ما هو اسم طوق البحارة، الرجل الذكي لا. الخرافات البحرية: طوق بحار

في تاريخ أزياء الأطفال بأكمله، ربما لم يكن هناك زي أكثر شعبية من بدلة البحارة. لعدة عقود، كان يرتديها الأولاد والبنات في بلدان مختلفة وفي قارات مختلفة. ظهرت بدلة بحار الأطفال في منتصف القرن التاسع عشر حتى يومنا هذا دون أن تخضع لتغييرات أساسية. دعونا نرى كيف فعل ذلك.

فرانز زافير وينترهالتر، صورة لألبرت إدوارد، أمير ويلز. 1846

في عام 1846، قامت البحرية البريطانية بإصلاح الزي الرسمي لبحارتها. تكريما لهذا الحدث، ارتدت الملكة فيكتوريا ابنها ألبرت إدوارد البالغ من العمر أربع سنوات بدلة بحار صغيرة. وبهذا الشكل، ركب الملك المستقبلي إدوارد السابع مع والدته على متن يخت. نظرًا لأن العائلات المالكة كانت دائمًا رائدة في مجال الموضة، فقد أصبح الأسلوب الذي أظهره وريث العرش شائعًا بسرعة. علاوة على ذلك، لم تظل هذه المظاهرة حادثة معزولة: فقد بدأ كل من الملك المستقبلي وإخوته الأصغر سنا في ارتداء بدلة بحار بانتظام. كما ساهمت صورة الوريث في الزي الجديد، التي رسمها فرانز زافير وينترهالتر، بشكل كبير في شعبية بدلة البحارة. بفضل الصور الجماعية والفردية العديدة التي رسمها فنان البلاط هذا، يمكن للمرء عمومًا الحصول على فكرة عن كيفية ارتداء أفراد عائلة الملكة فيكتوريا.

كانت هناك أسباب أخرى لتزايد شعبية بدلة البحارة. أولاً، الوطنية: كان البريطانيون فخورين جدًا بأسطولهم، لأنه بفضله أصبحت بريطانيا العظمى إمبراطورية غنية ومؤثرة. ثانيا، مع تطور اتصالات السكك الحديدية، أصبحت الرحلات إلى ساحل البحر شعبية.

من المهم أن نلاحظ هنا أن الأولاد والرجال البالغين من الطبقات العليا في المجتمع لم يرتدوا سراويل طويلة بطول الكاحل حتى القرن التاسع عشر. لفترة طويلة، كان هذا النمط مميزا فقط لملابس العمال وبدلات البحارة. ثم، تدريجيا، دخلت السراويل الطويلة خزانة الملابس اليومية لكل رجل، حيث ارتفعت من الطبقات الدنيا في المجتمع إلى الأعلى.

غابرييل شانيل ببدلة وسروال بحار، 1928 ©fashionel.mk

دوقة كامبريدج كاثرين خلال زيارة إلى كندا عام 2012 ©express.co.uk

النمط البحري بلونه الأبيض والخطوط الزرقاء والأزرار الجديلة والنحاسية لم يخترق أزياء الأطفال فحسب، بل أيضًا أزياء البالغين. كانت هذه الأزياء تحظى بشعبية كبيرة لقضاء العطلات الشاطئية ورحلات اليخوت. ظل الموضوع البحري في الملابس عصريًا للغاية لأكثر من نصف قرن ولم يفقد أهميته حتى يومنا هذا. كانت الفساتين الصيفية منخفضة الخصر ذات الياقات البحرية شائعة في عشرينيات القرن الماضي. في نفس الوقت تقريبًا، قدمت Coco Chanel، المستوحاة من ملابس الصيادين البريتونيين، سترة وسراويل واسعة واسعة في الموضة. ارتدت مغنيات هوليود جان هارلو وبيتي ديفيس وجينجر روجرز فساتين البحارة المنمقة. يظهر الموضوع البحري بشكل خاص في أعمال مصمم الأزياء رالف لورين: يمكن أن يكون لباس ضيق مخطط، وسترات مزدوجة الصدر مع أزرار جديلة ومذهبة، وبلوزات واسعة مع طوق بحار. يتم أيضًا إنتاج بدلات البحارة للأطفال تحت العلامة التجارية Ralph Lauren. تلتزم العائلة المالكة البريطانية أيضًا بهذا الأسلوب. على سبيل المثال، ارتدت دوقة كامبريدج كاثرين فستانًا أبيضًا متماسكًا مع ياقة بحار من ألكسندر ماكوين خلال زيارة إلى كندا في عام 2012.

منذ سبعينيات القرن التاسع عشر، أصبحت بدلة البحار واحدة من أكثر الخيارات شعبية لأزياء الأطفال في أوروبا - وليس فقط للأولاد، ولكن أيضًا للفتيات. كانت البلوزات، التي كانت التفاصيل المميزة الرئيسية لها هي طوق بحار كبير، ذات أنماط متشابهة، وكان الأولاد فقط يرتدونها بسراويل واسعة، وكانت الفتيات يرتدينها بتنانير مطوية. في أغلب الأحيان، كانت الخطوط الموجودة على بدلات البحارة زرقاء أو زرقاء، ولكن في بعض الأحيان تم استخدام ألوان أخرى، على سبيل المثال، الأحمر الداكن. مع بدلة بحار كانوا يرتدون قبعة مزينة بشرائط أو قبعة من القش.

حتى أن قبعة القش المسطحة ذات الحافة العريضة حصلت على اسم "قبعة البحارة". كان البحارة يرتدون قبعات مماثلة قبل أن تصبح القبعة قياسية في عام 1921. وانتقلت "قبعة البحر" إلى خزانة الملابس اليومية للنساء والأطفال. كما أنها تركت بصمتها في عالم آخر صيحات الموضة: كانت قبعة البحارة سمة مهمة للعديد من مجموعات شانيل.

بدلة قطنية من بيتر طومسون. 1902 ©metmuseum.org

في الولايات المتحدة، منذ حوالي عام 1900، ظهرت بدلات البحارة من بيتر طومسون، الذي كان يملك شركات ملابس في نيويورك وفيلادلفيا، في الموضة. تم حياكتها في نسختي الصيف والشتاء: في الحالة الأولى من القطن أو الكتان، وفي الثانية من الصوف. يتم الآن الاحتفاظ بأمثلة من فستان طومسون، لكل من النساء والأطفال من كلا الجنسين، في العديد من المتاحف الأمريكية، بما في ذلك معهد متروبوليتان للأزياء. تم ارتداء بدلة البحارة بشكل نشط في أستراليا وبشكل عام في جميع المستعمرات البريطانية.

يشار إلى أنه عند تصميم أزياء الأطفال، لم يتم استخدام الفكرة العامة للزي البحري فحسب، بل تم نسخ أصغر تفاصيله. على سبيل المثال، في مجلة السيدات الشهيرة The Ladies "Home (المنشورة في الولايات المتحدة الأمريكية من عام 1883 إلى يومنا هذا) يمكن للمرء العثور على تعليمات مفصلة حول تطريز النسور والمراسي والنجوم على بدلات البحارة للأولاد والبنات. يتبعون أصحابها، كما يرتدون بدلات البحارة الدمى ودمى الدببة.

أزياء المدرسة في اليابان في أوائل العشرينات من القرن العشرين. ©japanblog.su

وبمجرد وصوله إلى آسيا، أصبح هذا الأسلوب شائعًا هناك أيضًا. لدرجة أن العديد من المدارس في اليابان وتايوان وكوريا الجنوبية وسنغافورة وتايلاند اعتمدت الزي المدرسي على أساس الزي الرسمي للبحارة البريطانيين. وقد أصبح أكثر انتشارًا في اليابان، حيث لا تزال معظم تلميذات المدارس يرتدين بدلات البحارة. هذا النموذج يسمى سيفوكو (بحار فوكو). يُعتقد أنه تم تقديمه لأول مرة من قبل مدرسة هيان جوجاكوين الخاصة للفتيات (مدرسة سانت أغنيس) في كيوتو. حدث هذا في عام 1920.

الوريث تساريفيتش أليكسي والدوقات الكبرى أولغا وتاتيانا وماريا وأناستازيا في نزهة. 1908 © موقع pinterest.com

اتبعت الطبقات العليا من المجتمع في الإمبراطورية الروسية الموضة الأوروبية، ولم تكن أزياء بدلة البحارة استثناءً. ارتدى ابن وبنات الإمبراطور الروسي الأخير نيكولاس الثاني بدلات البحارة، كما يتضح من الصور الباقية للعائلة المالكة.

لقد ترسخت بدلة البحارة بشكل جيد في الثقافة الشعبية. كان يرتديه شخصيات كرتونية مشهورة مثل دونالد داك. تستخدم جوقة فيينا للبنين، التي يعود تاريخها إلى القرن الخامس عشر، بدلة البحارة كزي للعروض. في آسيا، يرتدي أبطال الأفلام اليابانية والأنمي والمانجا أشكالًا مختلفة من بدلة البحارة، بالإضافة إلى نجوم البوب الذين يعملون لصالح جمهور المراهقين. بشكل عام، بحلول نهاية القرن العشرين، بدأت بدلة البحارة تعتبر أخيرًا زيًا للأطفال / المراهقين، ونادرا ما توجد عناصرها في ملابس البالغين.

يمكن تفسير الشعبية المذهلة ومتانة بدلة البحارة من خلال حقيقة أن هذا الزي كان محبوبًا على حد سواء من قبل الأطفال والكبار على حد سواء، وأن هذا الإجماع نادر. حتى الأشخاص الأكثر تحفظًا وصرامة لم يروا أي شيء استفزازي أو فاحش في هذا الزي، علاوة على ذلك، كان ارتداء بدلات البحارة عمليًا. في الوقت نفسه، كان هذا الزي مشرقا وغير عادي ومريح بما يكفي لجذب الأطفال.

الغلاف: عائلة نيكولاس الثاني على متن اليخت الإمبراطوري "ستاندارد". 1906 ©liveinternet.ru

الرسوم التوضيحية: فيكتوريا بويكو

بالمقارنة مع الدول الأخرى، فإن الأسطول الروسي ليس لديه مثل هذا التاريخ الطويل. بدأ البريطانيون والهولنديون والإسبان والبرتغاليون استكشاف البحار في وقت أبكر بكثير من الروس، حيث كانت مغلقة إما بالجليد في الشمال أو في "البحيرة السويدية"، كما كان يسمى بحر البلطيق حتى القرن الثامن عشر.

لقد حدثت تغييرات رئيسية منذ القرار الشهير الذي اتخذه مجلس بويار دوما "ستكون هناك سفن بحرية". أصبح قرار إنشاء الأسطول، الذي بدأه بيتر الأول، أحد نقاط التحول في التاريخ الروسي. وبالطبع، كان على البحارة ارتداء ملابس خاصة، والتي بقيت حتى يومنا هذا كزي بحري.

تاريخ الزي الرسمي في البحرية الروسية

في عصور ما قبل البترين، لم تكن هناك مشاكل تتعلق بالزي الرسمي للأسطول، في الواقع، لم يكن الأمر كذلك بالنسبة للأسطول نفسه. لم يكن لدى المجموعة المعزولة التي تم تشكيلها بالفعل من بحارة بومور الشمالية تفاصيل عسكرية، ولم يكن لديهم زي متخصص. من رحلته إلى هولندا، التي كانت إحدى القوى البحرية الرائدة في زمن بطرس، لم يأخذ القيصر القدرة على بناء السفن فحسب.

جاءت العينات الأولى من الزي العسكري للبحارة إلى روسيا من هناك أيضًا. في ذلك الوقت، كانت معدات البحارة القياسية تتضمن قبعة واسعة الحواف، عادة ما تكون مصنوعة من اللباد، وسترة مصنوعة من الصوف الخشن تسمى بوستروج، وسراويل وجوارب قصيرة بطول الركبة. كانت القدمين محمية بأحذية ثقيلة مصنوعة من الجلد القوي بإبزيم. كان هذا الزي مخصصًا للرتب الدنيا، أي البحارة. زي الضباط، على هذا النحو، لم يكن موجودا في السنوات الأولى للأسطول الروسي.

خلال القرن منذ إنشاء الأسطول الروسي، لم يخضع الزي الرسمي لأي تغييرات تقريبا. تعمل السترات على زيادة الياقة القائمة تدريجيًا وتقليل حجم الخصر أيضًا. وفي مرحلة ما، خضعت البحرية لموضة عامة للشعر الطويل المرشوش بالدقيق، فضلاً عن كثرة الذهب في زخرفة الزي.

ولكن في العمل اليومي على السفينة لم يكن هناك وقت للتباهي بشكل تافه، لذلك استمرت الرتب الدنيا بسعادة في ارتداء زي بطرس الأكبر، وكذلك الأشياء المُخيطة من القماش. سمحت السراويل والقمصان الفضفاضة والواسعة للبحارة بأداء أي عمل على متن السفينة.

جلب القرن التاسع عشر العديد من الابتكارات إلى حياة الأسطول من حيث الزي الرسمي.

في بداية القرن، تحت تأثير الموضة العامة، دخل الزي الرسمي الضيق من نوع الذيل إلى الأسطول. بدلاً من معاطف المطر، يبدأ البحارة في إعطاء معاطف ضيقة، ويتم استبدال أغطية الرأس بالشاكوس. وفقا للتقييم العام، في هذا الوقت، كان الجيش والأسطول مجهزا بشكل متطابق تقريبا، مما تسبب في سخط مفهوم بين البحارة.

في عام 1811، ظهرت القبعة الرابحة، المرتبطة حاليًا بالبحرية فقط، لأول مرة. في الواقع، ترجع أصولها إلى الباحثين عن الطعام الذين حصلوا على الطعام للخيول وغالبًا ما كانوا يطعمون الحيوانات من القبعات. لم تكن قبعات البحارة تحمل الشرائط المعتادة وكذلك أسماء السفن. بدلاً من ذلك، تم تحديد أرقام الطاقم على الشريط باستخدام أرقام كبيرة.

حدثت أكبر التغييرات في الزي البحري في ستينيات وسبعينيات القرن التاسع عشر. في هذا الوقت، من خلال جهود الممثلين الفرديين للعائلة الإمبراطورية، حصل الأسطول على شكل موحد، مع تغييرات طفيفة، تم الحفاظ عليه بالفعل حتى يومنا هذا.

الأقمشة المستخدمة عند خياطة الزي الرسمي

تم استخدام الأقمشة الطبيعية لصنع الملابس للبحرية في روسيا القيصرية، كما هو الحال في الاتحاد السوفياتي. الأكثر شيوعا كان الصوف الخشن. كان هذا بسبب سوء الأحوال الجوية والبرد المتكرر في منطقة البلطيق - مهد الأسطول الروسي. منذ بداية الحملات في البحر الأبيض المتوسط وإنشاء أسطول البحر الأسود، تلقى البحارة الروس زيًا قماشيًا أخف وأكثر راحة.

واحدة من الصفات الإيجابية الرئيسية لهذه المادة كانت عدم قابليتها للاستدامة. تم غسل أي أوساخ أو زيت أو طلاء تقريبًا من الملابس دون صعوبة كبيرة. في العامية البحرية، كان هذا القماش يسمى "الجلد اللعين". لم يكن نظام الألوان متنوعًا، فقط الألوان البيضاء والزرقاء (أحيانًا وصلت الظلال إلى اللون الأزرق).

ومن المثير للاهتمام أن أسطول البحر الأسود كان يرتدي دائمًا الزي الأبيض فقط، في حين أن بحر البلطيق، مثل أسطول المحيط الهادئ اللاحق، كان يرتدي الزي الأزرق في الغالب.

وفقًا للوائح البحرية، لم يُسمح لبحارة أسطول البحر الأسود بالتواجد على السطح العلوي بالزي الأزرق.

وفي النصف الثاني من القرن العشرين، تم استبدال هذا القماش بعينات من القطن. وفي البيئة البحرية أصبحت الأقمشة التالية هي الأكثر شهرة:

"ستارشينا"، وهو قماش كثيف داكن اللون، يتميز بأنه لا يتجعد بسهولة ولا يبهت، وهو القماش الأكثر تفضيلاً لدى البحارة؛
"الزجاج" ، تم استخدامه لبعض الوقت لخياطة الزي الرسمي للجيش البري ، ويحمل الأيدي بشكل مثالي ، ولكن نظرًا لخصائص التركيبة فإنه سرعان ما يصبح دهنيًا ، ويبدأ السطح في التألق ، والذي حصل على لقبه ؛
"الخرقة"، أسوأ أنواع الأقمشة، وتتميز بسرعة التآكل.

في السنوات السوفيتية، كانت الأقمشة ذات جودة عالية وخضعت لشهادة الدولة الإلزامية. في التسعينيات، تم إغلاق مؤسسة إيفانوفو التي تنتج الأقمشة للبحرية، والآن يعمل عدد كبير من تجار القطاع الخاص في هذا المجال. ولم يكن ذلك مفيدًا، لأن الأقمشة التي ينتجونها ليست دائمًا بالجودة المطلوبة.

في السنوات الأخيرة، كانت هناك شكاوى حول استخدام الأقمشة الاصطناعية لخياطة زي العمل. وهذا أمر خطير، أولاً وقبل كل شيء، في حالات الطوارئ، مثل نشوب حريق على متن سفينة.

ارتداء الزي اليومي

لفترة طويلة، لم تتغير العديد من عناصر زي البحارة من حيث المبدأ. كان أساس الملابس منذ النصف الثاني من القرن التاسع عشر هو الرداء أو بدلة العمل. يمكنك أيضًا العثور على الاسم القديم "فستان البحار" الذي يتكون من عدة عناصر.

يتم ارتداء سترة أو قميص من النوع الثقيل البحري مباشرة على الجسم.

في البحرية، هذا العنصر من الملابس، على عكس كل الأساطير، لديه عمر قصير نسبيا. كان السبب وراء بدء البحارة في حياكة سترات مخططة هو تحسين رؤية البحار، سواء على خلفية الأشرعة البيضاء أو في حالة سقوط شخص في البحر. لفترة طويلة تم حظر السترات.

في الوقت الحالي، تعد السترة رمزًا للبحر، على الرغم من وجود اختلافات معينة في بلدان مختلفة. يتكون الزي الفرنسي من 21 خطًا تكريمًا لعدد انتصارات نابليون. تحتوي السترة الإنجليزية على 12 خطًا، وهو ما يعادل عدد أضلاع الشخص. في الأسطول الروسي، لا يتم احتساب الخطوط، ويعتمد عددها على ارتفاع مرتديها. يختلف لون الخطوط من الأزرق الداكن إلى الأسود.

غالبًا ما لا علاقة للسترات ذات الألوان المختلفة المعروضة حاليًا بالبحرية. وهكذا، فإن الخطوط الخضراء هي نموذجية لزي حرس الحدود، والمارون لوحدات الحرس الوطني (القوات الداخلية السابقة)، والخطوط الزرقاء تصدر للمظليين.

يتم ارتداء قميص هولندي فوق السترة، حسب اللون، يسمى الفانيلا (قماش أزرق داكن) أو الزي الرسمي (أبيض). يتكون القميص من جزء خلفي وأمامي متين، بالإضافة إلى أكمام بأساور.

يحتوي الجزء الأمامي من القميص على فتحة على الصدر ويتم خياطة زوج من الأزرار من الداخل.

يوجد في الخلف طوق كبير مقلوب لربط ما يسمى بالرجل. في العامية، تعني هذه الكلمة طوقًا أزرقًا ببطانة بيضاء وثلاثة خطوط بيضاء على الجانب الأمامي. الخطوط الثلاثة ترمز إلى الانتصارات الثلاثة العظيمة للبحرية، وهي:

معركة جانجوت عام 1714، عندما هزم أسطول بطرس الأول السويديين لأول مرة في البحر؛
في معركة تشيسمي عام 1770، هزم سرب موحد بقيادة الكونت أليسكي أورلوف القوات التركية مرتين؛
معركة سينوب عام 1853، عندما دمر الأدميرال ناخيموف السرب التركي بأكمله بضربة واحدة.

لدى الهولندية أيضًا فتحة للجيب، حيث يجب أن يكون هناك كتاب "الرقم القتالي" مع واجبات البحار وفقًا لجميع الجداول الزمنية ولجميع حالات الطوارئ. يوجد أيضًا شريط أبيض مطبوع عليه رقم. يتم استخدام طلاء خاص لا يمحى لهذا الغرض. في السنوات الأخيرة، غالبًا ما يتم تطبيق الرقم القتالي على الورق، ثم يتم تصفيحه وخياطته على الزي الرسمي.

يتكون الرقم القتالي من الرقم الأول الذي يشير إلى رقم الوحدة القتالية، والرقم الثاني الذي يشير إلى رقم المركز القتالي. تتم كتابة الرقمين الثالث والرابع معًا ويشيران إلى رقم الوردية القتالية والرقم التسلسلي للجندي في هذه الوردية.

يتكون زي الضابط من قميص أبيض أو كريمي اللون، بالإضافة إلى سترة من الصوف عادة، وفي الأحوال الجوية السيئة من الجلد مع بطانة من الفرو.

سراويل البحارة لها أسلوب خاص.

بدلاً من الذبابة والزر المعتادين في منطقة البطن، لديهم مثبتات بزوج من الأزرار أو الخطافات على الجانبين. تم تقديم هذا النمط في القرن التاسع عشر وهو ضروري لتوفير الراحة وسهولة إزالة الملابس في حالة السقوط في البحر. لهذا الغرض، تم خياطة مشاعل وتمديدات في الجزء السفلي من ساق البنطلون.

كان رجال البحرية والضباط ذوو الخبرة يراقبون عن كثب البحارة الذين قاموا بخياطة هذه القطع معًا من أجل الموضة. تمت معالجة التحسينات بسرعة، وبمجرد علمهم بأمر البنطلون المخيط، أُمر البحار بمغادرة السفينة مباشرة في البحر. ثم تم القبض على الفقير وشرح له بأدب خطأ أفعاله.

كان الرأس مغطى إما بغطاء أو بغطاء. إن غطاء الرأس الأول، الذي كان مبتكرًا للغاية وملائمًا في وقته، ليس مريحًا بشكل خاص على السفن اليوم. ومع ذلك، مثل الرجل أو السترة، فهو رمز للأسطول، والبحارة لن يتخلوا عنه. يمكن أن يكون الغطاء مع تاج أبيض أو أسود. عادة ما يتم إعطاء اللون الأبيض من خلال الغطاء، حيث أن الجزء العلوي الأبيض بالكامل سهل الاتساخ.

الميزة الخاصة هي الشريط الذي يُطبع عليه بأحرف ذهبية اسم السفينة أو تسمية الأسطول الذي يخدم فيه الجندي أو ببساطة نقش "البحرية". في السابق، كانت أسماء السفن تُكتب على الأشرطة، ولكن بسبب السرية خلال فترة الحرب الباردة، ظهرت خيارات تهجئة أخرى على الأشرطة.

الآن يعودون إلى التقاليد القديمة. كان الشريط نفسه ضروريًا ليس فقط للجمال. تم تثبيته بين الأسنان أثناء العمل في مهب الريح حتى لا يتطاير غطاء الرأس في البحر. يتم استبدال الغطاء بغطاء، وهو لباس أكثر ملاءمة في الظروف الضيقة على متن السفن.

يرتدي الضباط قبعات، بيضاء أو سوداء أيضًا.

السمة المميزة هي "السلطعون"، وهو ما تسميه البحرية كوكيدًا خاصًا به نجمة ومرساة وأوراق الغار. بالإضافة إلى القبعات، يتم ارتداء القبعات على رؤوسهم، وفي الشتاء - القبعات ذات الأذنين.

مع الأحذية، يكون الوضع أكثر تعقيدا، لأن ذئاب البحر والمجندين في كثير من الأحيان لا يستطيعون تحمل الأحذية. تم تطوير أحذية Yuft، المعروفة باسم progars (إذا كان النعل من الجلد)، أو igadas (نعال مطاطية)، للموظفين. عادة ما يرتدي كبار السن أحذية مماثلة، ولكنها مصنوعة من الكروم. يتم إصدار الأحذية للخدمات الساحلية ومشاة البحرية وفي حالة إصلاح السفينة. ومن المثير للاهتمام أن الملابس الاستوائية تشمل الصنادل.

الشكل الجديد للقرن الحادي والعشرين

كما أثر إصلاح الجيش على الزي البحري. في موسكو، أصبح من الواضح أكثر ما يجب أن يرتديه البحارة، لذلك منذ عام 2010، بدأ تقسيم الزي الرسمي ليس فقط إلى ملابس غير رسمية وعمل، ولكن أيضًا إلى زي مكتبي.

تتطلب الملابس المكتبية الكثير من العمل الشاق في المكتب، وهو المكان الأكثر أهمية في الأسطول على الإطلاق. وهي عبارة عن سترة سوداء، بأكمام طويلة أو قصيرة، بالإضافة إلى عدة أشرطة فيلكرو للإشارة إلى الاسم الأول والأخير، بطريقة عصرية. يشتمل الطقم على بنطال من نفس الخامة، وحذاء جلدي أسود، وقبعة بيضاء.

يتكون الزي الرسمي للضابط في المسيرات أو المناسبات الرسمية الأخرى من بنطلون أسود أو أبيض، وقميص أبيض، وربطة عنق سوداء بمشبك ذهبي، وحزام ذهبي بخنجر معلق. ويصدر الدرك للضابط بعد التخرج وهو رمز الفخر والشرف. لبعض الوقت، تم إلغاء الخناجر، ولكن الآن يتم تزيينها مرة أخرى من قبل ضباط البحرية.

يشتمل الزي الرسمي للنساء على قميص وربطة عنق وتنورة وجوارب طويلة وأحذية.

في الطقس البارد، يُسمح بارتداء الأحذية ومعطف من الصوف وكاتم للصوت وقبعة ذات غطاء للأذنين.
شكل خاص من الملابس هو زي التسريح.

عند ترك الخدمة، يرغب العديد من البحارة في التأكيد على تفردهم، لذلك يبدأون في تزيين زيهم بحماسة تستحق الملوك الفرنسيين في القرن السابع عشر. بعض الناس يحتاجون فقط إلى زي جديد ونظيف مع شارات وميداليات مستحقة، والبعض الآخر يخيط عددًا لا نهاية له من الدروع والشيفرون وغيرها من سمات الجندي المسرح.

فيديو

في 19 أغسطس، تحتفل روسيا بعيد ميلاد السترة الروسية. في مثل هذا اليوم من عام 1874، وبمبادرة من الدوق الأكبر كونستانتين نيكولاييفيتش رومانوف، وقع الإمبراطور ألكسندر الثاني مرسومًا بإدخال زي جديد، والذي بموجبه تم إدخال السترة (قميص "ملابس داخلية" خاص) كجزء من الزي الإلزامي للبحار الروسي.

يتمتع عمال الأسطول البحري والنهري بإجازتهم المهنية سنويًا في يوم الأحد الأول من شهر يوليو.

كيف كانت تبدو السترة، وكيف تبدو الخطوط وماذا يعني لونها، راجع الرسم البياني.

ظهرت السترة في ذروة أسطول الإبحار في بريتاني (فرنسا)، على الأرجح في القرن السابع عشر.

كانت السترات ذات ياقة على شكل قارب وأكمام بطول ثلاثة أرباع وكانت بيضاء مع خطوط زرقاء داكنة. في أوروبا في ذلك الوقت، كان يرتدي المنبوذون الاجتماعيون والجلادون المحترفون الملابس المخططة. لكن بالنسبة للبحارة البريتونيين، وفقًا لإحدى الإصدارات، كانت السترة تعتبر ملابس محظوظة للرحلات البحرية.

في روسيا، بدأ تقليد ارتداء السترات يتشكل، بحسب بعض المصادر، في عام 1862، وفقا لمصادر أخرى، في عام 1866. بدلا من السترات الضيقة ذات الياقات الدائمة غير المريحة، بدأ البحارة الروس في ارتداء قمصان هولندية مريحة من الفانيلا مع فتحة على الصدر. تم ارتداء قميص داخلي تحت القميص - سترة.

في البداية، صدرت السترات فقط للمشاركين في الرحلات الطويلة وكانت مصدر فخر خاص. كما يقول أحد التقارير في ذلك الوقت: "الرتب الأدنى... كانوا يرتدونها بشكل رئيسي في أيام الأحد والأعياد عند النزول إلى الشاطئ... وفي جميع الحالات عندما يكون من الضروري ارتداء ملابس أنيقة...". تم إنشاء السترة أخيرًا كجزء من الزي الرسمي بموجب أمر وقعه الدوق الأكبر كونستانتين نيكولاييفيتش في 19 أغسطس 1874. يمكن اعتبار هذا اليوم عيد ميلاد السترة الروسية.

تتمتع السترة بميزة كبيرة على قمصان الملابس الداخلية الأخرى. يتم تثبيته بإحكام على الجسم، ولا يتداخل مع حرية الحركة أثناء العمل، ويحتفظ بالحرارة جيدًا، وهو مناسب للغسيل، ويجف بسرعة في مهب الريح.

هذا النوع من الملابس البحرية الخفيفة لم يفقد أهميته اليوم، على الرغم من أن البحارة نادراً ما يضطرون الآن إلى تسلق الأكفان. مع مرور الوقت، دخلت السترة حيز الاستخدام في فروع أخرى من الجيش، على الرغم من أنها جزء رسمي من الزي الرسمي في أماكن قليلة. ومع ذلك، يتم استخدام قطعة الملابس هذه في القوات البرية وحتى في الشرطة.

لماذا السترة مخططة وماذا يعني لون الخطوط؟

تتوافق الخطوط المستعرضة باللونين الأزرق والأبيض للسترات مع ألوان علم البحرية الروسية سانت أندرو. بالإضافة إلى ذلك، كان البحارة الذين يرتدون مثل هذه القمصان مرئيين بوضوح من على سطح السفينة على خلفية السماء والبحر والأشرعة.

تم تعزيز تقليد صنع الخطوط متعددة الألوان في القرن التاسع عشر - حيث يحدد اللون ما إذا كان البحار ينتمي إلى أسطول معين. بعد انهيار الاتحاد السوفييتي، تم "توزيع" ألوان خطوط السترة على مختلف فروع الجيش.

ماذا يعني لون الخطوط الموجودة على السترة:

الأسود: قوات الغواصات ومشاة البحرية؛
زهرة الذرة الزرقاء: الفوج الرئاسي والقوات الخاصة التابعة لجهاز الأمن الفيدرالي؛
الضوء الأخضر: قوات الحدود؛
الأزرق الفاتح: القوات المحمولة جوا؛
المارون: وزارة الداخلية؛
البرتقالي: وزارة حالات الطوارئ.

ما هو الرجل؟

في البحرية، يُطلق على الرجل اسم طوق مربوط فوق الزي الرسمي. المعنى الحقيقي لكلمة "geus" (من الكلمة الهولندية geus - "العلم") هو العلم البحري. يتم رفع العلم يوميًا على مقدمة السفن من الدرجة الأولى والثانية أثناء الرسو من الساعة 8 صباحًا حتى غروب الشمس.

تاريخ ظهور الرجل مبتذل للغاية. في العصور الوسطى في أوروبا، كان الرجال يرتدون الشعر الطويل أو الشعر المستعار، وكان البحارة يرتدون شعرهم على شكل ذيل حصان وضفائر. للحماية من القمل، تم تلطيخ الشعر بالقطران. ولمنع القطران من تلطيخ ملابسهم، قام البحارة بتغطية أكتافهم وظهرهم بياقة جلدية واقية يمكن مسحها بسهولة من الأوساخ.

بمرور الوقت، تم استبدال الياقة الجلدية بأخرى من القماش. أصبحت تسريحات الشعر الطويلة شيئًا من الماضي، لكن تقليد ارتداء الياقة لا يزال قائمًا. بالإضافة إلى ذلك، بعد إلغاء الشعر المستعار، تم استخدام طوق من القماش المربع للعزل - في الطقس البارد والرياح كان مدسوسًا تحت الملابس.

لماذا هناك ثلاثة خطوط على المؤخرة؟

هناك عدة إصدارات من أصل الخطوط الثلاثة على المؤخرة. وفقا لأحدهم، ترمز الخطوط الثلاثة إلى ثلاثة انتصارات رئيسية للأسطول الروسي:

في جانجوت عام 1714 ؛
وفي تشيسما عام 1770؛
في سينوب عام 1853.

تجدر الإشارة إلى أن البحارة من البلدان الأخرى لديهم أيضًا خطوط على أعقابهم، ويتم شرح أصلها بطريقة مماثلة. على الأرجح أن هذا التكرار حدث نتيجة استعارة النموذج والأسطورة. من غير المعروف على وجه اليقين من الذي اخترع الخطوط لأول مرة.

وفقا لأسطورة أخرى، كان لدى مؤسس الأسطول الروسي بيتر الأول ثلاثة أسراب. كان للسرب الأول شريط أبيض واحد على أطواقه. والثاني له خطان، والثالث، وخاصة بالقرب من بيتر، لديه ثلاثة خطوط. وهكذا، بدأت الخطوط الثلاثة تعني أن الحرس البحري كان قريبًا بشكل خاص من بيتر.

كان البحارة من جميع أجيال الأسطول الروسي دائمًا مولعين بالسترة وأطلقوا عليها اسم روح البحر، ومن بين البحارة، يعتبر القميص المحبوك ذو الخطوط العرضية البيضاء والزرقاء، والذي يطلق عليه عادة السترة، من الملابس المفضلة بشكل خاص. سميت السترة بهذا الاسم نسبة إلى أنها تلبس على الجسم العاري، كيف كان شكل السترة من قبل وما هي الخطوط وماذا يعني لونها؟

تاريخ السترة ظهرت السترة في ذروة أسطول الإبحار في بريتاني (فرنسا)، على الأرجح في القرن السابع عشر، وكانت السترات ذات ياقة قارب وأكمام ثلاثة أرباع وكانت بيضاء مع خطوط زرقاء داكنة. في أوروبا في ذلك الوقت، كان يرتدي المنبوذون الاجتماعيون والجلادون المحترفون الملابس المخططة. لكن بالنسبة للبحارة البريتونيين، وفقًا لإحدى الإصدارات، كانت السترة تعتبر ملابس محظوظة أثناء الرحلات البحرية، وفي روسيا، بدأ تقليد ارتداء السترات يتشكل، وفقًا لبعض المصادر، في عام 1862، وفقًا لمصادر أخرى - منذ عام 1866. بدلا من السترات الضيقة ذات الياقات الدائمة غير المريحة، بدأ البحارة الروس في ارتداء قمصان هولندية مريحة من الفانيلا مع فتحة على الصدر. تم ارتداء قميص داخلي تحت القميص - سترة، في البداية، تم إصدار السترات فقط للمشاركين في الرحلات الطويلة وكانت مصدر فخر خاص. كما يقول أحد التقارير في ذلك الوقت: "الرتب الأدنى... كانوا يرتدونها بشكل رئيسي في أيام الأحد والأعياد عند النزول إلى الشاطئ... وفي جميع الحالات عندما يكون من الضروري ارتداء ملابس أنيقة...". تم إنشاء السترة أخيرًا كجزء من الزي الرسمي بموجب أمر وقعه الدوق الأكبر كونستانتين نيكولاييفيتش في 19 أغسطس 1874. يمكن اعتبار هذا اليوم عيد ميلاد السترة الروسية، حيث تتمتع السترة بميزة كبيرة على القمصان الداخلية الأخرى. يتم تركيب الجسم بإحكام، ولا يتعارض مع حرية الحركة أثناء العمل، ويحتفظ بالحرارة جيدًا، ويسهل غسله، ويجف بسرعة في مهب الريح.لم يفقد هذا النوع من الملابس البحرية الخفيفة أهميته اليوم، على الرغم من أن البحارة نادرًا ما يضطرون الآن إلى ارتداءها تسلق الأكفان. مع مرور الوقت، دخلت السترة حيز الاستخدام في فروع أخرى من الجيش، على الرغم من أنها جزء رسمي من الزي الرسمي في أماكن قليلة. ومع ذلك، يتم استخدام هذا النوع من الملابس من قبل القوات البرية وحتى من قبل الشرطة. لماذا تكون السترة مخططة وماذا يعني لون الخطوط؟ الخطوط المستعرضة باللونين الأزرق والأبيض للسترات تتوافق مع ألوان السترات الروسية علم سانت أندرو البحري. بالإضافة إلى ذلك، كان البحارة الذين يرتدون مثل هذه القمصان مرئيين بوضوح من على سطح السفينة على خلفية السماء والبحر والأشرعة، وأصبح تقليد صنع خطوط متعددة الألوان أقوى في القرن التاسع عشر - حيث حدد اللون ما إذا كان البحار ينتمي إلى مجموعة معينة الأسطول. بعد انهيار الاتحاد السوفييتي، تم "توزيع" ألوان خطوط السترات بين مختلف فروع الجيش. ماذا يعني لون الخطوط الموجودة على السترة: الأسود: قوات الغواصات ومشاة البحرية؛ زهرة الذرة الزرقاء: الفوج الرئاسي والقوات الخاصة التابعة لجهاز الأمن الفيدرالي (FSB)، الأخضر الفاتح: قوات الحدود، الأزرق الفاتح: القوات المحمولة جواً، المارون: وزارة الداخلية، البرتقالي: وزارة حالات الطوارئ. ما هو الرجل؟ في البحرية، يُطلق على الرجل اسم طوق مربوط فوق الزي الرسمي. المعنى الحقيقي لكلمة "geus" (من الكلمة الهولندية geus - "العلم") هو العلم البحري. يتم رفع العلم يوميًا على مقدمة السفن من الرتبتين الأولى والثانية أثناء الرسو من الساعة 8 صباحًا حتى غروب الشمس، إن تاريخ ظهور الهويس مبتذل للغاية. في العصور الوسطى في أوروبا، كان الرجال يرتدون الشعر الطويل أو الشعر المستعار، وكان البحارة يرتدون شعرهم على شكل ذيل حصان وضفائر. للحماية من القمل، تم تلطيخ الشعر بالقطران. لمنع القطران من تلطيخ ملابسهم، قام البحارة بتغطية أكتافهم وظهرهم بأطواق جلدية واقية يمكن مسحها بسهولة من الأوساخ، وبمرور الوقت، تم استبدال الياقات الجلدية بطوق من القماش. أصبحت تسريحات الشعر الطويلة شيئًا من الماضي، لكن تقليد ارتداء الياقة لا يزال قائمًا. بالإضافة إلى ذلك، بعد إلغاء الشعر المستعار، تم استخدام طوق من القماش المربع للعزل - في الطقس البارد والرياح كان مدسوسًا تحت الملابس. لماذا يوجد ثلاثة خطوط على الرجل؟ هناك عدة إصدارات من أصل الخطوط الثلاثة على الرجل رجل. وفقًا لأحدها، ترمز الخطوط الثلاثة إلى ثلاثة انتصارات رئيسية للأسطول الروسي: في جانجوت عام 1714، في تشيسما عام 1770، في سينوب عام 1853. تجدر الإشارة إلى أن البحارة من البلدان الأخرى لديهم أيضًا خطوط على رؤوسهم، أصلها يمكن تفسيرها بطريقة مماثلة. على الأرجح أن هذا التكرار حدث نتيجة استعارة النموذج والأسطورة. من غير المعروف على وجه اليقين من هو أول من اخترع الخطوط، ووفقًا لأسطورة أخرى، كان لمؤسس الأسطول الروسي، بيتر الأول، ثلاثة أسراب. كان للسرب الأول شريط أبيض واحد على أطواقه. والثاني له خطان، والثالث، وخاصة بالقرب من بيتر، لديه ثلاثة خطوط. وهكذا، بدأت الخطوط الثلاثة تعني أن الحرس البحري كان قريبًا بشكل خاص من بيتر. (مع)

حاليًا، قمصان الفانيلا الموحدة، والتي تستخدم لدعم الأسطول الحديث، هي باللون الأزرق، والزي القطني الصيفي أبيض (مع سترة زرقاء محاطة بثلاثة خطوط بيضاء).

الياقة الموحدة هي جزء من الزي الاحتفالي للأفراد المجندين في البحرية ويتم ارتداؤها مع الفانيلا أو الزي الرسمي.

كيف ظهر الرجل؟

زخرفة قميص البدلة البحرية عبارة عن ياقة زرقاء كبيرة مع ثلاثة خطوط بيضاء على طول الحافة. تاريخ أصلها مثير للاهتمام للغاية. في الأيام الخوالي، كان يُطلب من البحارة ارتداء باروكات مجففة وضفائر شعر الخيل المزيتة. وقد لطخت الضفائر الرداء، وعوقب البحارة بسبب ذلك، فجاءتهم فكرة تعليق قطعة من الجلد تحت الضفيرة. لم تعد الضفائر تُلبس في البحرية، وتحول الغطاء الجلدي إلى ياقة زرقاء، تذكرنا بالأيام الخوالي.

هناك نسخة أخرى: تم تحويل الغطاء الذي يحمي به البحارة أنفسهم من البقع إلى طوق بحار.

ويسمى طوق موحد أيضا طوق.

النسخة الأدبية

...لقد كانت ليلة مظلمة... لم يتمكن فتى المقصورة الصغير من النوم بعد إنقاذه على الماء. قفز على سطح السفينة، ورأى القارب يدخن غليونه في المؤخرة.

حسنًا أيها الشاب، ألا تستطيع النوم؟ لقد مر وقت طويل منذ أن صدر أمر "كل شيء واضح"؟ نظر إليه القارب بتساؤل.

لا، لا أستطيع النوم! أجاب صبي المقصورة.

أود أن أشكرك على إنقاذي! بادر فتى المقصورة بالخروج بحرارة وامتنان. لقد أخرجتني من هذا البحر!

لم أخرجك من البحر، بل من العالم الآخر! أجاب البحار القديم.

بالمناسبة، لماذا لا ترتدي الزي الرسمي؟ أين هو الرجل الخاص بك؟

معلقًا رأسه، وجد فتى المقصورة نفسه:

لقد غسلته على الفور!

بعد فترة من الوقت، عاد مسرعا، حاملا قضيبه بين ذراعيه.

حسنًا، هذا أمر جدير بالثناء! هل تعلم ما هذا؟؛ - سأل القارب.

سمعت للتو أن هذا طوق ... ولكن لا يزال، ما هذا، الرفيق القارب؟

ضحك بارتياح ودعا صبي المقصورة إلى مقصورته.

حسنًا، اجلس واستمع!

تحول يونغ بصوت عال.

وهنا ما قاله القارب:

هناك العديد من القصص والأساطير حول ظهور 3 خطوط على أرجل البحارة، أو كما تقول – الياقات.

في البداية، في الماضي البعيد، كانت السفن بالفعل أطواقًا تستخدم لحماية ظهور المجدفين من أشعة الشمس الحارقة والبقع.

ظهرت الياقة أيضًا، بعد ذلك بكثير، لأول مرة كبطانة تحت الشعر، لحماية الزي من "المسحوق" المتساقط من الشعر المستعار، في القوات البحرية الأجنبية.

بعد إلغاء الشعر المستعار، تم استخدام طوق من القماش المربع للعزل - في الطقس البارد والرياح، تم وضعه تحت الحاجب واستبدال الغطاء.

تقول أسطورة أخرى أن هذه الخطوط الثلاثة ظهرت مع ظهور ثلاثة أسراب تحت قيادة بيتر الأول. وتكريماً لهذه الأسراب ظهرت ثلاثة خطوط على الرجل.

أيضًا، كانت هناك قصة عن ثلاثة انتصارات لأسطولنا، تكريمًا للخطوط الثلاثة على الرافعات الحديثة - في جانجوت عام 1714، تشيسما عام 1770 وسينوب عام 1853.

أي أن هذه الانتصارات حدثت بالفعل، لكنها تتعلق بالخطوط كوسيلة للتربية الوطنية.

ومع ذلك، فالرجل هو في المقام الأول علم يا صديقي!

من الهولندية، "الرجال" هو العلم البحري، وكذلك علم الحصون الساحلية. يتم رفعه يوميًا عند مقدمة (على سارية العلم على مقدمة السفينة) للسفن من الرتبتين الأولى والثانية، حصريًا أثناء الرسو، جنبًا إلى جنب مع علم المؤخرة، عادةً من الساعة 8 صباحًا حتى غروب الشمس.

النسخة التاريخية

تم تقديم الياقة لأول مرة في البحرية الروسية في عام 1843.

أصل الياقة جدا. في تلك الأيام، كان البحارة يرتدون الشعر المستعار وضفائر شعر الخيل المزيتة. الضفائر تلطخ الملابس، ويعاقب البحارة بسببها، فجاءتهم فكرة ارتداء رفرفة جلدية تحت الضفيرة. لم يتم ارتداء الضفائر في البحرية لفترة طويلة، وتحول الغطاء الجلدي إلى طوق أزرق. هناك نسخة أخرى: للحماية من رذاذ البحر والرياح، كان البحارة يرتدون غطاء محرك السيارة، والذي تحول فيما بعد إلى طوق.

ياقة الزي الرسمي مصنوعة من قماش قطني باللون الأزرق الداكن، مع ثلاثة خطوط بيضاء على طول الحواف. بطانة زرقاء. يوجد في نهايات الياقة حلقة واحدة، وفي منتصف خط العنق يوجد زر لربط الياقة بالزي الرسمي والسترة البحرية العاملة.

بدءًا من بيتر الأول

كان لدى بيتر الأول ثلاثة أسراب في أسطوله. كان للسرب الأول شريط أبيض واحد على أطواقه. والثاني له خطان، والثالث، وهو قريب بشكل خاص من بيتر، لديه ثلاثة خطوط. وهكذا، بدأت الخطوط الثلاثة تعني أن الحرس البحري كان قريبًا بشكل خاص من بيتر. في الوقت نفسه، كان السرب الأول يرتدي قمصان الفانيلا البيضاء، وكان السرب الثاني قمصانا زرقاء، والثالث - أحمر.

أولا الحارس

في عام 1881، تم تقديم ثلاثة خطوط بيضاء على أطواق بحارة طاقم أسطول الحرس. وفي العام التالي، 1882، تم تمديد هذه الياقة لتشمل الأسطول بأكمله.

تشير الخطوط الموجودة عليها إلى الانتماء التنظيمي. كان أسطول البلطيق الروسي في ذلك الوقت مقسمًا إلى ثلاثة أقسام. في الوقت نفسه، ارتدى البحارة من القسم الأول شريطا أبيض واحدا على ذوي الياقات البيضاء، وبحارة القسم الثاني - على التوالي، خطين، والبحارة الثالثة - ثلاثة.

انتصارات الأسطول لا علاقة لها بها

ويعتقد على نطاق واسع أنه تم تقديمها في ذكرى ثلاثة انتصارات للأسطول الروسي:

وفي جانجوت عام 1714؛
تشيسمي عام 1770؛
سينوب في عام 1853.

ولكن اتضح أن هذه ليست أكثر من أسطورة جميلة ووطنية للغاية.

ليس هناك شك في أن عدد الخطوط لا علاقة له بانتصارات البحرية الروسية. إنه فقط عند اختيار التصميم، ساد الجانب الجمالي البحت للمسألة: تبين أن الياقة ذات الخطوط الثلاثة هي الأجمل ولها شكل بسيط ومكتمل. في الصيف، يرتدي البحارة في البحرية لدينا قميصًا موحدًا من الكتان الأبيض مع نفس الياقة الزرقاء الجذابة، وحوافه ثلاثة خطوط بيضاء. نفس الخطوط الثلاثة موجودة على الأصفاد الزرقاء لهذه القمصان.

قليلا عن الشرائط الموجودة على القبعات الواقية

ظهرت الشرائط الأولى في البحرية الروسية على قبعات البحارة المصنوعة من الجلد الزيتي في عام 1857 وفي موعد لا يتجاوز عام 1872 على القبعات. حتى ذلك الحين، لم يتم وضع سوى الحروف والأرقام المثقوبة على أشرطة قبعات البحارة، والتي كانت مطلية أو مبطنة بقطعة قماش صفراء. تمت الموافقة على الحجم والشكل الدقيقين للأحرف الموجودة على الأشرطة، وكذلك الأشرطة نفسها، لكامل رتبة وملف الأسطول الروسي في 19 أغسطس 1874. في البحرية السوفيتية، تمت الموافقة على الخط الموجود على شرائط البحرية الحمراء في عام 1923.

شريط خاص على قبعات البحارة السوفييت هو شريط سفن الحرس، تمت الموافقة عليه مع شارة الحرس في عام 1943. شريط سفن الحرس له لون شريط وسام المجد من خطوط متناوبة من اللون البرتقالي والأسود.

يقترح بعض الباحثين أن اللون الأسود والبرتقالي لشريط سانت جورج في الأسطول الروسي يكرر ألوان الأسرة الحاكمة السابقة للنظام الملكي الروسي. وهذا خطأ جوهري. الألوان الشعارية القديمة للنظام الملكي الروسي هي الذهب والأسود أو الأصفر والأسود. هناك إشارة أكيدة حول الموافقة على الخطوط البرتقالية السوداء لشريط سانت جورج عام 1769، حيث يقال إن الألوان “عسكرية” بحتة: البرتقالي لون اللهب والأسود لون المدفع و دخان مسحوق البندقية.

يقتبس

ولكن، أيها الرفيق ربان القارب، لماذا نعلق العلم أو الرافعة على مقدمة السفينة؟ كان صبي المقصورة في حيرة من أمره.
وبعد ذلك يا صديقي أن هذا العلم هو الذي حدد ميناء السفينة! أجاب القارب.

جاك

شباب، علم مرفوع على الأنوف. الوحدات العسكرية السفن من الرتبتين الأوليين عندما تكون راسية مع مؤخرتها. العلم أي من الساعة 8 مساءً. قبل الغروب. (الأشكال والرسومات
G. فرق. القوى، انظر الملونة جداول العلم في الوصف
تنص على).

جاك- م.

1. العلم المرفوع على مقدمة السفن الحربية من الرتبتين الأوليين أثناء الرسو.

2. طوق أزرق كبير على القماش الخارجي للبحارة أو قميص الكتان (في خطاب البحارة).

قاموس افرايم التوضيحي. تي إف إفريموفا. 2000 ... القاموس التوضيحي الحديث للغة الروسية بقلم إفريموفا

التقييم العام للمواد: 5

مواد مماثلة (حسب العلامة):

الضربة المضادة العالمية - رد سريع وعالمي على الدفاع الصاروخي الأمريكي وسيتعين على الأميركيين والأتراك أن يطلبوا من موسكو الإذن بالإقلاع هل سيتمكن الصينيون من تقليد تصدير Su-35؟

يذكر مؤرخو الموضة أن المرة الأولى التي تم فيها إدخال بدلة البحارة إلى الحياة الروسية كانت على يد الفنانة الفرنسية إي. فيجي ليبرون، عندما رسمت صورة لابن الملك لويس السادس عشر ببدلة بحار.

في الواقع، من عام 1795 إلى عام 1801، عاش الفنان في روسيا، وتم قبوله من قبل المجتمع الروسي كخبير ومتذوق للأزياء. يقولون إنها خلال السنوات الست التي قضتها في البلاط الروسي، أثرت بشكل كبير على الطريقة التي يرتدي بها النبلاء أطفالهم، لدرجة أنه بحلول الربع الأول من القرن التاسع عشر، كان النبلاء الشباب يرتدون بدلات البحارة بالفعل. وهذا الزي، بحسب بعض الباحثين، اخترعته الفنانة نفسها. من المعروف أن E. Vigée-Lebrun لم ترسم رسومات الأزياء فحسب، بل قامت أيضًا بقص الملابس بنفسها.
ربما كان هذا هو الحال، لا أعرف شيئًا عن الوثائق التي تؤكد هذه الحقيقة، لكن عندما يتحدثون عن صورة الشاب لويس 17، لسبب ما يشيرون إلى هذه الصورة:

على الرغم من أنها في الواقع تنتمي إلى فرشاة فرانز كزافييه وينترهالتر. وهي تصور الأمير ألبرت إدوارد أمير ويلز عام 1846 وهو في الخامسة من عمره، وهو الابن الأكبر للملكة فيكتوريا وألبرت من كوبورج-جوتا.
ولكن معه بدأت المسيرة المنتصرة لهذا الزي بعد أن ألبست والدته الملكة فيكتوريا ملكة إنجلترا ابنها بدلة بحار للتأكيد على العلاقة بين الملكية والبحرية.
بالإضافة إلى ذلك، في ذلك الوقت، تم تعيين جميع الأولاد من العائلات النبيلة منذ الولادة إلى فوج أو سفينة أو أخرى، حيث خدموا لاحقًا في الخدمة العسكرية. لذلك خلال المناسبات الاحتفالية الرسمية كانوا يرتدون زي الفوج أو السفينة المقابلة.

وسرعان ما انتشرت هذه الموضة الإنجليزية على نطاق واسع بحلول ستينيات القرن التاسع عشر.
يجب أن أقول إن الأطفال الصغار في هذا الشكل بدوا لطيفين للغاية، لذلك بعد فترة من الوقت بدأ جميع الأطفال في ارتداء بدلات البحارة، وليس فقط في المناسبات الخاصة.
في البداية، كانت بدلة البحارة بيضاء بالكامل، ولكن في النصف الثاني من القرن التاسع عشر. بدأت بدلة البحار تعني بلوزة بيضاء وبنطلون أو تنورة داكنة. في وقت لاحق أصبح هذا الزي أكثر تنوعًا. الشيء الرئيسي في الأمر هو "موضوع البحار": مزيج من الألوان الزرقاء والبيضاء، مزينة بخطوط ومراسي.
في الصور القديمة يمكنك في كثير من الأحيان رؤية صور لأطفال يرتدون بدلات البحارة.

كقاعدة عامة، تتكون البدلة من بدلة بحار - بلوزة ذات ياقة مربعة - وبنطلون أو تنورة (للبنات). غالبًا ما يتم ربط ربطة عنق أو قوس تحت الياقة. يمكن أيضًا خياطة ربطة العنق. تم إقران الزي بقبعة من القش واسعة الحواف أو قبعة بلا ذروة أو قبعة بها كرة.

يمكن أن تكون البلوزة بدون قفل، وفي هذه الحالة يتم ارتداؤها فوق الرأس ويمكن تثبيتها بأزرار، والتي بدورها يمكن ترتيبها في صف واحد أو صفين. كانت هناك أيضًا خيارات مع حزام ملولب من خلال حلقات مخيط على بدلة البحار. يمكن أن تكون الياقة على شكل حرف V أو شبه منحرف. الأكمام يمكن أن تكون مستقيمة أو مكبلة.

كانت السراويل الخاصة ببدلة البحارة مختلفة أيضًا: قيعان الجرس الطويلة، أو نسخ السراويل الموحدة للبحارة البالغين، أو السراويل القصيرة - حتى الركبتين أو أعلى قليلاً. يمكن أن تكون المؤخرات مدببة من الأسفل باستخدام الخياطة أو تثبيتها بكفة.

بالنسبة للفتيات، تم ارتداء تنورة مطوية مع بدلة بحار. كانت هناك أيضًا فساتين البحارة، والتي كانت في الأساس عبارة عن تنورة وبلوزة مخيطتين معًا. يمكن قص الفستان عند الخصر أو بخصر منخفض. يمكن أن يكون الفستان أيضًا بحزام أو بدونه، مع ربطة عنق مخيطة، مع أو بدون أصفاد على الأكمام.

ومن المعروف أن الطلب الشامل يخلق العرض. لذلك، فإن الشركات المصنعة في ذلك الوقت صنعت بدلات البحارة ليس فقط من القطن أو الصوف المتين، ولكن أيضًا من الحرير، في مجموعة واسعة من الألوان، ويتم تقديم البلوزات باللون الأبيض والأزرق والوردي والليمون والأصفر الشاحب والشمبانيا والأزرق والأسود، في كثير من الأحيان حتى الطباعة المنقطة تستخدم. وتأخذ بدلة البحار نفسها مظهر بدلة صيفية أو معطف دافئ.
ويسعد مصنعو الدمى في جميع أنحاء العالم بإلباس جمالهم الخزفي بهذا الأسلوب المشهور جدًا.

تبنت حفيدة الملكة فيكتوريا، الإمبراطورة الروسية ألكسندرا فيودوروفنا، بكل سرور التقليد الذي قدمته جدتها. وكان أشهر صبي ارتدى بدلة بحار هو ابنها تساريفيتش أليكسي.

وعلى الرغم من أن العديد من المعاصرين لعنوا القيصر بسبب شخصيته الحكومية الضعيفة، والقيصرة بسبب أصلها الألماني، الأمر الذي أصبح مشبوهًا بالنسبة للكثيرين خلال الحرب مع ألمانيا، فقد عومل الصبي المصاب بالهيموفيليا الذي يرتدي بدلة البحار بالحب والشفقة.

توفي تساريفيتش أليكسي رومانوف شهيدًا في منزل إيباتيف. وأصبحت أشياء العائلة المالكة المقتولة لقمة لذيذة، وكان النبلاء "الحمراء الجدد" يرتدونها بكل سرور. تم أخذ بدلات تساريفيتش من قبل راسكولنيكوف وريسنر كهدية لابن ليف كامينيف ألكسندر (لوتيك). بدلة البحارة تناسب الحوذان تمامًا. من يدري، ربما كانت سترة الصبي المقتول هي التي تسببت في موت باتركاب المأساوي المبكر؟
بعد عام 1917، بدا أن بدلة البحارة مقدر لها البقاء على «الشاطئ الآخر»، مع أطفال حسني السلوك يلعبون تحت إشراف البون على ممرات الحديقة الصيفية، لكن مصيرها لحسن الحظ تحول بشكل مختلف. احتل بحارة أسطول البلطيق، جمال الثورة وفخرها، مكانة مشرفة في الأساطير الرسمية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. ونتيجة لذلك، خضعت صورة طفل يرتدي بدلة بحار لإعادة تفكير جذري: من "شقي برجوازي نصف مكتمل" تحول إلى "شاب من البحرية الحمراء"، الأمر الذي جعل هذه الصورة تحظى بشعبية كبيرة لسنوات عديدة. تم تسهيل شعبية بدلة البحارة في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية من خلال بساطتها ورخص ثمنها وسهولة الوصول إليها وفي نفس الوقت فعاليتها وأناقتها.

وفي عصر "الاشتراكية المتقدمة"، ارتدى العديد من الأولاد بدلات البحارة الخاصة بآبائهم، الذين كانت طفولتهم في الثلاثينيات، واستمرت الصناعة الخفيفة بعناد في إنتاج بدلات البحارة للأطفال، على الأقل حتى أوائل السبعينيات. صحيح أنهم بحلول ذلك الوقت كانوا قد خرجوا عن الموضة منذ فترة طويلة، وفي الغرب لم يرتديهم أحد باستثناء المطربين في جوقة الأطفال وأفضل الرجال الصغار في حفلات الزفاف الغنية والأعضاء الصغار في العائلة المالكة.

لكن حتى اليوم، لا يزال هذا الزي جذابًا، على الرغم من أنه اكتسب ميزات جديدة وصوتًا جديدًا، لكننا ما زلنا سعداء بارتداء أطفالنا ودمىنا فيه!

تم التقاط معظم الصور من الإنترنت، لذا أعتذر، ولشيء واحد، شكرًا لك إذا تبين أن هذه الصور لك)))

في 19 أغسطس، تحتفل روسيا بعيد ميلاد السترة الروسية. كان ذلك في مثل هذا اليوم من عام 1874، بمبادرة من الدوق الأكبر كونستانتين نيكولاييفيتش رومانوف الإمبراطور ألكسندر الثانيوقع مرسومًا بشأن إدخال زي جديد، تم بموجبه إدخال سترة (قميص "ملابس داخلية" خاص) كجزء من الزي الإلزامي للبحار الروسي.

يتمتع عمال الأسطول البحري والنهري بإجازتهم المهنية سنويًا في يوم الأحد الأول من شهر يوليو.

كيف كانت تبدو السترة، وكيف تبدو الخطوط وماذا يعني لونها، راجع الرسوم البيانية من AiF.ru.

تاريخ السترة

ظهرت السترة في ذروة أسطول الإبحار في بريتاني (فرنسا)، على الأرجح في القرن السابع عشر.

في البداية، صدرت السترات فقط للمشاركين في الرحلات الطويلة وكانت مصدر فخر خاص. كما يقول أحد التقارير في ذلك الوقت: "الرتب الأدنى... كانوا يرتدونها بشكل رئيسي في أيام الأحد والأعياد عند النزول إلى الشاطئ... وفي جميع الحالات عندما يكون من الضروري ارتداء ملابس أنيقة...". تم إنشاء السترة أخيرًا كجزء من الزي الرسمي بموجب أمر تم توقيعه في 19 أغسطس 1874 الدوق الأكبر كونستانتين نيكولاييفيتش. يمكن اعتبار هذا اليوم عيد ميلاد السترة الروسية.

تتمتع السترة بميزة كبيرة على قمصان الملابس الداخلية الأخرى. يتم تركيب الجسم بإحكام، ولا يتعارض مع حرية الحركة أثناء العمل، ويحتفظ بالحرارة جيدًا، ويسهل غسله، ويجف بسرعة في مهب الريح.

لماذا السترة مخططة وماذا يعني لون الخطوط؟

ماذا يعني لون الخطوط الموجودة على السترة:

الأسود: قوات الغواصات ومشاة البحرية؛
زهرة الذرة الزرقاء: الفوج الرئاسي والقوات الخاصة التابعة لجهاز الأمن الفيدرالي؛
الضوء الأخضر: قوات الحدود؛
الأزرق الفاتح: القوات المحمولة جوا؛
المارون: وزارة الداخلية؛
البرتقالي: وزارة حالات الطوارئ.

ما هو الرجل؟

في البحرية، يُطلق على الرجل اسم طوق مربوط فوق الزي الرسمي. المعنى الحقيقي لكلمة "الرجال" (من الكلمة الهولندية geus - "العلم") هو العلم البحري. يتم رفع العلم يوميًا على مقدمة السفن من الدرجة الأولى والثانية أثناء الرسو من الساعة 8 صباحًا حتى غروب الشمس.

لماذا هناك ثلاثة خطوط على المؤخرة؟

وفي جانجوت عام 1714؛
وفي تشيسما عام 1770؛
في سينوب عام 1853.

وفقا لأسطورة أخرى، مؤسس الأسطول الروسي بيتر الأولكان هناك ثلاثة أسراب. كان للسرب الأول شريط أبيض واحد على أطواقه. والثاني له خطان، والثالث، وخاصة بالقرب من بيتر، لديه ثلاثة خطوط. وهكذا، بدأت الخطوط الثلاثة تعني أن الحرس البحري كان قريبًا بشكل خاص من بيتر.