd, nuqta), elektr ta'minoti masofasi, vagonni qayta joylashtirish punkti, tiklash poezdi, suv ta'minoti va sanitariya asboblari	o'rtacha	2
Bosh: temir yo'l bo'limi moddiy omborining filiali, muz stantsiyasi, tez buziladigan tovarlar va chorva mollarini tashish uchun xizmat ko'rsatish punkti, chegara stantsiyasida vagonlarni o'tkazish punkti	o'rtacha	1
II darajali temir yo'l vokzalining manyovrli dispetcheri, konduktor brigadasi instruktori, III darajali lokomotiv mashinisti, lokomotiv mashinisti, yo'llar va sun'iy inshootlarni joriy ta'mirlash va ta'mirlash bo'yicha ozod qilingan usta, usta: himoya o'rmonzorlari, daraxtzorlar; yo'lovchilar poyezdlarida o'rindiqlarni taqsimlash va ulardan foydalanish byurosida chegaradan, darsdan tashqari port stantsiyasidan, I sinfdan, I toifali chiptachidan tovarlarni qabul qilish va etkazib berish smenasi ustasi.	o'rtacha	1
Navbatchi: IV, V sinf temir yo'l vokzalida, sidingda, nazorat punktida, to'xtash joyida; menejer: chiptaxonalar, yo'lovchilar zallari, qo'l yuki ombori, konteyner hovlisi, saralash maydonchasi, ombor, yuk va yuklarni kuzatish byurosi	yoshroq
Haydovchi: temir yo'l vagonlari, temir yo'l vagonlari, temir yo'l vagonlari, temir yo'l ustidagi kran; lokomotiv mashinisti yordamchisi, trolleybus mashinisti, yuk poezdining bosh konduktori, katta kassir: yuk, yuk (yuk), usta vazifalarini bajarishda chiptalar; 1 -toifali kassir: bagaj, tovar (yuk), chiptalar; mexanik: muzlatgichli poezdda yurish (uchastka), dizel va sovutish moslamalari, avtonom sovutgichli vagonlarga texnik xizmat ko'rsatish punkti	yoshroq
Operator: yo'l o'lchovlari uchun, nuqsonlarni aniqlash aravachasi; nazorat -o'lchash avtomashinasini sozlagichi, murabbiy, boshlig'ining navbatchi yordamchisi: tez buziladigan tovarlar va chorva mollarini tashish uchun xizmat ko'rsatish punkti, muz stantsiyasi; burilish lokomotiv deposi navbatchisi, yuklash -tushirish operatsiyalari ishlab chiqarish uchastkasi ustasi, katta: poezd ma'lumotlari va yuk hujjatlarini qayta ishlash, yuk va bagajni qabul qilish va etkazib berish texnologik markazining operator stantsiyasi, yuk va yukni qabul qilish va etkazib berish, vagon tezligi boshqaruvchisi, burilish stantsiyasi navbatchisi, avtomobil inspektori	yoshroq
Reyting bo'yicha ishchilar
Yordamchi: poezd haydovchisi, poezd kompilyatori, defektoskopik bogiya operatori; navbatchi navbatchi, signalchi, markazlashtiruvchi pochta operatori, vagon tezligini boshqaruvchi, yuk poezdining konduktori, poezd ma'lumotlari va yuk hujjatlarini qayta ishlash uchun stansiya texnologik markazi operatori, elektrchi: aloqa, signalizatsiya va aloqa tarmog'i, elektr uzatish liniyalarini ta'mirlash; vagon inspektori, poezd elektromexanigi, yo'lovchi tashish konduktori, yo'l va sun'iy konstruktsiyali paletli, harakatlanuvchi ofitser, buyurtma qilingan chiptalarni etkazib berish agenti, tijorat agenti, sertifikat berish bo'yicha navbatchi, transfer agenti chegara stantsiyasidagi (punktidagi) tovarlarni, tovar va bagajni kuzatuvchi agent, yuk va bagajni qabul qiluvchi, navbatchi: vokzal zallarida, temir yo'lovchilarga xizmat ko'rsatish agentligida; II toifali kassir: bagaj, tovar (yuk), chiptalar; bug 'lokomotivi, yong'inchi, chilangar: avtoulovlarga texnik xizmat ko'rsatish punktining harakatlanuvchi tarkibini ta'mirlash uchun (avtoulovlarni boshqarish va ularga xizmat ko'rsatish, vagonlarni tashishga tayyorlash punkti)
Sanoat temir yo'l transporti. Korxonalar
Korxona rahbari	o'rtacha	2
Bo'lim boshlig'i, yo'l harakati xavfsizligi auditori, tuman boshlig'i	o'rtacha	3
Harakat tarkibidagi depo boshlig'i, avtoservis deposi boshlig'i, korxona bosh mexanigi	o'rtacha	3
Bosh: smena, uchastka, temir yo'l vokzali, korxonaning katta dispetcheri, lokomotiv brigadalari haydovchisi-instruktori, etakchi mutaxassis, 1-toifali mutaxassis, katta inspektor, ishlab chiqarish, texnik-iqtisodiy masalalar bo'yicha instruktor, kadrlar bo'yicha katta inspektor	o'rtacha	2
Korxona dispetcheri, uchastka poezdi dispetcheri, tuman dispetcheri, harakatlanuvchi tarkib deposida navbatchi, I, II toifali lokomotiv haydovchisi, II toifali mutaxassis, mutaxassis, inspektor, ishlab chiqarish, texnik -iqtisodiy masalalar bo'yicha instruktor, inspektor xodimlar uchun; katta: yo'l ustasi, usta, elektromontyor, uchastka mexanigi	o'rtacha	1
Temir yo'l vokzali, temir yo'l vokzali manyovrli dispetcheri, III darajali lokomotiv mashinisti, lokomotiv mashinisti, yo'l ustasi, usta, elektromexanik, uchastka mexanikasi, kran ekipaji instruktori, siding nazoratchisi, siding ofitseri, poezd kompilyatori, yuk va yuklarni qabul qilish bo'yicha katta ofitser, katta inspektor vagonlari , temir yo'l yo'lida kran haydovchisi, vagon haydovchisi, vagon haydovchisi, vagon haydovchisi, lokomotiv haydovchisining yordamchisi, nuqsonni aniqlash operatori, trek mashinisti, samosval haydovchisi	yoshroq
Reyting bo'yicha ishchilar
Nosozliklarni aniqlash trolleybusining yordamchi operatori, kommutator ustuni operatori, signalchi, markazlashtirish posti operatori, poezd kompilyatorining yordamchisi, yuk poezdlarining konduktori, aloqa va signalizatsiya bo'yicha elektrchi, vagon inspektori , o'tish punkti xodimi, yuk va bagaj qabul qiluvchisi, trek mashinisti yordamchisi, temir yo'lda kran haydovchisi yordamchisi
Temir yo'l texnikumlari
Texnik maktab boshlig'i	yoshi kattaroq	1
O'qituvchi, katta usta, texnik bo'lim boshlig'ining iqtisodiy qism yordamchisi	o'rtacha	2
	o'rtacha	1
"Transtorgsnab" savdo va ta'minot idorasi
Ofis boshlig'i	yuqoriroq	1
Bo'lim boshlig'i	yoshi kattaroq	2
Ofis boshlig'ining kadrlar bo'yicha yordamchisi	yoshi kattaroq	1
	o'rtacha	4
	o'rtacha	3
"Remputmash" yo'l uskunalarini ta'mirlash va modernizatsiya qilish uyushmasi
Uyushma bosh direktori	yuqoriroq	2
Bo'lim boshlig'i	yoshi kattaroq	2
Bosh idora	yoshi kattaroq	1
Etakchi mutaxassis, I toifali mutaxassis	o'rtacha	4
II toifali mutaxassis, mutaxassis	o'rtacha	3
Rossiya temir yo'llari vazirligi tasarrufidagi o'simliklar
Zavod direktori	yuqoriroq	2
Boshliq: o'simliklarni boshqarish bo'limi, sex, o'simlik laboratoriyasi; bosh mutaxassis, fuqaro mudofaasi boshlig'i	o'rtacha	4
Etakchi mutaxassis, I toifali mutaxassis, katta kadrlar inspektori, uchastka boshlig'i (smena)	o'rtacha q	2
II toifali mutaxassis, mutaxassis, kadrlar inspektori, katta usta, usta, katta dispetcher, dispetcher, mexanik, ustaxonaning energetik muhandisi	o'rtacha	1
Qurilish tashkilotlari. Ishonchli va teng tashkilotlar
Ishonch boshqaruvchisi	yuqoriroq	1
Menejer o'rinbosari	yoshi kattaroq	3
	yoshi kattaroq	2
Etakchi mutaxassis, I toifali mutaxassis	o'rtacha	4
II toifali mutaxassis, mutaxassis	o'rtacha	3
Bo'limlar va ularga tenglashtirilgan tashkilotlar
Boshqarma boshlig'i	yoshi kattaroq	3
Bosh mutaxassis, bo'lim boshlig'i	o'rtacha	2
Etakchi mutaxassis, I toifali mutaxassis Katta ish ijrochisi	o'rtacha	1
II toifali mutaxassis, mutaxassis, ish boshqaruvchisi, usta	yoshroq
Yangi temir yo'l liniyalarini qurish direktsiyalari va mijozlar guruhlari. BAM qurilish boshqarmasi
Direktsiya boshlig'i	yuqoriroq	2
Bosh auditor, bosh: xizmat, bo'lim, mijozlar guruhi	yoshi kattaroq	3
Boshqarma boshlig'ining yordamchisi	yoshi kattaroq	2
Sektor boshlig'i	yoshi kattaroq	1
Etakchi mutaxassis, I toifali mutaxassis	o'rtacha	3
II toifali mutaxassis, mutaxassis	o'rtacha	2
Direktsiyalar va mijozlar guruhlari (BAM qurilish boshqarmasidan tashqari)
Tyumen-Tobolsk-Surgut-Nijnevartovsk yangi temir yo'l liniyalari qurilishi boshqarmasi boshlig'i	yoshi kattaroq	3
Boshqa direktorlar va mijozlar guruhlari rahbarlari	yoshi kattaroq	2
Direktsiya bo'limi boshlig'i	yoshi kattaroq	1
Qurilish -montaj ishlarining sifati va qabul qilinishi bo'yicha inspektor	o'rtacha	4
Markaziy aloqa stantsiyasi (DSS)
VSS boshlig'i	yuqoriroq	1
Bo'lim boshlig'i	yoshi kattaroq	2
Usta	yoshi kattaroq	1
Texnik bo'limning smena nazoratchisi, katta inspektor, auditor, etakchi mutaxassis, I toifali mutaxassis	o'rtacha	3
II toifali mutaxassis, mutaxassis	o'rtacha	2
Logistika bo'limi
Boshqarma boshlig'i	yuqoriroq	1
Bo'lim boshlig'i	yoshi kattaroq	1
Etakchi mutaxassis, I toifali mutaxassis	o'rtacha	3
II toifali mutaxassis, mutaxassis	o'rtacha	2
Logistika asoslari
Baza boshlig'i	yoshi kattaroq	1
Bo'lim boshlig'i	o'rtacha	2
Zavod va boshqa tekshiruvlar Vagon va konteyner parklarining xavfsizligini tekshirish
Temir yo'llar vazirligining katta inspektori	yuqoriroq	1
Zavod tekshiruvlari
Zavod katta inspektori-qabul qiluvchisi (inspeksiya boshlig'i)	yoshi kattaroq	1
Zavod katta inspektori	o'rtacha	4
Zavodni tekshirish inspektori	o'rtacha	3
Markali poezdlarga texnik xizmat ko'rsatishni sertifikatlashtirish va nazorat qilish inspektsiyasi
Temir yo'llar vazirligining katta inspektori-qabul qiluvchisi	yuqoriroq	1
Yo'llar guruhi uchun katta inspektor-qabul qiluvchi	yoshi kattaroq	3
Inspektor-inspektor	yoshi kattaroq	2
O'zini-o'zi ta'minlaydigan yoqilg'i-energetika korxonalari "Transstop"
Korxona direktori	yoshi kattaroq	3
Katta inspektor-qabul qiluvchi	yoshi kattaroq	1
Inspektor-inspektor	o'rtacha	4
Temir yo'llar vazirligining oliy o'quv yurtlari
Universitet rektori, rahbarlar va temir yo'l transporti mutaxassislari malakasini oshirish instituti rektori (IPK)	yuqoriroq	2
Universitet prorektori: ilmiy, ilmiy ishlar, sirtqi va kechki tayyorgarlik, xalqaro aloqalar, IPK prorektori (ma'muriy ishlar bo'yicha prorektordan tashqari), IPK filiali direktori	yuqoriroq	1
Universitet va IPKning ma'muriy-xo'jalik ishlari va kapital qurilish ishlari bo'yicha prorektori, fakultet dekani, professor, bosh; kafedra, fan doktori ilmiy darajasiga yoki professor unvoniga ega, litsey direktori	yoshi kattaroq	1
Universitet va IPK bosh hisobchisi, bo'lim boshlig'i, bosh muhandis, rektor yordamchisi	yoshi kattaroq	2
Kafedra dotsenti, mudiri: o'quv bo'limi, tadqiqot sektori, hisoblash markazi; bosh: ilmiy laboratoriya, o'quv va maslahat markazi, tayyorgarlik bo'limi, aspirantura, doktorantura; kutubxona direktori, fakultet dekani o'rinbosari, kafedra o'qituvchisi, katta ilmiy xodim - fan nomzodi	yoshi kattaroq	1
Rahbar: o'quv laboratoriyasi, iqtisodiy tadqiqotlar kabineti; Katta ilmiy xodim, ilmiy xodim, kichik ilmiy xodim - fan nomzodi	o'rtacha	4
Etakchi mutaxassis, I toifali mutaxassis	o'rtacha	3
II toifali mutaxassis, mutaxassis	o'rtacha	2
Direktor	yuqoriroq	1
Direktor o'rinbosari: o'quv ishlari, ishlab chiqarish bo'yicha (o'quv va ishlab chiqarish ishlari uchun), tarbiyaviy ishlar bo'yicha, texnikum filiali mudiri	yoshi kattaroq	3
Bosh: kechki, sirtqi bo'lim, mutaxassislik bo'limi, o'quv va maslahat punkti; Direktorning ma'muriy ishlar bo'yicha o'rinbosari	yoshi kattaroq	2
Bosh: ishlab chiqarish amaliyoti, kutubxona, laboratoriya; nazoratchi: jismoniy tarbiya, harbiy tayyorgarlik; o'qituvchi, tarbiyachi, metodist	o'rtacha	4
O'quv ustaxonalari boshlig'i	o'rtacha	3
Sanoat ta'limi ustasi	o'rtacha	2
O'qituvchi	yoshi kattaroq	1
Butunrossiya temir yo'l transporti ilmiy-tadqiqot instituti (VNIIZhT)
Institut direktori	yuqoriroq	3
Institut direktorining o'rinbosari (institut direktorining iqtisodiy masalalar bo'yicha o'rinbosaridan tashqari)	yuqoriroq	2
VNIIZhT tadqiqot markazining ilmiy rahbari va bosh muhandisi	yuqoriroq	1
	yoshi kattaroq	3
Rahbar: kafedra, kafedra, doktorlik unvoni yoki professor unvoni yo'q; institut ilmiy kotibi	yoshi kattaroq	2
Bosh: sektor, laboratoriya; Eksperimental halqa boshlig'i, etakchi tadqiqotchi, katta ilmiy xodim (fan doktori ilmiy darajasiga ega)	yoshi kattaroq	1
Ilmiy darajasiz katta ilmiy xodim, etakchi mutaxassis, I toifali mutaxassis, eksperimental halqa bosh mexanigi	o'rtacha	4
Tadqiqotchi, kichik ilmiy xodim, II toifali mutaxassis, mutaxassis, eksperimental halqaning katta ustasi	o'rtacha	3
I, II toifali eksperimental halqaning lokomotiv haydovchisi	o'rtacha	2
III darajali tajriba halqasining lokomotiv mashinisti, eksperimental halqali lokomotivning mashinisti	o'rtacha	1
Butunrossiya temir yo'l gigienasi ilmiy-tadqiqot instituti (VNIIZhT)
Institut direktori	yuqoriroq	2
Bosh: bo'lim, bo'lim, sektor, laboratoriya; Bosh ilmiy xodim, etakchi ilmiy xodim (doktorlik yoki professor unvoni bilan)	yoshi kattaroq	3
Bosh: kafedra, kafedra, sektor, laboratoriya (fan doktori ilmiy darajasini olgan); institut ilmiy kotibi	yoshi kattaroq	2
Etakchi ilmiy xodim, katta ilmiy xodim, fan nomzodi	yoshi kattaroq	1
	o'rtacha	4
	o'rtacha	3
Boshqa tadqiqot institutlari
Institut direktori	yuqoriroq	1
Bosh: bo'lim, bo'lim, sektor, laboratoriya, bosh ilmiy xodim (fan doktorlari)	yoshi kattaroq	3
Bosh: doktorlik ilmiy darajasiga ega bo'lmagan kafedra, bo'lim; institut ilmiy kotibi	yoshi kattaroq	2
Sektor, laboratoriya, etakchi ilmiy xodim, katta ilmiy xodim (fan nomzodi ilmiy darajali)	yoshi kattaroq	1
Ilmiy darajaga ega bo'lmagan katta ilmiy xodim, etakchi mutaxassis, I toifali mutaxassis	o'rtacha	4
Tadqiqotchi, kichik ilmiy xodim, II toifali mutaxassis, mutaxassis	o'rtacha	3
Dizayn va tadqiqot institutlari va ularning filiallari
Institut direktori	yuqoriroq	1
Institut filiali direktori	yoshi kattaroq	3
Boshliq: bo'lim, axborot -hisoblash markazi; Loyihaning bosh muhandisi	yoshi kattaroq	2
Bosh mutaxassis, dizayn ofisining boshlig'i, bosh: sektor, brigada, guruh, laboratoriya, tadqiqot partiyasi, ekspeditsiya, otryad	yoshi kattaroq	1
Etakchi mutaxassis, I toifali mutaxassis	o'rtacha	4
II toifali mutaxassis, mutaxassis	o'rtacha	3
Burg'ulash ustasi	o'rtacha	2
Temir yo'llar vazirligining asosiy hisoblash markazi
Markaz rahbari	yuqoriroq	1
Bo'lim boshlig'i	yoshi kattaroq	2
Sektor boshlig'i	yoshi kattaroq	1
Etakchi mutaxassis, I toifali mutaxassis	o'rtacha	4
II toifali mutaxassis, mutaxassis	o'rtacha	3
"Jeldorraschet" xalqaro temir yo'l transporti uchun hisob -kitob markazi.
Markaz rahbari	yoshi kattaroq	3
Bo'lim boshlig'i	yoshi kattaroq	1
Etakchi mutaxassis, I toifali mutaxassis	o'rtacha	4
II toifali mutaxassis, mutaxassis	o'rtacha	3
Temir yo'llar vazirligining dizayn va muhandislik byurolari
Bosh idora	yuqoriroq	1
Filial boshlig'i	yoshi kattaroq	3
Bo `lim boshlig` i	yoshi kattaroq	2
Bosh mutaxassis, sektor boshlig'i	yoshi kattaroq	1
Etakchi mutaxassis, I toifali mutaxassis	o'rtacha	4
II toifali mutaxassis, mutaxassis	o'rtacha	3
Temir yo'llar vazirligining mehnatni tashkil etish loyihalash va amalga oshirish markazi
Markaz direktori	yoshi kattaroq	3
Bo'lim boshlig'i	yoshi kattaroq	1
Etakchi mutaxassis, I toifali mutaxassis	o'rtacha	3
II toifali mutaxassis, mutaxassis	o'rtacha	2
Tarmoqni tekshirish, sinov stantsiyalari (barcha elementlar). Normativ texnologik stantsiya
Stansiya boshlig'i	yoshi kattaroq	2
I toifali mutaxassis	o'rtacha	3
II toifali mutaxassis, mutaxassis	o'rtacha	2

Eslatma:

1. Boshliq o'rinbosari, bosh muhandis va bosh buxgalterning nishonlari tegishli boshliqning nishonlaridan bir daraja pastda belgilanadi.

2. Temir yo'l boshqarmasining markazlashtirilgan (tugunli markazlashtirilgan) buxgalteriya bo'limi bosh hisobchisiga, temir yo'l vazirligi tomonidan tasdiqlangan ro'yxatga ko'ra, eng muhim temir yo'l stantsiyasining bosh hisobchisiga o'rta qo'mondonlik shtabining 4 yulduzi beriladi. Temir yo'l boshqarmasining markazlashtirilgan (tugunli markazlashtirilgan) buxgalteriya hisobi va nazorat guruhi boshlig'iga nishonlar temir yo'l boshqarmasining tegishli yo'nalishdagi korxonasi (tashkiloti) bosh hisobchisining nishoni darajasida o'rnatiladi.

3. Xizmatlar yoki temir yo'l boshqarmasi yoki bo'linmalari asosida yaratilgan korxonalar xodimlari, nishonlar tegishli xizmat va bo'limlar xodimlarining nishonlari darajasida o'rnatiladi.

2 -ilova. Temir yo'l ishchilari uchun imtiyozli shartlar bilan sotib olinadigan kiyim -kechaklarni rasmiylashtirish va kiyish muddatlari

№	Ob'ektlarning nomi	Model birligi	Miqdor.	Kiyinish muddati (yillar)
O'rta qo'mondonlik uchun
1		SF1194; SF1294	1	3
2	Erkaklar uchun ko'k-kulrang aralash mato yomg'ir; ayol	SF1394; SF1494	1	3
3		SF0394; SF03394	1	2
4		SF0594; SF05594	1	2
5	Bog'lash		1	2
6		SF0494; SF4494	1	2
7	Qishki bosh kiyim		1	2
Kichik qo'mondonlar va harbiy xizmatchilar uchun
1	Erkaklar uchun to'q kulrang aralash mato mato; ayollik	SF1194; SF1294	1	3
2	Erkaklar uchun kulrang-ko'k yarim jun matodan tikilgan kostyum; ayol	SF0394; SF03394	1	2
3	Ko'ylak erkakniki; ayollar uchun bluzka	SF0594; SF05594	1	2
4	Bog'lash		1	2
5	Erkaklar uchun yozgi bosh kiyimlar; ayol	SF0494; SF04494	1	2
6	Qishki bosh kiyim		1	3

3 -ilova. Temir yo'l ishchilari uchun kiyim formasining tavsifi

Palto(barcha toifadagi xodimlar uchun)

To'q ko'k yoki quyuq kulrang aralash yomg'ir matosidan (paxta asosida) qilingan. To'g'ri siluet. Tikilgan cho'ntakli tokchalar. Old tomondan oldingi mahkamlagich - ichki (yashirin). Stend ustidagi burilish yoqasi. Orqa tekis. Pastki qismida yorliqli va tugmachali yenglar. Izolyatsiya qoplamasi olinadigan. Sintetik paxta izolyatsiya sifatida ishlatiladi va sovuq iqlimi bo'lgan hududlar uchun. 1 va 2 iqlim zonalari uchun palto iliq yelek bilan to'ldiriladi.

Kostyum

Katta va katta qo'mondonlar uchun u to'q ko'k, kulrang-ko'k rangli jun matodan qilingan.

Yuqori qo'mondonlik xodimlari uchun - yoqasi burilgan, uchta yonma -yon tugmachalar uchun markaziy mahkamlagichli kurtka. Yoqaning chetida kengligi 3 mm bo'lgan yashil mato qirrasi bor. Yoqaning burchaklari oltin dafna barglari ko'rinishidagi kashtado'zlik bilan ishlangan (ikkitasi o'ng va chapda, bittasi tepada). Kurtkaning orqa qismi uyasi bilan tekis. Pastki qismida qanotli ikkita cho'ntakli va chap tokchaning yuqori qismida bitta cho'ntakli tokchalar. Yenglari tekis, pastki qismida ikkita shaklli tugma mavjud. To'g'ri kostyum shim, klassik kesim.

Katta qo'mondonlar uchun - yoqasi chekkasi bo'lmagan ko'ylagi, yoqaning burchaklarida - metall texnik belgi.

Yozgi davrda yuqori va katta qo'mondonlik tarkibiga kulrang yoki kulrang-ko'k junli matodan tikilgan "ko'ylagi va shimining" yagona kostyumini kiyishga ruxsat beriladi.

O'rta, kichik qo'mondonlar va oddiy xodimlar uchun forma kulrang-ko'k yarim yungli matodan tikilgan: erkaklar uchun-kurtka va shim, ayollar uchun-ko'ylagi va yubkasi.

Yon tomondan to'rtta tugmachali mahkamlangan ko'ylagi. Burilish yoqasi. Yuqori bo'yinturuqli yamoqli cho'ntakli javonlar. Orqa tomonda hisoblagich burmasi mavjud. Erkaklar kostyumining kamzulining pastki qismida qo'shimcha cho'ntak cho'ntaklari bor. Yenglari o'rnatilgan, manjet bilan bitta forma yozilgan. Kurtkaning pastki qismi kamar bilan tugaydi, uning lateral qismlarida sonning bo'ylab mahsulotning kengligini sozlash uchun elastik tasma (elastik tasma) mavjud. Erkak kostyumining shimlari tekis, klassik kesilgan. Ayollar kostyumining etagi tekis, orqasida uyasi bor.

Bosh kiyimi

Katta va katta qo'mondonlar uchun bu an'anaviy forma qalpoqchasiga o'xshaydi.

O'rta, kichik qo'mondonlar va oddiy xodimlar uchun erkakning bosh kiyimi baland tojli va manjetli kepkaga o'xshaydi. Manjetlarning burchaklari tojga tugmachalar bilan mahkamlanadi. Toj atrofi atrofida (yuqori qismida) yashil matodan qilingan 3 mm kenglikdagi qirrasi bor. Visor ustida sun'iy charm kamar joylashgan. Ayollarning bosh kiyimi garnizon qalpog'iga o'xshaydi, uning yon qismi yashil matodan kengligi 3 mm bo'lgan qirrali.

Erkaklar va ayollar formalari forma bilan bir xil matodan qilingan.

Qishki izolyatsiya qilingan bosh kiyimlar:

Oliy qo'mondonlik shtabi uchun u baland tojli, lapelli va visorli shlyapaga o'xshaydi. Qora sun'iy teri bilan qoplangan qora astraxan mo'ynasidan yasalgan mo'ynali bosh kiyim.

Katta, o'rta, kichik qo'mondonlar va oddiy xodimlar uchun erkakning izolyatsiya qilingan bosh kiyimi baland tojli, qora qo'yli (tsigeyka) manjetli, mato yoki taqlid charm bilan qoplangan visorga o'xshaydi. Bosh kiyimning yuqori qismi palto rangiga mos keladigan matodan qilingan (yomg'ir paltosi).

Ayollarning bosh kiyimida qora qo'y terisi (tsigeyka) Kubanka ko'rinishi bor

Palto

Erkak va urg'ochi paltosiga o'xshash ko'rinishga ega, lekin izolyatsion qoplamasiz. U quyuq ko'k yoki ko'k-kulrang aralash matodan (paxta asosida) ishlab chiqariladi.

Erkaklar uchun ko'ylak va ayollar uchun forma uchun bluzka (kostyum ostida) - uzun qisma, yoqasi burilgan, markaziy tomoni tugmachali. Yuqori chap tokchada yamoq cho'ntak bor. Qayta bo'yinturuq bilan. Ko'ylak va bluzkaning rangi ko'k yoki oq rangda.

Erkaklar uchun yozgi ko'ylak va ayollar uchun yozgi bluzka - uzun yoki qisqa qisma, yoqasi burilgan. Qopqoqli cho'ntakli cho'ntakli tokchalar. Qayta bo'yinturuq bilan. Erkaklar uchun ko'ylakning pastki qismi va ayollar uchun bluzka kamar bilan tugaydi. Yozgi ko'ylak va bluzkaning rangi ko'k, kulrang.

Temir yo'l ishchilari uchun ko'ylak va bluzkalar ipak ko'ylak matolaridan tikilgan.

Qora teri poyabzal (poyabzal, etik, past poyabzal).

Bog'lash (regattalar). U ko'k yoki kulrang matodan qilingan (formaning rangiga qarab).

Ilova 4. Rossiya Federatsiyasi temir yo'l ishchilari uchun nishonlar va aksessuarlarning tavsifi

1. Nishonlar lavozimiga (kasbiga) qarab belgilanadi. Belgilar-bu yelkaning nishonlari (yarim yugurish) bo'lib, yulduzlarni bir xil kostyumga va bir xil ko'ylakka yoki ayollar ko'ylagiga ko'ndalang joylashtiriladi.

2. Yelka belgilari (yarim yuguruvchilar) - o'lchovlarning yuqori uchi yumaloq bo'lgan to'rtburchaklar: taglikdagi kengligi - 70 mm, uzunligi - 90 mm, temir yo'l vaziri uchun - 100 mm. Temir yo'l vaziri, vazir o'rinbosarlari va boshqa yuqori lavozimli amaldorlar uchun elkali belgilar uch tomondan (taglikdan tashqari) oltin sim bilan o'ralgan. Yelka nishonining pastki qismi kengligi 50 mm bo'lgan oltin tasmadan (chevron) yasalgan. Yelka nishonining yuqori dumaloq qismi yashil matodan qilingan. Yelka plastinkasining tagligi ham yashil mato bilan o'ralgan. Yelka belgisining maydonida quyidagilar bor: temir yo'l vaziri uchun - Rossiya Federatsiyasining 30 mm o'lchamdagi davlat gerbi oltin ipli yashil maydonga, o'n nurli 28 mm o'lchamdagi yulduzcha bilan ishlangan. undan nur sochayotgan kumush ipli oltin maydonga kashta tikilgan; Vazirning birinchi o'rinbosari uchun - dafna barglari gulchambarida 20 mm uzunlikdagi texnik belgi (sozlanishi kalit va bolg'a) oltin iplar bilan yashil maydonda, 25 mm yulduzdan besh nurli nurli, oltin maydonda oltin maydon; vazir o'rinbosari uchun - dafna barglari gulchambaridagi 20 mm texnik belgisi oltin iplar bilan yashil maydonda, pastki qismida oltin maydonda kumush iplar bilan 25 mm yulduzli kashta tikilgan; oliy qo'mondonlik tarkibidagi boshqa shaxslar uchun - oltin ipli yashil maydonda o'lchami 20 mm bo'lgan texnik belgi, ko'ndalanglari birdan uchgacha kumush ipli oltin maydonda 20 mm o'lchamdagi yulduzlar kashta tikilgan. joylashtirish. Katta, o'rta, kichik qo'mondonlar va oddiy askarlar uchun elkama-nishonlar kiyim-kechak, kulrang-ko'k yoki to'q ko'k bilan bir xil matodan qilingan. Yelka nishonining o'lchami va shakli katta ofitserlar uchun yarim yugurishga o'xshaydi. Uch tomondan, taglikdan tashqari, yelka belgisi yashil mato bilan kesilgan, kengligi 3 mm. Elkaning yuqori qismida 14 mm shaklidagi tugma uchun uzunlamasına pastadir joylashgan. Nishonlar maydonida joylashgan: yuqori qo'mondonlik uchun - elkama -elka belgisining tagidan 10 mm masofada, 6 mm kengligida 120 mm burchak shaklida ikkita sariq chiziq qo'yilgan, tepasi tepada joylashgan. to'rtburchakning markaziy o'qi va uning tagiga yo'naltirilgan, chiziqlar orasidagi bo'shliq - 2 mm. Ko'ndalang o'qi bo'ylab chiziqlardan 10 mm balandlikda, 16 mm o'lchamdagi oltin ramkada birdan uchgacha bo'lgan miqdordagi metall yashil yulduzlar bor; O'rta qo'mondonlik xodimlari uchun - elkama -elka belgisining tagidan 10 mm masofada, to'rtburchakning markaziy o'qi bo'ylab cho'qqisi bilan 120 graduslik burchakda 6 mm kengligida bitta sariq chiziq bor. uning bazasiga yo'naltirilgan. Ko'ndalang o'q bo'ylab chiziqdan 3 mm balandlikda, 16 mm o'lchamdagi birdan uchta oltin yulduzlar bor, to'rtinchi yulduz to'rtburchakning markaziy o'qi bo'ylab birinchi qatorning o'rta yulduzi tepasida 2 mm masofada joylashgan. birinchi qator; kichik qo'mondonlik uchun - yarim poydevordan 10 mm masofada, bitta yashil chiziq kengligi 12 mm bo'lgan burchakda, to'rtburchakning markaziy o'qi bo'ylab joylashgan 120 daraja burchak shaklida joylashtirilgan. uning bazasiga yo'naltirilgan. Ipning tepasida 10 mm masofada "RZD" (Rossiya temir yo'llari) harflari, harflarning balandligi 12 mm; oddiy va oddiy xodimlar uchun - yelka belgilarida belgilar yo'q. Yarim yugurish bazasidan 30 mm masofada "RZD" harflari joylashgan, harflarning balandligi 12 mm. Yelka belgilari forma bo'ylab butun perimetri bo'ylab tikiladi va qo'shimcha ravishda tugma bilan biriktiriladi. Yozgi formali ko'ylakda (ko'ylakda) elkama -elka belgilari chiqariladi.

3. Temir yo'l transportining timsoli - qanotli elliptik g'ildirak. Nishonning o'lchami: g'ildirak o'lchamlari - 23X13 mm, qanotlari - 70 mm. Yuqori va yuqori qo'mondonlik xodimlari emblemasi oltin iplar bilan tikilgan. O'rta, kichik qo'mondonlar va oddiy xodimlar uchun-u oltin rangdagi boshqa materiallardan tayyorlanishi mumkin. Emblema kostyum va yozgi formali ko'ylakning (bluzkaning) o'ng tomonida ko'krak darajasida joylashgan.

4. Bosh kiyimlar uchun kokada - kengligi 22 mm va balandligi 30 mm bo'lgan ellips, to'q yashil qanotli qanotlari (qanotlari 60 mm) va ellips tagida ikkita dafna barglari. Maydonda oltin texnik belgi bor. Kokada metalldan yasalgan, yuqori qo'mondonlik uchun kashta tikish mumkin. Ayol bosh kiyimining bosh nishoni - kengligi 27 mm va balandligi 34 mm bo'lgan oltin ramkali ellips.

5. Formalar uchun yangi namunaning texnik belgisi - diametri 15 mm, to'q yashil rangli maydonli aylana. Maydonda sozlanishi kalit va bolg'acha o'tish joyi tasvirlangan. Doira o'ng va chap tomonida 8X5 mm o'lchamdagi kesilgan oltin buloq joylashgan. Texnik belgi metalldan yasalgan va forma yoqasining burchagiga biriktirilgan.

6. Rossiya temir yo'llarining yeng emblemasi forma matosidan qilingan. Gerbning balandligi 94 mm, kengligi 70 mm. Gerbning yuqori qirrasi yumaloq, pastki qirrasi konus shaklida, yon tomonlari 45 mm. Emblemaning yuqori qismida 24X22 mm o'lchamdagi ellipsda Rossiya bayrog'ining ranglari tasvirlangan, ellipsning yon tomonlarida stilize qilingan "qanotlar" (qanot kengligi - 45 mm) tasvirlangan. Emblemaning markaziy qismida uchta qatordan iborat yozuv bor - "Rossiya temir yo'llari". Harflarning balandligi 8 mm, chiziqlar orasidagi masofa 2 mm. Emblemaning pastki qismida texnik belgi - sozlanishi kalit va 23 mm bolg'a bor. Emblem chetida - 2 mm qirrali. Emblemadagi yozuv, texnik belgi va quvurlar oltin rangda. Yeng emblemasi katta, o'rta, kichik komandirlar va oddiy askarlarning kiyimlari uchun o'rnatiladi va yengning yuqori qismidan 60 mm masofada, yagona kostyum, palto, yomg'ir paltosining chap yengida joylashgan.

7. Temiryo‘lchilar formasi uchun tugmalar oltin rangga ega. Tugmalarda texnik belgi kabartmalı. Tugmalar diametri 22 mm (katta) va 14 mm (kichik).

Rossiya Federatsiyasi transport vazirligi

Buyurtma

Poyezdlar qatnovini tashkil qilish va yo'lovchilarga xizmat ko'rsatishda bevosita ishtirok etuvchi temir yo'l transporti tashkilotlari xodimlari ularni nishon va kiyim -kechak kiyish tartibi to'g'risida

Hujjat davlat ro'yxatidan o'tishi shart emas
Rossiya Federatsiyasi Adliya vazirligi. -

Rossiya Adliya vazirligining 2009 yil 30 dekabrdagi N 01/18166-DK xat.

______________________________________________________________

"Rossiya Federatsiyasida temir yo'l transporti to'g'risida" 2003 yil 10 yanvardagi 17-FZ-sonli Federal qonunining 29-moddasi 1-bandiga muvofiq (Rossiya Federatsiyasining qonun hujjatlari to'plami, 2003 yil, N 2, 169-modda, 28-son, 2884 -modda; 2007, 46, 5554 -modda; 2008 -yil, 30 -son (1 -qism), 3597 -modda, 30 -son (2 -qism), 3616 -modda, 52 -son (1 -qism), 6249 -modda; 2009 -yil, No 1, 21 -modda. )

Men buyurtma beraman:

Tasdiqlash:

poezdlar harakatini tashkil etish va yo'lovchilarga xizmat ko'rsatishda bevosita ishtirok etuvchi umumiy temir yo'l transporti tashkilotlari xodimlarining nishonlari, ushbu buyruqning 1 -ilovasiga muvofiq;

poezdlar qatnovini tashkil etish va yo'lovchilarga xizmat ko'rsatishda bevosita ishtirok etuvchi umumiy temir yo'l transporti tashkilotlari xodimlarining yagona kiyimli nishon kiyish tartibi, ushbu buyruqning 2 -ilovasiga muvofiq.

Vazir
I.E. Levitin

N -ilova 1. Poyezdlar harakati va yo'lovchilarga xizmat ko'rsatishni tashkil etish bilan bevosita shug'ullanadigan umumiy temir yo'l transporti tashkilotlari xodimlarining nishonlari

	Lavozim			Nishon belgisi	Belgilarning tavsifi
Tashkilotni boshqarish idorasi
	Prezident				Kengligi 30 mm, kumush rangli maxsus fuqarolik to'quv galon, gallonning har ikki tomonida tashkil qilish uchun ranglarning qirrasi bilan o'ralgan. Bog'lamaning tepasida maxsus naqshli kumush rangdagi ikkita shoxchaga gulchambar qo'yilgan, diametri 35 mm bo'lgan tashkilot uchun rang to'plamining ichki yulduzi bo'lgan kumush rangli maxsus naqshli yulduz joylashgan. Gulchambardagi yulduz to'quvning yuqori chetidan gulchambarning pastki chetigacha 10 mm masofada joylashgan.
	Birinchi vitse -prezident				Kengligi 30 mm bo'lgan, maxsus fuqarolik to'quvning kumush galon, qirrasi galonning har ikki tomonida tashkil qilish uchun rang to'plami bilan o'ralgan. Bog'lamaning tepasida, 10 mm masofada, kumush rangdagi maxsus naqshli ikkita shoxcha shaklida tikuv bor. Tikuv uzunligi - 150 mm, balandligi - 15-20 mm. Tikuvchilik ustida, diametri 25 mm bo'lgan tashkilot uchun rangli to'plamli ichki yulduzli, maxsus dizayndagi uchta kumush yulduz bor. Dantelning yuqori chetidan tikuvgacha bo'lgan masofa 10 mm. Tikuvning yuqori qismidan tishli g'ildirakning pastki qismigacha bo'lgan masofa 10 mm. Yulduzlar orasidagi gorizontal masofa 35 mm
	Katta vitse -prezident				Kengligi 30 mm bo'lgan, maxsus fuqarolik to'quvning kumush galon, qirrasi galonning har ikki tomonida tashkil qilish uchun rang to'plami bilan o'ralgan. Bog'lamaning tepasida, 10 mm masofada, kumush rangdagi maxsus naqshli ikkita shoxcha shaklida tikuv bor. Tikuv uzunligi - 150 mm, balandligi - 15-20 mm. Tikuvchilik tepasida, diametri 25 mm bo'lgan tashkilot uchun rangli to'plamli ichki yulduzli, maxsus dizayndagi ikkita kumush yulduz bor. Dantelning yuqori chetidan tikuvgacha bo'lgan masofa 10 mm. Tikuvning yuqori qismidan tishli g'ildirakning pastki qismigacha bo'lgan masofa 10 mm. Yulduzlar orasidagi gorizontal masofa 35 mm
	Vitse prezident; Bosh hisobchi				Kengligi 30 mm bo'lgan, maxsus fuqarolik to'quvning kumush galon, qirrasi galonning har ikki tomonida tashkil qilish uchun rang to'plami bilan o'ralgan. Bog'lamaning tepasida, 10 mm masofada, kumush rangdagi maxsus naqshli ikkita shoxcha shaklida tikuv bor. Tikuv uzunligi - 150 mm, balandligi - 15-20 mm. Tikuvchilik tepasida, diametri 25 mm bo'lgan tashkilot uchun rangli ichki yulduzli maxsus dizayndagi bitta kumush yulduzcha bor. Dantelning yuqori chetidan tikuvgacha bo'lgan masofa 10 mm. Tikuvning yuqori qismidan tishli g'ildirak tagigacha bo'lgan masofa 10 mm
	Ma'muriy apparat bo'limi boshlig'i
	Ma'muriy apparat bo'linmasi bo'limi boshlig'i; bosh dispetcher; yo'l harakati xavfsizligi bosh inspektori
Tashkilotning tarkibiy bo'linmalari va filiallarining boshqaruv apparati (temir yo'llardan tashqari)
	Markaziy boshqarmaning bosh direktori				Kengligi 30 mm bo'lgan, maxsus fuqarolik to'quvning kumush galon, qirrasi galonning har ikki tomonida tashkil qilish uchun rang to'plami bilan o'ralgan. Bog'lamaning tepasida, 10 mm masofada, diametri 25 mm bo'lgan tashkilot uchun rang to'plamining ichki yulduzi bo'lgan maxsus kumush rangli naqshli uchta yulduz bor. Tikuvning yuqori qismidan tishli g'ildirak tagigacha bo'lgan masofa 10 mm
	Markaziy boshqarmaning boshlig'i (direktsiya); markazining bosh direktori
	Barcha nomdagi dispetcherlar				Belgilar kengligi 15 mm bo'lgan ikkita kumush bintdan iborat bo'lib, qirralari yuqori va pastki chetlari bo'ylab va o'rtalarida bantlar orasidan shirkat uchun belgilangan rangdagi qirrali. Barmoqlar tepasida, 10 mm masofada, diametri 25 mm bo'lgan kompaniya uchun o'rnatilgan rangli ichki yulduzli kumush rangdagi maxsus dizayndagi to'rtta yulduz bor. Tikuvning yuqori qismidan tishli g'ildirak tagigacha bo'lgan masofa 10 mm
Temir yo'l ma'muriyati (tashkiloti)
	Temir yo'l boshlig'i; Bosh direktor				Kengligi 30 mm bo'lgan, maxsus fuqarolik to'quvning kumush galon, qirrasi galonning har ikki tomonida tashkil qilish uchun rang to'plami bilan o'ralgan. Bog'lamaning tepasida, 10 mm masofada, diametri 25 mm bo'lgan tashkilot uchun rang to'plamining ichki yulduzi bo'lgan maxsus kumush rangli naqshli uchta yulduz bor. Tikuvning yuqori qismidan tishli g'ildirak tagigacha bo'lgan masofa 10 mm
					Kengligi 30 mm bo'lgan, maxsus fuqarolik to'quvning kumush galon, qirrasi galonning har ikki tomonida tashkil qilish uchun rang to'plami bilan o'ralgan. Bog'lamaning tepasida, 10 mm masofada, diametri 25 mm bo'lgan tashkilot uchun rangli ichki yulduzli, kumush rangli maxsus naqshli ikkita yulduz bor. Tikuvning yuqori qismidan tishli g'ildirak tagigacha bo'lgan masofa 10 mm
	Xizmat boshlig'i				Kengligi 30 mm bo'lgan, maxsus fuqarolik to'quvning kumush galon, qirrasi galonning har ikki tomonida tashkil qilish uchun rang to'plami bilan o'ralgan. Bog'lamaning tepasida, 10 mm masofada, kumush rangli maxsus naqshli bitta yulduz, diametri 25 mm bo'lgan tashkilot uchun rang to'plamining ichki yulduzi joylashgan. Tikuvning yuqori qismidan tishli g'ildirak tagigacha bo'lgan masofa 10 mm
	Mustaqil bo'lim boshlig'i
	Barcha nomdagi dispetcherlar
Boshqaruv organining bo'linmalari, temir yo'lning tarkibiy bo'linmalari
	Temir yo'l bo'limi boshlig'i				Kengligi 30 mm bo'lgan, maxsus fuqarolik to'quvning kumush galon, qirrasi galonning har ikki tomonida tashkil qilish uchun rang to'plami bilan o'ralgan. Bog'lamaning tepasida, 10 mm masofada, kumush rangli maxsus naqshli bitta yulduz, diametri 25 mm bo'lgan tashkilot uchun rang to'plamining ichki yulduzi joylashgan. Tikuvning yuqori qismidan tishli g'ildirak tagigacha bo'lgan masofa 10 mm
	Poyezdlar harakati xavfsizligi bo'yicha bosh auditor				Belgilar kengligi 15 mm bo'lgan ikkita kumush bintdan iborat bo'lib, qirralarning yuqori va pastki qirralari bo'ylab va o'rtalarida bantlar orasiga tashkil etilgan ranglar to'plami bilan o'ralgan. Barmoqlar tepasida, 10 mm masofada, diametri 25 mm bo'lgan tashkilot uchun rang to'plamining ichki yulduzi bo'lgan, maxsus kumush rangli naqshli uchta yulduz bor. Tikuvning yuqori qismidan tishli g'ildirak tagigacha bo'lgan masofa 10 mm
	Bo'lim boshlig'i; korporativ transport xizmatlari viloyat agentligi (bo'limi) boshlig'i; temir yo'l bo'limida korporativ transport xizmatlari agentligi (bo'limi) boshlig'i; masofa, depo, temir yo'l vokzali, darsdan tashqari va 1 -toifali vokzal, yo'l mashinasozlik stansiyasi boshlig'i;				Belgilar kengligi 15 mm bo'lgan ikkita kumush bintdan iborat bo'lib, qirralarning yuqori va pastki qirralari bo'ylab va o'rtalarida bantlar orasiga tashkil etilgan ranglar to'plami bilan o'ralgan. Bog'lamaning tepasida, 10 mm masofada, diametri 25 mm bo'lgan tashkilot uchun rangli ichki yulduzli, kumush rangli maxsus naqshli ikkita yulduz bor. Tikuvning yuqori qismidan tishli g'ildirak tagigacha bo'lgan masofa 10 mm
	Yengil avtomobillar konduktorlari zaxirasi boshlig'i; temir yo'l vokzali boshlig'i, 2 va 3 -sinf bekatlari; tiklash poezdining boshlig'i; bolalar temir yo'lining boshlig'i
	Xizmat auditori; barcha nomdagi dispetcherlar; temir yo'l vokzali boshlig'i, 4 -toifali vokzal; burilish lokomotiv deposining boshlig'i; tortish podstansiyasining boshlig'i; ta'mirlash va qayta ko'rib chiqish bo'limi boshlig'i, elektr ta'minoti masofasi; tuman boshlig'i (aloqa tarmog'i, yuk, elektr ta'minoti); bosh lokomotiv deposi, vagon deposi, yo'l masofasi bosh texnologi; bosh lokomotiv deposi, vagon deposi, yo'l masofasi bosh mexanigi; temir yo'l boshqarmasining bosh energetigi				Belgilar kengligi 15 mm bo'lgan, kumush bintdan iborat bo'lib, qirralari yuqori va pastki qirralarda tashkil qilish uchun ranglar to'plami bilan o'ralgan. Barmoqlar tepasida, 10 mm masofada, diametri 25 mm bo'lgan tashkilot uchun rang to'plamining ichki yulduzi bo'lgan, maxsus kumush rangli naqshli to'rtta yulduz bor. Tikuvning yuqori qismidan tishli g'ildirak tagigacha bo'lgan masofa 10 mm
	Moskva va Sankt -Peterburg temir yo'l yo'lovchilarga xizmat ko'rsatish agentliklarida kassalar boshlig'i temir yo'l bo'limida navbatchi; temir yo'lning sinfdan tashqari stantsiyalarining barcha nomlari dispetcherlari; toifali temir yo'l vokzalining dispetcheri (stantsiyasi); lokomotiv ekipajlarining haydovchi-instruktori; 1 -toifali lokomotiv mashinisti; katta energiya dispetcheri, energiya dispetcheri; temir yo'l vokzali boshlig'i, 5 -sinf bekati; ishlab chiqarish maydonining boshlig'i; lokomotiv ekipajlarini almashtirish punkti boshlig'i; lokomotiv ekipajlari zaxirasi boshlig'i; darsdan tashqari va 1 -sinf vokzal bekati; navbatchi lokomotiv deposi (asosiy); signalizatsiya, markazlashtirish va blokirovka qilish, aloqa, elektr ta'minoti xo'jaliklarining katta elektromexanigi; katta usta: depo, vagon uchastkasi, elektr ta'minoti masofasi, yo'l masofasi, yuklash -tushirish ishlari; yo'lovchi poyezdi boshlig'i (mexanik-usta)				Belgilar kengligi 15 mm bo'lgan, kumush bintdan iborat bo'lib, qirralari yuqori va pastki qirralarda tashkil qilish uchun ranglar to'plami bilan o'ralgan. Tarmoqlar tepasida, 10 mm masofada, diametri 25 mm bo'lgan tashkilot uchun rang to'plamining ichki yulduzi bo'lgan, maxsus kumush rangli naqshli uchta yulduz bor. Tikuvning yuqori qismidan tishli g'ildirak tagigacha bo'lgan masofa 10 mm
	Lokomotivlar va vagonlarni texnik nazorat punkti boshlig'i; temir yo'l, temir-silliqlash poezdi, vagon boshi (sinovlar va o'lchovlar uchun); 2 va 3 -darajali temir yo'l vokzalida navbatchi; 2 -toifali lokomotiv mashinisti; 2 -toifali temir yo'l vokzalining manyovrli dispetcheri; saralash tepaligida, parkda, markazlashtirish stantsiyasida navbatchi; lokomotiv ekipajini almashtirish punkti, lokomotiv aylanish punktining navbatchisi; vokzal boshlig'ining navbatchi yordamchisi; hamma narsaning ustasi (fuqarolik inshootlari, suv ta'minoti va kanalizatsiya masofasidan tashqari)
	Boshliq: kassalar, yo'lovchilar chiptalarini sotish bo'yicha buxgalteriya va hisobot guruhi; inspektor (shu jumladan katta): depodagi lokomotivlar, ko'p qismli harakatlanuvchi vagonlar va vagonlar; yo'llarni ta'mirlash sifati bo'yicha				Belgilar kengligi 15 mm, qirrali qirrali, kumush bintdan iborat bo'lib, rangni yuqori va pastki qirralarda tartibga soladi. Bantlar ustida, 10 mm masofada, diametri 25 mm bo'lgan tashkilot uchun rangli to'plamli ichki yulduzli, maxsus kumush rangli naqshli bitta yulduz bor. Tikuvning yuqori qismidan tishli g'ildirak tagigacha bo'lgan masofa 10 mm
	4 va 5 -darajali temir yo'l vokzalida navbatchilik; temir yo'l transportida bilet kassiri (katta); 3 -toifali lokomotiv mashinisti; dizel poezd mashinisti, temir yo'l qurilish mashinalari mashinisti (o'ziyurar); o'ziyurar temir yo'l kranlarida ishlashda kran haydovchisi (kran operatori); trolleybus haydovchisi yordamchisi; dizel poezd haydovchisi yordamchisi; temir yo'l qurilish mashinalari haydovchisi yordamchisi; lokomotiv haydovchisi yordamchisi; lokomotiv haydovchisi yordamchisi; elektr lokomotiv haydovchisi yordamchisi; elektr poyezd haydovchisi yordamchisi; kassir (shu jumladan katta): bagaj, yuk (yuk) temir yo'l orqali; poezd kompilyatori; navbatchi navbatchi; vagon inspektori, inspektor-ta'mirchi				Belgilar kengligi 15 mm bo'lgan, kumush bintdan iborat bo'lib, qirralari yuqori va pastki qirralarda tashkil qilish uchun ranglar to'plami bilan o'ralgan.
	Markazlashtirish pochta aloqasi operatori; guvohnoma berish bo'yicha navbatchi, chegara temir yo'l stantsiyasida (punktida) tovarlarni o'tkazish bo'yicha agent, tovarlar va yuklarni kuzatuvchi agent, yuk va bagajni qabul qiluvchi, xizmatchi: vokzal zalida, temir yo'lovchilarga xizmat ko'rsatish agentligida, konduktor yo'lovchi vagonidan		Belgilar yo'q
Texnik maktablar va o'quv markazlari
	Texnik maktab, o'quv markazi rahbari				Belgilar kengligi 15 mm bo'lgan ikkita kumush bintdan iborat bo'lib, qirralarning yuqori va pastki qirralari bo'ylab va o'rtalarida bantlar orasidan tashkil etilgan ranglar to'plami bilan o'ralgan. Bantlar ustida, 10 mm masofada, diametri 25 mm bo'lgan tashkilot uchun rangli to'plamli ichki yulduzli, maxsus kumush rangli naqshli bitta yulduz bor. Tikuvning yuqori qismidan tishli g'ildirak tagigacha bo'lgan masofa 10 mm
	Texnikum, o'quv markazida o'qituvchi (katta o'qituvchi)				Belgilar kengligi 15 mm bo'lgan, kumush bintdan iborat bo'lib, qirralari yuqori va pastki qirralarda tashkil qilish uchun ranglar to'plami bilan o'ralgan. Bog'lamaning tepasida, 10 mm masofada, diametri 25 mm bo'lgan tashkilot uchun rang to'plamining ichki yulduzi bo'lgan, maxsus kumush rangli naqshli ikkita yulduz bor. Tikuvning yuqori qismidan tishli g'ildirak tagigacha bo'lgan masofa 10 mm
	Ishlab chiqarish texnik maktabi, o'quv markazi ustasi				Belgilar kengligi 15 mm bo'lgan bitta kumush bintdan iborat bo'lib, qirrasi yuqori va pastki qirralarda tashkil qilish uchun rang to'plami bilan o'ralgan. Bantlar ustida, 10 mm masofada, diametri 25 mm bo'lgan tashkilot uchun rangli to'plamli ichki yulduzli, maxsus kumush rangli naqshli bitta yulduz bor. Tikuvning yuqori qismidan tishli g'ildirak tagigacha bo'lgan masofa 10 mm

Eslatma: boshliq o'rinbosari (bosh), bosh muhandis uchun nishonlar tegishli menejerning nishonlaridan bir daraja pastroqda belgilanadi.

N -ilova 2. Poyezdlar harakatini tashkil qilish va yo'lovchilarga xizmat ko'rsatishda bevosita ishtirok etuvchi temir yo'l transporti tashkilotlari xodimlarining kiyim -kechakli nishonlarini taqish tartibi

1. Nishonlar xodimlarning rasmiy lavozimiga qarab belgilanadi. Nishonlar yeng belgilar (kostyum va tashqi kiyimda) va ko'krak nishonlariga (ko'ylak va ko'ylakda) bo'linadi.

2. Yeng nishonlari - bu ikki yengga tikuvdan tikuvgacha tikilgan va ularning ustiga yulduzlar va tikuvlar qo'yilgan bintlar.

Nishonlar yengning pastki chetidan dantelning pastki chetigacha 8-10 sm masofada tikiladi.

3. Ko'ylaklarga (bluzkalarga) taqish uchun, ko'ylaklarga o'xshash, lekin o'lchamlari kichkina, kiyimlar rangidagi matodan tikilgan ro'molcha qo'yiladi. Vana o'lchamlari - kengligi 65-70 mm, balandligi unga qo'yilgan belgilarga bog'liq.

Nishonlar ko'krakning chap tomonida, ko'krak cho'ntagining tepasida joylashgan.

4. Yuqori, katta, o'rta, kichik qo'mondonlar va oddiy xodimlarning kostyum va ustki kiyimlarining chap yengida oval (yoki boshqa shakldagi) tashkilotga tegishli belgi (emblema) mavjud. ) forma rangidagi matoga tashkilot uchun rang to'plamining kontur qalqoni.

An'anaviy qalqon tashkilotning rasman tasdiqlangan emblemasi tasvirini o'z ichiga oladi. Kompaniyaning tarkibiy bo'linmasining nomi emblemaning ostiga qo'yilishi mumkin.

5. Yeng belgisining o'lchamlari - kengligi 75 mm, balandligi - 50 mm.

Yeng belgisi yengning yuqori chetidan 8-10 sm masofada tikiladi.

6. Yuqori tartibdagi kostyumning kamzulining yoqasida kumushrang rangdagi maxsus naqshli novdalar ko'rinishida tikuv bor.

7. Eng yuqori kompozitsion qopqoqlar tasmasida kumush rangli maxsus naqshli tikuv bor. Tikuvchilikning tepasida, kokada kumush rozet shaklida joylashtirilgan, uning o'rtasida kompaniya rasman tasdiqlangan emblemasi yoki tashkilot uchun belgilangan rang fonida texnik belgi (qanotli g'ildirak) qo'yilgan. Kaskadning diametri 30 mm.

Faqat nishon katta, o'rta, kichik komandirlar va oddiy xodimlarning kepkalari va boshqa bosh kiyimlariga qo'yiladi.

Eng yuqori kompozitsion qopqoqlarning visorlarida visor chetidan 3-5 mm masofada joylashgan kumush rangli tomoni bor. Qopqoqning visoridagi halqadan tashqari, kumush rangli tikuv ham bor, ular maxsus naqshning ikkita shoxidan iborat bo'lib, bir-biriga qarab joylashtirilgan. Katta xodimlar qopqog'ining qopqog'ida bir tomoni bor, o'rtada, kichik komandirlar va oddiy xodimlarning qopqog'ida, tikuvchilik yo'q.

8. Chegarasi va tashkilotning rasman tasdiqlangan logotipi tasviri bo'lgan barcha toifadagi xodimlar uchun kumush tugmalar.

Hujjatning elektron matni
Kodeks YoAJ tomonidan tayyorlangan va tasdiqlangan:
pochta jo'natish

"Rossiya temir yo'llari" xodimlari, ham lokomotiv, ham poezd ekipaji, ish ta'rifiga ko'ra, ma'lum forma kiyadilar. Biz bu maqolada rus temir yo'lchilarining shakli haqida gaplashamiz - biz uning qisqacha tavsifini, navlarini, belgilarini, kelib chiqish tarixi va modifikatsiyasini beramiz.

Zamonaviy shakl haqida

Xodimning formasi uning "Rossiya temir yo'llari" korporatsiyasiga aloqadorligini ko'rsatadi. Uni kiyish barcha tarkibiy bo'linmalar uchun majburiydir. Kompaniyaning istalgan mintaqaviy filialiga tegishli ekanligi tunikaning yoki ko'ylakning yengidagi maxsus belgi - temir yo'l tarmog'ining qisqartmasi bilan ko'rsatilgan. Nafaqaxo'rlar-temir yo'l ishchilari nafaqaga chiqqan paytlarida olgan nishonlari bilan kiyimlarini kiyish huquqiga ega.

Rossiya temir yo'llari vakillari o'zlarining yangi temir yo'l formasi haqida quyidagilarni ta'kidlaydilar:

• Universal yangi korporativ brendga muvofiqligi.
• Har qanday militarizmdan qochish.
• Tarixiy an'analarni hisobga olish, ularning davomiyligiga e'tibor.
• Temir yo'l ishchilarining kundalik va tantanali kiyimlarining qulayligi, qulayligi, funksionalligi va xavfsizligi.
• Estetik ko'rinish, o'ziga xoslik, ish kiyimlari sohasidagi zamonaviy moda tendentsiyalariga mos keladi.

Har bir xodim uchun shkaf buyumlari va aksessuarlari tayyor modellari to'plami taqdim etiladi, ular birgalikda korporativ formani tashkil qiladi. Shu bilan birga, unga o'zidan biror narsa - zargarlik buyumlari, bosh kiyim, kozok, ko'ylak va boshqalarni qo'shishga yo'l qo'yilmaydi. Shaklni ishlatish shartlari quyidagicha:

• Kostyum - ikki yil.
• Tashqi qishki va mavsumiy kiyim (yomg'ir paltosi, kurtka, palto) - 4 yil. Ishchilar uchun - 3 yil.

Temir yo'l ishchilarining barcha kiyim -kechaklari nishoni bilan bezatilgan bo'lishi kerak - qizil qirrali va "RZD" qizil uslubli naqshli naqshli, oval konturli kulrang qalqon. U chap yengga - ko'ylak, kostyum, tashqi kiyimga mos kelishi kerak.

Shakllarning to'rtta asosiy turi mavjud:

• o'tkazgichlar;
• dirijyor;
• lokomotiv ekipaji ishchisi;
• kassir.

Rossiya temir yo'llari formasiga qo'yiladigan talablar

Fotosuratini maqolada ko'rishingiz mumkin bo'lgan temiryo'lchilar formasi quyidagi talablarga javob berishi kerak:

• estetik ko'rinish;
• rentabellik;
• aşınma qarshilik;
• amaliylik;
• xavfsizlik;
• urf -odatlardan minimal chetlanish;
• zamonaviy modaga muvofiqligi.

Bundan tashqari, u kompaniyaning asosiy korporativ ranglari - kulrang, kumush, qizil va to'q ko'k bilan uyg'un holda amalga oshirilishi kerak. Mos matoni tanlashga katta e'tibor beriladi. U nafas oladigan (gyroskopik), axloqsizlikka chidamli, shaklini namunali tarzda ushlab turishi va burilishga moyil bo'lmasligi kerak.

Muhim shart - bu materialning nisbatan arzonligi - axir, Rossiya temir yo'llari xodimlari bir necha millionga baholanadi. Shuning uchun, kesish paytida minimal xarajatlar bo'lishi kerak. Eng muhimi, shakl rus naqshlariga muvofiq yaratilgan.

Ishchilar va kombinezonlarning sinflari

Rossiyalik temir yo'l ishchilarining formasi, siz fotosuratda ko'rasiz, Rossiya temir yo'llarida ishchilarning beshta asosiy sinfining kiyimlari:

• Yuqori va o'rta menejerlar.
• Kichik toifadagi etakchilar va oddiy xodimlar.
• Markali poezdlar ishchilari.
• Lokomotiv brigadalari ishchilari.
• Vokzal ishchilari.

Birinchi uchta sinf xodimlari nafaqat kundalik va rasmiy kiyimda, balki tashqi kiyimda ham bir xil. Haydovchilar yelek va yengil kurtkalar bilan ta'minlangan. Kassir xodimlari uchun tashqi kiyim berilmaydi. Keling, eng mashhur sinflar shakllarining tarkibiy qismlarini ko'rib chiqaylik.

Ayol tadqiqotchi to'plami

Bu ayol temir yo'l formasi quyidagi elementlardan iborat:

• Rossiya temir yo'llari ramzlari bilan bo'yalgan ipak sharf.
• Kompaniya logotipi tushirilgan markali shlyapa.
• Qo'ziqorinli qishki shlyapa, kokada bilan bezatilgan.
• Qizil junli qish sharf.
• Yubkalar: qizil (libos) va kulrang (tasodifiy).
• Turli xil qisma uzunlikdagi bluzkalar: oq, ko'k va qizil.
• Kulrang naqshli yelek.
• Kulrang shim.
• Qizil quvurlar bilan kesilgan kulrang ko'ylagi fermuar bilan.
• Ish uchun apron.
• Issiq qishki qora palto.

Erkaklar to'plami

Temir yo'l ishchisining yangi shakli quyidagi tarkibiy qismlardan iborat:

• Imzo taqish va unga qisqich.
• Qopqoq.
• Qish uchun qo'yli shlyapa.
• Ish uchun apron.
• Turli uzunlikdagi yengli ko'ylaklar - oq va ko'k.
• Kulrang trikotaj yelek.
• Kulrang shim.
• Ikki xil kurtka - astarsiz kulrang, qizil quvurlar bilan bezatilgan va yomg'irli matodan astarlangan.
• Astar bilan qishki izolyatsiya qilingan yomg'ir.

Lokomotiv brigadasining ishchi formasi

Yaratuvchilarning so'zlariga ko'ra, bu temir yo'l formasi eng yangi nanotexnologiya yordamida tayyorlangan - ishlatilgan mato bardoshli, aşınmaya bardoshli va ifloslanishi qiyin. To'plamning o'zi ham bir nechta komponentlardan iborat:

• Haydovchining imzosi.
• Qopqoq tasmada kulrang tasma va tojda qizil qirrali bezatilgan.
• Fermuarli yagona grafit ko'ylagi.
• Astar bilan qoplangan izolyatsiyalangan quyuq ko'ylagi.
• Kulrang trikotaj yelek.
• Ish shimlari.
• Ko'ylak.

Stansiya ishchilarining formasi

Temir yo'l kassirlarining, shuningdek vokzalning boshqa xodimlarining kiyinish kodeksi quyidagicha:

• "Rossiya temir yo'llari" ramzi bo'lgan markali ipak sharf.
• Turli xil uzunlikdagi yeng va bluzkalardagi bluzkalar.
• Kulrang tekis yubka.
• Shunga o'xshash uslubdagi shimlar.
• Yarim junli qizil yelek (kostyum matosi).
• Jun aralash kulrang ko'ylagi.

Xususiyatlar va xususiyatlar

Loyihada markali poezdlar ishchilari uchun forma alohida ishlab chiqilgan-rassom-dizayner Alena Petrova va BTK-group kompaniyasi. Shunday qilib, "Sapsan", "Qaldirg'och" va boshqa ro'yxatdan o'tgan poezdlar ishchilari uchun temir yo'l ishchisining maxsus shakllari ishlab chiqilgan, ulardan biri fotosurati quyida keltirilgan. U kostyum, tashqi kiyimdan tashqari, ajoyib galstuk, sharf, ayollar va erkaklar sharflari va boshqalarga ham ega.

Shunisi e'tiborga loyiqki, Rossiya temir yo'llari boshlig'i uchun forma tikilgan. U uchun mato Buyuk Britaniyadan maxsus olib kelingan va ish butunlay qo'lda ishlangan. Elkama bilaguzuklar, manjetlar va yoqalarga kumush bo'lgan maxsus iplar tikilgan.

"Rossiya temir yo'llari" xodimlarining barcha kiyimlarini birlashtiradigan yana bir xususiyat - bu Prezident huzuridagi Geraldika kengashi tomonidan maxsus ishlab chiqarilgan tugmalar. Ular yumaloq kumushdan yasalgan, yon tomonlari va asosiy rus temir yo'l korporatsiyasining timsoli.

Yangi shakl yaratish haqida

Formani modernizatsiya qilish 2003 yilda, temir yo'l korporatsiyasi barcha dizaynerlar uchun ochiq bo'lgan tanlov e'lon qilinganidan boshlandi. Shartlar temir yo'l ishchilarining o'zlari o'rtasida o'tkazilgan so'rov ma'lumotlari edi - ular uchun eski shaklda noqulay va xunuk tuyulgan narsa yangisi uchun tabuga aylanishi kerak edi.

Uch yil o'tgach, temir yo'l formasining namunalari, tegishli aksessuarlar va nishonlarning namoyishi bo'lib o'tdi. Taniqli dizaynerlar o'z asarlarini taqdim etdilar:

• Elena Badmaevaning Sankt -Peterburgdagi saloni.
• Moskva FPK "Expocentre".
• Chuvash moda uyi I. Dadiani.
• Denis Samachevning Moskva studiyasi va boshqalar. doktor

Ammo hakamlar hay'ati g'olib sifatida Moskvalik dizayner Viktoriya Andreyanovani tanladi. Aynan uning asarlari o'ziga xos va zamonaviy ko'rinishga ega bo'lib, temir yo'llarning tarixiy o'tmishi bilan bog'liq edi. 2008 yilda konduktor, kassir va mashinistlar uchun birinchi keng ko'lamli moda namoyishi bo'lib o'tdi. Keyingi yili, oktyabr temir yo'lida kiyimning birinchi sinov partiyasi joriy etildi. Va 2010 yilda, xodimlarning barcha istaklari va takliflarini inobatga olgan holda o'zgartirilgan shakl, Rossiya temir yo'llarining barcha filiallarida bosqichma -bosqich amalga oshirila boshladi.

Talabalar uchun temir yo'l formasi

Kadr ishchilaridan farqli o'laroq, temir yo'l o'quv yurtlari o'quvchilarining formasi bir xil emas. Biroq, ularning har birining o'quvchilari darsga ma'lum kiyim kiyishlari shart - bu ko'p jihatdan temir yo'l ishchilarining kiyimlariga o'xshaydi:

• Qora yoki quyuq ko'k qat'iy tekis yubka va shim.
• Klassik temir ko'ylak elkama -belbog'li, ba'zan esa o'ziga xos belgisi - ko'k yoki oq.
• Tutqich bilan temir yo'l transporti belgisi shaklida bog'lang.
• Ba'zan - markali qirrali naqshli yelek.
• "Rossiya temir yo'llari" markali qalpoq yoki garnizon qopqog'i.

Talabalar jamoalari deb ataladigan amaliyot ham keng tarqalgan-yozda asosiy bo'lmagan kollej va oliy o'quv yurtlari talabalarini yarim kunlik ish uchun gid sifatida yollash. Yigitlar temir yo'l o'quvchilariga o'xshash forma kiyadilar. Ko'pincha ular bir qator chiziqlar bilan bir xil bokira ko'ylagi bilan ajralib turadi - otryadning nomi va emblemasi, ta'lim muassasasi, yosh ishchi faoliyatining tabiati, talabalar uyushmasidagi mavqei. Ism "bokira er" so'zidan kelib chiqqan - Sovet davrida bu zamonaviy yozgi ta'tilning nomi edi, keyin esa - mehnat yozgi semestr.

Chor Rossiyasi temir yo'l ishchilarining formasi

Temir yo'l ishchi kiyimining tarixi 1809 yildan boshlanadi. Va bu muhandislar korpusi instituti bilan bog'liq, institut harbiylashtirilgan edi, bu uning kursantlari va bitiruvchilarining shakliga ta'sir qildi. Ularning unvonlari zarhal yulduzlar bilan qoplangan kumush apoletalar bilan ajralib turardi. 1867 yilgacha bitiruvchilar harbiy kiyimda bo'lishgan. 1830 yildan 1932 yilgacha temir yo'l ishchilari xoch shaklidagi langari va boltasi bo'lgan tugmalar bilan ham ajralib turardi.

Birinchi xodimlarning formasi haqida kam narsa ma'lum. Masalan, Tsarskoye Selo temir yo'lining ishchilari uchun ular chet eldan chiqarilgan. O't o'chiruvchilar, mashinistlar va ularning yordamchilari, konduktor va bosh konduktorlarda harbiy kiyim va dubulg'a bor edi. Oxirgi ikki toifa ham maftunkor pichoq olib yurish huquqiga ega edi. 1855 yildan buyon xizmat ko'rsatgan maxsus kumush bantlar bilan belgilanishni boshladi: 5 yil - qisma uchun, 10 yil - yoqa va qalpoqcha uchun.

Birinchi birlashtirilgan shakl 1878 yilda joriy qilingan. Uning farqlari toifaga bog'liq edi:

• temir yo'l muhandisi;
• markaziy apparati rasmiysi;
• mintaqaviy ofis vakili;
• oddiy xodim.

Qizil, ko'k, sariq va yashil rangdagi quvurlarning farqi.

1904 yilda muhandislar va amaldorlar 7 xil formaga ega edilar:

• har kuni;
• yo'l;
• oddiy;
• yoz;
• old eshik;
• maxsus;
• bayramona.

Rostov va boshqa shaharlardagi temir yo'l ishchisining sovet shakli tarixidagi asosiy bosqichlarni ko'rib chiqing.

• 1926 yil - temir yo'l ishchisi uchun birinchi sovet formasi joriy etildi.
• 1932 yil - yangi xususiyatlarning paydo bo'lishi: ko'k mato va tugma teshiklarida qizil nishonlar - yulduzlar, olti burchakli, burchaklar.
• 1943 yil - elkama -belbog'larda shaxsiy unvonlar va nishonlarning paydo bo'lishi. Temir yo'l iqtisodiyotining ma'lum bir sohasiga tegishli bo'lish maxsus emblema bilan aniqlandi: ko'prik - quruvchilar, parovoz - lokomotivlar, vagon - o'tkazgichlar jamoasi, frantsuz bolg'asi fonida sovet bolg'asi va o'roq. kalit - ma'muriy xizmat.
• 1955 yil - forma yanada fuqarolik ko'rinishini oldi va nishonlar tugma teshiklariga o'tdi.
• 1963 yil - SSSR temir yo'llarining o'z belgisining paydo bo'lishi - qanotlari bilan o'ralgan g'ildirak.
• 1973, 1979 - nishon belgilaridagi o'zgarishlar.

1995 yilda RF temir yo'l ishchisining yangi shakli paydo bo'ldi:

• yulduzlar ketma-ket ketma-ket yuradigan oqsoqollar.
• Emblem: qanotli ellips shaklidagi g'ildirak (katta va o'rta qo'mondonlar uchun oltin rangda, kichik menejerlar va oddiy xodimlar uchun - oltin metall).
• Bosh kiyimdagi nishon: qanotlari va dafna novdalari bilan o'ralgan ellipsdagi oltin texnik belgi (bolg'a va sozlanishi kalit).

Qisqa tarixiy ekskursiya, temir yo'l ishchilarining hozirgi kiyimining tavsifi va fotosuratlaridan xulosa qilishimiz mumkinki, "Rossiya temir yo'llari" ishchilarining zamonaviy ish kiyimlari haqiqatan ham har mavsum uchun har xil kombinatsiyalarda eng qulay, estetik va uyg'un.

Formalar tarixini o'rganish shuni ko'rsatadiki, uning rivojlanishi jamiyat hayoti, unda sodir bo'layotgan turli xil ijtimoiy jarayonlar va davr talablari bilan bevosita bog'liqdir.

Bu naqsh rus temir yo'lchilarining kiyim -kechagi evolyutsiyasi bilan ham tasdiqlangan. Jamiyat sinflarga keskin bo'linish davrida ierarxik narvonni birlashtiruvchi tafsilotlar kiritiladi. Ikkinchi Jahon urushi paytida, orqa mehnat frontiga aylandi va temir yo'l ishchilari elkama -belbog 'taqishdi. 1955 yilga kelib, mamlakat vayron bo'lgan iqtisodiyotni tiklamoqda, iqtisodiyot tinch yo'l bilan rivojlanmoqda va forma yaxshilash yo'llarini qidirmoqda. 60 -yillarning demokratik o'zgarishlari, yangi materiallarning paydo bo'lishi, kiyim -kechak kiyimlarini ajratib turganda, kundalik kostyumga yaqinlashishga imkon beradi.

Hayot bir joyda turmaydi, inson faoliyatining barcha sohalariga o'zgartirishlar kiritadi. Kostyumlarning yangi modellarini izlash davom etishi shubhasiz.

Temir yo'l muhandislari korpusi mutaxassislari formasi

Temir yo'lchilarning kiyim-kechaklari tarixi aloqa liniyalarini qurish va ulardan foydalanish bo'yicha mutaxassis-muhandislar tayyorlashning boshlanishi va birinchi navbatda 1809 yilda temir yo'l muhandislari korpusi institutining tashkil etilishi bilan uzviy bog'liqdir.

Institut harbiylashtirilgan ta'lim muassasasi bo'lgani uchun, keyin bitiruvchilar va kursantlarning formasi harbiy kiyimga to'g'ri keldi o'sha paytda. Ranglarni ajratish uchun oltin yulduzli kumush apoletalar ishlatilgan. Institutning birinchi talabalariga ofitser formasini kiyishga ruxsat berildi, lekin plyonkasiz.

1817 yilda forma uchun yashil chekka joriy etildi.

1830 yilda silliq tugmalar o'rniga xoch shaklidagi bolta va langar tasvirlangan tugmalar, generallar uchun-davlat gerbi bo'lgan tugmalar (ikki boshli burgut) joriy etildi. Bolta va langar belgisi 1932 yilgacha, ya'ni kalit va bolg'adan yasalgan zamonaviy texnik belgi kiritilgunga qadar saqlanib qolgan.

Temir yo'l muhandislari 1867 yilgacha harbiy forma kiyishni davom ettirdilar, ular institutni qurilish muhandislari darajasida va kollej yoki viloyat kotibi unvonida tugata boshladilar.

Rossiyadagi birinchi temir yo'l xodimlarining formasi (19 -asrning birinchi yarmi)

Birinchi temir yo'l xodimlarining kiyim -kechagi haqida kam narsa ma'lum. Tsarskoye Selo temir yo'l liniyasi konstruktori va quruvchisi F. Gertsner chet eldan vagonlarni o'tkazuvchilar uchun ariza yozdi.

Sankt-Peterburg-Moskva yo'nalishida muntazam poezdlar harakati ochilishi arafasida "Sankt-Peterburg-Moskva temir yo'l ma'muriyatining tarkibi to'g'risidagi nizom" tasdiqlandi, unda aytilishicha, barcha xizmat ko'rsatuvchi xodimlar to'rtta kompaniyaga bo'lingan... Birinchisi mashinistlar, ularning yordamchilari va stokerlardan iborat edi. Ikkinchisi - bosh dirijorlar va dirijorlar. Hamma ishondi harbiy forma, dubulg'a bosh kiyim sifatida xizmat qilgan... Dirijyorlar va bosh dirijyorlar qora qilich kamaridagi ajoyib pichoqqa tayanishdi.

1855 yildan boshlab temir yo'l boshqarmasining barcha xodimlarining kiyimlarini kesishda katta o'zgarishlar ro'y berdi. Davlat xizmatining nufuzini quyi pog'onalarda ko'tarish uchun, kumush bantlar bilan xizmat muddatini farqlash huquqi: Shunday qilib, besh yillik xizmat davomida, Nikolaev temir yo'lining ustalari va mashinistlari yengning qisqichlaridagi bintlarga tayanganlar, o'n yil davomida ular kepka va yoqaga bintlar qo'shganlar.

19 -asrning ikkinchi yarmi - 20 -asrning boshlarida temir yo'l ishchilarining formasi

1861 yildagi dehqon islohoti Rossiyaning iqtisodiy rivojlanishining yangi davrini - sanoat kapitalizmini belgiladi. Sanoatning jadal rivojlanishiga to'sqinlik qiladigan asosiy sabablardan biri temir yo'llarning yo'qligi edi. Qrim urushidan qon to'kilgan Rossiya xazinasi bo'sh bo'lganligi sababli, hukumat temir yo'l qurilishiga xususiy kapitalni jalb qilishga majbur bo'ldi. 3 davr 1861-1873 yillar 53 ta aktsiyadorlik temir yo'l kompaniyalari tashkil etildi va har bir kompaniya o'z xodimlari uchun o'z shaklini joriy etdi.

1871 yilda paydo bo'ldi Rossiya temir yo'llari bosh jamiyatining emblemasi: g'ildirakli ikkita qanot. Keyinchalik, emblema biroz o'zgartirildi, lekin ma'nosi o'zgarishsiz qoldi - tezlik, aniqlik, qulaylik.

Birinchi kiyim kodi 1878 yilda Rossiyaning barcha temir yo'llari (Finlyandiyadan tashqari) joriy qilingan

Inqilobdan oldingi Rossiyada temir yo'llar vazirligining xodimlari 4 toifaga bo'lingan:

• temir yo'l muhandislari;
• markaziy mansabdor shaxslar;
• mahalliy hokimiyat vakillari;
• temir yo'l xodimlari.

Xodimlar toifasiga stansiyalar va depolarga texnik xizmat ko'rsatuvchi xodimlar kirgan. Ular uchun formadagi farqlar, asosan, xizmat turiga qarab (qizil, yashil, ko'k va sariq) qirralarning rangida edi.

1904 yil 24-avgustda inqilobdan oldingi Rossiyada temir yo'llar vazirligining fuqarolik amaldorlari kiyimidagi so'nggi o'zgarishlar tasdiqlandi. Ularga ko'ra amaldorlar va muhandislarning 7 ta yagona formasi bor edi:

• old eshik;
• bayram;
• oddiy;
• maxsus;
• har kuni;
• yoz;
• yo'l

Sovet hokimiyatining birinchi yillarida temiryo'lchilar eski kiyimda, lekin emblemasiz edi. Birinchi temir yo'l shakli 1926 yilda paydo bo'lgan.

1932 yil- formaning xususiyatlari to'q ko'k mato rangi va qizil emal nishoni, tugma teshiklariga joylashtirilgan: yuqori qo'mondonlik shtabida yulduzlar, o'rtada olti burchakli, kichik va shaxsiy burchaklar bor.

1943 yil - elkama -belbog'larda joylashgan shaxsiy martabalar va yangi belgilar... Yuqori, katta va o'rta qo'mondonlik xodimlari ochiq yashil rangdagi kumushdan yasalgan harbiy uslubdagi elkama-kamarga ega edilar. Qora asboblar matosidan yasalgan kichik va oddiy xodimlarning yelkalari birlashtirilgan shaklga ega edi: bo'yinbog'idan ko'ndalang olti burchakli tugaydigan to'rtburchaklar elkama-kamar tikilgan.

Temir yo'l iqtisodiyotining ma'lum bir sohasiga tegishli bo'lish tugma ostida joylashgan oksidlangan metall emblemasi bilan aniqlandi. Shunday qilib, quruvchilar ko'prik shaklidagi emblemani, aravalar - vagon shaklida, lokomotivlar - bug 'lokomotivini, taqib yurganlar svetoforni timsol sifatida, signalchilar - chaqmoqni kesib o'tishgan, ma'muriy xizmat belgisi - tasvir frantsuz kaliti va bolg'a ustiga o'roq va bolg'a.

1955 yil - forma fuqarolik kiyimiga almashtirildi... Nishonlar tugma teshiklariga o'tkazildi.

1963 yil - kiyimda SSSR temir yo'llarining emblemasi paydo bo'ldi - g'ildirak va qanotlar... Texnik belgisi (bolg'a va kalit) saqlanib qolgan.

1973 g.- Temir yo'llar vazirligining 2114 -sonli "Temir yo'l transporti xodimlari belgilarini o'zgartirish to'g'risida" buyrug'i chiqarildi. Buyurtma bo'yicha ular ishonishdi oltin bantli beshburchak shaklidagi yeng nishonlari... Kengligi 65 mm va balandligi poydevordan tepaga 85-108 mm gacha bo'lgan beshburchaklar kichik va oddiy xodimlar uchun alohida belgi bo'lib xizmat qilgan. Beshburchak maydoni qora matodan qilingan. Ular palto, ko'ylagi, ko'ylagi va kurtkaning chap yengiga tikilgan, yuqoridan pastga, yashil qirrali, gulchambarga sariq rangli texnik belgi qo'yilgan, gulchambarning tepasida temir yo'l transportining timsoli bor edi. Gulchambarning pastki bo'shlig'ida "MPS" yoki "Metro" yozuvi bor.

1979 yil- Temir yo'l vazirligining 32Ts -sonli "Temir yo'l ishchilarining kiyim -kechak belgilarini o'zgartirish to'g'risida" buyrug'i. 1979 yildagi namunali forma avvalgisini takrorladi.... Qish uchun belgilangan qora rang va yozgi kiyim uchun ochiq kul rang saqlanib qoldi. Bu buyruq bilan poezdlar harakati bilan bevosita bog'liq bo'lgan forma olish, yo'lovchilarga xizmat ko'rsatish va yuklarni tashish bo'yicha transport xodimlari postlari jadvali tasdiqlandi, shuningdek, forma narxiga chegirmalar berish va taqdim etish tartibi belgilandi. Boshqaruv shtabi uchun nishon sifatida oltin gallon chiziqlari va tugma teshiklari o'rnatildi. Kichik va oddiy xodimlar poydevordan tepaga qadar kengligi 65 mm va balandligi 90-100 mm bo'lgan beshburchakka ega bo'lishi kerak edi. Katta, o'rta, kichik va oddiy xodimlar ko'ylagi yoqasida 60x30 mm o'lchamdagi tugma teshiklari bo'lishi kerak edi.

1985 yil - kiyimlar to'plamiga ikki ko'ylakli palto va kostyum kiradi, ko'ylagi (katta va katta qo'mondonlik uchun ikki ko'krakli, qolganlari uchun-bitta ko'krakli) ochiq lapelli, ikki yonli va bitta ko'krak cho'ntakli va ko'ylagi rangidagi shimlardan iborat. Qishki shaklning rangi quyuq ko'k, yozgi och kulrang. Bosh kiyim kostyum matosidan qilingan toj va qora tasma bilan qoplangan edi. Ayollar kostyum rangiga ko'ra jun beret olish huquqiga ega edilar. Uchinchi qalpoqcha kulrang qoraqulli mo'ynali kiyimlardan yasalgan kepka bilan almashtirildi - katta xodimlar uchun, qora qorako'n mo'ynasi - yuqori va o'rta xodimlar uchun, tsigeyka yoki qora sun'iy mo'ynadan - boshqa toifadagi ishchilar uchun. Qopqoqning yuqori qismi qora matodan qilingan. Nishonlar 1979 yil buyrug'idan olingan. Butun qurilma: tugmalar, kokad, emblema, bintlar, tikuv - sariq.

1995 yil 1 yanvar- temir yo'l ishchilarining intizomini va mas'uliyatini oshirish maqsadida temir yo'l vazirining 1994 yil 22 dekabrdagi 14TS -sonli "Formali kiyimlar to'g'risida" buyrug'iga binoan, yangi forma va nishonlarni taqdim etdi... Yulduzlar ko'ndalang joylashtirilgan yelka izlari (yarim belbog ') farqlovchi belgi bo'lib xizmat qiladi. Temir yo'l transportining emblemasi qanotli elliptik g'ildirakdir. Yuqori va yuqori qo'mondonlik xodimlari emblemasi oltin iplar bilan tikilgan. O'rta, kichik qo'mondonlar va oddiy xodimlar uchun-bu oltin rangli metalldan. Shlyapalar uchun qalpoq - kengligi 22 mm va balandligi 30 mm bo'lgan ellips, ellipsning tagida qanotlari va ikkita dafna barglari bo'lgan oltin ramkali to'q yashil maydon. Maydonda oltin texnik belgi bor. Ayol bosh kiyimining qalpoqli nishoni - kengligi 27 mm va balandligi 34 mm bo'lgan oltin ramkali ellips, forma uchun yangi namunaning texnik belgisi quyuq yashil maydonli aylana bo'lib, uning ustida sozlanishi kalit va bolg'acha xoch. Kesilgan buloq aylananing o'ng va chap tomonida joylashgan.

2003 yil 16 aprel"Rossiya temir yo'llari" AJ rasman "Yangi forma" umumrossiya ochiq tanlovi boshlanganini e'lon qildi. Unda barcha qiziquvchi dizaynerlar ishtirok etishlari mumkin edi. Dastlabki so'rov temir yo'l ishchilari o'rtasida o'tkazildi, ularning aksariyati amaldagi kiyimni noqulay va xunuk o'zgartirish tarafdori edi (bugungi kunda mavjud bo'lgan forma 1995 yilda joriy qilingan, eski militarizm falsafasi va temir yo'l transportining monopol pozitsiyasini davom ettirgan).

2006 yil 1 -iyun yangi forma, nishon va aksessuarlar namunalarining birinchi namoyishi bo'lib o'tdi. Modellar "Expocentre" FPC (Moskva), I. Dadiani Fashion House (Chuvashiya), Elena Badmaeva Salon (Sankt -Peterburg), Denis Simachev studiyasi (Moskva) va Viktoriya Andreyanova modalar uyi (Moskva) tomonidan taqdim etildi. Hakamlar hay'ati dizayner Viktoriya Andreyanova kollektsiyasiga ovoz berdi. U eng qiziqarli echimni namoyish etdi: uning modellari o'ziga xos va zamonaviy ko'rinishga ega edi va shu bilan birga ular tarixiy an'analar bilan bog'liqligini kuzatdilar.

2006-2007 yillar kollektsiyalarning ishchi namoyishlari bo'lib o'tdi, modellarni takomillashtirish davom etdi. 2007 yilda eskizlar Rossiya temir yo'llari rahbariyati tomonidan rasman tasdiqlangan. Ishning sanoatgacha bo'lgan bosqichi boshlandi - namunalarni loyihalash va texnik shartlarni tayyorlash.

2008 yil 21 may Sochida "Strategik sheriklik 1520" III xalqaro temir yo'l biznes -forumi doirasida poyezd haydovchilari, konduktorlari va kassirlari uchun mo'ljallangan kiyimlarning birinchi seriyasi namoyish etildi.

2009 yilda forma operatsion sinovlari oktyabr temir yo'lida o'tkazildi. Sinov kiyimi natijalariga ko'ra, yangi forma tasdiqlandi, yig'ma ommaviy ishlab chiqarishga chiqarilayotganda bildirilgan fikr va takliflar hisobga olindi.

2010 yildan beri Rossiya temir yo'llarining barcha tarkibiy bo'linmalarida yangi forma bosqichma -bosqich joriy etila boshlandi.